一種車窗未關提醒及雨天自動關窗系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車窗未關提醒及雨天自動關窗系統(tǒng)及控制方法，所述系統(tǒng)由防夾模塊、車窗升降電機、車身控制器、轉向燈、雨量傳感器和遙控鑰匙組成。防夾模塊用于判斷車窗是否已經升到頂；車身控制器判斷有任一車窗沒有升到頂，則連續(xù)點亮轉向燈n次，提示車主關窗。雨量傳感器檢測車輛是否處于雨中，當檢測到車輛處于雨中且有車窗未關時，發(fā)出信號給車身控制器，控制防夾模塊將將未關閉的車窗關閉。本發(fā)明成本較低，原理簡單可靠；此兩項功能實用并可以提高客戶滿意度，提高車輛防盜安全等級。
【專利說明】一種車窗未關提醒及雨天自動關窗系統(tǒng)
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車電子領域，具體涉及一種車窗未關提醒及雨天自動關窗系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]目前國內外汽車等機動車輛的電動車窗防夾系統(tǒng)一般由玻璃升降電機、防夾模塊及車身控制器組成，配備有電動車窗防夾功能的車輛允許有遙控升窗功能。在升窗過程中四門玻璃很容易出現(xiàn)沒有全部關閉的情況，或者在升窗過程中遇到外部阻力導致車窗防夾反轉，這樣一來，將給犯罪分子留下可乘之機或者在惡劣天氣下雨水會對車內物品造成損傷。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明提供一種基于雙向通信的遙控防盜控制策略，當車輛沒有正常上鎖進入設防，遙控器將通過聲光進行報警提示，從而提高車輛的防盜可靠性。
[0004]本發(fā)明公開了一種車窗未關提醒及雨天自動關窗系統(tǒng)，由防夾模塊、車窗升降電機、車身控制器、轉向燈、雨量傳感器和遙控鑰匙組成。
[0005]其中，防夾模塊用于判斷車窗是否已經升到頂；車身控制器判斷有任一車窗沒有升到頂，則連續(xù)點亮轉向燈η次，提示車主關窗。
[0006]其中，所述雨量傳感器檢測車輛是否處于雨中，當檢測到車輛處于雨中且有車窗未關時，發(fā)出信號給車身控制器，控制防夾模塊將將未關閉的車窗關閉。
[0007]其中，點亮轉向燈3次，點亮隔為1S。
[0008]本發(fā)明還公開了上述系統(tǒng)的控制方法，包括如下步驟:
1)設置整車處于設防狀態(tài)；
2)激活遙控升窗功能；
3)防夾模塊判斷車窗是否已經升到頂；
4)車身控制器判斷有任一車窗沒有升到頂，則連續(xù)點亮轉向燈η次，提示車主關窗。
[0009]其中，
5)在步驟4)后再次檢測車窗是否都升到頂；
6)當判斷車窗沒有都升到頂，檢測車輛是否處于雨中；
7)當判斷車輛處于雨中，喚醒雨量傳感器，發(fā)送升窗命令給防夾模塊；
8)防夾模塊收到升窗命令后，將未關閉的車窗自動關閉；
9)關閉完成后，防夾模塊發(fā)送睡眠信號給雨量傳感器，雨量傳感器進入睡眠模式。
[0010]其中，步驟4)中，點亮轉向燈3次，點亮隔為1S。
[0011]本發(fā)明提供一種遙控升窗未完全關閉情況下，轉向燈報警及自動關閉的策略，確保四門車窗完全關閉。
[0012]1、遙控升窗完成后，車窗未完全關閉，車輛轉向燈會被點亮以提醒車主關窗，從而提高車輛的防盜可靠性。[0013]2、在惡劣天氣下，車輛處于設防狀態(tài)，如果四門車窗未全部關閉，車窗系統(tǒng)將自動關上未關閉的車窗。
[0014]本專利具備以下優(yōu)點:
1、成本較低，原理簡單可靠；
2、此兩項功能實用并可以提高客戶滿意度，提高車輛防盜安全等級。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1:車窗未關提醒及雨天自動關窗系統(tǒng)功能框圖；
圖2:車窗未關提醒及雨天自動關窗系統(tǒng)工作流程圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖對本發(fā)明進行具體說明:
