一種能夠雙向行駛的三輪娛樂車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種能夠雙向行駛的三輪娛樂車，包括車架、前車輪以及兩個并排設(shè)置的后車輪；前車輪上安裝有前座位，兩個后車輪上分別安裝有兩個后座位；車架的前端與前座位固定連接，后端設(shè)置有兩個軸承座，兩個后座位與后車輪相連的連接軸分別套設(shè)在這兩個軸承座內(nèi)；車架上還設(shè)置有帶動兩后車輪轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向機構(gòu)以及用于娛樂兒童的搖椅機構(gòu)。本實用新型在三輪車的基礎(chǔ)上進行改進，在每個輪子上設(shè)置座位，使得本實用新型能夠單人、雙人或者三人同時使用；另外，本實用新型通過設(shè)置轉(zhuǎn)向機構(gòu)，使得使用者能夠通過控制兩后輪的轉(zhuǎn)向完成整個三輪娛樂車的轉(zhuǎn)向；最后，本實用新型在車架上設(shè)置搖椅機構(gòu)，解決了兒童監(jiān)護人在騎自行車時小孩哭鬧的困擾。
【專利說明】一種能夠雙向行駛的三輪娛樂車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉屬于娛樂小車【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種能夠雙向行駛的三輪娛樂車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的三輪小車大多為單向行駛，有一種“娛樂健身車”，可以在行進和固定的時候讓座椅上下升降，同時通過減速輪根據(jù)需要可選擇快速檔位或慢速檔位，對兒童座椅上下移動速度進行調(diào)整，取得兒童娛樂效果。另外，具有萬向輪，可以與普通推車進行切換，而且在室內(nèi)可將車體用專用支腳撐起，成人手搖或腳踏拐腿帶動傳動輪轉(zhuǎn)動，從而帶動聯(lián)桿驅(qū)動滑塊和與滑塊固定為一體的座椅升降。但是此娛樂車沒有雙向行駛的功能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種能夠雙向行駛的三輪娛樂車，該三輪娛樂車結(jié)構(gòu)簡單，靈活多用，經(jīng)濟性強，體積小，娛樂性好、實用范圍廣。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:包括車架、前車輪以及兩個并排設(shè)置的后車輪；前車輪上安裝有前座位，兩個后車輪上分別安裝有兩個后座位；車架的前端與前座位固定連接，后端設(shè)置有兩個軸承座，兩個后座位與后車輪相連的連接軸分別套設(shè)在這兩個軸承座內(nèi)；車架上還設(shè)置有帶動兩后車輪轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向機構(gòu)以及用于娛樂兒童的搖椅機構(gòu)。
[0005]上述的前車輪和兩個后車輪的兩側(cè)均設(shè)置有腳踏板。
[0006]上述的前座位與前車輪之間的連接軸焊接在車架上。
[0007]上述的前座位能夠在其與前車輪之間的連接軸上旋轉(zhuǎn)。
[0008]上述的兩后座位的前方均設(shè)置有手扶架，手扶架固定在車架上。
[0009]上述的手扶架焊接在車架上。
[0010]上述的轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括設(shè)置在車架上的轉(zhuǎn)向桿以及安裝在車架下方且兩端開設(shè)有通槽的杠桿；所述轉(zhuǎn)向桿的下端穿過車架，并在其下端部與一連接桿的一端固定連接，該連接桿的另一端固定設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸套設(shè)在杠桿一端的通槽中；兩后車座與兩后車輪之間的軸上分別固定連接有一個曲柄，兩曲柄之間通過一根連桿相連，連桿上設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸，且第二轉(zhuǎn)軸套設(shè)在杠桿另一端的通槽中；所述的連桿、兩曲柄以及車架構(gòu)成平行四邊形機構(gòu)。
[0011]上述杠桿兩端的通槽之間設(shè)置有一連接桿，并通過該連接桿與其上部的車架相連。
[0012]曲柄通過焊接的方式與對應(yīng)的后車座和后車輪之間的軸固定連接。
[0013]上述的搖椅機構(gòu)包括與前車輪同軸固定的第一鏈輪以及通過鏈條與第一鏈輪相連的第二鏈輪；車架的下方設(shè)置有兩個對稱分布的連接板，兩連接板的上端與車架固定連接，兩連接板的下端通過一根曲軸相連，第二鏈輪與曲軸同軸固定；曲軸的后方設(shè)置有椅子架，椅子架通過搖桿與車架相連，搖桿與椅子架通過鉸接的方式相連，使得椅子架能夠相對于支架擺動；椅子架的頂部設(shè)置有椅子，椅子架通過一跟連接桿連接到曲軸的連接軸頸上。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果:
