傳動桿配件的傳動裝置、具有這種傳動裝置的傳動桿配件、以及具有這種傳動桿配件的窗 ...的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于窗(3)、門或類似物的傳動桿配件(1)的傳動裝置(8)，其包括配備齒部(19)的傳動齒輪(13)以及與所述傳動齒輪(13)的齒部(19)相配屬的傳動桿側(cè)的對應(yīng)齒部(20)。借助于處于閉鎖狀態(tài)中的旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置(14)可以使處于鎖止旋轉(zhuǎn)位置中的傳動齒輪(13)閉鎖、以防沿著解鎖旋轉(zhuǎn)運動的方向?qū)嵤┻\動。如果傳動齒輪(13)處于鎖止旋轉(zhuǎn)位置中并且旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置(14)處于閉鎖狀態(tài)中，那么使所述傳動桿側(cè)的對應(yīng)齒部(20)鎖定、并且通過所述傳動桿側(cè)的對應(yīng)齒部使傳動桿配件(1)的傳動桿(22)鎖定、以防在非傳動齒輪加載所述傳動桿側(cè)的對應(yīng)齒部(20)的作用下實施解鎖運動。盡管這樣，所述傳動齒輪(13)和所述傳動桿側(cè)的對應(yīng)齒部(20)也可以通過所述傳動桿配件(1)的驅(qū)動裝置(5)驅(qū)動以實現(xiàn)解鎖旋轉(zhuǎn)運動或解鎖運動。出于這個目的，設(shè)置一切換裝置(32)，借助所述切換裝置可以使旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置(14)通過傳動桿配件(1)的驅(qū)動裝置(5)從閉鎖狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)獒尫艩顟B(tài)。
【專利說明】傳動桿配件的傳動裝置、具有這種傳動裝置的傳動桿配件、 以及具有這種傳動桿配件的窗、門或類似物
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種用于窗、門或者類似物的傳動桿配件的傳動裝置，所述傳動裝置 設(shè)置用于布置在驅(qū)動裝置與傳動桿配件的傳動桿之間，并且所述傳動裝置具有配備齒部的 傳動齒輪以及與所述傳動齒輪的齒部相配屬的傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部，
[0002] ?其中，借助于所述驅(qū)動裝置能夠驅(qū)動所述傳動齒輪繞著齒輪軸線以鎖止旋轉(zhuǎn)運 動到鎖止旋轉(zhuǎn)位置中并且以反向于所述鎖止旋轉(zhuǎn)運動的解鎖旋轉(zhuǎn)運動到解鎖旋轉(zhuǎn)位置中，
[0003] ?其中，通過所述傳動齒輪的齒部建立所述傳動齒輪與所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部之 間的運動連接，并且所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部構(gòu)造用于建立與所述傳動桿的運動連接，
[0004] ?其中，實施鎖止旋轉(zhuǎn)運動的所述傳動齒輪通過其齒部驅(qū)動所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒 部以沿著鎖止方向?qū)嵤┑逆i止運動到鎖止位置中，并且所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部的鎖止運動 與所述傳動桿的鎖止運動相關(guān)聯(lián)，
[0005] ?其中，實施解鎖旋轉(zhuǎn)運動的所述傳動齒輪通過其齒部驅(qū)動所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒 部以沿著解鎖方向?qū)嵤┑慕怄i運動到解鎖位置中，并且所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部的解鎖運動 與所述傳動桿的解鎖運動相關(guān)聯(lián)，和
[0006] ?其中，在非傳動齒輪加載所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部時，所述處于鎖止位置中的傳動 桿側(cè)對應(yīng)齒部沿著所述解鎖方向加載所述處于鎖止旋轉(zhuǎn)位置中的傳動齒輪，并且所述處于 鎖止旋轉(zhuǎn)位置中的傳動齒輪使所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部鎖定、并且通過所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒 部使所述傳動桿鎖定、以防在非傳動齒輪加載的作用下實施解鎖運動。
[0007] 此外，本發(fā)明涉及一種用于窗、門或類似物的傳動桿配件，其具有傳動桿、用于該 傳動桿的驅(qū)動裝置、以及設(shè)置在所述驅(qū)動裝置與所述傳動桿之間的傳動裝置，通過所述傳 動裝置使所述傳動桿借助于驅(qū)動裝置能夠驅(qū)動到鎖止位置中以及到解鎖位置中。
[0008] 此外，本發(fā)明涉及一種窗、門或類似物，其具有：固定式框架、能相對于所述固定式 框架運動的翼扇、以及設(shè)置在所述固定式框架與所述翼扇之間的傳動桿配件，所述傳動桿 配件包括傳動裝置，借助于所述傳動裝置使所述傳動桿配件通過設(shè)置用于所述傳動桿配件 的傳動桿能夠轉(zhuǎn)換為鎖止狀態(tài)和解鎖狀態(tài)，其中，所述傳動桿配件使所述翼扇在所述鎖止 狀態(tài)中鎖止在所述固定式框架上，并且所述傳動桿配件使所述翼扇在所述解鎖狀態(tài)中被釋 放、以便相對于所述固定式框架實現(xiàn)最大程度的打開運動。
【背景技術(shù)】
[0009] 由EP 2 058 461 A2公知了這種現(xiàn)有技術(shù)的類屬。該文獻公開了一種傳動桿配 件，在該傳動桿配件的情況中，傳動桿借助于手動操縱手柄可以運動到解鎖位置或打開位 置中、并且此外可以運動到鎖止位置（即封閉位置或者翻轉(zhuǎn)位置）中。出于這個目的，傳動 桿配件的傳動裝置的傳動小齒輪以小齒輪齒部配合到傳動桿上的滾銷齒狀的對應(yīng)齒部中， 所述傳動小齒輪安置在手動操縱手柄的手柄心軸上。如果傳動桿由于傳動小齒輪的相應(yīng)的 旋轉(zhuǎn)操控而處于封閉位置或者翻轉(zhuǎn)位置中、并且如果傳動桿于是（例如在嘗試侵入時）朝 著打開位置的方向被加載力，那么傳動小齒輪使傳動桿鎖定在對應(yīng)齒部上、并且因此阻止 了設(shè)有傳動桿配件的窗或所涉及的門會不期望打開。傳動桿的封鎖通過相應(yīng)地選擇傳動小 齒輪的齒部以及傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部上齒寬和齒槽寬度來引起。因此，針對由于加載所述處 于封閉位置或者翻轉(zhuǎn)位置中的傳動桿而施加到傳動小齒輪中的力的作用曲線得出這樣的 走向：在所述走向的情況下，傳動小齒輪保留了占據(jù)的旋轉(zhuǎn)位置、并且被加載而不會沿著解 鎖旋轉(zhuǎn)運動的方向?qū)嵤┻\動。
[0010] 在現(xiàn)有技術(shù)的情況中，為了使占據(jù)鎖止位置的傳動桿止動以防不期望地轉(zhuǎn)換為打 開位置而需要傳動小齒輪的齒部以及所配屬的傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部的特殊結(jié)構(gòu)。齒部公差危 害了傳動桿止動的功能作用。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0011] 本發(fā)明的任務(wù)在于，使窗、門或者類似物上的傳動桿配件的傳動桿止動，其利用相 對于現(xiàn)有技術(shù)簡化的器件，然而還是可靠地止動以防不期望地打開運動或解鎖運動。
[0012] 根據(jù)本發(fā)明，該任務(wù)通過根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動裝置、通過根據(jù)權(quán)利要求15 所述的傳動桿配件、并且通過根據(jù)權(quán)利要求16所述的窗、門或類似物解決。
[0013] 在本發(fā)明的情況中，設(shè)置一旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置用于與所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部共同作用 的傳動齒輪，所述旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置可以轉(zhuǎn)換為閉鎖狀態(tài)以及轉(zhuǎn)換為釋放狀態(tài)。在閉鎖狀態(tài)中， 旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置使所述處于鎖止旋轉(zhuǎn)位置中的傳動齒輪鎖定、以防在非傳動齒輪加載所述傳 動桿側(cè)對應(yīng)齒部沿著其解鎖方向的作用下沿著解鎖旋轉(zhuǎn)運動的方向運動。由設(shè)置為附加裝 置的用于傳動齒輪的旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置承接對所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部進而對所述傳動桿的止 動、以防所述傳動桿配件以及設(shè)有所述傳動桿配件的窗或設(shè)有所述傳動桿配件的門或者類 似物進行不期望地或未經(jīng)準許地解鎖。