如圖1所示，本發(fā)明的車窗未關提醒及雨天自動關窗系統(tǒng)由防夾模塊、車窗升降電機、車身控制器、雨量傳感器、遙控鑰匙組成。
[0017]一、功能簡述
1、對配有四門防夾功能的車輛，當車主激活遙控升窗功能，且該功能執(zhí)行完成后，如果四門車窗中有任一玻璃未上升到頂，防夾模塊會將相應信號發(fā)給車身控制器，車身控制器收到該信號后，連續(xù)點亮轉向燈3次，以提示車主車窗未全部關閉，需重新關好車窗。
[0018]2、對配有四門防夾功能及雨量傳感器的車輛，當車處于設防狀態(tài)，如果車輛暴露在下雨天氣中，此時雨量傳感器檢測到下雨后，會發(fā)送信號給防夾模塊，防夾模塊收到此信號后檢測四門車窗位置:
①如果有車窗未關嚴，防夾模塊會驅動未關嚴的車窗上升到頂。之后，防夾模塊會發(fā)送睡眠信號給雨量傳感器，當雨量傳器收到該信號后進入睡眠模式。
[0019]②如果四門車窗都已關嚴，此時防夾模塊會立即發(fā)送睡眠信號給雨量傳感器，當雨量傳感器收到該信號后直接進入睡眠模式。
[0020]雨量傳感器電源掛在整車+30電下(即直接連接蓄電池電源，目的是為了保證車輛在鑰匙打到OFF后仍能工作)，其有兩個工作模式:1、喚醒模式；2、睡眠模式。在睡眠模式下，不往外發(fā)送信號同時掃描頻率要低于喚醒模式，雨量傳感器主MCU會按一定周期檢測雨量傳感器內部的傳感器芯片，當下雨時，雨滴的振動和雨水帶來的光線變化會由傳感器芯片感知，如果雨量傳感器主MCU在掃描周期內檢測到傳感器感知有雨的信號，主MCU會進入喚醒模式并發(fā)送信號給防夾模塊請求關窗。
[0021]二、信號定義
Window close command ==0 /I (雨量傳感器發(fā)給防夾模塊的升窗命令，Window closecommand ==0為默認值,表示不執(zhí)行升窗動作，Window close command ==1，表示需防夾模塊執(zhí)行升窗動作);
FL RSM sleep command ==0/1 (左前門防夾模塊發(fā)給雨量傳感器的睡眠命令，RSMsleep command ==0為默認值,表示雨量傳感器需保持喚醒狀態(tài)，RSM sleep command ==1表示雨量傳感器需進入睡眠模式)；
FR RSM sleep command ==0/1 (右前門防夾模塊發(fā)給雨量傳感器的睡眠命令，F(xiàn)R RSMsleep command ==0為默認值,表示雨量傳感器需保持喚醒狀態(tài)，F(xiàn)R RSM sleep command==1表示雨量傳感器需進入睡眠模式)；
RL RSM sleep command ==0/1 (左后門防夾模塊發(fā)給雨量傳感器的睡眠命令，RL RSMsleep command ==0為默認值,表示雨量傳感器需保持喚醒狀態(tài)，RL RSM sleep command==1表示雨量傳感器需進入睡眠模式)；
RR window position == 0/1 (右后門玻璃位置信息，由防夾模塊發(fā)出，RR windowposition == O表示車門未上升到頂，RR window position == I表示車門已上升到頂)；FR window position == 0/1 (右前門玻璃位置信息，由防夾模塊發(fā)出，F(xiàn)R windowposition == O表示車門未上升到頂，F(xiàn)R window position == I表示車門已上升到頂)；RL window position == 0/1 (左后門玻璃位置信息，由防夾模塊發(fā)出，RL windowposition == O表示車門未上升到頂，RL window position == I表示車門已上升到頂)；RR window position == 0/1 (右后門玻璃位置信息，由防夾模塊發(fā)出，RR windowposition == O表示車門未上升到頂，RR window position == I表示車門已上升到頂)。