[0015]本實用新型在三輪車的基礎(chǔ)上進行改進，在每個輪子上設(shè)置座位，使得本實用新型能夠單人、雙人或者三人同時使用；另外，本實用新型通過設(shè)置轉(zhuǎn)向機構(gòu)，使得使用者能夠通過控制兩后輪的轉(zhuǎn)向完成整個三輪娛樂車的轉(zhuǎn)向；最后，本實用新型在車架上設(shè)置搖椅機構(gòu)，解決了 J L童監(jiān)護人在騎自行車時小孩哭鬧的困擾。
[0016]進一步的，本實用新型的前車輪能夠旋轉(zhuǎn)，使得本實用新型可以雙向行駛，具有很強的實用靈活性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實用新型車架部分的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為本實用新型轉(zhuǎn)向機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為本實用新型搖椅機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中:1為鏈輪；2為鏈條；3為鏈輪；4為曲軸；5為椅子架；6為搖桿；7為椅子；8為轉(zhuǎn)向桿；9為杠桿；10為連桿；11為曲柄；12為扶手架；13、14為后座位；15、16為軸承座；17為前座位；18為車架；19為前車輪；20為后車輪。
【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖對本實用新型的結(jié)構(gòu)原理作進一步詳細說明。
[0023]參見圖1和圖2，本實用新型包括車架18、前車輪19以及兩個并排設(shè)置的后車輪20 ;前車輪19上安裝有前座位17，兩個后車輪20上分別安裝有兩個后座位13、14，前車輪19和兩個后車輪20的兩側(cè)均設(shè)置有腳踏板；車架18的前端與前座位17固定連接；兩后座位13、14的前方均設(shè)置有手扶架12，手扶架12焊接在車架18上，前座位17與前車輪19之間的連接軸焊接在車架18上，且前座位17能夠在其與前車輪19之間的連接軸上旋轉(zhuǎn)；車架18的后端設(shè)置有兩個軸承座15、16，兩個后座位13、14與后車輪相連的連接軸分別套設(shè)在這兩個軸承座15、16內(nèi)。
[0024]參見圖3，車架18上還設(shè)置有帶動兩后車輪轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向機構(gòu)，轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括設(shè)置在車架18上的轉(zhuǎn)向桿8以及安裝在車架18下方且兩端開設(shè)有通槽的杠桿9，杠桿9兩端的通槽之間設(shè)置有一連接桿，并通過該連接桿與其上部的車架18相連；所述轉(zhuǎn)向桿8的下端穿過車架18，并在其下端部與一連接桿的一端固定連接，該連接桿的另一端固定設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸套設(shè)在杠桿9 一端的通槽中；兩后車座13、14與兩后車輪20之間的軸上分別焊接有一個曲柄11，兩曲柄11之間通過一根連桿10相連，連桿10上設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸，且第二轉(zhuǎn)軸套設(shè)在杠桿9另一端的通槽中；所述的連桿10、兩曲柄11以及車架18構(gòu)成平行四邊形機構(gòu)。
[0025]參見圖4,車架18上還設(shè)置有用于娛樂兒童的搖椅機構(gòu),搖椅機構(gòu)包括與前車輪19同軸固定的第一鏈輪I以及通過鏈條2與第一鏈輪I相連的第二鏈輪3 ;車架18的下方設(shè)置有兩個對稱分布的連接板，兩連接板的上端與車架18固定連接，兩連接板的下端通過一根曲軸4相連，第二鏈輪3與曲軸4同軸固定；曲軸4的后方設(shè)置有椅子架5，椅子架5通過搖桿6與車架18相連，搖桿6與椅子架5通過鉸接的方式相連，使得椅子架5能夠相對于支架18擺動；椅子架5的頂部設(shè)置有椅子7，椅子架5通過一跟連接桿連接到曲軸4的連接軸頸上。
[0026]本實用新型的工作過程是這樣的:
[0027]本實用新型實用性非常靈活，可以一個人駕駛，亦可以兩人或三人同時駕駛。另外本實用新型在行駛的過程中帶動兒童座椅搖擺，解決了兒童媽媽騎自行車時小孩哭鬧的困擾。當一個人駕駛時，人坐在前座位17上，通過轉(zhuǎn)向桿8控制小車方向，轉(zhuǎn)向桿8連接杠桿9，杠桿9的另一側(cè)連接平行四邊形機構(gòu)的連桿10，通過連桿10帶動兩曲柄11來回擺動。又因兩后座位13均與曲柄11焊接在一起，因此可以通過轉(zhuǎn)向桿8控制兩后車輪的方向，從而達到轉(zhuǎn)向的目的；最后，通過腳踏來帶動前車輪19轉(zhuǎn)動從而帶動車子前行。當兩個人駕駛時，兩人分別坐于后座位13、14上，并將轉(zhuǎn)向桿8鎖死，通過兩人的默契程度達到轉(zhuǎn)彎目的，同時達到娛樂的目的。當三人駕駛時，前車輪19上的前座位17旋轉(zhuǎn)180度，并將轉(zhuǎn)向桿8鎖死，由三人的默契來達到轉(zhuǎn)向的目的，同時達到娛樂的目的；另外，本實用新型鏈輪I通過鏈條2帶動鏈輪3轉(zhuǎn)動，通過曲軸4帶動椅子架5擺動，使設(shè)置在椅子架5頂部的椅子能夠相對于車架18搖擺，達到了娛樂兒童的效果。
