汽車用玻璃升降器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及車輛【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種汽車用玻璃升降器。該汽車用玻璃升降器包括導(dǎo)軌、安裝支架、電機(jī)、鋼絲繩和滑塊，所述電機(jī)上連接有安裝支架，所述導(dǎo)軌上開有一固定孔，所述安裝支架上設(shè)有突起的固定塊，所述固定塊與所述固定孔相配合；所述電機(jī)的輸出端通過鋼絲繩與滑塊相連接，所述滑塊安裝在所述導(dǎo)軌上。本實(shí)用新型的玻璃升降器將電機(jī)安裝支架上突起的固定塊安裝在固定孔內(nèi)，這樣固定住電機(jī)和導(dǎo)軌，避免升降器包裝完出廠后物流運(yùn)輸過程中電機(jī)與升降器的碰撞，從而減少了噪音，保護(hù)了電機(jī)，延長了產(chǎn)品的壽命。
【專利說明】汽車用玻璃升降器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種汽車用玻璃升降器。
【背景技術(shù)】
[0002]由于汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車零部件的需求量不斷擴(kuò)大，從而一些重要部件在運(yùn)輸過程中的保護(hù)問題日以彰顯，其中，以汽車玻璃升降器為例，現(xiàn)有的汽車玻璃升降器由于結(jié)構(gòu)的限制，在運(yùn)輸中存在著電機(jī)損壞而引起的質(zhì)量下降、壽命縮短等問題。
[0003]現(xiàn)有的玻璃升降器出廠時(shí)都是安裝好的，導(dǎo)軌安裝在玻璃升降器上，但在實(shí)際運(yùn)輸過程中，導(dǎo)軌與電機(jī)會(huì)發(fā)生接觸碰撞，很容易產(chǎn)生噪音，同時(shí)易損壞電機(jī)。
[0004]因此，針對以上不足，本實(shí)用新型提供了一種汽車用玻璃升降器。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005](一)要解決的技術(shù)問題
[0006]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:現(xiàn)有玻璃升降器中導(dǎo)軌與電機(jī)會(huì)發(fā)生接觸碰撞，很容易產(chǎn)生噪音，同時(shí)易損壞電機(jī)。
[0007](二)技術(shù)方案
[0008]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種汽車用玻璃升降器，該升降器包括導(dǎo)軌、安裝支架、電機(jī)、鋼絲繩和滑塊，所述電機(jī)上連接有安裝支架，所述導(dǎo)軌上開有一固定孔，所述安裝支架上設(shè)有突起的固定塊，所述固定塊與所述固定孔相配合；所述電機(jī)的輸出端通過鋼絲繩與滑塊相連接，所述滑塊安裝在所述導(dǎo)軌上。
[0009]優(yōu)選地，所述滑塊內(nèi)設(shè)有滑槽，所述滑塊通過所述滑槽安裝在所述導(dǎo)軌上。
[0010]優(yōu)選地，所述滑槽在與所述導(dǎo)軌的接觸面上設(shè)有凸起。
[0011 ] 優(yōu)選地，所述滑槽的材質(zhì)為聚甲醛塑料。
[0012]優(yōu)選地，所述滑槽成L型。
[0013](三)有益效果
[0014]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型的玻璃升降器將電機(jī)安裝支架上突起的固定塊安裝在固定孔內(nèi)，這樣固定住電機(jī)和導(dǎo)軌，避免升降器包裝完出廠后物流運(yùn)輸過程中電機(jī)與升降器的碰撞，從而減少了噪音，保護(hù)了電機(jī)，延長了產(chǎn)品的壽命。而且，采用獨(dú)立的滑槽與導(dǎo)軌接觸，且為點(diǎn)與面接觸，有效地減小了與導(dǎo)軌的接觸面積，減小滑動(dòng)中的摩擦力，進(jìn)而減小了系統(tǒng)阻力，減少了功的損失，同時(shí)可以延長系統(tǒng)使用壽命；滑槽與導(dǎo)軌接觸面積小，不易積藏異物，產(chǎn)生噪音的可能性也非常小。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的玻璃升降器的整體結(jié)構(gòu)意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的安裝支架與導(dǎo)軌的安裝示意圖；
[0017]圖3是圖2的局部放大圖；[0018]圖4是圖1的局部放大圖。
[0019]圖中:1、導(dǎo)軌；2、安裝支架；3、固定孔；4、固定塊；5、電機(jī)；6、鋼絲繩；7、滑塊；8、
滑槽；9、凸起。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0021]如圖1-3所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種玻璃升降器，該玻璃升降器包括導(dǎo)軌1、安裝支架2、電機(jī)5、鋼絲繩6和滑塊7，所述電機(jī)上連接有安裝支架2，所述導(dǎo)軌上開有一固定孔3，所述安裝支架上設(shè)有突起的固定塊4，所述固定塊4與所述固定孔3相配合；所述電機(jī)5的輸出端通過鋼絲繩6與滑塊7相連接，所述滑塊7安裝在所述導(dǎo)軌I上。