傳動齒輪的旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置用于功能可靠地傳動桿止 動，為了實現(xiàn)所述功能可靠地傳動桿止動，不僅傳動齒輪的齒部而且傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部都 可以是傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)類型。盡管使用用于使所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部以及所述傳動桿止動的附 加裝置、以防在非傳動齒輪加載的作用下所實施的解鎖運動，但是不會限制所述傳動桿配 件的正常的可操作性。如果傳動齒輪處于鎖止旋轉(zhuǎn)位置中并且該傳動齒輪通過所述處于閉 鎖狀態(tài)中的旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置而閉鎖、以防在非傳動齒輪加載所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部的作用下 所實施的沿著解鎖旋轉(zhuǎn)運動方向的運動，那么所述傳動齒輪然而可以借助于傳動桿配件的 驅(qū)動裝置驅(qū)動以進行解鎖旋轉(zhuǎn)運動。為了允許這種情況，其方式是，通過正常操作所述傳動 桿配件的驅(qū)動裝置，使本發(fā)明的情況中的旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置可以從閉鎖狀態(tài)轉(zhuǎn)換為釋放狀態(tài)。 通過正常操作所述傳動桿配件的驅(qū)動裝置，使根據(jù)本發(fā)明的用于傳動齒輪的旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置 的切換裝置在該旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置從閉鎖狀態(tài)轉(zhuǎn)換為釋放狀態(tài)的意義上被操控。因此僅需要通 常類型的操作措施，以使在鎖止狀態(tài)中被止動以防未經(jīng)準許地操控的傳動桿配件處于這樣 一種狀態(tài)中：在所述狀態(tài)中，能夠以常規(guī)的方式和方法使傳動桿配件解鎖。
[0014] 根據(jù)獨立權(quán)利要求1所述的傳動裝置、根據(jù)獨立權(quán)利要求15所述的傳動桿配件、 以及根據(jù)獨立權(quán)利要求16所述的窗、門或類似物的特別實施類型由從屬權(quán)利要求2至14 得出。
[0015] 根據(jù)權(quán)利要求2所述的傳動裝置和配備有所述傳動裝置的傳動桿配件可以轉(zhuǎn)換 為三個切換狀態(tài)、即兩個不同的鎖止狀態(tài)和一個解鎖狀態(tài)。所述傳動裝置的和所述傳動桿 配件的關(guān)閉鎖止狀態(tài)設(shè)置為第一鎖止狀態(tài)。在所述傳動裝置的和所述傳動桿配件的關(guān)閉鎖 止狀態(tài)中，所涉及的窗、相關(guān)的門或者類似物的翼扇在所配屬的固定式框架上的閉合位置 中鎖止。在傳動裝置和傳動桿配件處于翻轉(zhuǎn)鎖止狀態(tài)的情況下，翼扇可以相對于固定式框 架運動到翻轉(zhuǎn)打開位置中。翼扇通過傳動桿配件阻止進一步打開運動。在傳動裝置和傳動 桿配件處于解鎖狀態(tài)的情況下，翼扇可以相對于固定式框架最大程度地（即通常地）旋轉(zhuǎn) 打開。
[0016] 如權(quán)利要求3所述地，根據(jù)本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置優(yōu)選地具有閉鎖元件，所述閉 鎖元件能夠轉(zhuǎn)換為所述旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置的閉鎖狀態(tài)所限定的閉鎖狀態(tài)、以及轉(zhuǎn)換為所述旋轉(zhuǎn) 閉鎖裝置的釋放狀態(tài)所限定的釋放狀態(tài)。閉鎖元件可以實施為單獨的構(gòu)件，然而也可以構(gòu) 造成這樣的結(jié)構(gòu)單元：該結(jié)構(gòu)單元具有對于根據(jù)本發(fā)明的傳動裝置的切換功能所需要的傳 動部件。
[0017] 在本發(fā)明的其它有利的構(gòu)型中，一閉鎖位置設(shè)置為閉鎖元件的閉鎖狀態(tài)，并且一 釋放位置設(shè)置為閉鎖元件的釋放狀態(tài)（權(quán)利要求4)。因此，為了改變用于傳動齒輪的旋轉(zhuǎn) 閉鎖裝置的切換狀態(tài)，需要所述閉鎖元件的運動。在閉鎖元件相應(yīng)的運動學(xué)中，能夠以簡單 的方式和方法來控制所述旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置從一個切換狀態(tài)轉(zhuǎn)換為另一個切換狀態(tài)。
[0018] 根據(jù)權(quán)利要求5,在另一個優(yōu)選的發(fā)明構(gòu)型的情況中規(guī)定了，用于傳動齒輪的旋轉(zhuǎn) 閉鎖裝置的閉鎖元件可以抵抗回復(fù)力的作用從閉鎖位置運動到釋放位置中。因此，在釋放 位置中，閉鎖元件朝著其閉鎖位置的方向被預(yù)緊。因此，用于傳動齒輪的旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置從釋 放狀態(tài)自動地轉(zhuǎn)換為閉鎖狀態(tài)，在所述釋放狀態(tài)中，傳動齒輪可以致使或允許了所述傳動 桿側(cè)對應(yīng)齒部的解鎖運動以及所述傳動桿的解鎖運動，在所述閉鎖運動中，旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置 使傳動桿配件止動、以防在非傳動齒輪加載所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部或者加載所述傳動桿的 作用下解鎖。
[0019] 在根據(jù)權(quán)利要求6所述的本發(fā)明構(gòu)型的情況中，用于傳動齒輪的旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置的 閉鎖元件在所感興趣的旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置的結(jié)構(gòu)簡單并且緊湊的構(gòu)造方式方面實施為彈動的。 在閉鎖元件偏轉(zhuǎn)的情況下，回復(fù)力自動地起作用，該回復(fù)力致力于使經(jīng)偏轉(zhuǎn)的閉鎖元件運 動回到其初始位置中。
[0020] 根據(jù)權(quán)利要求7,在本發(fā)明的其它優(yōu)選的構(gòu)型中，驅(qū)動裝置的沿著齒輪軸線延伸的 驅(qū)動軸用于驅(qū)動所述傳動齒輪。驅(qū)動裝置的驅(qū)動軸可以用馬達驅(qū)動，然而在此也可以例如 涉及到設(shè)置用于切換所述傳動桿配件的手動操縱手柄的或者手動操縱把手的手柄心軸。如 果傳動齒輪占據(jù)一鎖止旋轉(zhuǎn)位置，并且用于傳動齒輪的旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置處于閉鎖狀態(tài)中，那 么驅(qū)動裝置的驅(qū)動軸根據(jù)本發(fā)明能夠以旋轉(zhuǎn)切換行程相對于傳動齒輪繞著所述驅(qū)動軸的 縱向軸線旋轉(zhuǎn)，以便因此在使旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置從閉鎖狀態(tài)轉(zhuǎn)換為釋放狀態(tài)的意義上操控所述 旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置的切換裝置。如果旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置從閉鎖狀態(tài)轉(zhuǎn)換為釋放狀態(tài)，那么驅(qū)動軸使 此時已釋放的傳動齒輪被驅(qū)動以繞著齒輪軸線進行解鎖旋轉(zhuǎn)運動，并且因此使所述傳動桿 側(cè)對應(yīng)齒部和所述傳動桿以解鎖運動移位。優(yōu)選地，驅(qū)動軸的旋轉(zhuǎn)切換行程以及該驅(qū)動軸 隨后用于切換所述傳動桿配件的旋轉(zhuǎn)運動沿著同一個旋轉(zhuǎn)方向?qū)嵤?。在這種情況中，旋轉(zhuǎn) 切換行程和隨后的用于改變所述傳動桿配件的切換狀態(tài)的運動是連續(xù)的總運動的部分。
[0021] 在本發(fā)明的改進方案中實現(xiàn)了傳動齒輪的驅(qū)動軸相對于該傳動齒輪的、對于實施 所述旋轉(zhuǎn)切換行程所需要的可運動性，其方式是，驅(qū)動軸沿著旋轉(zhuǎn)切換行程的方向有間隙 地支承在傳動齒輪上（權(quán)利要求8)。在本發(fā)明的優(yōu)選的構(gòu)型中，通過相應(yīng)的結(jié)構(gòu)措施致使 了：驅(qū)動軸相對于驅(qū)動齒輪存在的間隙對于根據(jù)本發(fā)明的傳動桿配件的操作者而言如所看 到的那樣盡可能小。出于這個目的，設(shè)置有手動操縱手柄的驅(qū)動軸特別是借助于可松脫的 保持裝置在該驅(qū)動軸的與傳動桿配件的不同切換狀態(tài)相對應(yīng)的旋轉(zhuǎn)位置中止動。在此，還 存在這種可能性，即手動操縱手柄自身可松脫地固定在其不同的切換位置中。這可以例如 借助于鎖合機構(gòu)實現(xiàn)，所述鎖合機構(gòu)將手動操縱手柄在該手動操縱手柄的與傳動桿配件的 不同切換狀態(tài)相對應(yīng)的旋轉(zhuǎn)位置中卡鎖在橄欖形手柄上。
[0022] 在根據(jù)權(quán)利要求9所述的本發(fā)明構(gòu)型的情況中，用于傳動齒輪的驅(qū)動裝置的驅(qū)動 軸用于使所述用于傳動齒輪的旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置的閉鎖元件轉(zhuǎn)換為釋放狀態(tài)。
