一種卷簾門防風(fēng)柱以及卷簾門的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種卷簾門防風(fēng)柱以及卷簾門，除了防風(fēng)柱管以及滑輪外，還包括連接塊，連接塊的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在防風(fēng)柱管的底部，滑輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在連接塊遠(yuǎn)離防風(fēng)柱管的一端。在使用過程中，當(dāng)卷簾門防風(fēng)柱遇到由于損壞或者雜物而高低不平的軌道時(shí)，連接塊相對(duì)于防風(fēng)柱管轉(zhuǎn)動(dòng)，其轉(zhuǎn)動(dòng)角度隨軌道的高低程度變化，從而達(dá)到調(diào)整卷簾門防風(fēng)柱的長(zhǎng)度，使其適應(yīng)軌道的目的。通過增加在卷簾門防風(fēng)柱上增加連接塊，使其在用于卷簾門后，能夠在軌道受損的情況下，適應(yīng)高低不平的軌道，保證有效的起到防風(fēng)作用。本實(shí)用新型還提供了一種卷簾門。
【專利說明】—種卷簾門防風(fēng)柱以及卷簾門

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及卷簾門【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種卷簾門防風(fēng)柱以及卷簾門。

【背景技術(shù)】
[0002]卷簾門是以多關(guān)節(jié)活動(dòng)的簾片串聯(lián)在一起，安裝在側(cè)軌道內(nèi)，以門上方的卷軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)上下的門，其門洞較大，開啟方便、快捷，有很好的放火防盜功能，安全性能較高，適用于商業(yè)門面、車庫(kù)、商場(chǎng)醫(yī)院、工礦企業(yè)等公共場(chǎng)所或者住宅。卷簾門根據(jù)使用需求的不同，可以采用不同的跨度，大跨度的卷簾門在遇大風(fēng)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)變形，為了防止這種情況發(fā)生，通常會(huì)在卷簾門的后面設(shè)置防風(fēng)柱。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，請(qǐng)參閱圖1，圖1為現(xiàn)有技術(shù)中防風(fēng)柱的結(jié)構(gòu)示意圖。防風(fēng)柱包括防風(fēng)柱管I以及可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在防風(fēng)柱管I底部的滑輪2，防風(fēng)柱管I的上端與驅(qū)動(dòng)裝置相連，當(dāng)卷簾門關(guān)閉時(shí)，在驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下，防風(fēng)柱管I通過滑輪2沿設(shè)置在卷簾門門體后的軌道移動(dòng)到卷簾門的中央或者指定位置。但是，由于大跨度的卷簾門一般用于工業(yè)倉(cāng)庫(kù)這種大型運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)出頻繁的場(chǎng)所，使用一段時(shí)間后，軌道在運(yùn)輸設(shè)備的碾壓下變形或者積滿灰塵以及雜物，使軌道高低不平，并且防風(fēng)柱管I的長(zhǎng)度無法自動(dòng)調(diào)節(jié)，造成防風(fēng)柱難以適應(yīng)高低不平的軌道，難以移動(dòng)。
[0004]因此，如何提供一種卷簾門防風(fēng)柱，使其在用于卷簾門后，能夠在軌道受損的情況下，適應(yīng)高低不平的軌道，保證防風(fēng)作用，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的重要技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種卷簾門防風(fēng)柱，以達(dá)到使其在用于卷簾門后，能夠在軌道受損的情況下，適應(yīng)高低不平的軌道，保證防風(fēng)作用的目的。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0007]—種卷簾門防風(fēng)柱，包括防風(fēng)柱管以及滑輪，還包括連接塊，所述連接塊的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述防風(fēng)柱管的底部，所述滑輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述連接塊遠(yuǎn)離所述防風(fēng)柱管的一端。
[0008]優(yōu)選的，所述連接塊的一端通過軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述防風(fēng)柱管的底部。
[0009]優(yōu)選的，所述滑輪設(shè)置有一對(duì)，并排的設(shè)置在所述連接塊遠(yuǎn)離所述防風(fēng)柱管的一端。
[0010]一種卷簾門，包括門體、設(shè)置在所述門體后與驅(qū)動(dòng)裝置相連的的防風(fēng)柱以及設(shè)置在所述門體后供所述防風(fēng)柱的滑輪運(yùn)動(dòng)的軌道，所述防風(fēng)柱為如上所述的卷簾門防風(fēng)柱。
[0011]優(yōu)選的，所述軌道上設(shè)置有與所述滑輪配合的定位槽。
[0012]從上述技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型提供的卷簾門防風(fēng)柱，除了防風(fēng)柱管以及滑輪外，還包括連接塊，連接塊的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在防風(fēng)柱管的底部，滑輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在連接塊遠(yuǎn)離防風(fēng)柱管的一端。在使用過程中，當(dāng)卷簾門防風(fēng)柱遇到由于損壞或者雜物而高低不平的軌道時(shí)，連接塊相對(duì)于防風(fēng)柱管轉(zhuǎn)動(dòng)，其轉(zhuǎn)動(dòng)角度隨軌道的高低程度變化，從而達(dá)到調(diào)整卷簾門防風(fēng)柱的長(zhǎng)度，使其適應(yīng)軌道的目的。通過增加在卷簾門防風(fēng)柱上增加連接塊，使其在用于卷簾門后，能夠在軌道受損的情況下，適應(yīng)高低不平的軌道，保證有效的起到防風(fēng)作用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中防風(fēng)柱的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的卷簾門防風(fēng)柱下端局部立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的卷簾門防風(fēng)柱下端局部主視圖；
[0017]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的卷簾門防風(fēng)柱下端局部側(cè)視圖；
