一種自行車用碟剎片鎖的制作方法
【專利摘要】一種自行車用碟剎片鎖,包括鎖體、鎖頭和鎖閂,鎖頭和鎖閂安裝于上述鎖體內(nèi),且鎖頭的上端露于所述鎖體的上端面,鎖體上開設有供碟剎片伸入的卡槽,所述鎖閂的第一端抵于第一彈性件上,并且在第一彈性件的彈力作用下能使鎖閂的第二端部伸入上述卡槽內(nèi),所述鎖頭包括上鎖機構和開鎖機構,所述鎖閂上設有一與上鎖機構相配合以限制鎖閂第二端伸入卡槽中的限位部,所述上鎖機構與限位部之間還設置有能消除上鎖機構對限位部的限位作用的第二彈性件,所述鎖閂上還設置有一與所述開鎖機構相配合、能在開鎖機構帶動下驅動所述鎖閂沿軸向運動的限位件。本實用新型可以通過簡單的操作實現(xiàn)碟剎片鎖的上鎖與開鎖過程,為使用者帶來了便利。
【專利說明】—種自行車用碟剎片鎖
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車鎖領域,具體指一種自行車用碟剎片鎖。
【背景技術】
[0002]目前常見的自行車鎖多為與自行車分離的車鎖,例如U型鎖和鏈型鎖,這樣的車鎖攜帶不便,且在對自行車進行上鎖時,需要先將鑰匙插入鎖孔轉動鎖芯,然后將鎖的限位部插入鎖孔,再用鑰匙還原鎖芯位置,才能完成對自行車的上鎖工作,開鎖時同樣得經(jīng)過上述過程才能完成,費時費力,為使用者帶來了很大的不便。
[0003]碟剎盤鎖也是一種常見的車輛防盜鎖具,但是目前市場上多見碟剎盤鎖用于摩托車上而較少用于自行車上,且摩托車上所使用的碟剎盤鎖較為笨重,結構復雜,并不適合在自行車上使用。因此,對于目前的自行車鎖,仍有待于做進一步的改進。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術的現(xiàn)狀,提供一種使用方便的自行車用碟剎片鎖。
[0005]本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種自行車用碟剎片鎖,其特征在于:包括鎖體、鎖頭和鎖閂,所述鎖頭和鎖閂安裝于上述鎖體內(nèi),且所述鎖頭的上端露于所述鎖體的上端面,所述鎖體上開設有供碟剎片伸入的卡槽,所述鎖閂的第一端抵于第一彈性件上,并且在所述第一彈性件的彈力作用下能使所述鎖閂的第二端部伸入上述卡槽內(nèi),所述鎖頭包括上鎖機構和開鎖機構,所述鎖閂上設有一與上述上鎖機構相配合以限制所述鎖閂第二端伸入卡槽中的限位部,所述上鎖機構與所述限位部之間還設置有能消除上鎖機構對所述限位部的限位作用的第二彈性件,所述鎖閂上還設置有一與所述開鎖機構相配合、能在開鎖機構帶動下驅動所述鎖閂沿軸向運動的限位件。
[0006]作為本實用新型的進一步改進,所述限位部為沿所述鎖閂外周壁開設的凹槽,所述的上鎖機構下端向一側延伸形成一能卡入上述凹槽底部的抵擋部,未上鎖狀態(tài)下,上鎖機構在第二彈性件的彈力作用下上提,抵擋部卡入上述凹槽中,并與上述凹槽的一端相抵,以限制鎖閂在第二彈性件的作用下向卡槽方向運動;上鎖時,按壓上鎖機構的上端,上鎖機構在第二彈性件壓縮狀態(tài)下向下運動,上鎖機構下端的抵擋部向下脫離凹槽,失去限位作用的鎖閂向卡槽方向運動,從而對碟剎片進行鎖緊。
[0007]更進一步的,所述限位件為設置于所述鎖閂底部的限位柱,所述開鎖機構下端向一側延伸形成一連接件,該連接件上開設有供所述限位柱穿過的穿孔,開鎖時,將鑰匙插入所述開鎖機構的上端,向第一彈性件一側擰轉鑰匙,開鎖機構下端的連接件與鎖閂上的限位柱相配合,帶動鎖閂抵壓第一彈性件使鎖閂縮回鎖體內(nèi),此時,上鎖機構在第二彈性件的彈力作用下向上提,帶動開鎖機構的抵擋部卡入鎖閂上的凹槽內(nèi),以限制鎖閂向卡槽方向運動,從而完成開鎖過程。
[0008]作為優(yōu)選,與所述鎖閂第二端相對一側的鎖體上開設有一容置槽,所述容置槽內(nèi)設置有一磁性件,該磁性件的設置,可以增強鎖閂的端部穿過卡槽后與鎖體的吸緊力,在不使用鑰匙的情況下更加難以將鎖打開,進一步保證了碟剎片鎖的安全性能。
[0009]在上述各方案中,所述鎖體上開設有供所述上鎖機構和開鎖機構在鎖體內(nèi)活動的缺槽,較好的,所述鎖體底部開設有一凹部,并對應設置有一能與上述凹部配合將所述碟剎片鎖固定在自行車上的夾緊件。
[0010]與現(xiàn)有技術相比,由于本實用新型在鎖閂上設置了分別與上鎖機構與開鎖機構相配合的限位部和限位件,以使鎖閂能夠伸入卡槽或縮回鎖體內(nèi),并在開鎖機構上設置了能使其相對于鎖體進行彈壓的第二彈性件,從而可以通過簡單操作實現(xiàn)碟剎片鎖的上鎖與開鎖過程,為使用者帶來了便利。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型實施例的結構示意圖;