[0023] 如權(quán)利要求10所述地，在本發(fā)明的另一優(yōu)選的構(gòu)型中，具有切換凸塊的切換裝置 設(shè)置用于傳動齒輪的旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置，所述切換凸塊沿著驅(qū)動軸的橫向方向從驅(qū)動裝置的驅(qū) 動軸突出，并且所述切換凸塊沿著旋轉(zhuǎn)切換行程的方向與驅(qū)動裝置的驅(qū)動軸無相對轉(zhuǎn)動地 連接。在傳動齒輪處于鎖止旋轉(zhuǎn)位置中并且通過處于閉鎖狀態(tài)中的旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置閉鎖、以 防實施解鎖旋轉(zhuǎn)運動的情況下，如果驅(qū)動裝置的設(shè)有切換凸塊的驅(qū)動軸以旋轉(zhuǎn)切換行程相 對于傳動齒輪旋轉(zhuǎn)，那么旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置的閉鎖元件因此從閉鎖狀態(tài)轉(zhuǎn)換為釋放狀態(tài)。
[0024] 關(guān)于將切換凸塊簡單地安裝在驅(qū)動軸上所感興趣的方面，在本發(fā)明的改進方案中 規(guī)定了權(quán)利要求11所表征的特征。切換凸塊通過沿著驅(qū)動軸的縱向方向所實施的安裝運 動固定在驅(qū)動軸上。特別是存在這種可能性，將切換凸塊與傳動齒輪以及其它傳動部件一 起預(yù)安裝在窗、門或類似物的設(shè)有傳動桿配件的翼扇的折邊側(cè)的銑削部中，并且接著將驅(qū) 動軸（例如手動操縱手柄的手柄心軸）穿過從翼扇的空間內(nèi)側(cè)處可觸及的翼扇開口導(dǎo)入到 傳動齒輪的相應(yīng)的接收部中、并且此外導(dǎo)入到切換凸塊上的相應(yīng)的接收部中。在此，在本發(fā) 明的優(yōu)選的構(gòu)型中，為了使驅(qū)動軸的安裝變得容易，設(shè)置一定位裝置用于切換凸塊并且用 于傳動齒輪，所述定位裝置致使了，使切換凸塊和傳動齒輪相對彼此并且也相對于其它傳 動部件占據(jù)一繞著齒輪軸線的旋轉(zhuǎn)位置，所述定位裝置能夠?qū)崿F(xiàn)將驅(qū)動軸不僅導(dǎo)入到傳動 齒輪的相應(yīng)的接收部中而且導(dǎo)入到切換凸塊上的相應(yīng)的接收部中。這種定位裝置可以構(gòu)造 為所謂的"中間固定裝置"，所述中間固定裝置通常用于，在安裝驅(qū)動軸之前，使傳動裝置在 確定的功能狀態(tài)（特別是解鎖狀態(tài)）中暫時地止動。為了在安裝驅(qū)動軸之后不阻礙對傳動 桿配件的操作，對于安裝驅(qū)動軸所使用的、用于切換凸塊以及用于傳動齒輪的定位裝置允 許了，緊接所述傳動桿配件的安裝的、用于切換該驅(qū)動軸所進行的驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)運動。
[0025] 在根據(jù)權(quán)利要求12所述的本發(fā)明構(gòu)型的情況中，通過與驅(qū)動軸無相對轉(zhuǎn)動地連 接的切換凸塊，使根據(jù)本發(fā)明的傳動齒輪的旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置進行功能可靠地轉(zhuǎn)換，通過以下 方式來確保：即切換凸塊在旋轉(zhuǎn)切換行程中在傳動裝置的殼體上被引導(dǎo)。
[0026] 根據(jù)權(quán)利要求13所述的傳動裝置的特征在于緊湊的構(gòu)造方式。這種傳動裝置構(gòu) 型的切換凸塊構(gòu)造為板狀并且以板主平面沿著驅(qū)動軸的橫向方向定向。一切換輪廓用于切 換所述用于傳動齒輪的旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置，所述切換輪廓設(shè)置在板狀切換凸塊的沿著板主平面 的橫向方向延伸的端面上。
[0027] 在本發(fā)明的另一優(yōu)選的構(gòu)型中，旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置的閉鎖元件借助于沿著所述驅(qū)動軸 的橫向方向從閉鎖位置偏轉(zhuǎn)到釋放位置中（權(quán)利要求14)。這種措施致使了傳動裝置在驅(qū) 動軸的方向上小的結(jié)構(gòu)高度。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0028] 下面依據(jù)示例性的簡圖詳細地說明本發(fā)明。附圖示出：
[0029] 圖1 :具有傳動裝置第一構(gòu)型的、用于窗的傳動桿配件的分解圖，
[0030] 圖2 :根據(jù)圖1的傳動裝置的傳動齒輪，
[0031] 圖3 :根據(jù)圖1的傳動裝置的閉鎖和保持彈簧，
[0032] 圖4 :根據(jù)圖1的傳動裝置的切換凸塊，
[0033] 圖5 :根據(jù)圖1的傳動裝置在裝配之后的零部件，
[0034] 圖6 :根據(jù)圖5附加地具有傳動齒輪的布置，
[0035] 圖7至16 :用于說明根據(jù)圖1至6的傳動裝置的功能原理的視圖，
[0036] 圖17 :具有傳動裝置第二構(gòu)型的、用于窗的傳動桿配件的分解圖，
[0037] 圖18 :具有傳動裝置第三構(gòu)型的、用于窗的傳動桿配件的分解圖，
[0038] 圖19 :具有傳動裝置第四構(gòu)型的、用于窗的傳動桿配件的分解圖，
[0039] 圖20至23 :用于說明根據(jù)圖19的傳動裝置的功能原理的視圖。
【具體實施方式】
[0040] 根據(jù)圖1，傳動桿配件1設(shè)置用于安裝在窗3的僅僅簡示的翼扇2上。翼扇2支承 在窗3的同樣僅僅簡示的固定式框架4上并且相對于固定式框架4可運動到閉合位置、翻 轉(zhuǎn)打開位置和旋轉(zhuǎn)打開位置中。傳動桿配件1可以切換到關(guān)閉鎖止狀態(tài)、翻轉(zhuǎn)鎖止狀態(tài)以 及解鎖狀態(tài)中。
[0041] 在翼扇2閉合并且傳動桿配件1處于關(guān)閉鎖止狀態(tài)的情況下，傳動桿配件1的未 示出的鎖合元件（例如鎖合銷子）在翼扇2上與固定框架側(cè)的關(guān)閉件嚙合。通過鎖合元件 與關(guān)閉件相互共同作用，使翼扇2在最大閉合位置中鎖止在固定式框架上。如果傳動桿配 件1切換到翻轉(zhuǎn)鎖止狀態(tài)中，那么僅僅在翼扇2的下橫架處實現(xiàn)將翼扇2鎖止在固定式框 架4上。因此，翼扇2可以相對于固定式框架3繞著水平的翻轉(zhuǎn)軸線翻轉(zhuǎn)打開。如果傳動 桿配件1處于解鎖狀態(tài)中，那么所述傳動桿配件釋放了翼扇2用于運動到最大打開位置中， 并且翼扇2可以從閉合位置起相對于固定式框架4繞著豎直的旋轉(zhuǎn)軸線樞轉(zhuǎn)到旋轉(zhuǎn)打開位 置中。
[0042] 呈圖1中極其示意性地示出的手動操縱手柄5形式的驅(qū)動裝置用于切換所述傳動 桿配件1，所述手動操縱手柄具有手動件6和作為驅(qū)動軸的、配備矩形橫截面的手柄心軸7。 手動操縱手柄5通過手柄心軸7與傳動桿配件1的傳動裝置8連接。
[0043] 傳動裝置8具有殼體9,所述殼體由手柄側(cè)的殼體外罩10和遠離于手柄的殼體外 罩11共同組成。在殼體9的內(nèi)部中安裝有傳動齒輪13以及用于該傳動齒輪13的旋轉(zhuǎn)閉 鎖裝置14。
[0044] 傳動齒輪13沿著齒輪軸線15的方向被橫截面基本上為矩形的四邊形開口 16貫 穿（圖2)。傳動齒輪13以柱狀軸承凸起17繞著齒輪軸線15可旋轉(zhuǎn)地支承在手柄側(cè)的殼 體外罩10的軸承孔18中。傳動齒輪13在沿著該傳動齒輪13的周向方向延伸超過大約 180°的角度的齒部19上嚙合到傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部20中。傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部20設(shè)置在傳 動桿配件1的傳動桿22的傳動桿元件21上。以通常的方式使傳動桿元件21布置在傳動 桿配件1的卷邊滑槽（Stulpschiene)的卷邊滑槽元件的背側(cè)上并且在該處能夠沿著該傳 動桿元件的縱向方向移動地引導(dǎo)。
[0045] 除了齒部19以外，傳動齒輪13在其外周上具有配備空隙26的定位止擋24、25以 及配備后作用面（Hintergriffsfljichen) 29、30的旋轉(zhuǎn)止動止擋27、28 (圖2)。在柱狀軸承 凸起17附近，傳動齒輪13在該傳動齒輪于圖2中可見的前側(cè)上并且也在該傳動齒輪于圖 2中隱藏的背側(cè)上分別設(shè)有拱形的凹部12。
[0046] 用于傳動齒輪13的旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置14包括由彈簧鋼絲彎曲而成的呈閉鎖和保持彈 簧31形式的彈簧并且具有切換凸塊32作為切換裝置。
[0047] 閉鎖和保持彈簧31包括基本上U形的彈簧弓33，所述彈簧弓在其兩個端部上過渡 為保持凸起34、35,所述保持凸起就其而言位于彈簧弓33的平面中（圖3)。閉鎖和保持彈 簧31的構(gòu)造為閉鎖銷36、37的閉鎖元件從保持凸起34、35起垂直于彈簧弓33與保持凸起 34、35共同的平面延伸。
[0048] 切換凸塊32具有板狀的、根據(jù)盤子樣式的構(gòu)型，并且所述切換凸塊具有凸塊凹腔 38以及相對于該凸塊凹腔38朝外突出的且構(gòu)造成切換凸塊32的端面的凸塊棱邊39(圖 4)。切換凸塊32的端面構(gòu)造為切換輪廓。
[0049] 凸塊凹腔38的底部設(shè)置有橫截面基本上為矩形的穿通開口 40。保持接收部41、 42沉入到凸塊棱邊39中。此外，凸塊棱邊39具有棱邊留空43/1、43/2以及拱形凸起23。
