一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙蓋鎖扣裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙蓋鎖扣裝置，其包括機(jī)艙門框、轉(zhuǎn)動(dòng)組件、拉桿、活動(dòng)連接座，所述機(jī)艙門框?yàn)閳A弧形，拉桿為“7”字形，拉桿中部活動(dòng)連接在機(jī)艙門框上，活動(dòng)連接座包括連接桿和U型架，連接桿垂直固定在U型架的底部，轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括傳動(dòng)桿、彈簧、上下卡槽、支撐座、操作手柄，本發(fā)明轉(zhuǎn)動(dòng)組件的設(shè)置將操作手柄的的上下運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)至U型架，傳動(dòng)桿的上部套有彈簧使U型架能自動(dòng)復(fù)位，U型架帶動(dòng)拉桿實(shí)現(xiàn)鎖緊、脫開功能。“7”字形拉桿與圓弧形機(jī)艙門框相匹配，從而節(jié)省空間。
【專利說(shuō)明】一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙蓋鎖扣裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙蓋鎖扣裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]一般的風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙蓋鎖扣裝置為機(jī)艙門框上下對(duì)直安裝有兩個(gè)掛鉤，拉桿和傳動(dòng)桿安裝在機(jī)艙蓋上與機(jī)艙門框掛鉤相對(duì)應(yīng)的位置；拉桿為直桿狀結(jié)構(gòu)，兩端連接有銷軸；傳動(dòng)桿中間安裝在機(jī)艙蓋外側(cè)，并可繞該安裝位置旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)桿一端與拉桿相連，傳動(dòng)桿另一端為操作端；傳動(dòng)桿的操作端向下運(yùn)動(dòng)時(shí)另一端帶動(dòng)拉桿向上運(yùn)動(dòng)，拉桿的銷軸導(dǎo)入機(jī)艙門框上下安裝的兩個(gè)掛鉤，完成關(guān)閉艙門動(dòng)作，傳動(dòng)桿的操作端向上運(yùn)動(dòng)時(shí)另一端帶動(dòng)拉桿向下運(yùn)動(dòng)，拉桿的銷軸導(dǎo)出機(jī)艙門框上下安裝的兩個(gè)掛鉤，完成打開艙門動(dòng)作。該鎖扣裝置為直線結(jié)構(gòu)，要求所在的機(jī)艙門框和機(jī)艙蓋位置為直線結(jié)構(gòu)，不適用弧形機(jī)艙門，且傳動(dòng)桿要求有一定的操作空間。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種適用于弧形機(jī)艙門，且操作空間小的的風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙蓋鎖扣裝置。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙蓋鎖扣裝置，其包括轉(zhuǎn)動(dòng)組件、拉桿、活動(dòng)連接座，機(jī)艙門框?yàn)閳A弧形，拉桿為“7”字形，拉桿中部活動(dòng)連接在機(jī)艙門框上，活動(dòng)連接座包括連接桿和U型架，連接桿垂直固定在U型架的底部，轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括傳動(dòng)桿、彈簧、上下卡槽、支撐座、操作手柄，支撐座固定在機(jī)艙門框上，支撐座的中部設(shè)有圓柱孔，上部圓柱孔大，下部圓柱孔小，傳動(dòng)桿的中部設(shè)置在下部圓柱孔中，傳動(dòng)桿的上部套有彈簧，傳動(dòng)桿的頂端固定設(shè)有彈簧壓蓋，所述套有彈簧的傳動(dòng)桿部分間隙設(shè)置在上部圓柱孔內(nèi)，傳動(dòng)桿的下部圓周設(shè)有一圈凹槽，凹槽與連接桿的端部間隙相連，U型架兩端與拉桿連接在一起，為了限制連接桿上下最大移動(dòng)的距離，在連接桿下部設(shè)有凸起，在機(jī)艙門框與凸起相匹配的位置設(shè)有上下卡槽，上下卡槽之間的距離小于彈簧壓縮行程，為了便于調(diào)節(jié)拉桿的旋轉(zhuǎn)角度，所述拉桿的兩端分別設(shè)為腰形槽，腰形槽的長(zhǎng)度大于彈簧行程，U型架兩端分別通過(guò)銷軸與拉桿的腰形槽活動(dòng)連接在一起。
[0005]為了安裝方便，還包括連接板，所述連接板固定在機(jī)艙門框上，拉桿中部活動(dòng)連接在連接板上，支撐座固定在連接板上，在連接板與凸起相匹配的位置設(shè)有上下卡槽。
