一種汽車移門鎖結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車移門鎖結(jié)構(gòu)，其包括開啟連桿、外把手安裝座、外把手和撥片，其中，所述開啟連桿的端部開設(shè)有腰型孔，所述撥片可轉(zhuǎn)動地安裝于外把手安裝座上，其一端通過鉚釘、墊片和壓簧可滑動地裝配于腰型孔內(nèi)，另一端與外把手連接，所述鉚釘穿過腰型孔連接撥片，所述壓簧套于撥片和開啟連桿之間的鉚釘上，所述墊片設(shè)置于壓簧與開啟連桿之間。上述汽車移門鎖結(jié)構(gòu)通過在開啟連桿上開設(shè)腰型孔，當(dāng)操作內(nèi)、外開把手時，撥片在腰型孔中滑動一段距離，使內(nèi)、外開單獨動作，運動過程穩(wěn)定可靠。
【專利說明】一種汽車移門鎖結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車門鎖【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種汽車移門鎖結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著人們生活水平的提高，對汽車的依賴程度越來越明顯，同時對汽車部件的外觀和功能方面的要求也會越來越高。傳統(tǒng)的汽車移門鎖結(jié)構(gòu)在開啟內(nèi)把手過程中會帶動外把手也一起連動，雖然不影響門鎖開啟功能，但整個過程內(nèi)把手和外把手不能單獨動作，不符合大多數(shù)顧客的使用習(xí)慣。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種汽車移門鎖結(jié)構(gòu)，其具有車門鎖的內(nèi)、外把手單獨動作，運動過程可靠穩(wěn)定的特點，以解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車移門鎖結(jié)構(gòu)存在的上述問題。
[0004]為達(dá)此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種汽車移門鎖結(jié)構(gòu)，其包括開啟連桿、外把手安裝座、外把手和撥片，其中，所述開啟連桿的端部開設(shè)有腰型孔，所述撥片可轉(zhuǎn)動地安裝于外把手安裝座上，其一端通過連接組件可滑動地裝配于腰型孔內(nèi)，另一端與外把手連接。
[0006]特別地，所述開啟連桿的端部為扁平狀。
[0007]特別地，所述外把手安裝座上于外把手的一側(cè)設(shè)置有支架，所述撥片通過軸安裝于支架上，且所述軸上套有撥片壓簧，所述撥片壓簧的一端連接于支架上，另一端連接于撥片上。
[0008]特別地，所述連接組件包括鉚釘、墊片和壓簧，所述鉚釘穿過腰型孔連接撥片，所述壓簧套于撥片和開啟連桿之間的鉚釘上，所述墊片設(shè)置于壓簧與開啟連桿之間。
[0009]本實用新型的有益效果為，與現(xiàn)有技術(shù)相比所述汽車移門鎖結(jié)構(gòu)通過在開啟連桿上開設(shè)腰型孔，當(dāng)操作內(nèi)、外開把手時，撥片在腰型孔中滑動一段距離，使內(nèi)、外開單獨動作，運動過程穩(wěn)定可靠。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型【具體實施方式】I提供的汽車移門鎖結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖并通過【具體實施方式】來進(jìn)一步說明本實用新型的技術(shù)方案。
[0012]請參閱圖1所示，圖1是本實用新型【具體實施方式】I提供的汽車移門鎖結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]本實施例中，一種汽車移門鎖結(jié)構(gòu)包括開啟連桿1、外把手安裝座2、外把手3和撥片4，所述開啟連桿I的端部為扁平結(jié)構(gòu)且開設(shè)有腰型孔5，所述外把手安裝座2上于外把手3的一側(cè)設(shè)置有支架6，所述撥片4通過軸安裝于支架6上，且所述軸上套有撥片壓簧7，所述撥片壓簧7的一端連接于支架6上，另一端連接于撥片4上，所述撥片4的一端通過鉚釘8、墊片9和壓簧10可滑動地裝配于腰型孔5內(nèi)，另一端與外把手3連接，所述鉚釘8穿過腰型孔5連接撥片4，所述壓簧10套于撥片4和開啟連桿I之間的鉚釘8上，所述墊片9設(shè)置于壓簧10與開啟連桿I之間。
[0014]上述汽車移門鎖結(jié)構(gòu)的運動原理是:當(dāng)開啟外把手3時，圖中B處箭頭為外把手3開啟方向，通過撥片4轉(zhuǎn)換帶動開啟連桿I朝圖中A處箭頭方向運動，達(dá)到開鎖效果。當(dāng)開啟內(nèi)把手時，由于開啟連桿I頭部腰型孔5結(jié)構(gòu)不會帶動撥片4做旋轉(zhuǎn)運動，從而也就達(dá)到不帶動外把手3連動的效果。
[0015]以上實施例只是闡述了本實用新型的基本原理和特性，本實用新型不受上述事例限制，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車移門鎖結(jié)構(gòu)，其包括開啟連桿、外把手安裝座、外把手和撥片，其特征在于，所述開啟連桿的端部開設(shè)有腰型孔，所述撥片可轉(zhuǎn)動地安裝于外把手安裝座上，其一端通過連接組件可滑動地裝配于腰型孔內(nèi)，另一端與外把手連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車移門鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述開啟連桿的端部為扁平狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車移門鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述外把手安裝座上于外把手的一側(cè)設(shè)置有支架，所述撥片通過軸安裝于支架上，且所述軸上套有撥片壓簧，所述撥片壓簧的一端連接于支架上，另一端連接于撥片上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車移門鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接組件包括鉚釘、墊片和壓簧，所述鉚釘穿過腰型孔連接撥片，所述壓簧套于撥片和開啟連桿之間的鉚釘上，所述墊片設(shè)置于壓簧與開啟連桿之間。
【文檔編號】E05B65/20GK203374097SQ201320335217
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年6月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月9日
【發(fā)明者】謝長江, 彭壽良, 鄭勝清, 董玉航, 陸沈娟 申請人:無錫忻潤汽車安全系統(tǒng)有限公司