一種轉動式門用動力裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種轉動式門用動力裝置，包括電動機、蝸桿、滾子軸承、平行四邊形機構、渦輪、端蓋，電動機的輸出軸通過聯(lián)軸器與減速機構的蝸桿連接；蝸桿與渦輪相嚙合組成渦輪蝸桿減速器；滾子軸承的一端利用位于減速箱上的殼體固定，另一端利用左軸承端蓋和右軸承端蓋固定；平行四邊形機構的末端連接滑軌；滑軌鑲嵌在門的頂部。渦輪的渦輪軸與蝸桿的轉動軸相垂直；端蓋由定位螺栓固定；渦輪軸的輸出端與曲柄連桿機構的曲柄相連接。本實用新型可以滿足安裝在現(xiàn)有普通轉動式門上的工作要求，適用于工廠、公共大廳、高層建筑，解決了以往電動門升級過程中需要完全更換原有門的問題，且具有足夠小的體積，安裝方便、成本低，有利于推廣。
【專利說明】一種轉動式門用動力裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種動力裝置，尤其涉及一種轉動式門用動力裝置。
【背景技術】
[0002]在當今生活中人們?nèi)藗兺ㄟ^門時，絕大多數(shù)門需要手動開合，這就造成在很多場合和情況下開關門并不方便，為了解決人們在生活中遇到的這些問題，使人們在通過門時更省時省力，越來越多場合的門需要將普通門更換為電動門，依照現(xiàn)有的產(chǎn)品，絕大多數(shù)動力裝置無法安裝在普通門上，升級過程必須拆掉這些無法改造的門，這無疑會造成成本提高以及原有門的無法再利用而造成資源的浪費。
實用新型內(nèi)容
[0003]為了解決上述問題中的不足之處，本實用新型提供了一種轉動式門用動力裝置。
[0004]為解決以上技術問題，本實用新型采用的技術方案是:一種轉動式門用動力裝置，包括電動機、蝸桿、滾子軸承、平行四邊形機構、渦輪、端蓋，電動機的輸出軸通過聯(lián)軸器與減速機構的蝸桿連接；蝸桿與渦輪相嚙合組成渦輪蝸桿減速器；滾子軸承的一端利用位于減速箱上的殼體固定，另一端利用左軸承端蓋和右軸承端蓋固定；平行四邊形機構的末端連接滑軌；滑軌鑲嵌在門的頂部。
[0005]渦輪的渦輪軸與蝸桿的轉動軸相垂直；端蓋由定位螺栓固定；所述渦輪軸的輸出端與曲柄連桿機構的曲柄相連接。
[0006]本實用新型可以滿足安裝在現(xiàn)有普通轉動式門上的工作要求，適用于工廠、公共大廳、高層建筑，解決了以往電動門升級過程中需要完全更換原有門的問題，且具有足夠小的體積安裝方便，較低的成本利于推廣。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0008]圖1為本實用新型的減速電機的機構示意圖。
[0009]圖2為本實用新型的平行四邊形機構示意圖。
[0010]圖3為本實用新型的主視圖視圖。
[0011]圖中:1、電動機；2、聯(lián)軸器；3、右軸承端蓋；4、蝸桿；5、渦輪；6、滾子軸承；7、左軸承端蓋；8、螺釘；9、減速箱上殼體；10、減速箱下殼體；11、曲柄；12、渦輪軸；13、端蓋；14、滾子軸承；15、螺栓；16、固定條；17、搖桿；18、平行四邊形機構；19、滑塊；20、滑軌；21、電機固定座；22、減速器箱體固定座。
【具體實施方式】
[0012]如圖1-圖3所示，本實用新型包括電動機1、聯(lián)軸器2、右軸承端蓋3、蝸桿4、渦輪
5、滾子軸承6、左軸承端蓋7、螺釘8、減速箱上殼體9、減速箱下殼體10、曲柄11、渦輪軸12、端蓋13、滾子軸承14、定位螺栓15、固定條16、搖桿17、平行四邊形機構18、滑塊19、滑軌20、電機固定座21、減速器箱體固定座22。
[0013]如圖1所示電動機I為整個裝置提供驅(qū)動力，使要驅(qū)動的門可以克服阻力運動，電動機I的輸出軸通過聯(lián)軸器2與減速機構的蝸桿4連接，蝸桿4與渦輪5相嚙合組成渦輪蝸桿減速器，考慮到渦輪蝸桿減速器對門的運動快慢及使用安全性方面，取蝸桿的頭數(shù)1，渦輪的齒數(shù)為10,則減速比為1:10,曲柄的轉速為6r/min,即一次開門或關門的動作時間大約耗時5秒，蝸桿4通過一對既可以承受徑向力又可以承受軸向力的滾子軸承6支撐實現(xiàn)旋轉運動，滾子軸承6的一端利用位于減速箱上的殼體9固定，另一端利用左軸承端蓋7和右軸承端蓋3固定，左軸承端蓋7和右軸承端蓋3均利用螺釘8固定在減速器殼體上。渦輪5的渦輪軸12與蝸桿4的轉動軸相垂直，渦輪軸12同樣通過一對軸承14支撐轉動，端蓋13由定位螺栓15固定，渦輪軸12的輸出端連接曲柄連桿機構的曲柄11。
[0014]如圖2所示電動機旋轉帶動曲柄連桿機構中的曲柄11轉動，曲柄帶動曲柄搖桿機構中的搖桿17擺動，搖桿同時作為平行四邊形機構18的一邊與固定在門框上的固定條16形成周期性變化的角度差，帶動平行四邊形機構18的一系列收放運動，平行四邊形機構18的末端連接滑軌20，滑軌20鑲嵌在門的頂部，滑塊19沿著滑軌20相對做水平移動。
[0015]如圖3所示為了增加美觀和防止室內(nèi)噪音，將轉動式動力裝置的電動機I和由減速箱上殼體9、減速箱下殼體10組成的減速箱通過電機固定座21、減速器箱體固定座22安裝在門外。
[0016]上述實施方式并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本【技術領域】的技術人員在本實用新型的技術方案范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也均屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種轉動式門用動力裝置，包括電動機、蝸桿、滾子軸承、平行四邊形機構、渦輪、端蓋，其特征在于:所述電動機的輸出軸通過聯(lián)軸器與減速機構的蝸桿連接；所述蝸桿與渦輪相嚙合組成渦輪蝸桿減速器；所述滾子軸承的一端利用位于減速箱上的殼體固定，另一端利用左軸承端蓋和右軸承端蓋固定；所述平行四邊形機構的末端連接滑軌；所述滑軌鑲嵌在門的頂部。
2.根據(jù)權要求I所述的轉動式門用動力裝置，其特征在于:所述渦輪的渦輪軸與蝸桿的轉動軸相垂直；所述端蓋由定位螺栓固定；所述渦輪軸的輸出端與曲柄連桿機構的曲柄相連接。
【文檔編號】E05F15/12GK203547363SQ201320577664
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年9月17日 優(yōu)先權日:2013年9月17日
【發(fā)明者】鞏勝磊, 宋健, 姜軍生, 蘇春建 申請人:濰坊學院