[0022]三、功能細節(jié)描述
當滿足以下所有條件時，車窗未關嚴提醒功能被激活:
1、整車處于設防狀態(tài)；
2、遙控升窗功能被激活過；
3、四門車窗未全部關閉。
[0023]當遙控升窗功能被激活，且遙控升窗玻璃動作完成后，四門防夾模塊會將各自的位置信號FL/FR/RL/RR window position發(fā)給車身控制器，車身控制器判斷此四個信號，如果FL/FR/RL/RR window position中有任一信號值==0,車身控制器會連續(xù)點亮轉向燈3次(點亮轉向燈的時間間隔為1S)。
[0024]當滿足以下所有條件時，車窗自動關窗功能被激活:
1、整車處于設防狀態(tài)；
2、四門防夾模塊已自學習完成；
3、雨量傳感器檢測到下雨天氣；
4、四門車窗未全部關閉。
[0025]如果車窗未關嚴提醒功能被激活后，車主未看到轉向燈的提示關窗信號，這樣一來，車輛車窗仍處于未關閉狀態(tài)。如遇下雨天氣，車門物品可能會被損壞。車窗自動關閉功能會在下雨天被激活，自動將車窗關閉，防止雨水打濕車內物品，避免因天氣原因造成車內物品的損壞。
[0026]當滿足車窗自動關窗功能中1、2、3條件時，雨量傳感器將發(fā)送Window closecommand ==1給四門防夾模塊，防夾模塊收到此命令后會判斷車窗的位置:
①如果四門車窗中有車窗沒有上升到頂，對應的防夾模塊會驅動車窗自動上升到頂。此后，防夾模塊會發(fā)送對應的睡眠命令FL/FR/RL/RR RSM sleep command ==1給雨量傳感器，雨量傳感器在收到睡眠命令后，判斷如果四門防夾模塊發(fā)送的睡眠命令都==1，防夾模塊進入睡眠模式。
[0027]②如果四門車窗已全部上升到頂，對應防夾模塊會立即發(fā)送FL/FR/RL/RR RSMsleep command ==1給雨量傳感器,雨量傳感器在收到睡眠命令后進行判斷,如果四門防夾 模塊發(fā)送的睡眠命令都==1，防夾模塊進入睡眠模式。
【權利要求】
1.一種車窗未關提醒及雨天自動關窗系統(tǒng)，由防夾模塊、車窗升降電機、車身控制器、轉向燈、雨量傳感器和遙控鑰匙組成。
2.根據權利要求1所述的車窗未關提醒及雨天自動關窗系統(tǒng)，其特征在于:防夾模塊用于判斷車窗是否已經升到頂；車身控制器判斷有任一車窗沒有升到頂，則連續(xù)點亮轉向燈η次,提示車主關窗。
3.根據權利要求1或2所述的車窗未關提醒及雨天自動關窗系統(tǒng)，其特征在于:所述雨量傳感器檢測車輛是否處于雨中，當檢測到車輛處于雨中且有車窗未關時，發(fā)出信號給車身控制器，控制防夾模塊將將未關閉的車窗關閉。
4.根據權利要求2或3所述的車窗未關提醒及雨天自動關窗系統(tǒng)，其特征在于:點亮轉向燈3次，點亮隔為1S。
5.一種車窗未關提醒及雨天自動關窗的控制方法，其特征在于包括如下步驟: 1)設置整車處于設防狀態(tài)； 2)激活遙控升窗功能； 3)防夾模塊判斷車窗是否已經升到頂； 4)車身控制器判斷有任一車窗沒有升到頂，則連續(xù)點亮轉向燈η次，提示車主關窗。
6.根據權利要求5所述的控制方法，其特征在于: 5)在步驟4)后再次檢測車窗是否都升到頂； 6)當判斷車窗沒有都升到頂，檢測車輛是否處于雨中； 7)當判斷車輛處于雨中，喚醒雨量傳感器，發(fā)送升窗命令給防夾模塊； 8)防夾模塊收到升窗命令后，將未關閉的車窗自動關閉； 9)關閉完成后，防夾模塊發(fā)送睡眠信號給雨量傳感器，雨量傳感器進入睡眠模式。
7.根據權利要求5或6所述的車窗未關提醒及雨天自動關窗系統(tǒng)，其特征在于:步驟4)中，點亮轉向燈3次，點亮隔為1S。
【文檔編號】E05F15/20GK103670127SQ201310707954
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年12月20日 優(yōu)先權日:2013年12月20日
【發(fā)明者】易超群, 俞雙劍, 李濤 申請人:奇瑞汽車股份有限公司