[0006]本發(fā)明的有益技術(shù)效果是，轉(zhuǎn)動(dòng)組件的設(shè)置將操作手柄的的上下運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)至U型架，傳動(dòng)桿的上部套有彈簧使U型架能自動(dòng)復(fù)位，U型架帶動(dòng)拉桿實(shí)現(xiàn)鎖緊、脫開功能。“7”字形拉桿與圓弧形機(jī)艙門框相匹配，從而節(jié)省空間。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本發(fā)明實(shí)施例在關(guān)閉狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的A-A剖視圖； 圖3為圖2的B處局部放大示意圖；
圖4為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0009]參照附圖，一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙蓋鎖扣裝置，其包括轉(zhuǎn)動(dòng)組件、拉桿4、鎖鉤2、掛鉤3、活動(dòng)連接座5、連接板10，所述連接板10固定在機(jī)艙門框上，機(jī)艙門框?yàn)閳A弧形，連接板10與機(jī)艙門框相匹配，活動(dòng)連接座5包括連接桿5-2和U型架5-1，連接桿5-2垂直固定在U型架5-1的底部，轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括傳動(dòng)桿6、彈簧12、卡槽8、支撐座7、操作手柄1，支撐座7固定在連接板10上，支撐座7的中部設(shè)有圓柱孔，上部圓柱孔大，下部圓柱孔小，圓柱孔的下部與傳動(dòng)桿6的中部間隙相連，傳動(dòng)桿6的上部套有彈簧12，為了固定彈簧12，在傳動(dòng)桿6的頂端固定設(shè)有彈簧壓蓋11，彈簧壓蓋11和套有彈簧12的傳動(dòng)桿6部分間隙設(shè)置在上部圓柱孔內(nèi)，彈簧壓蓋11的上端與操作手柄I相連，傳動(dòng)桿6的下部沿圓周設(shè)有一圈凹槽，凹槽與連接桿5-2的端部間隙相連，為了限制連接桿5-2上下最大移動(dòng)的距離，在連接桿5-2下部設(shè)有凸起，在連接板10與凸起相匹配的位置設(shè)有卡槽8，上卡槽8-1和下卡槽8-2之間的距離小于彈簧12壓縮行程；拉桿4的兩端分別設(shè)為腰形槽，腰形槽的長(zhǎng)度大于彈簧12行程，U型架5-1兩端分別與拉桿4的腰形槽活動(dòng)連接在一起，所述拉桿為“7”字形，拉桿4中部活動(dòng)連接在連接板10上，拉桿4的另一端與鎖鉤2 —端活動(dòng)相連，鎖鉤2活動(dòng)連接在連接板10上，在機(jī)艙蓋9上與鎖鉤2相匹配的位置固定安裝有掛鉤3，鎖鉤2的另一端為鉤狀，鎖鉤2分別與相匹配的掛鉤3實(shí)現(xiàn)鎖緊、脫開。
【權(quán)利要求】
1.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙蓋鎖扣裝置，其包括機(jī)艙門框、轉(zhuǎn)動(dòng)組件、拉桿、活動(dòng)連接座，其特征在于，所述機(jī)艙門框?yàn)閳A弧形，拉桿為“7”字形，拉桿中部活動(dòng)連接在機(jī)艙門框上，活動(dòng)連接座包括連接桿和U型架，連接桿垂直固定在U型架的底部，轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括傳動(dòng)桿、彈簧、上下卡槽、支撐座、操作手柄，支撐座固定在機(jī)艙門框上，支撐座的中部設(shè)有圓柱孔，上部圓柱孔大，下部圓柱孔小，傳動(dòng)桿的中部設(shè)置在下部圓柱孔中，傳動(dòng)桿的上部套有彈簧，傳動(dòng)桿的頂端固定設(shè)有彈簧壓蓋，所述套有彈簧的傳動(dòng)桿部分間隙設(shè)置在上部圓柱孔內(nèi)，傳動(dòng)桿的下部圓周設(shè)有一圈凹槽，凹槽與連接桿的端部間隙相連，U型架兩端與拉桿連接在一起，所述連接桿下部設(shè)有凸起，在機(jī)艙門框與凸起相匹配的位置設(shè)有上下卡槽，上下卡槽之間的距離小于彈簧壓縮行程，所述拉桿的兩端分別設(shè)為腰形槽，腰形槽的長(zhǎng)度大于彈簧行程，U型架兩端分別通過(guò)銷軸與拉桿的腰形槽活動(dòng)連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙蓋鎖扣裝置，其特征在于，還包括連接板，所述連接板固定在機(jī)艙門框上，拉桿中部活動(dòng)連接在連接板上，支撐座固定在連接板上，在連接板與凸起相匹配的位置設(shè)有上下卡槽。
【文檔編號(hào)】E05C19/12GK104453501SQ201410701171
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月28日
【發(fā)明者】程秀杰, 陳方述, 雷雄, 薛滟臏, 曾湘黔 申請(qǐng)人:湘潭電機(jī)股份有限公司