一種滾輪腿系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種滾輪腿系統(tǒng)，包括滾輪腿和滾輪，所述滾輪腿內(nèi)設(shè)有類似“U”型的通孔導(dǎo)軌，通孔導(dǎo)軌由一個較短導(dǎo)軌和一個較長導(dǎo)軌組成；所述滾輪在通孔導(dǎo)軌一側(cè)，在另一側(cè)設(shè)有副滾輪，所述滾輪與副滾輪之間設(shè)有連接桿連接，連接桿位于通孔導(dǎo)軌內(nèi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的一種滾輪腿系統(tǒng)，可以在長期不移動拖車或桌子時，將滾輪收起，避免滾輪長期受到重壓而損壞。
【專利說明】一種滾輪腿系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種滾輪腿系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的拖車或桌子腿部滾輪，結(jié)構(gòu)比較單一，有時在長期不移動時，堆積在上面的重壓會損壞滾輪，而以往的解決辦法只在滾輪質(zhì)量上做改變，成本較大。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型需要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種可以收起滾輪的滾輪腿系統(tǒng)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種滾輪腿系統(tǒng)，包括滾輪腿和滾輪，所述滾輪腿內(nèi)設(shè)有“U”型的通孔導(dǎo)軌，通孔導(dǎo)軌由一個較短導(dǎo)軌和一個較長導(dǎo)軌組成；所述滾輪在通孔導(dǎo)軌一側(cè)，在另一側(cè)設(shè)有副滾輪，所述滾輪與副滾輪之間設(shè)有連接桿連接，連接桿位于通孔導(dǎo)軌內(nèi)。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的一種滾輪腿系統(tǒng)，通過“U”型的通孔導(dǎo)軌，可將滾輪收起，使?jié)L輪腿直接支撐地面，避免對滾輪的重壓損耗，而滾輪和副滾輪的結(jié)合又可以增加其載重力。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]其中，1-滾輪腿，2-滾輪，3-通孔導(dǎo)軌，4-副滾輪，5-連接桿。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案。
[0010]如圖所示，一種滾輪腿系統(tǒng)，包括滾輪腿I和滾輪2，所述滾輪腿I內(nèi)設(shè)有“U”型的通孔導(dǎo)軌3，通孔導(dǎo)軌3由一個較短導(dǎo)軌和一個較長導(dǎo)軌組成；所述滾輪2在通孔導(dǎo)軌3一側(cè)，在另一側(cè)設(shè)有副滾輪4，所述滾輪2與副滾輪4之間設(shè)有連接桿5連接，連接桿5位于通孔導(dǎo)軌3內(nèi)。
[0011 ] 當(dāng)移動拖車時，連接桿5調(diào)節(jié)在通孔導(dǎo)軌3的較短導(dǎo)軌內(nèi)，使?jié)L輪2與副滾輪4接觸地面，通孔導(dǎo)軌3的較短導(dǎo)軌最高點與滾輪腿底面之間距離要小于滾輪2的豎直長度；當(dāng)長期放置拖車時或拖車存放重物時，將連接桿5調(diào)節(jié)在通孔導(dǎo)軌3的較長導(dǎo)軌內(nèi)，即收起滾輪2和副滾輪4，使?jié)L輪腿直接接觸地面，這樣就可以避免重壓對滾輪2和副滾輪4的損耗，通孔導(dǎo)軌3的較長導(dǎo)軌最高點與滾輪腿底面之間距離要大于滾輪2的豎直長度。
【權(quán)利要求】
1.一種滾輪腿系統(tǒng)，包括滾輪腿(I)和滾輪(2)，其特征在于:所述滾輪腿(I)內(nèi)設(shè)有“U”型的通孔導(dǎo)軌(3)，通孔導(dǎo)軌(3)由一個較短導(dǎo)軌和一個較長導(dǎo)軌組成；所述滾輪(2)在通孔導(dǎo)軌(3)—側(cè)，在另一側(cè)設(shè)有副滾輪(4)，所述滾輪(2)與副滾輪(4)之間設(shè)有連接桿(5)連接，連接桿(5)位于通孔導(dǎo)軌(3)內(nèi)。
【文檔編號】A47B91/06GK203538783SQ201320499987
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年8月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月16日
【發(fā)明者】杭林生 申請人:蘇州市勝能彈簧五金制品有限公司