玻璃升降器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及玻璃升降器。包括一號(hào)齒條、固定板和升降板，升降板上設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)與一號(hào)齒條之間連接有一號(hào)齒輪，升降板側(cè)面上設(shè)置有二號(hào)齒輪，設(shè)置有二號(hào)齒條，二號(hào)齒條固定在固定桿的側(cè)面上，固定桿上開設(shè)有滑槽，設(shè)置有三號(hào)齒輪，所述三號(hào)齒輪連接有擋板，擋板上設(shè)置有與滑槽相匹配的凸塊，擋板包括一號(hào)部分和二號(hào)部分，二號(hào)部分側(cè)面開設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有彈性組件，彈性組件連接一號(hào)部分，一號(hào)部分與凹槽相匹配。本發(fā)明能夠?qū)⒌羧胲囬T內(nèi)的物品隨著玻璃的下降而上升，最終在車窗打開的情況下，從車座上伸手直接將該物品取出，防止這類物品積累多而卡住、損壞玻璃升降器。
【專利說明】玻璃升降器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及玻璃升降器。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車玻璃升降器是指由電機(jī)或手動(dòng)驅(qū)動(dòng)，并通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將汽車車窗玻璃沿玻璃導(dǎo)向槽上升或下降，并能按要求停留在任意位置的裝置。
[0003]在日常生活中，經(jīng)常會(huì)碰到發(fā)傳單、塞名片的用來打廉價(jià)廣告，特別是在遇到紅燈停車的時(shí)候，往往會(huì)有人走過來一路塞名片，對(duì)車窗未關(guān)的直接扔進(jìn)車內(nèi)，對(duì)車窗關(guān)上的就直接塞到車窗上，名片這類較薄又較小的紙制品，塞在車窗上后，車窗一旦搖下來，很容易將名片由車窗和車門之間的縫隙處帶入到車門內(nèi)，進(jìn)入之后就無法再用常規(guī)手段將名片取出，當(dāng)車門內(nèi)這類廢品積攢多了之后，很容易導(dǎo)致卡住玻璃升降器，損壞玻璃升降器，影響車窗的正常升降。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，提供玻璃升降器，其能夠?qū)⒌羧胲囬T內(nèi)的物品隨著玻璃的下降而上升，最終在車窗打開的情況下，從車座上伸手直接將該物品取出，防止這類物品積累多而卡住、損壞玻璃升降器。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明通過下述技術(shù)方案得以解決:玻璃升降器，包括一號(hào)齒條、固定所述一號(hào)齒條的固定板和升降板，所述升降板上設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)與一號(hào)齒條之間連接有一號(hào)齒輪，所述升降板側(cè)面上設(shè)置有二號(hào)齒輪，設(shè)置有與所述二號(hào)齒輪相匹配的二號(hào)齒條，所述二號(hào)齒條固定在固定桿的側(cè)面上，所述固定桿上開設(shè)有滑槽，還設(shè)置有與所述二號(hào)齒條相匹配的三號(hào)齒輪，所述三號(hào)齒輪連接有擋板，所述擋板上設(shè)置有與所述滑槽相匹配的凸塊，所述擋板包括一號(hào)部分和二號(hào)部分，所述二號(hào)部分側(cè)面開設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有彈性組件，所述彈性組件連接所述一號(hào)部分，所述一號(hào)部分與所述凹槽相匹配。使用時(shí)，首先電機(jī)啟動(dòng)，帶動(dòng)一號(hào)齒輪旋轉(zhuǎn)，從而使升降板上升，帶動(dòng)車窗玻璃上升，在升降板上升的同時(shí)，由于二號(hào)齒輪為固定不轉(zhuǎn)動(dòng)的，因此二號(hào)齒輪帶動(dòng)二號(hào)齒條運(yùn)動(dòng)，在二號(hào)齒條中與二號(hào)齒輪接觸的一側(cè)齒條往上運(yùn)動(dòng)，而另一側(cè)齒條往下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)三號(hào)齒輪旋轉(zhuǎn)，使得擋板往下移動(dòng)，同樣道理，當(dāng)升降板往下移動(dòng)時(shí)，擋板自然的往上運(yùn)動(dòng)，將掉入車門內(nèi)的物品運(yùn)送到上方，也就是玻璃與車門之間的縫隙處，再將該物品取出即可。