[0050] 切換凸塊32的穿通開口 40的橫截面相應(yīng)于手動操縱手柄5上的手柄心軸7的橫 截面。與此相應(yīng)地，傳動齒輪13的四邊形開口 16的橫截面具有少量超差。
[0051] 在裝配的傳動裝置8上，凸塊凹腔38形成了旋轉(zhuǎn)引導(dǎo)部，所述旋轉(zhuǎn)引導(dǎo)部用于設(shè) 置在背向于圖1的觀察者的、傳動齒輪13的背側(cè)上的軸承凸起，所述軸承凸起在其構(gòu)造中 相應(yīng)于圖2中可見的柱狀軸承凸起17。
[0052] 遠離于手柄的殼體外罩11具有軸承孔44,所述軸承孔具有在其周向上延伸的軸 肩45 (圖1)。軸肩45用于將切換凸塊32可旋轉(zhuǎn)運動地支承在殼體9上。
[0053] 用于閉鎖和保持彈簧31的接收槽46在遠離于手柄的殼體外罩11上圍繞軸承孔 44延伸。接收槽46在其端部上在側(cè)面的偏離空間47、48中延伸。在軸承孔44上方，在遠 離于手柄的殼體外罩11上設(shè)有定位銷49。遠離于手柄的殼體外罩11在其兩個縱向端部上 設(shè)有固定開口 50、51，所述固定開口用于未示出的固定螺栓。自由空間52在固定開口 50、 51下方延伸，所述自由空間用于縱向可運動地引導(dǎo)所述傳動桿元件21并且用于接收配屬 于該傳動桿元件21的卷邊滑槽元件。
[0054] 在裝配的傳動裝置8中，閉鎖和保持彈簧31置入到為此設(shè)置的、遠離于手柄的殼 體外罩11上的接收槽46中。切換凸塊32以凸塊棱邊39靠在遠離于手柄的殼體外罩11 上的軸承孔44的軸肩45上（圖5)。在凸塊凹腔38中，切換凸塊32就其而言將圖1中不 可見的軸承凸起支承在傳動齒輪13的背側(cè)上。傳動齒輪13以其齒部19嚙合到傳動桿側(cè) 對應(yīng)齒部20中。設(shè)有所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部20的傳動桿元件21與所配屬的卷邊滑槽元 件一起推入到遠離于手柄的殼體外罩11上的自由空間52中。與遠離于手柄的殼體外罩11 對置地，手柄側(cè)的殼體外罩10覆蓋所述傳動齒輪13。手柄側(cè)的殼體外罩10與遠離于手柄 的殼體外罩11鉚接并且以彎邊53朝下作用于傳動桿區(qū)段21以及所配屬的卷邊滑槽區(qū)段。 在手柄側(cè)的殼體外罩10的軸承孔18的內(nèi)部中接收有傳動齒輪13的軸承凸起17。
[0055] 在裝配的狀態(tài)中，傳動裝置8與傳動桿元件21以及所配屬的卷邊滑槽元件一起以 傳統(tǒng)的方式安裝在翼扇2的折邊側(cè)上。沿著折邊周向方向，翼扇2如通常地設(shè)置有用于接 收所述傳動桿22的配件槽和覆蓋該傳動桿的卷邊滑槽。在手動操縱手柄5的高度上，相對 于配件槽加深的銑削部補進到翼扇2的折邊側(cè)中。傳動裝置8從翼扇2的折邊側(cè)被推入到 所述銑削部中，直至傳動裝置8的卷邊滑槽元件平放在配件槽的為此設(shè)置的級部上。傳動 裝置8沿著翼扇2的折邊周向方向如此定向，使得遠離于手柄的殼體外罩11的固定開口 50、51與穿通孔對準，所述穿通孔貫穿為傳動裝置8而設(shè)的翼扇銑削部的空間內(nèi)側(cè)的壁，并 且所述穿通孔通到翼扇2的空間內(nèi)側(cè)上。在此，手柄側(cè)的殼體外罩10的軸承孔18和傳動 齒輪13的被所述軸承孔引導(dǎo)的軸承凸起17與四邊形開口 16 -起位于為傳動裝置8而設(shè) 的翼扇銑削部的空間內(nèi)側(cè)的壁中的另一圓形開口的內(nèi)部。手柄心軸7穿過所述翼扇開口導(dǎo) 入到傳動齒輪13的四邊形開口 16中并且穿過傳動齒輪13的四邊形開口 16導(dǎo)入到切換凸 塊32的穿通開口 40中。接著，手動操縱手柄5在通常構(gòu)型的未示出的橄欖形手柄上從空 間內(nèi)側(cè)固定在翼扇2上。出于這個目的，兩個固定螺栓穿過橄欖形手柄上相應(yīng)的安裝開口 并且穿過翼扇2的穿通開口旋入到布置在翼扇銑削部內(nèi)部的遠離于手柄的殼體外罩11上 的固定開口 50、51中。
[0056] 在安裝所述手動操縱手柄5的時間點上，傳動裝置8位于所謂的中間位置中，傳動 裝置8以所述中間位置提供到裝配位置上。在此，切換凸塊32和傳動齒輪13在傳動裝置 8上因此繞著齒輪軸線15定向，如圖6所示。
[0057] 傳動裝置8的中間位置借助于用于中間固定的定位裝置54實現(xiàn)。僅出于這個目 的，定位銷49設(shè)置在遠離于手柄的殼體外罩11上，所述定位銷沿著旋轉(zhuǎn)方向繞著齒輪軸線 15無間隙地嚙合到傳動齒輪13上的定位止擋24、25之間的空隙26中，并且所述定位銷因 此用于使傳動齒輪13的旋轉(zhuǎn)位置無間隙地可松脫地止動。此外實現(xiàn)了可松脫的中間固定， 其方式是，切換凸塊32通過凸塊棱邊39上的保持接收部41、42以及閉鎖和保持彈簧31的 嚙合到所述保持接收部中的、且朝著保持接收部41、42的方向彈性可恢復(fù)地預(yù)緊的保持凸 起34、35可松脫地且無間隙地保持在該切換凸塊的旋轉(zhuǎn)位置中。借助于切換凸塊32上的 拱形凸起23和傳動齒輪13的背側(cè)上的拱形凹部12致使了傳動齒輪13的旋轉(zhuǎn)位置有間隙 地止動。切換凸塊32上的拱形凸起23繞著齒輪軸線15有間隙地沉入到無間隙地旋轉(zhuǎn)止 動的傳動齒輪13的背側(cè)上的拱形凹部12中。出于簡明的目的，圖7至15中并未示出切換 凸塊32的拱形凸起23。最后，閉鎖和保持彈簧31的閉鎖銷36、37將傳動齒輪13支撐在該 傳動齒輪的齒部19上以防繞著齒輪軸線15旋轉(zhuǎn)運動。
[0058] 總的來說，切換凸塊32和傳動齒輪13借助于定位裝置54暫時地止動在旋轉(zhuǎn)位置 中，所述旋轉(zhuǎn)位置能夠?qū)崿F(xiàn)將手柄心軸7無問題地插入到傳動齒輪13的四邊形開口 16中 并且插入到切換凸塊32的穿通開口 40中。此外，定位裝置54用于使傳動裝置8在安裝開 始時處于確定的切換狀態(tài)中（在這里處于解鎖狀態(tài)中）。以這種方式和方法也預(yù)給定了這 樣的定向：手動操縱手柄5以所述定向通過手柄心軸7安裝在傳動裝置8上。
[0059] 為了安裝，手動操縱手柄5以手柄心軸7插入到根據(jù)圖6處于功能狀態(tài)中的傳動 裝置8中。在此，手動操縱手柄5繞著齒輪軸線15如此定向，使得手動操縱手柄5的手動 件6以該手動件的自由端部在圖6中朝上指向。如果翼扇2在左側(cè)止擋并且傳動裝置8位 于翼扇2的右側(cè)豎梁上，那么手動操縱手柄5的手動件6在安裝手柄之后在從空間內(nèi)側(cè)觀 察的視圖中水平地朝左延伸。被四邊形開口 16上的手柄心軸7穿過的傳動齒輪13占據(jù)一 解鎖旋轉(zhuǎn)位置。因此，傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部20處于解鎖位置中并且整個傳動桿22與所述對 應(yīng)齒部一起處于解鎖位置。根據(jù)圖6的傳動桿配件1處于解鎖狀態(tài)中并且與此相應(yīng)地允許 翼扇2相對于固定式框架4進行旋轉(zhuǎn)打開運動。
[0060] 如果在安裝所述手動操縱手柄5之后從根據(jù)圖6的關(guān)系起翼扇3要在閉合狀態(tài)中 鎖止在固定式框架4上，那么在翼扇3閉合的情況下手動操縱手柄5從該手動操縱手柄的 旋轉(zhuǎn)位置根據(jù)圖6沿著箭頭56/1的方向樞轉(zhuǎn)。由于將手柄心軸7沿著箭頭56/1的方向無 間隙地支承在切換凸塊32上，手動操縱手柄5在松開所述切換凸塊32的旋轉(zhuǎn)止動的情況 下的樞轉(zhuǎn)運動直接導(dǎo)致了切換凸塊32繞著手柄心軸7的縱向軸線相同取向地旋轉(zhuǎn)運動。因 為傳動齒輪13的四邊形開口 16相對于手柄心軸7具有超差并且因此被手柄心軸7有間隙 地沿著箭頭56/1的方向穿過，并且由于通過定位銷49固定所述傳動齒輪13的原因，盡管 手動操縱手柄5樞轉(zhuǎn)運動，傳動齒輪13首先還保持其根據(jù)圖6的旋轉(zhuǎn)位置。
[0061] 在手動操縱手柄5最初的樞轉(zhuǎn)運動時，切換凸塊32的旋轉(zhuǎn)止動被松開，其方式是， 閉鎖和保持彈簧31的保持凸起34、35從切換凸塊32的保持接收部41、42脫出（圖7)。在 此，保持凸起34、35相對于齒輪軸線15徑向朝外運動。閉鎖和保持彈簧31的閉鎖銷36、 37與保持凸起34、35 -起抵抗彈簧力相同取向地移動。因此，閉鎖銷36、37到達遠離于手 柄的殼體外罩11的接收槽46上的側(cè)面的偏離空間47、48中。此時，閉鎖銷36、37釋放了 傳動齒輪13以繞著齒輪軸線15沿著箭頭56/1的方向?qū)嵤╂i止旋轉(zhuǎn)運動。設(shè)置在切換凸 塊32上的拱形凸起23的在傳動齒輪13的背側(cè)上的拱形凹部12中沿著切換凸塊32的旋 轉(zhuǎn)方向所存在的間隙允許了切換凸塊32相對于傳動齒輪13旋轉(zhuǎn)運動。此外，通過遠離于 手柄的殼體外罩11的定位銷49有效地保持所述傳動齒輪13的暫時地?zé)o間隙地中間固定。
[0062] 由于切換凸塊32相對于傳動齒輪13的、與手動操縱手柄5的最初的樞轉(zhuǎn)運動相 關(guān)聯(lián)的旋轉(zhuǎn)切換行程，手柄心軸7在實現(xiàn)了根據(jù)圖7的功能狀態(tài)下貼靠在傳動齒輪13的四 邊形開口 16的壁上。在手動操縱手柄5繼續(xù)樞轉(zhuǎn)運動時，手柄心軸7不再僅僅使切換凸塊 32攜動而是此外也使傳動齒輪13沿著鎖止旋轉(zhuǎn)方向56/1繞著齒輪軸線15攜動。由于與 此相關(guān)聯(lián)的、傳動齒輪13相對于遠離于手柄的殼體外罩11的運動，定位銷49在遠離于手 柄的殼體外罩11上被剪掉。因此取消了傳動齒輪13在傳動裝置8的中間位置中暫時地旋 轉(zhuǎn)止動。在與傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部20的共同作用中，以沿著箭頭56/1的方向繞著齒輪軸線 15的鎖止旋轉(zhuǎn)運動來旋轉(zhuǎn)的傳動齒輪13、在其齒部19上驅(qū)動所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部20、并 且通過所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部使所述傳動桿22沿著圖8中由箭頭57/1表示的鎖止方向被 驅(qū)動。
