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一種防盜鎖自動報警裝置及其報警方法

文檔序號:2192440閱讀:179來源:國知局
一種防盜鎖自動報警裝置及其報警方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種防盜鎖自動報警裝置,包括鎖扣、在外力作用下用于推動所述鎖扣的鎖芯、第一鎖柱、第二鎖柱、電子控制盒、殼體、殼蓋,所述殼體與所述殼蓋形成一空腔;所述鎖扣、所述鎖芯、所述舵機及所述電子控制盒安裝于所述空腔內(nèi)并與殼體連接;所述殼蓋上設有第一通孔和第二通孔,所述第一鎖柱通過所述第一通孔與所述殼體活動連接,所述第二鎖柱通過所述第二通孔與所述鎖扣活動連接;所述第一鎖柱和所述第二鎖柱內(nèi)設有感應系統(tǒng),所述電子控制盒內(nèi)設有報警系統(tǒng),所述電子控制盒能夠接收所述感應系統(tǒng)發(fā)出的信號從而激活報警系統(tǒng)。本發(fā)明還提出一種防盜鎖自動報警裝置的報警方法。本發(fā)明提高了防盜的效果,有效解決鎖柱因厚度不足或材料過軟而易剪切、防盜效果不佳的問題。
【專利說明】一種防盜鎖自動報警裝置及其報警方法

【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明屬于新型的防盜鎖【技術(shù)領域】,具體涉及一種新型智能的防盜鎖的報警裝置及報警方法。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)實生活中,車輛被盜時有發(fā)生。人們?yōu)榱司S護自己的財產(chǎn)安全不得不嘗試各種類型的鎖具。目前市面上常見的自行車鎖具,設計上都大同小異,無論是固定式還是活動的U形框架式鏈條式或者鋼絲式。都是靠金屬條、鏈的強度來實現(xiàn)鎖具的有效性。遇到使用常規(guī)工具的竊賊還可能堅持一段時間,但是遇到專業(yè)的剪切工具,絕大部分車鎖都基本上只能堅持幾秒種,甚至比車主使用鑰匙打開車鎖的時間還短很多。例如申請?zhí)?201210348813.0的防剪切自行車-電動車車輪鎖,雖然由于其寬大的外形可以使其抗剪時間加長,但最終仍無法防止盜竊者破壞車鎖。相對于本發(fā)明能夠在遇到剪切時發(fā)出警報,其作用還是不明顯。本發(fā)明主要是在對傳統(tǒng)的U型自行車鎖基礎上進行改造。在鎖柱內(nèi)部加入防剪切的感應系統(tǒng),當有人對自行車鎖進行剪切時,感應系統(tǒng)檢測鎖體被剪切后激活鎖體內(nèi)部的報警系統(tǒng),由此起到防止盜竊者繼續(xù)剪切鎖具的作用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對上述現(xiàn)有U型自行車鎖的局限性,提供一種更智能安全的防盜鎖自動報警裝置。
[0004]本發(fā)明的另一個目的是提出一種防盜鎖自動報警裝置的報警方法,解決了現(xiàn)有技術(shù)中防盜效果不佳的問題。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一種防盜鎖自動報警裝置,包括鎖扣、在外力作用下用于推動所述鎖扣的鎖芯、第一鎖柱、第二鎖柱、電子控制盒、殼體、與殼體連接的殼蓋,所述殼體與所述殼蓋形成一空腔;所述鎖芯及所述電子控制盒安裝于所述空腔內(nèi)并與所述殼體連接,所述鎖扣安裝于所述空腔內(nèi)且與所述殼體通過彈簧連接;所述殼蓋上設有第一通孔和第二通孔,所述第一鎖柱通過所述第一通孔與所述殼體活動連接,所述第二鎖柱通過所述第二通孔與所述鎖扣活動連接;所述第一鎖柱和所述第二鎖柱內(nèi)設有感應系統(tǒng),所述電子控制盒內(nèi)設有報警系統(tǒng),所述電子控制盒能夠接收所述感應系統(tǒng)發(fā)出的信號從而激活報警系統(tǒng)。
[0006]優(yōu)選的,所述殼體與所述殼蓋通過焊接連接。
[0007]所述的殼體與殼蓋的組合體對電子設備起到防敲擊破壞和防潮防濕的作用。
[0008]優(yōu)選的,所述鎖芯及所述電子控制盒與所述殼體通過螺釘固定連接。
[0009]優(yōu)選的,所述防盜鎖自動報警裝置為自行車防盜鎖自動報警裝置。
[0010]優(yōu)選的,所述感應系統(tǒng)用于感應防盜鎖是否被剪切。
[0011]優(yōu)選的,所述鎖芯在外力作用下驅(qū)動所述鎖扣解鎖。
[0012]優(yōu)選的,所述防盜鎖自動報警裝置還包括舵機,所述舵機設于所述空腔內(nèi)且與所述殼體固定連接,所述舵機用于接收搖控信號從而驅(qū)動鎖扣解鎖。
[0013]一種防盜鎖自動報警裝置的報警方法,所述感應系統(tǒng)感應到外界的剪切后將感應信號發(fā)送至電子控制盒,電子控制盒接收到感應信號后激活報警系統(tǒng)。
[0014]本發(fā)明的有益效果是:所述防盜鎖自動報警裝置及其報警方法,改良了傳統(tǒng)的防盜鎖的防盜的方式,采用在鎖柱內(nèi)部安裝感應系統(tǒng),當盜竊者對防盜鎖進行剪切時,感應系統(tǒng)檢測鎖體被剪切后,激活電子控制盒內(nèi)的報警系統(tǒng)。本發(fā)明提高了防盜的效果,有效解決鎖柱因厚度不足或材料過軟而易剪切、防盜效果不佳的問題。所述的殼體與殼蓋的組合體對電子設備起到防敲擊破壞和防潮防濕的作用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例,對于本領域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本發(fā)明一種防剪切自動報警裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖2為圖1的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖中,1-鎖芯,2-鎖扣,3-第二鎖柱,4-殼蓋,5-第一鎖柱,6-舵機,7-電子控制盒,8-殼體。