[0006]上述技術(shù)方案中，所述擋板的側(cè)面為斜面，該斜面貼合車門內(nèi)壁。增大擋板與車門內(nèi)壁的接觸面積，減小車門內(nèi)壁與擋板相互間的摩擦損傷。
[0007]上述技術(shù)方案中，所述擋板的側(cè)面上設(shè)置有橡膠層。橡膠層將擋板和車門內(nèi)壁分離，保護(hù)擋板和車門內(nèi)壁，延長(zhǎng)裝置的壽命。
[0008]上述技術(shù)方案中，所述凹槽內(nèi)壁上設(shè)置有滑輪?；喴环矫婺軌蚬潭ㄗ醢?，另一方面減小擋板往凹槽內(nèi)收縮或往凹槽外伸出時(shí)受到的摩擦阻力，使擋板伸縮更加順暢。
[0009]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果:本發(fā)明能夠?qū)⒌羧胲囬T內(nèi)的物品隨著玻璃的下降而上升，最終在車窗打開的情況下，從車座上伸手直接將該物品取出，防止這類物品積累多而卡住、損壞玻璃升降器。擋板的側(cè)面為斜面增大擋板與車門內(nèi)壁的接觸面積，減小車門內(nèi)壁與擋板相互間的摩擦損傷。橡膠層將擋板和車門內(nèi)壁分離，保護(hù)擋板和車門內(nèi)壁，延長(zhǎng)裝置的壽命?；喴环矫婺軌蚬潭ㄗ醢?，另一方面減小擋板往凹槽內(nèi)收縮或往凹槽外伸出時(shí)受到的摩擦阻力，使擋板伸縮更加順暢。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明示意圖。
[0011]圖2為本發(fā)明擋板截面示意圖。
圖3為本發(fā)明擋板俯視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述:參見圖1-圖3，玻璃升降器，包括一號(hào)齒條1、固定所述一號(hào)齒條I的固定板2和升降板3，所述升降板3上設(shè)置有電機(jī)4,所述電機(jī)4與一號(hào)齒條I之間連接有一號(hào)齒輪5,同時(shí)升降板3與固定板2滑動(dòng)連接，使得固定板2與升降板3之間具有兩個(gè)支點(diǎn)，一個(gè)是滑動(dòng)連接處，另一個(gè)是一號(hào)齒輪5與一號(hào)齒條I接觸點(diǎn)。
[0013]所述升降板3側(cè)面上設(shè)置有二號(hào)齒輪6，二號(hào)齒輪6為固定不轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪，設(shè)置有與所述二號(hào)齒輪6相匹配的二號(hào)齒條7,所述二號(hào)齒條7固定在固定桿8的側(cè)面上,所述固定桿8上開設(shè)有滑槽81，還設(shè)置有與所述二號(hào)齒條7相匹配的三號(hào)齒輪9，所述三號(hào)齒輪9連接有擋板10，所述擋板10上設(shè)置有與所述滑槽81相匹配的凸塊101，凸塊101滑動(dòng)連接在固定桿8上，使擋板10與固定桿8滑動(dòng)連接。
[0014]所述擋板10包括一號(hào)部分102和二號(hào)部分103，所述二號(hào)部分103側(cè)面開設(shè)有凹槽11，所述凹槽11內(nèi)設(shè)置有彈性組件12，所述彈性組件12連接所述一號(hào)部分102，所述一號(hào)部分102與所述凹槽11相匹配，隨著擋板二號(hào)部分103的上升，受彈性組件12影響，一號(hào)部分102在上升的同時(shí)慢慢往凹槽11內(nèi)收縮，隨著二號(hào)部分103的下降，一號(hào)部分102在下降的同時(shí)慢慢往凹槽11外伸出。
[0015]所述擋板10的側(cè)面為斜面，該斜面貼合車門內(nèi)壁15。增大擋板10與車門內(nèi)壁15的接觸面積，減小車門內(nèi)壁15與擋板10相互間的摩擦損傷。