[0063] 通過圖9中所示的中間位置，傳動齒輪13和切換凸塊32實現(xiàn)了圖10中所示的旋 轉(zhuǎn)位置。此時，傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部20和傳動桿22直接處于其鎖止位置的前方。因此，傳動 桿配件1短暫地處于過渡為關(guān)閉鎖止狀態(tài)的過渡部前方。
[0064] 在圖11中實現(xiàn)了傳動桿配件1的關(guān)閉鎖止狀態(tài)和傳動齒輪13與此相關(guān)聯(lián)的鎖止 旋轉(zhuǎn)位置、以及傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部20或傳動桿22的鎖止位置。閉鎖和保持彈簧31的保持 凸起34 (該保持凸起之前已在凸塊棱邊39的端面上運動）在該閉鎖和保持彈簧31預(yù)緊的 作用下沿著齒輪軸線15的徑向方向進入到切換凸塊32的棱邊留空43/1中。因此，閉鎖銷 36可以從遠離于手柄的殼體外罩11上的偏離空間47朝著齒輪軸線15的方向移動。在此， 閉鎖銷36可以卡鎖到設(shè)置在傳動齒輪13上的旋轉(zhuǎn)止動止擋27的后作用面29后方。因此， 閉鎖銷36從釋放位置到達閉鎖位置中。在傳動齒輪13處于鎖止旋轉(zhuǎn)位置中的情況下，旋 轉(zhuǎn)閉鎖裝置14轉(zhuǎn)換成閉鎖狀態(tài)。
[0065] 如果在傳動裝置8的在圖11中所示的功能狀態(tài)的情況下將不是通過傳動齒輪13 而是例如借助于侵入工具導(dǎo)入的力沿著與鎖止方向57/1相反指向的解鎖方向58/1施加到 傳動桿22或傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部20上，那么所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部20雖然加載了處于鎖止 旋轉(zhuǎn)位置中的傳動齒輪13以實施沿著解鎖旋轉(zhuǎn)運動方向的運動，但是傳動齒輪13的這種 旋轉(zhuǎn)運動通過轉(zhuǎn)換為閉鎖狀態(tài)的旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置14(具體地通過占據(jù)閉鎖位置的閉鎖銷36) 阻止。被閉鎖以防沿著解鎖旋轉(zhuǎn)運動方向?qū)嵤┻\動的傳動齒輪13使所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒 部20鎖定、并且通過所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部使傳動桿22鎖定，以防所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部 或所述傳動桿22在非傳動齒輪加載的作用下實施解鎖運動。因此，旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置14形成 了用于傳動桿22的反壓止動。閉合的翼扇2被止動以防未經(jīng)準許的解鎖。
[0066] 然而，翼扇2還是能夠借助于手動操縱手柄5進行常規(guī)的解鎖。出于這個目的，手 動操縱手柄5應(yīng)從圖11中所表示的位置沿著箭頭59/1的方向樞轉(zhuǎn)。由于手動操縱手柄5 的樞轉(zhuǎn)運動，手動操縱手柄5的手柄心軸7首先僅使切換凸塊32以旋轉(zhuǎn)切換行程繞著齒輪 軸線15超過5°的旋轉(zhuǎn)角度攜動。由于切換凸塊32相對于保留在鎖止旋轉(zhuǎn)位置中的傳動 齒輪13所實施的運動，閉鎖銷36通過閉鎖和保持彈簧31的保持凸起34徑向朝外地壓出 并且在此壓出到遠離于手柄的殼體外罩11上的接收槽46的偏離空間47內(nèi)部中。閉鎖和 保持彈簧31的保持凸起34可以基于其造型通過旋轉(zhuǎn)的切換凸塊32徑向朝外地偏轉(zhuǎn)（圖 12) 〇
[0067] -旦閉鎖銷36到達遠離于手柄的殼體外罩11上的偏離空間47,則手柄心軸7貼 靠在傳動齒輪13的四邊形開口 16的壁上，并且手動操縱手柄5沿著箭頭59/1方向的繼續(xù) 樞轉(zhuǎn)運動導(dǎo)致了傳動齒輪13的解鎖旋轉(zhuǎn)運動，所述傳動齒輪此時通過轉(zhuǎn)換成釋放狀態(tài)的 旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置14來釋放用于這種運動（圖13)。
[0068] 傳動齒輪13在其解鎖旋轉(zhuǎn)運動時，使所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部20和所述傳動桿22 從所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部和所述傳動桿的鎖止位置起沿著解鎖方向58/1被驅(qū)動。最后，通 過圖14和15中所示的中間狀態(tài)又實現(xiàn)了初始狀態(tài)。這個初始狀態(tài)在圖16中示出并且相 應(yīng)于根據(jù)圖6的功能狀態(tài)。傳動齒輪13和切換凸塊32在分別被占據(jù)的旋轉(zhuǎn)位置中可松開 地保持。
[0069] 在此，對于切換凸塊32無間隙的保持裝置由切換凸塊32上的保持接收部41、42 以及閉鎖和保持彈簧31的保持凸起34、35形成。手動操縱手柄5的可松開的樞轉(zhuǎn)止動同 樣是無間隙的，所述手動操縱手柄通過無間隙地配合到穿通開口 40中的驅(qū)動軸7與切換凸 塊32連接。此外，手動操縱手柄5以圖16中實線所表示的定向可松開地卡鎖在固定于翼 扇的橄欖形手柄上。
[0070] 傳動齒輪13通過閉鎖和保持彈簧31的從遠離于手柄的殼體外罩11的偏離空間 47、48壓出的閉鎖銷36、37所實現(xiàn)的可松開的旋轉(zhuǎn)止動、以及傳動齒輪13通過切換凸塊32 的拱形凸起23和傳動齒輪13上的拱形凹部12所實現(xiàn)的可松開的旋轉(zhuǎn)止動都具有間隙。通 過使傳動齒輪13的齒部19在通過產(chǎn)生的摩擦而保持在解鎖位置中的傳動桿區(qū)段21上嚙 合到所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部20中，傳動齒輪13無間隙地止動在解鎖旋轉(zhuǎn)位置中。傳動桿 22同樣如同所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部20地占據(jù)解鎖位置。傳動桿配件1處于解鎖狀態(tài)。因 此，翼扇2可以相對于固定式框架4繞著豎直的軸線樞轉(zhuǎn)到旋轉(zhuǎn)打開位置中。
[0071] 如果傳動桿配件1要從根據(jù)圖16的解鎖狀態(tài)轉(zhuǎn)換為翻轉(zhuǎn)鎖止狀態(tài)，那么手動操縱 手柄5應(yīng)從該手動操縱手柄在圖6中用實線所表示的樞轉(zhuǎn)位置起沿著箭頭56/2的方向運 動。由手動操縱手柄5的這種樞轉(zhuǎn)運動致使的流程相應(yīng)于在傳動桿配件1從解鎖狀態(tài)轉(zhuǎn)換 為關(guān)閉鎖止狀態(tài)時的前述流程。手動操縱手柄5沿著箭頭56/2的方向的樞轉(zhuǎn)運動首先僅 僅致使了切換凸塊32的運動、并且與此相關(guān)聯(lián)地致使了將傳動齒輪13可松開地止動在根 據(jù)圖16的旋轉(zhuǎn)位置中的保持裝置不起作用。然后，手動操縱手柄5才通過手柄心軸7使傳 動齒輪13以繞著齒輪軸線15的鎖止旋轉(zhuǎn)運動來攜動。傳動齒輪13的旋轉(zhuǎn)運動致使了所 述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部20和所述傳動桿22沿著鎖止方向57/2進行鎖止運動。在傳動齒輪 13的鎖止旋轉(zhuǎn)運動結(jié)束時，手動操縱手柄5具有圖16中虛線所表示的定向。傳動桿配件 1轉(zhuǎn)換為翻轉(zhuǎn)鎖止狀態(tài)。傳動齒輪13處于第二鎖止旋轉(zhuǎn)位置中，在所述第二鎖止旋轉(zhuǎn)位置 中，通過閉鎖和保持彈簧31的后作用于旋轉(zhuǎn)止動止擋28的后作用面30的閉鎖銷37,使所 述傳動齒輪鎖定、以防沿著解鎖旋轉(zhuǎn)運動的方向運動。閉鎖銷37的閉鎖位置定義了用于傳 動齒輪13的旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置14的閉鎖狀態(tài)。與傳動齒輪13的封鎖相關(guān)聯(lián)的是，使所述傳動 桿側(cè)對應(yīng)齒部20和所述傳動桿22反壓止動、以防未經(jīng)準許地從此時占據(jù)的（翻轉(zhuǎn)）鎖止 位置轉(zhuǎn)換為解鎖位置。
[0072] 也可以借助于手動操縱手柄5實現(xiàn)將傳動桿配件1從翻轉(zhuǎn)鎖止狀態(tài)轉(zhuǎn)換為解鎖狀 態(tài)。出于這個目的，手動操縱手柄5從虛線所表示的位置沿著箭頭59/2的方向樞轉(zhuǎn)回到根 據(jù)圖16用實線所表示的位置中。