【具體實施方式】
[0019]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0020]如圖1、2所示,一種防盜鎖自動報警裝置,其包括鎖扣2、用于推動所述鎖扣的鎖芯1、第一鎖柱5、第二鎖柱3、舵機6、電子控制盒7、殼體8、與殼體連接的殼蓋4,所述殼體8與所述殼蓋4形成一空腔;所述鎖芯1、所述舵機6及所述電子控制盒7安裝于所述空腔內(nèi)并與殼體8連接,所述鎖扣2安裝于所述空腔內(nèi)并通過彈簧與所述殼體8連接;所述殼蓋4上設有第一通孔和第二通孔,所述第一鎖柱5通過所述第一通孔與所述殼體8活動連接,所述第二鎖柱3通過所述第二通孔與所述鎖扣2活動連接;所述第一鎖柱5和所述第二鎖柱3內(nèi)設有感應系統(tǒng),所述電子控制盒7內(nèi)設有報警系統(tǒng),所述電子控制盒7能夠接收所述感應系統(tǒng)發(fā)出的信號從而激活報警系統(tǒng)。所述殼體8與殼蓋4的組合體對電子設備起到防敲擊破壞和防潮防濕的作用。當有人對防盜鎖自動報警裝置進行剪切時,感應系統(tǒng)會對電子控制盒7發(fā)出信號,電子控制盒7接收信號激活電子控制盒7內(nèi)的報警系統(tǒng)。由此起到防剪切的作用。
[0021]優(yōu)選的,所述殼體8與所述殼蓋4通過焊接連接。
[0022]優(yōu)選的,所述鎖芯I及所述電子控制盒7與所述殼體8通過螺釘固定連接。
[0023]優(yōu)選的,所述防盜鎖自動報警裝置為自行車防盜鎖自動報警裝置。
[0024]優(yōu)選的,所述感應系統(tǒng)用于感應防盜鎖是否被剪切。
[0025]所述防盜鎖自動報警裝置在使用時可以使用遙控或鑰匙開鎖兩種方式。當采用鑰匙開鎖時,鎖芯I在鑰匙推動下轉(zhuǎn)動,然后推動卡住第二鎖柱3的鎖扣2,起到開鎖作用;采用遙控開鎖時,舵機6接收遙控信號后驅(qū)動鎖扣2起到開鎖作用。而上鎖時不用鑰匙,直接把第二鎖柱3壓下去,由于鎖扣2與殼體使用彈簧連接,它就會往左移動從而達到上鎖作用。
[0026]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種防盜鎖自動報警裝置,其特征在于:包括鎖扣、在外力作用下用于推動所述鎖扣的鎖芯、第一鎖柱、第二鎖柱、電子控制盒、殼體、與殼體連接的殼蓋,所述殼體與所述殼蓋形成一空腔;所述鎖芯及所述電子控制盒安裝于所述空腔內(nèi)并與所述殼體連接,所述鎖扣安裝于所述空腔內(nèi)且與所述殼體通過彈簧連接;所述殼蓋上設有第一通孔和第二通孔,所述第一鎖柱通過所述第一通孔與所述殼體活動連接,所述第二鎖柱通過所述第二通孔與所述鎖扣活動連接;所述第一鎖柱和所述第二鎖柱內(nèi)設有感應系統(tǒng),所述電子控制盒內(nèi)設有報警系統(tǒng),所述電子控制盒能夠接收所述感應系統(tǒng)發(fā)出的信號從而激活報警系統(tǒng)。
2.如權(quán)利要求1所述的防盜鎖自動報警裝置,其特征在于:所述殼體與所述殼蓋通過焊接連接。
3.如權(quán)利要求1所述的防盜鎖自動報警裝置,其特征在于:所述鎖芯及所述電子控制盒與所述殼體通過螺釘固定連接。
4.如權(quán)利要求1所述的防盜鎖自動報警裝置,其特征在于:所述防盜鎖自動報警裝置為自行車防盜鎖自動報警裝置。
5.如權(quán)利要求1所述的防盜鎖自動報警裝置,其特征在于:所述感應系統(tǒng)用于感應防盜鎖是否被剪切。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜鎖自動報警裝置,其特征在于:所述鎖芯在外力作用下驅(qū)動所述鎖扣解鎖。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜鎖自動報警裝置,其特征在于:所述防盜鎖自動報警裝置還包括舵機,所述舵機設于所述空腔內(nèi)且與所述殼體固定連接,所述舵機用于接收搖控信號從而驅(qū)動鎖扣解鎖。
8.—種如權(quán)利要求1-7任一所述的防盜鎖自動報警裝置的報警方法,其特征在于:所述感應系統(tǒng)感應到外界的剪切后將感應信號發(fā)送至電子控制盒,電子控制盒接收到感應信號后激活報警系統(tǒng)。
【文檔編號】E05B67/02GK104405207SQ201410683348
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月24日
【發(fā)明者】劉長紅, 區(qū)啟康, 張春良, 劉曉初, 吳家豪 申請人:廣州大學
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