【權(quán)利要求】
1.一種能夠雙向行駛的三輪娛樂車，其特征在于:包括車架(18)、前車輪(19)以及兩個并排設(shè)置的后車輪(20);前車輪(19)上安裝有前座位(17)，兩個后車輪(20)分別安裝有兩個后座位(13、14);車架(18)的前端與前座位(17)固定連接，后端設(shè)置有兩個軸承座(15、16)，兩個后座位(13、14)與后車輪相連的連接軸分別套設(shè)在這兩個軸承座(15、16)內(nèi)；車架(18)上還設(shè)置有帶動兩后車輪轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向機構(gòu)以及搖椅機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠雙向行駛的三輪娛樂車，其特征在于:所述的前車輪(19)和兩個后車輪(20)的兩側(cè)均設(shè)置有腳踏板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠雙向行駛的三輪娛樂車，其特征在于:所述的前座位(17)與前車輪(19)之間的連接軸焊接在車架(18)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的能夠雙向行駛的三輪娛樂車，其特征在于:所述的前座位(17)能夠在其與前車輪(19)之間的連接軸上旋轉(zhuǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠雙向行駛的三輪娛樂車，其特征在于:所述的兩后座位(13、14)的前方均設(shè)置有手扶架(12)，手扶架(12)固定在車架(18)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的能夠雙向行駛的三輪娛樂車，其特征在于:所述的手扶架(12)焊接在車架(18)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠雙向行駛的三輪娛樂車，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括設(shè)置在車架(18)上的轉(zhuǎn)向桿(8)以及安裝在車架(18)下方且兩端開設(shè)有通槽的杠桿(9);所述轉(zhuǎn)向桿(8)的下端穿過車架(18),并在其下端部與一連接桿的一端固定連接,該連接桿的另一端固定設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸套設(shè)在杠桿(9) 一端的通槽中；兩后車座(13、14)與兩后車輪(20)之間的軸上分別固定連接有一個曲柄(11)，兩曲柄(11)之間通過一根連桿(10)相連，連桿(10)上設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸，且第二轉(zhuǎn)軸套設(shè)在杠桿(9)另一端的通槽中；所述的連桿(10)、兩曲柄(11)以及車架(18)構(gòu)成平行四邊形機構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的能夠雙向行駛的三輪娛樂車，其特征在于:所述杠桿(9)兩端的通槽之間設(shè)置有一連接桿，并通過該連接桿與其上部的車架(18)相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的能夠雙向行駛的三輪娛樂車，其特征在于:曲柄(11)通過焊接的方式與對應(yīng)的后車座(13、14)和后車輪(20)之間的軸固定連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠雙向行駛的三輪娛樂車，其特征在于:所述的搖椅機構(gòu)包括與前車輪(19)同軸固定的第一鏈輪(I)以及通過鏈條(2)與第一鏈輪(I)相連的第二鏈輪(3);車架(18)的下方設(shè)置有兩個對稱分布的連接板，兩連接板的上端與車架(18)固定連接，兩連接板的下端通過一根曲軸(4)相連，第二鏈輪(3)與曲軸(4)同軸固定；曲軸(4)的后方設(shè)置有椅子架(5)，椅子架(5)通過搖桿(6)與車架(18)相連，搖桿(6)與椅子架(5)通過鉸接的方式相連，使得椅子架(5)能夠相對于支架(18)擺動；椅子架(5)的頂部設(shè)置有椅子(7 )，椅子架(5 )通過一跟連接桿連接到曲軸(4)的連接軸頸上。
【文檔編號】A47D13/10GK203410569SQ201320437318
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年7月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月22日
【發(fā)明者】閆茹, 孟祥帥, 高田, 郭瑩, 趙聰 申請人:陜西科技大學(xué)