[0073] 相應(yīng)于將傳動桿配件1從關(guān)閉鎖止狀態(tài)轉(zhuǎn)換為解鎖狀態(tài)時的流程，即使在手動操 縱手柄5沿著箭頭59/2的方向樞轉(zhuǎn)運動時，首先僅僅手柄心軸7和切換凸塊32以旋轉(zhuǎn)切 換行程繞著齒輪軸線15超過5°的角度旋轉(zhuǎn)，并且因此將用于傳動齒輪13的旋轉(zhuǎn)閉鎖裝 置14從閉鎖狀態(tài)轉(zhuǎn)換為釋放狀態(tài)。一旦旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置14實現(xiàn)了釋放狀態(tài)并且與此相應(yīng)地 使閉鎖和保持彈簧31的閉鎖銷37布置在遠離于手柄的殼體外罩11的偏離空間48的內(nèi)部 中，則可以通過手動操縱手柄5從該手動操縱手柄的（翻轉(zhuǎn)）鎖止旋轉(zhuǎn)位置繼續(xù)樞轉(zhuǎn)到解 鎖旋轉(zhuǎn)位置中使傳動齒輪13返回運動。在此，傳動齒輪13使所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部20和 所述傳動桿22沿著解鎖方向58/2被驅(qū)動。最后又得出根據(jù)圖6和16的關(guān)系。
[0074] 根據(jù)圖17和18的傳動桿配件1的傳動裝置8關(guān)于其基本功能原理方面與根據(jù)圖 1至16的傳動裝置8相一致。
[0075] 與根據(jù)圖1至16的關(guān)系相比，在圖17中所示出的傳動裝置8上特別是在結(jié)構(gòu)上 變換了傳動齒輪60、閉鎖和保持彈簧61、以及呈切換凸塊62形式的切換裝置。閉鎖和保持 彈簧61的形式不同于閉鎖和保持彈簧31的形式。此外，閉鎖和保持彈簧61的彈簧弓63 布置在殼體9的卷邊側(cè)上。閉鎖銷66、67作為閉鎖元件用于使處于鎖止旋轉(zhuǎn)位置中的傳動 齒輪60鎖定、以防在非傳動齒輪加載所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部20的作用下沿著解鎖旋轉(zhuǎn)運 動的方向運動。在傳動齒輪60上缺少了傳動齒輪13的拱形凹部12,在切換凸塊62上與此 相應(yīng)地缺少了切換凸塊32的拱形凸起23。殼體9的手柄附近的殼體外罩64和遠離于手柄 的殼體外罩65適配于被殼體9接收的傳動部件的幾何形狀。
[0076] 根據(jù)圖18的傳動裝置8也在結(jié)構(gòu)上不同于根據(jù)圖1至16的傳動裝置8。替代于 一體式閉鎖和保持彈簧31，為了使傳動齒輪70鎖定或可松開地保持，根據(jù)圖18,閉鎖和保 持彈簧71設(shè)置有兩個彈簧單元71/1、71/2。彈簧單元71/U71/2中的每個分別形成呈旋轉(zhuǎn) 閉鎖裝置14的閉鎖銷76、77形式的用于傳動齒輪70的閉鎖元件。
[0077] 為了限制所述傳動齒輪70與作為切換裝置而設(shè)置的切換凸塊72相對于彼此繞著 齒輪軸線15的可旋轉(zhuǎn)運動性，一方面使用在切換凸塊72的面向傳動齒輪70的前側(cè)上突出 的凸點并且另一方面使用設(shè)置在傳動齒輪70在圖18中不可見的背側(cè)上的長形孔。切換凸 塊72的凸點繞著齒輪軸線15有間隙地嚙合到傳動齒輪70上的所述長形孔中?；谒?間隙可以的是：為了松開用于傳動齒輪70的旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置14,使手柄心軸7和安置在其上 的切換凸塊72以旋轉(zhuǎn)切換行程相對于通過將旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置14鎖定在鎖止旋轉(zhuǎn)位置中的傳 動齒輪70而繞著齒輪軸線15運動。
[0078] 根據(jù)圖19至23的傳動裝置8包括傳動齒輪80和作為切換裝置的切換凸塊82。 不同于前述的傳動裝置構(gòu)造方式，根據(jù)圖19至23的傳動裝置8不具有閉鎖和保持彈簧。替 代于閉鎖銷，作為旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置14的閉鎖元件設(shè)置有傳動齒輪80的旋轉(zhuǎn)止動止擋27、28， 所述旋轉(zhuǎn)止動止擋與殼體9的遠離于手柄的殼體外罩85上的殼體止擋86、87共同作用。在 切換凸塊82的面向傳動齒輪80的前側(cè)上的凸點88嚙合到傳動齒輪80的窗口 89中。不 僅所述切換凸塊82的凸點88而且傳動齒輪80的窗口 89都構(gòu)造成平行于軸線的控制面。 凸點88沿著旋轉(zhuǎn)方向繞著齒輪軸線15有間隙地接收在窗口 89中。
[0079] 圖19中依據(jù)分解圖所示的傳動裝置8的功能原理由圖20至23得出。
[0080] 在圖20中，在由手柄心軸7從手動操縱手柄5的旋轉(zhuǎn)打開位置起所實施的旋轉(zhuǎn)切 換行程結(jié)束時，傳動裝置8處于功能狀態(tài)中。最初的是，手動操縱手柄5以圖2中虛線所表 示的布置定向。切換凸塊82上的凸點88位于傳動齒輪80的窗口 89內(nèi)部中心并且因此在 該切換凸塊82的所述兩個旋轉(zhuǎn)方向上具有間隙。從這個關(guān)系出發(fā)，手動操縱手柄5沿著箭 頭56/1的方向樞轉(zhuǎn)。因此得出根據(jù)圖20的情況。
[0081] 切換凸塊82上的凸點88貼靠在傳動齒輪80的窗口 89的置于逆時針方向的邊界 上。在手動操縱手柄5繼續(xù)樞轉(zhuǎn)運動時，切換凸塊82通過凸點88使傳動齒輪80沿著箭頭 56/1的方向攜動并且因此致使了傳動齒輪80的鎖止旋轉(zhuǎn)運動。傳動齒輪80的鎖止旋轉(zhuǎn)運 動以上述的方式和方法轉(zhuǎn)化為傳動桿元件21和傳動桿22沿著鎖止方向57/1的鎖止運動。
[0082] 在圖21中，傳動桿元件21和傳動桿22在傳動桿配件1的關(guān)閉鎖止狀態(tài)中實現(xiàn)鎖 止位置。傳動齒輪80在其沿著箭頭56/1的方向的鎖止旋轉(zhuǎn)運動時以旋轉(zhuǎn)止動止擋27經(jīng) 過遠離于手柄的殼體外罩85上的殼體止擋86。傳動齒輪80處于鎖止旋轉(zhuǎn)位置中。
[0083] 如果在傳動裝置8處于圖21中所示的功能狀態(tài)的情況下將非傳動齒輪的力沿著 由箭頭58/1所表示的解鎖方向施加到傳動桿22上或施加到傳動桿元件21上或者施加到 設(shè)置在所述傳動桿元件上的傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部上，那么傳動齒輪80從根據(jù)圖21的位置起 沿著箭頭58/1的方向被推移。對此原因在于，沿著箭頭58/1的方向存在的、傳動齒輪80 與切換凸塊82以及貫穿所述間隙的手柄心軸7之間的間隙。此外，傳動齒輪80以相應(yīng)的 間隙支承在傳動裝置8的殼體9上。
[0084] 由于傳動齒輪80側(cè)向地移位，所述傳動齒輪的旋轉(zhuǎn)止動止擋27與殼體止擋86實 現(xiàn)了后作用，并且因此得出根據(jù)圖22的關(guān)系。傳動齒輪80以其窗口 89的壁貼靠在切換凸 塊82的凸點88上。此外，手柄心軸7支撐在傳動齒輪80的四邊形開口 16的壁上。在沿 著箭頭58/1的方向施加到傳動桿22和傳動桿區(qū)段21上的力的作用下，傳動齒輪80不能 實現(xiàn)進一步地側(cè)向地移位，并且沿著箭頭58/1的方向施加的力因此致力于使傳動齒輪80 沿著解鎖旋轉(zhuǎn)運動的方向（箭頭59/1)旋轉(zhuǎn)。然而，傳動齒輪80通過旋轉(zhuǎn)止動止擋27和 殼體止擋86來閉鎖以防這種旋轉(zhuǎn)運動。在所述共同作用中，轉(zhuǎn)換為閉鎖位置的旋轉(zhuǎn)止動止 擋27和所述殼體止擋86形成了處于閉鎖狀態(tài)中的旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置14,所述旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置用 于處于鎖止旋轉(zhuǎn)位置中的傳動齒輪80。
[0085] 為了使旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置14松開，可以借助于手動操縱手柄5沿著箭頭59/1的方向 使手柄心軸7旋轉(zhuǎn)。由于切換凸塊82的凸點88有間隙地嚙合到傳動齒輪80的窗口 89中， 并且由于手柄心軸7在傳動齒輪80的四邊形開口 16中的間隙，在此由手柄心軸7首先實 施相對于傳動齒輪80的旋轉(zhuǎn)切換行程。手柄心軸7的旋轉(zhuǎn)切換行程致使了傳動齒輪80從 根據(jù)圖22的位置側(cè)向地移位到根據(jù)圖23的位置中。因此取消了殼體止擋86通過傳動齒 輪80的旋轉(zhuǎn)止動止擋27的后作用，并且在手動操縱手柄5沿著箭頭59/1的方向繼續(xù)樞轉(zhuǎn) 運動時，傳動齒輪80以解鎖旋轉(zhuǎn)運動繞著齒輪軸線15旋轉(zhuǎn)。因此，同時發(fā)生了傳動桿區(qū)段 21和傳動桿22沿著由箭頭58/1表示的解鎖方向進行解鎖運動。
[0086] 相應(yīng)于傳動桿配件1根據(jù)圖19至23從解鎖狀態(tài)轉(zhuǎn)換為關(guān)閉鎖止狀態(tài)的上述流 程，構(gòu)建了傳動桿配件1從解鎖狀態(tài)轉(zhuǎn)換為翻轉(zhuǎn)鎖止狀態(tài)的流程。在翻轉(zhuǎn)鎖止狀態(tài)中，處于 鎖止旋轉(zhuǎn)位置中的傳動齒輪80通過殼體止擋87和傳動齒輪80的后作用于該殼體止擋的 旋轉(zhuǎn)止動止擋28來閉鎖、以防沿著解鎖旋轉(zhuǎn)運動的方向運動，并且因此使傳動桿區(qū)段21和 傳動桿22鎖定、以防不期望的解鎖運動。通過使手動操縱手柄5從翻轉(zhuǎn)鎖止位置樞轉(zhuǎn)到解 鎖位置中，用于傳動齒輪80的旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置14從閉鎖狀態(tài)轉(zhuǎn)換為釋放狀態(tài)，并且接下來傳 動齒輪80以解鎖旋轉(zhuǎn)運動被驅(qū)動。
【權(quán)利要求】