[0022]本實(shí)用新型的玻璃升降器將電機(jī)安裝支架上突起的固定塊安裝在固定孔內(nèi)，這樣固定住電機(jī)和導(dǎo)軌，避免升降器包裝完出廠后物流運(yùn)輸過程中電機(jī)與升降器的碰撞，從而減少了噪音，保護(hù)了電機(jī)，延長了產(chǎn)品的壽命。
[0023]如圖4所示，是圖1的局部放大圖，本實(shí)用新型的滑塊7內(nèi)設(shè)有滑槽8，所述滑塊7通過所述滑槽8安裝在所述導(dǎo)軌I上。所述滑槽8在與所述導(dǎo)軌I的接觸面上設(shè)有凸起
9。本實(shí)用新型采用獨(dú)立的滑槽與導(dǎo)軌接觸，且為點(diǎn)與面接觸，有效地減小了與導(dǎo)軌的接觸面積，減小滑動(dòng)中的摩擦力，進(jìn)而減小了系統(tǒng)阻力，減少了功的損失，同時(shí)可以延長系統(tǒng)使用壽命；滑槽與導(dǎo)軌接觸面積小，不易積藏異物，產(chǎn)生噪音的可能性也非常小。
[0024]優(yōu)選地，所述滑槽8的材質(zhì)為聚甲醛塑料。優(yōu)選地，所述滑槽8成L型，包括第一段滑槽和與第一段滑槽垂直連接的第二段滑槽，第一段滑槽和第二段滑槽在與導(dǎo)軌相接觸的面上都設(shè)有凸起。
[0025]本實(shí)用新型的玻璃升降器采用一種滑塊帶有滑槽的新式結(jié)構(gòu)，有獨(dú)立的滑槽與導(dǎo)軌接觸，使原來滑塊與導(dǎo)軌之間的面與面接觸方式，改變?yōu)槎帱c(diǎn)與面的接觸的方式，并帶來以下效果:
[0026]本實(shí)用新型滑塊采用獨(dú)立滑槽，有效地減小了與導(dǎo)軌的接觸面積，減小滑動(dòng)中的摩擦力，進(jìn)而減小了系統(tǒng)阻力，減少了功的損失，同時(shí)可以延長系統(tǒng)使用壽命；本實(shí)用新型的滑槽與導(dǎo)軌接觸面積小，不易積藏異物，產(chǎn)生噪音的可能性也非常小。
[0027]具體地為，所述滑槽8卡接于所述滑塊7內(nèi)，在正常工作狀態(tài)下，所述滑槽8相對于所述滑塊7固定不動(dòng)，優(yōu)選地，所述導(dǎo)軌I為線性結(jié)構(gòu)，通常為面接觸，在所述滑槽8內(nèi)設(shè)有多個(gè)凸起9，通過所述凸起9使得所述滑槽8與所述導(dǎo)軌I構(gòu)成點(diǎn)與面的接觸，這樣減小了滑槽8與導(dǎo)軌I的接觸面積，減小滑動(dòng)中的摩擦力，且由于滑槽8與導(dǎo)軌I的接觸面積小，不易積藏異物，也不會(huì)產(chǎn)生噪音。
[0028]優(yōu)選地，所述滑槽8的材質(zhì)為POM(聚甲醛塑料)，可以是經(jīng)過注塑機(jī)一體注塑而成。由于POM材料本身價(jià)格低廉，因此，本實(shí)用新型玻璃升降器的成本也不高，且滑槽與導(dǎo)軌的接觸面積小，較現(xiàn)有技術(shù)還節(jié)省了滑塊的材料，也節(jié)約了成本。
[0029]本實(shí)用新型還提供了 一種車輛，該車輛包括上述玻璃升降器。[0030]綜上所述，本實(shí)用新型的玻璃升降器采用獨(dú)立的滑槽與導(dǎo)軌接觸，且為點(diǎn)與面接觸，有效地減小了與導(dǎo)軌的接觸面積，減小滑動(dòng)中的摩擦力，進(jìn)而減小了系統(tǒng)阻力，減少了功的損失，同時(shí)可以延長系統(tǒng)使用壽命；滑槽與導(dǎo)軌接觸面積小，不易積藏異物，產(chǎn)生噪音的可能性也非常小。
[0031]以上所述僅是本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車用玻璃升降器，其特征在于:包括導(dǎo)軌(I)、安裝支架(2)、電機(jī)(5)、鋼絲繩(6)和滑塊(7)，所述電機(jī)上連接有安裝支架(2)，所述導(dǎo)軌上開有一固定孔(3)，所述安裝支架上設(shè)有突起的固定塊(4)，所述固定塊(4)與所述固定孔(3)相配合；所述電機(jī)(5)的輸出端通過鋼絲繩(6)與滑塊(7)相連接，所述滑塊(7)安裝在所述導(dǎo)軌(I)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用玻璃升降器，其特征在于:所述滑塊(7)內(nèi)設(shè)有滑槽(8),所述滑塊(7)通過所述滑槽(8)安裝在所述導(dǎo)軌(I)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車用玻璃升降器，其特征在于:所述滑槽(8)在與所述導(dǎo)軌(O的接觸面上設(shè)有凸起。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車用玻璃升降器，其特征在于:所述滑槽(8)的材質(zhì)為聚甲醛塑料。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車用玻璃升降器，其特征在于:所述滑槽(8)成L型。
【文檔編號】E05F15/16GK203613934SQ201320747239
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年11月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月22日
【發(fā)明者】孫偉月, 馬良策 申請人:北京汽車股份有限公司