[0012]圖2為圖1的分解圖。
【具體實施方式】
[0013]以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
[0014]一種自行車用碟剎片鎖,如圖1、2所示,包括鎖體1、鎖頭2和鎖閂3,鎖頭2和鎖閂3安裝于上述鎖體I內(nèi),且鎖頭2的上端露于所述鎖體I的上端面,鎖體I上開設有供碟剎片伸入的卡槽11,鎖閂3的第一端部抵于第一彈性件4上,并且在第一彈性件4的彈力作用下能使鎖閂3的第二端部伸入上述卡槽11內(nèi),鎖頭2包括上鎖機構21和開鎖機構22,鎖體I上開設有供上鎖機構21和開鎖機構22在鎖體I內(nèi)活動的缺槽12。
[0015]鎖閂3上設有一與上述上鎖機構21相配合以限制鎖閂3的第二端部伸入卡槽11中的限位部,該限位部為沿鎖閂3外周壁開設的凹槽31,上鎖機構21下端向一側延伸形成一能卡入上述凹槽31底部的抵擋部211,上鎖機構21與限位部之間還設置有能消除上鎖機構21對限位部的限位作用的第二彈性件212,未上鎖狀態(tài)下,上鎖機構21在第二彈性件212的彈力作用下上提,抵擋部211卡入上述凹槽31中,并與上述凹槽31的內(nèi)端相抵,以限制鎖閂3在第一彈性件4的作用下向卡槽11方向運動;上鎖時,按壓上鎖機構21的上端,上鎖機構21在第二彈性件212壓縮狀態(tài)下向下運動,上鎖機構21下端的抵擋部211向下脫離凹槽31,失去限位作用的鎖閂3向卡槽11方向運動,從而對碟剎片進行鎖緊,操作簡單方便。
[0016]鎖閂3上還設置有一與開鎖機構22相配合、能在開鎖機構22帶動下驅動鎖閂3沿軸向運動的限位件,該限位件為設置于鎖閂3底部的限位柱32,開鎖機構22下端向一側延伸形成一連接件221,該連接件221上開設有供限位柱32穿過的穿孔。開鎖時,將鑰匙插入開鎖機構22的上端,向第一彈性件4 一側擰轉鑰匙,開鎖機構22下端的連接件221與鎖閂3上的限位柱32相配合,帶動鎖閂3壓縮第一彈性件4使鎖閂3縮回鎖體I內(nèi),此時,上鎖機構21在第二彈性件212的彈力作用下向上提,帶動上鎖機構21的抵擋部211卡入鎖閂3上的凹槽31內(nèi),以限制鎖閂3向卡槽11方向運動,從而完成開鎖過程,簡單且便利。
[0017]在本實施例中,與鎖閂3第二端部相對一側的鎖體I上開設有一容置槽13,容置槽13內(nèi)設置有一磁性件5,該磁性件5的設置可以增強鎖閂3的端部穿過卡槽31后與鎖體I的吸緊力,在不使用鑰匙的情況下更加難以將鎖打開,進一步保證了碟剎片鎖的安全性能。
[0018]較好的,鎖體I底部開設有一凹部14,并對應設置有一能與上述凹部14配合將碟剎片鎖固定在自行車上的夾緊件6。
【權利要求】
1.一種自行車用碟剎片鎖,其特征在于:包括鎖體、鎖頭和鎖閂,所述鎖頭和鎖閂安裝于上述鎖體內(nèi),且所述鎖頭的上端露于所述鎖體的上端面,所述鎖體上開設有供碟剎片伸入的卡槽,所述鎖閂的第一端抵于第一彈性件上,并且在所述第一彈性件的彈力作用下能使所述鎖閂的第二端部伸入上述卡槽內(nèi),所述鎖頭包括上鎖機構和開鎖機構,所述鎖閂上設有一與上述上鎖機構相配合以限制所述鎖閂第二端伸入卡槽中的限位部,所述上鎖機構與所述限位部之間還設置有能消除上鎖機構對所述限位部的限位作用的第二彈性件,所述鎖閂上還設置有一與所述開鎖機構相配合、能在開鎖機構帶動下驅動所述鎖閂沿軸向運動的限位件。
2.根據(jù)權利要求1所述的自行車用碟剎片鎖,其特征在于:所述限位部為沿所述鎖閂外周壁開設的凹槽,所述的上鎖機構下端向一側延伸形成一能卡入上述凹槽底部的抵擋部。
3.根據(jù)權利要求1所述的自行車用碟剎片鎖,其特征在于:所述限位件為設置于所述鎖閂底部的限位柱,所述開鎖機構下端向一側延伸形成一連接件,該連接件上開設有供所述限位柱穿過的穿孔。
4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的自行車用碟剎片鎖,其特征在于:與所述鎖閂第二端相對一側的鎖體上開設有一容置槽,所述容置槽內(nèi)設置有一磁性件。
5.根據(jù)權利要求1或2或3所述的自行車用碟剎片鎖,其特征在于:所述鎖體內(nèi)開設有供所述上鎖機構和開鎖機構活動的缺槽。
6.根據(jù)權利要求1或2或3所述的自行車用碟剎片鎖,其特征在于:所述鎖體底部開設有一凹部,并對應設置有一能與上述凹部配合將所述碟剎片鎖固定在自行車上的夾緊件。
【文檔編號】E05B71/00GK203570025SQ201320809488
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年12月10日 優(yōu)先權日:2013年12月10日
【發(fā)明者】翟永勝, 王華定 申請人:寧波大學