1. 一種用于窗（1)、門（3)或者諸如此類的傳動桿配件的傳動裝置，所述傳動裝置設(shè)置 用于布置在所述傳動桿配件（1)的驅(qū)動裝置（5)與傳動桿（22)之間，并且所述傳動裝置具 有配備齒部（19)的傳動齒輪（13,60, 70,80)以及配置給所述傳動齒輪（13,60, 70,80)的 齒部（19)的傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部（20)， ?其中，借助于所述驅(qū)動裝置（5)能夠?qū)⑺鰝鲃育X輪（13,60, 70,80)繞著齒輪軸線 (15)以鎖止旋轉(zhuǎn)運動驅(qū)動到鎖止旋轉(zhuǎn)位置中并且以反向于所述鎖止旋轉(zhuǎn)運動的解鎖旋轉(zhuǎn) 運動驅(qū)動到解鎖旋轉(zhuǎn)位置中， ?其中，通過所述傳動齒輪（13,60, 70,80)的齒部（19)建立所述傳動齒輪（13,60, 70， 80)與所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部（20)之間的運動連接，并且所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部（20)構(gòu)造 用于建立與所述傳動桿（22)的運動連接， ?其中，實施鎖止旋轉(zhuǎn)運動的所述傳動齒輪（13,60, 70,80)通過其齒部（19)將所述傳 動桿側(cè)對應(yīng)齒部（20)以沿著鎖止方向（57/1，57/2)實施的鎖止運動驅(qū)動到鎖止位置中，并 且所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部（20)的鎖止運動與所述傳動桿（22)的鎖止運動相關(guān)聯(lián)， ?其中，實施解鎖旋轉(zhuǎn)運動的所述傳動齒輪（13,60, 70,80)通過其齒部（19)將所述傳 動桿側(cè)對應(yīng)齒部（20)以沿著解鎖方向（58/1，58/2)實施的解鎖運動驅(qū)動到解鎖位置中，并 且所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部（20)的解鎖運動與所述傳動桿（22)的解鎖運動相關(guān)聯(lián)，和 ?其中，在非傳動齒輪加載所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部（20)時，處于鎖止位置中的所述傳 動桿側(cè)對應(yīng)齒部（20)沿著所述解鎖方向（58/1，58/2)加載處于鎖止旋轉(zhuǎn)位置中的所述傳 動齒輪（13,60, 70,80)，并且處于鎖止旋轉(zhuǎn)位置中的所述傳動齒輪（13,60, 70,80)使所述 傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部（20)鎖定并且通過該傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部使所述傳動桿（22)鎖定、以防 在非傳動齒輪加載的作用下實施解鎖運動， 其特征在于， 處于鎖止位置中的所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部（20)在非傳動齒輪加載的作用下加載處于 鎖止旋轉(zhuǎn)位置中的所述傳動齒輪（13,60, 70,80)，用于沿著解鎖旋轉(zhuǎn)運動的方向?qū)嵤┻\動， 其中，對于所述傳動齒輪（13,60,70,80)設(shè)置一旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置（14)， ?所述旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置在閉鎖狀態(tài)中使處于鎖止旋轉(zhuǎn)位置中的所述傳動齒輪（13,60, 70， 80)閉鎖、以防在非傳動齒輪加載的作用下沿著解鎖旋轉(zhuǎn)運動的方向?qū)嵤┻\動，其中，借助 于處于閉鎖狀態(tài)中的旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置（14)閉鎖以防沿著解鎖旋轉(zhuǎn)運動的方向?qū)嵤┻\動的所 述傳動齒輪（13,60, 70,80)，使所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部（20)鎖定并且通過該傳動桿側(cè)對應(yīng) 齒部使所述傳動桿（22)鎖定、以防在非傳動齒輪加載的作用下實施解鎖運動，并且 ?所述旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置具有切換裝置（32,62, 72,82)，在所述傳動齒輪（13,60, 70,80)處 于鎖止旋轉(zhuǎn)位置中并且通過處于閉鎖狀態(tài)中的所述旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置（14)閉鎖以防沿著解鎖 旋轉(zhuǎn)運動的方向?qū)嵤┻\動的情況下，所述切換裝置能夠借助于所述傳動桿配件（1)的驅(qū)動 裝置（5)在將所述旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置（14)從所述閉鎖狀態(tài)轉(zhuǎn)換為釋放狀態(tài)的意義上被操縱，其 中，轉(zhuǎn)換為釋放狀態(tài)的所述旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置（14)釋放處于鎖止旋轉(zhuǎn)位置中的所述傳動齒輪 (13,60, 70,80)，以實現(xiàn)借助于所述驅(qū)動裝置（5)致使的解鎖旋轉(zhuǎn)運動，所述解鎖旋轉(zhuǎn)運動 致使所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部（20)和所述傳動桿（22)進行解鎖運動。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動裝置，其特征在于，所述傳動齒輪（13,60,70,80)的鎖 止旋轉(zhuǎn)位置以及所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部（20)和所述傳動桿（22)的與所述鎖止旋轉(zhuǎn)位置相 關(guān)聯(lián)的鎖止位置配置給所述傳動桿配件（1)的關(guān)閉鎖止狀態(tài)，和/或所述傳動齒輪（13,60， 70,80)的鎖止旋轉(zhuǎn)位置以及所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部（20)和所述傳動桿（22)的與所述鎖止 旋轉(zhuǎn)位置相關(guān)聯(lián)的鎖止位置配置給所述傳動桿配件（1)的翻轉(zhuǎn)鎖止狀態(tài)。
3. 根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的傳動裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置（14) 具有一閉鎖元件（36, 37 ;66,67 ;76, 77 ;27, 28)，在限定所述旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置（14)的閉鎖狀 態(tài)的閉鎖狀態(tài)中，所述閉鎖元件支撐處于鎖止旋轉(zhuǎn)位置中的所述傳動齒輪（13,60, 70,80)、 以防在非傳動齒輪加載的作用下沿著解鎖旋轉(zhuǎn)運動的方向?qū)嵤┻\動，并且所述閉鎖元件由 此使所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部（20)鎖定并且通過該傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部使所述傳動桿（22)鎖 定、以防在非傳動齒輪加載的作用下實施解鎖運動，并且所述閉鎖元件能夠借助于所述旋 轉(zhuǎn)閉鎖裝置（14)的切換裝置（32,62, 72,82)轉(zhuǎn)換為限定所述旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置（14)的釋放狀 態(tài)的釋放狀態(tài)，在所述釋放狀態(tài)中，所述閉鎖元件（36, 37 ;66,67 ; 76, 77 ; 27, 28)釋放處于 鎖止旋轉(zhuǎn)位置中的所述傳動齒輪（13,60, 70,80)、以實現(xiàn)借助于所述驅(qū)動裝置（5)致使的 解鎖旋轉(zhuǎn)運動，所述解鎖旋轉(zhuǎn)運動致使所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部（20)和所述傳動桿（22)進 行解鎖運動。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的傳動裝置，其特征在于，所述閉鎖元件（36, 37 ;66,67 ;76， 77 ;27,28)在閉鎖狀態(tài)中運動到閉鎖位置中，在所述閉鎖位置中，所述閉鎖元件（36,37 ; 66,67 ;76,77 ;27,28)支撐處于鎖止旋轉(zhuǎn)位置中的所述傳動齒輪（13,60,70,80)以防在非 傳動齒輪加載的作用下沿著解鎖旋轉(zhuǎn)運動的方向?qū)嵤┻\動，并且因此使所述傳動桿側(cè)對應(yīng) 齒部（20)鎖定并且通過該傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部使所述傳動桿（22)鎖定、以防在非傳動齒輪 加載的作用下實施解鎖運動，并且所述閉鎖元件（36, 37 ;66,67 ;76, 77 ;27, 28)在所述釋放 狀態(tài)中運動到釋放位置中，所述閉鎖元件能夠借助于所述旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置（14)的切換裝置 (32,62, 72,82)運動到所述釋放位置中，在所述釋放位置中，所述閉鎖元件釋放處于鎖止旋 轉(zhuǎn)位置中的所述傳動齒輪（13,60, 70,80)，以實現(xiàn)借助于所述驅(qū)動裝置（5)致使的解鎖旋 轉(zhuǎn)運動，所述解鎖旋轉(zhuǎn)運動致使所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部（20)和所述傳動桿（22)進行解鎖 運動。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的傳動裝置，其特征在于，所述閉鎖元件（36, 37 ;66,67 ;76， 77)能夠借助于所述旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置（14)的切換裝置（32,62,72)抵抗復(fù)位力的作用從閉鎖 位置運動到釋放位置中。