[0018]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的卷簾門防風(fēng)柱工作時(shí)的下端局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的安裝有卷簾門防風(fēng)柱的卷簾門的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖7為圖6中卷簾門防風(fēng)柱下端局部放大示意圖；
[0021]圖8為圖6的A-A視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0022]本實(shí)用新型提供了一種卷簾門防風(fēng)柱，以達(dá)到使其在用于卷簾門后，能夠在軌道受損的情況下，適應(yīng)高低不平的軌道，保證防風(fēng)作用的目的。
[0023]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0024]請(qǐng)參閱圖2-圖5，圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的卷簾門防風(fēng)柱下端局部立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的卷簾門防風(fēng)柱下端局部主視圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的卷簾門防風(fēng)柱下端局部側(cè)視圖；圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的卷簾門防風(fēng)柱工作時(shí)的下端局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]本實(shí)用新型提供了一種卷簾門防風(fēng)柱，包括防風(fēng)柱管I以及滑輪2，還包括連接塊3，連接塊3的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在防風(fēng)柱管I的底部，滑輪2可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在連接塊3遠(yuǎn)離防風(fēng)柱管I的一端。
[0026]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的卷簾門防風(fēng)柱，在使用過程中，當(dāng)卷簾門防風(fēng)柱遇到由于損壞或者雜物而高低不平的軌道時(shí)，連接塊3相對(duì)于防風(fēng)柱管I轉(zhuǎn)動(dòng)，其轉(zhuǎn)動(dòng)角度隨軌道的高低程度變化，從而達(dá)到調(diào)整卷簾門防風(fēng)柱的長(zhǎng)度，使其適應(yīng)軌道的目的。通過增加在卷簾門防風(fēng)柱上增加連接塊3，使其在用于卷簾門后，能夠在軌道受損的情況下，適應(yīng)高低不平的軌道，保證有效的起到防風(fēng)作用。
[0027]連接塊3可以通過多種方式實(shí)現(xiàn)可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在防風(fēng)柱管I上，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，連接塊3的一端通過軸承4可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在防風(fēng)柱管I的底部。軸承4結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，便于安裝維護(hù)且成本較低，將其安裝在連接塊3以及防風(fēng)柱管I之間，能夠起到很好的連接以及支持連接塊3轉(zhuǎn)動(dòng)的作用。
[0028]滑輪2可以根據(jù)需要設(shè)置不同的個(gè)數(shù)，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，滑輪2設(shè)置有一對(duì)，并排的設(shè)置在連接塊3遠(yuǎn)離防風(fēng)柱管I的一端。
[0029]本實(shí)用新型還提供了一種卷簾門，請(qǐng)參閱圖6-圖8，圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的安裝有卷簾門防風(fēng)柱的卷簾門的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為圖6中卷簾門防風(fēng)柱下端局部放大示意圖；圖8為圖6的A-A視圖，其包括門體5、設(shè)置在門體5后與驅(qū)動(dòng)裝置6相連的的防風(fēng)柱以及設(shè)置在門體5后供防風(fēng)柱的滑輪2運(yùn)動(dòng)的軌道，其中，所述防風(fēng)柱為如上所述的卷簾門防風(fēng)柱。
[0030]進(jìn)一步的，為了使定位效果更好，且便于連接塊3相對(duì)于防風(fēng)柱管I轉(zhuǎn)動(dòng)后復(fù)位，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，軌道上設(shè)置有與滑輪2配合的定位槽。當(dāng)防風(fēng)柱管I移動(dòng)到定位槽所在位置，滑輪2與連接塊3在自身重力下進(jìn)入定位槽內(nèi)并與定位槽配合。
[0031]本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0032]對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種卷簾門防風(fēng)柱，包括防風(fēng)柱管(I)以及滑輪(2)，其特征在于，還包括連接塊(3),所述連接塊(3)的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述防風(fēng)柱管(I)的底部，所述滑輪(2)可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述連接塊(3)遠(yuǎn)離所述防風(fēng)柱管(I)的一端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷簾門防風(fēng)柱，其特征在于，所述連接塊(3)的一端通過軸承(4)可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述防風(fēng)柱管(I)的底部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷簾門防風(fēng)柱，其特征在于，所述滑輪(2)設(shè)置有一對(duì)，并排的設(shè)置在所述連接塊(3)遠(yuǎn)離所述防風(fēng)柱管(I)的一端。
4.一種卷簾門，包括門體(5)、設(shè)置在所述門體(5)后與驅(qū)動(dòng)裝置(6)相連的的防風(fēng)柱以及設(shè)置在所述門體(5)后供所述防風(fēng)柱的滑輪(2)運(yùn)動(dòng)的軌道，其特征在于，所述防風(fēng)柱為如權(quán)利要求1-3所述的卷簾門防風(fēng)柱。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的卷簾門，其特征在于，所述軌道上設(shè)置有與所述滑輪(2)配合的定位槽。
【文檔編號(hào)】E06B9/56GK203856389SQ201420093644
【公開日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年3月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月3日
【發(fā)明者】陳為軍, 陳繼湘 申請(qǐng)人:湖南湘聯(lián)節(jié)能科技股份有限公司