[0016]所述擋板10的側(cè)面上設(shè)置有橡膠層13。橡膠層13將擋板10和車門內(nèi)壁15分離，保護(hù)擋板10和車門內(nèi)壁15，延長(zhǎng)裝置的壽命。
[0017]所述凹槽11內(nèi)壁上設(shè)置有滑輪14。滑輪14 一方面能夠固定住擋板10，另一方面減小擋板10往凹槽11內(nèi)收縮或往凹槽11外伸出時(shí)受到的摩擦阻力，使擋板10伸縮更加順暢。
[0018]在擋板10上還可以設(shè)置若干均勻分布的突條104，突條104與突條104之間的間隙剛好能夠容納名片，并且突條104的寬度與名片的厚度相近，從而能夠在大部分情況下名片掉入到縫隙內(nèi)后，均能夠進(jìn)入到突條104與突條104之間，從而使名片始終處于站立的狀態(tài)位于擋板10上。
[0019]使用時(shí)，首先電機(jī)4啟動(dòng)，帶動(dòng)一號(hào)齒輪5旋轉(zhuǎn)，從而使升降板3上升，帶動(dòng)車窗玻璃上升，在升降板3上升的同時(shí)，由于二號(hào)齒輪6為固定不轉(zhuǎn)動(dòng)的，因此二號(hào)齒輪6帶動(dòng)二號(hào)齒條7運(yùn)動(dòng)，在二號(hào)齒條7中與二號(hào)齒輪6接觸的一側(cè)齒條往上運(yùn)動(dòng)，而另一側(cè)齒條往下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)三號(hào)齒輪9旋轉(zhuǎn)，使得擋板10往下移動(dòng)，同樣道理，當(dāng)升降板3往下移動(dòng)時(shí)，擋板10自然的往上運(yùn)動(dòng)，將掉入車門內(nèi)的物品運(yùn)送到上方，也就是玻璃與車門之間的縫隙處，再將該物品取出即可，假如名片平整的在擋板6上，可用尖細(xì)的夾具將名片夾出即可，因?yàn)榇藭r(shí)名片很靠近縫隙開口處，夾取很方便，并且由于玻璃與車門內(nèi)壁15越往上間隙越小，無論物品傾斜的在擋板10上還是立在擋板10上，隨著慢慢的擠壓，物品均能夠在擋板10上升后從車窗與車門之間的縫隙處取出。
【權(quán)利要求】
1.玻璃升降器，包括一號(hào)齒條(I)、固定所述一號(hào)齒條(I)的固定板(2)和升降板(3),所述升降板(3)上設(shè)置有電機(jī)(4),所述電機(jī)(4)與一號(hào)齒條(I)之間連接有一號(hào)齒輪(5),其特征在于:所述升降板(3)側(cè)面上設(shè)置有二號(hào)齒輪(6)，設(shè)置有與所述二號(hào)齒輪(6)相匹配的二號(hào)齒條(7)，所述二號(hào)齒條(7)固定在固定桿(8)的側(cè)面上，所述固定桿(8)上開設(shè)有滑槽(81)，還設(shè)置有與所述二號(hào)齒條(7)相匹配的三號(hào)齒輪(9)，所述三號(hào)齒輪(9)連接有擋板(10)，所述擋板(10)上設(shè)置有與所述滑槽(81)相匹配的凸塊(101)，所述擋板(10)包括一號(hào)部分(102)和二號(hào)部分(103)，所述二號(hào)部分(103)側(cè)面開設(shè)有凹槽(11 )，所述凹槽(11)內(nèi)設(shè)置有彈性組件(12)，所述彈性組件(12)連接所述一號(hào)部分(102)，所述一號(hào)部分(102)與所述凹槽(11)相匹配。
2.如權(quán)利要求1所述的玻璃升降器，其特征在于:所述擋板(10)的側(cè)面為斜面，該斜面貼合車門內(nèi)壁。
3.如權(quán)利要求1或2所述的玻璃升降器，其特征在于:所述擋板(10)的側(cè)面上設(shè)置有橡月父層(13 )。
4.如權(quán)利要求1所述的玻璃升降器，其特征在于:所述凹槽(11)內(nèi)壁上設(shè)置有滑輪(14)。
【文檔編號(hào)】E05F15/16GK103953246SQ201410154640
【公開日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年4月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月17日
【發(fā)明者】陳世奇 申請(qǐng)人:寧波世通汽車零部件有限公司