交叉臂式玻璃升降器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了交叉臂式玻璃升降器，包括基座、轉(zhuǎn)動設(shè)置在該基座上的主動臂、在所述主動臂一端固定設(shè)置的齒板、驅(qū)動所述齒板的驅(qū)動機構(gòu)，在所述基座上設(shè)置滑軌，所述驅(qū)動機構(gòu)滑動設(shè)置在該滑軌上，在所述基座上還設(shè)置有頂靠所述驅(qū)動機構(gòu)的彈性件，在基座1遠離所述彈性件的一端設(shè)置有槽，在所述槽內(nèi)設(shè)置有頂靠所述驅(qū)動機構(gòu)的擋塊，所述擋塊一端設(shè)置有拉繩。本發(fā)明升降器在正常使用時，齒板和驅(qū)動機構(gòu)保持良好的嚙合狀態(tài)，因此不影響其正常使用；當需要在緊急情況下開啟車窗時，拉動拉繩，擋塊對驅(qū)動機構(gòu)的頂靠作用解除，此時驅(qū)動機構(gòu)向右側(cè)滑動使得對齒板的嚙合狀態(tài)解除，因此車窗可以容易的開啟。
【專利說明】交叉臂式玻璃升降器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車交叉臂式玻璃升降器領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]臂式玻璃升降器是指由直流電機驅(qū)動，通過電機內(nèi)齒輪、外部傳動齒板以及由升降臂、固定臂、平衡臂組成的四桿機構(gòu)的運動，使車窗玻璃上升或下降到需要位置的一種裝置。它的結(jié)構(gòu)主要是由金屬沖壓件組成，其主要原理是用齒輪出軸電機驅(qū)動齒板帶動交叉的兩個沖壓件長短臂實現(xiàn)上下運動(類似于剪刀交叉臂的工作原理)，該結(jié)構(gòu)具體可參考專利申請?zhí)枴?01020149639.3”中所揭示的升降器結(jié)構(gòu)。
[0003]但是目前的臂式玻璃升降器在車子發(fā)生意外情況時(如車子落入河中等情況)，均容易產(chǎn)生電機短路從而無法實現(xiàn)玻璃車窗的開啟，此時只能通過碎窗錘等手段將玻璃擊碎。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明提供了交叉臂式玻璃升降器，在出現(xiàn)緊急情況下需要打開車窗時，能夠方便的打開車窗。
[0005]本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:交叉臂式玻璃升降器，包括基座、轉(zhuǎn)動設(shè)置在該基座上的主動臂、在所述主動臂一端固定設(shè)置的齒板、驅(qū)動所述齒板的驅(qū)動機構(gòu)，在所述基座上設(shè)置滑軌，所述驅(qū)動機構(gòu)滑動設(shè)置在該滑軌上，在所述基座上還設(shè)置有頂靠所述驅(qū)動機構(gòu)的彈性件，在基座遠離所述彈性件的一端設(shè)置有槽，在所述槽內(nèi)設(shè)置有頂靠所述驅(qū)動機構(gòu)的擋塊，所述擋塊一端設(shè)置有拉繩。
[0006]上述技術(shù)方案中，所述彈性件設(shè)置于所述基座的背面。
[0007]本發(fā)明具有如下有益效果:本發(fā)明升降器在正常使用時，齒板和驅(qū)動機構(gòu)保持良好的嚙合狀態(tài)，因此不影響其正常使用；當需要在緊急情況下開啟車窗時，拉動拉繩，擋塊對驅(qū)動機構(gòu)的頂靠作用解除，此時驅(qū)動機構(gòu)向右側(cè)滑動使得對齒板的嚙合狀態(tài)解除，因此車窗可以容易的開啟。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為圖1的背面示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細描述:參見圖1至圖2，交叉臂式玻璃升降器，包括基座1、轉(zhuǎn)動設(shè)置在該基座I上的主動臂2、在所述主動臂2 —端固定設(shè)置的齒板3、驅(qū)動所述齒板3的驅(qū)動機構(gòu)4，所述驅(qū)動機構(gòu)4包括與齒板3配合的齒輪(附圖未標注)和直接或間接驅(qū)動所述齒輪的電機(附圖未標注)。[0011]在所述基座I上設(shè)置滑軌12，所述驅(qū)動機構(gòu)4滑動設(shè)置在該滑軌12上，在所述基座I上還設(shè)置有頂靠所述驅(qū)動機構(gòu)4的彈性件5，由于彈性件5的作用使得驅(qū)動機構(gòu)具有沿著滑軌12向左側(cè)(以附圖1中的左側(cè)定義為左側(cè))滑動的趨勢，在基座I遠離所述彈性件5的一端設(shè)置有槽11，在所述槽11內(nèi)設(shè)置有頂靠所述驅(qū)動機構(gòu)4的擋塊6，所述擋塊6 —端設(shè)置有拉繩7。
[0012]參見圖2,在所述基座I上設(shè)置有通孔12,驅(qū)動部件4部分從通孔12中穿出位于基座的背面，所述彈性件5 —端固定于所述基座I另一端固定在驅(qū)動部件4從通孔12中穿出位于基座背面的部分。這樣彈性件5的設(shè)置不會對齒板等部件產(chǎn)生干涉。
[0013]本發(fā)明在升降器正常使用時，由于擋塊6的作用使得驅(qū)動機構(gòu)4不會再彈性件5的作用下在滑軌12上滑動，因此此時齒板和驅(qū)動機構(gòu)保持良好的嚙合狀態(tài)，保證升降器的正常運行；當出現(xiàn)緊急情況需要打開車窗時，拉動拉繩7，擋塊6從槽11中被拔出，此時由于彈性件5的作用下使得驅(qū)動機構(gòu)向左側(cè)滑動，驅(qū)動機構(gòu)和齒板的自鎖配合接觸，此時可以較為容易的打開車窗。
【權(quán)利要求】
1.交叉臂式玻璃升降器，包括基座(I)、轉(zhuǎn)動設(shè)置在該基座(I)上的主動臂(2)、在所述主動臂(2)—端固定設(shè)置的齒板(3)、驅(qū)動所述齒板(3)的驅(qū)動機構(gòu)(4)，其特征在于:在所述基座(I)上設(shè)置滑軌(12)，所述驅(qū)動機構(gòu)(4)滑動設(shè)置在該滑軌(12)上，在所述基座(I)上還設(shè)置有頂靠所述驅(qū)動機構(gòu)(4)的彈性件(5)，在基座(I)遠離所述彈性件(5)的一端設(shè)置有槽(11)，在所述槽(11)內(nèi)設(shè)置有頂靠所述驅(qū)動機構(gòu)(4 )的擋塊(6 )，所述擋塊(6 ) —端設(shè)置有拉繩(7)。
2.如權(quán)利要求1所述的交叉臂式玻璃升降器，其特征在于:所述彈性件(5)設(shè)置于所述基座(I)的背面。
【文檔編號】E05F15/16GK103938976SQ201410174173
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年4月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月29日
【發(fā)明者】陳世奇 申請人:寧波世通汽車零部件有限公司