6. 至少根據(jù)權(quán)利要求3所述的傳動裝置，其特征在于，所述閉鎖元件（36, 37 ;66,67 ; 76, 77)彈動地構(gòu)造。
7. 根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的傳動裝置，其特征在于，為了以解鎖旋轉(zhuǎn)運動驅(qū) 動所述傳動齒輪（13,60, 70,80)，設(shè)置所述驅(qū)動裝置（5)的沿著所述齒輪軸線（15)延伸 的驅(qū)動軸（7)，在所述驅(qū)動軸（7)驅(qū)動由轉(zhuǎn)換為釋放狀態(tài)的所述旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置（14)釋放以 實現(xiàn)解鎖旋轉(zhuǎn)運動的所述傳動齒輪（13,60, 70,80)繞著所述齒輪軸線（15)進行致使所述 傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部（20)和所述傳動桿（22)的解鎖運動的解鎖旋轉(zhuǎn)運動之前，在所述傳動 齒輪（13,60,70,80)處于鎖止旋轉(zhuǎn)位置中并且通過處于閉鎖狀態(tài)中的所述旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置 (14)閉鎖以防沿著解鎖旋轉(zhuǎn)運動的方向?qū)嵤┻\動的情況下，所述驅(qū)動軸（7)能夠以旋轉(zhuǎn)切 換行程相對于所述傳動齒輪（13,60,70,80)繞著所述驅(qū)動軸的縱向軸線旋轉(zhuǎn)并且因此所 述旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置（14)的切換裝置（32,62, 72,82)能夠在將所述旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置（14)從閉鎖 狀態(tài)轉(zhuǎn)換為釋放狀態(tài)的意義上被操縱。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的傳動裝置，其特征在于，所述驅(qū)動軸（7)能夠以旋轉(zhuǎn)切換行程 相對于所述傳動齒輪（13,60, 70,80)旋轉(zhuǎn)，其方式是，所述驅(qū)動軸（7)在所述旋轉(zhuǎn)切換行程 的方向上有間隙地支承在所述傳動齒輪（13,60,70,80)上。
9. 至少根據(jù)權(quán)利要求7所述的傳動裝置，其特征在于， ?所述旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置（14)具有閉鎖元件（36, 37 ;66,67 ;76, 77 ;27, 28)，所述閉鎖元件 在所述閉鎖狀態(tài)中支撐處于鎖止旋轉(zhuǎn)位置中的所述傳動齒輪（13,60, 70,80)、以防在非傳 動齒輪加載的作用下沿著解鎖旋轉(zhuǎn)運動的方向?qū)嵤┻\動并且因此使所述傳動桿側(cè)對應(yīng)齒 部（20)鎖定、并且通過該傳動桿側(cè)對應(yīng)齒部使所述傳動桿（22)鎖定、以防在非傳動齒輪加 載的作用下實施解鎖運動，并且 ?由于所述驅(qū)動裝置（5)的驅(qū)動軸（7)的旋轉(zhuǎn)切換行程，并且由于與此相關(guān)聯(lián)的、所述 旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置（14)的切換裝置（32,62,72,82)的操縱，所述旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置（14)的閉鎖元 件（36,37 ;66,67 ;76,77 ;27,28)能夠轉(zhuǎn)換為釋放狀態(tài)，在所述釋放狀態(tài)中，所述閉鎖元件 (36,37 ;66,67 ;76,77 ;27,28)釋放處于鎖止旋轉(zhuǎn)位置中的所述傳動齒輪（13,60,70,80)， 以實現(xiàn)借助于所述驅(qū)動裝置（5)致使的解鎖旋轉(zhuǎn)運動，所述解鎖旋轉(zhuǎn)運動致使所述傳動桿 側(cè)對應(yīng)齒部（20)和所述傳動桿（22)進行解鎖運動。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的傳動裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置（14)的切換裝 置（32,62, 72,82)具有切換凸塊，所述切換凸塊從所述驅(qū)動裝置（5)的驅(qū)動軸（7)沿著所 述驅(qū)動軸（7)的橫向方向突出，并且所述切換凸塊沿著所述旋轉(zhuǎn)切換行程的方向與所述驅(qū) 動裝置（5)的驅(qū)動軸（7)無相對轉(zhuǎn)動地連接，并且所述切換凸塊在所述旋轉(zhuǎn)切換行程中使 所述旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置（14)的閉鎖元件（36, 37 ;66,67 ;76, 77 ;27, 28)從閉鎖狀態(tài)轉(zhuǎn)換為釋放 狀態(tài)。
11. 根據(jù)權(quán)利要求10所述的傳動裝置，其特征在于，所述切換凸塊能夠通過沿著所述 驅(qū)動軸（7)的縱向方向?qū)嵤┑?、所述切換凸塊與所述驅(qū)動軸（7)的相對運動而安裝在所述 驅(qū)動軸（7)上。
12. 至少根據(jù)權(quán)利要求10所述的傳動裝置，其特征在于，所述切換凸塊在所述旋轉(zhuǎn)切 換行程中沿著在此相對于所述傳動齒輪（13,60,70,80)所實施的運動的方向在所述傳動 裝置的殼體（9)上被引導(dǎo)，所述傳動齒輪被封鎖或閉鎖以防沿著解鎖旋轉(zhuǎn)運動的方向?qū)嵤?運動。
13. 至少根據(jù)權(quán)利要求10所述的傳動裝置，其特征在于，所述切換凸塊構(gòu)造為板狀，其 中，板狀的所述切換凸塊以板主平面沿著所述驅(qū)動軸（7)的橫向方向定向，并且板狀的所 述切換凸塊具有沿著所述板主平面的橫向方向延伸的端面，所述端面構(gòu)成切換輪廓，借助 于所述切換輪廓能夠使所述旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置（14)的閉鎖元件（36, 37 ;66,67 ;76, 77)從閉鎖 狀態(tài)轉(zhuǎn)換為釋放狀態(tài)。
14. 至少根據(jù)權(quán)利要求10所述的傳動裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置（14)的閉 鎖元件（36,37;66,67;76,77)借助于所述切換凸塊沿著所述驅(qū)動軸（7)的橫向方向能夠 從限定所述旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置（14)的閉鎖狀態(tài)的閉鎖位置偏轉(zhuǎn)到限定所述旋轉(zhuǎn)閉鎖裝置（14) 的釋放狀態(tài)的釋放位置中。
15. -種用于窗、門或諸如此類的傳動桿配件，其具有傳動桿（22)、用于該傳動桿的驅(qū) 動裝置（5)、以及設(shè)置在所述驅(qū)動裝置（5)與所述傳動桿（22)之間的傳動裝置（8)，通過所 述傳動裝置能夠使所述傳動桿（22)借助于所述驅(qū)動裝置（5)驅(qū)動到鎖止位置中和解鎖位 置中，其特征在于，所述傳動裝置（8)根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述地構(gòu)造。
16.-種窗、門或諸如此類，其具有：固定式框架（4)、能相對于所述固定式框架（4)運 動的翼扇（2)、以及設(shè)置在所述固定式框架（4)與所述翼扇（2)之間的傳動桿配件（1)，所 述傳動桿配件包括傳動裝置（8)，借助于所述傳動裝置能夠使所述傳動桿配件（1)通過一 為所述傳動桿配件（1)的傳動桿（22)設(shè)置的驅(qū)動裝置（5)轉(zhuǎn)換為鎖止狀態(tài)和解鎖狀態(tài)，其 中，所述傳動桿配件（1)使所述翼扇（2)在鎖止狀態(tài)中鎖止在所述固定式框架（4)上，并且 所述傳動桿配件（1)使所述翼扇（2)在解鎖狀態(tài)中被釋放以相對于所述固定式框架（4)實 現(xiàn)最大的打開運動，其特征在于，所述傳動桿配件（1)根據(jù)權(quán)利要求15構(gòu)造。
【文檔編號】E05B17/20GK104508221SQ201380040362
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2013年7月10日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月31日
【發(fā)明者】P·施塔普夫 申請人:羅托弗蘭克股份公司