電動(dòng)汽車車門外把手的制作方法
【專利摘要】電動(dòng)汽車車門外把手，包含外把手，外把手通過銷軸連接在外把座上，銷軸上設(shè)置有外把手回位簧；連動(dòng)板通過連動(dòng)板回位簧實(shí)現(xiàn)回位，外把手上設(shè)置有四處與手指配合的凹槽，外把手與外把座之間設(shè)置有減震塊；鎖緊螺釘依次穿過連動(dòng)板的上孔、連動(dòng)板回位簧的中間孔、塑料墊片、外把手回位簧一端的圓環(huán)后，固定安裝在外把座上，外把手回位簧的另一端與外把手連接；連桿接頭一端卡入連動(dòng)板的下孔，另一端與鎖體的外開拉桿連接；外把座與車門板之間設(shè)置有密封圈，密封圈的材質(zhì)采用三元乙丙橡膠。本實(shí)用新型裝配簡單方便，車門外把手的密封圈密封性好；外把手設(shè)計(jì)的四處與手指配合的凹槽，手感好，符合人機(jī)工程。
【專利說明】電動(dòng)汽車車門外把手
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及到汽車領(lǐng)域，特別是涉及到一種電動(dòng)汽車車門外把手。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，環(huán)保節(jié)能成為當(dāng)下關(guān)注的焦點(diǎn)，新能源電動(dòng)汽車的出現(xiàn)無疑是一個(gè)亮點(diǎn)，但電動(dòng)汽車外把手的外形以及開啟方式比較原始，外把手的密封性比較差。
[0003]申請(qǐng)?zhí)枮镃N98126829.3的中國專利公開了一種汽車車門把手，其特征在于拉手腳連接固定于拉手固定座上的杠桿，杠桿另一端連接件連接活動(dòng)式固定于拉手固定座上的開關(guān)傳動(dòng)器。外把手外形以及開啟方式比較原始，外把手的密封性比較差。若采用該專利，雖然結(jié)構(gòu)簡單，但杠桿及開關(guān)傳動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡單，多次拉動(dòng)容易損壞，強(qiáng)度低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是克服以上所述的問題。
[0005]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:電動(dòng)汽車車門外把手，包含外把手、外把座、鎖緊螺釘、連桿接頭，外把手通過銷軸連接在外把座上，銷軸上設(shè)置有外把手回位簧；連動(dòng)板通過連動(dòng)板回位簧實(shí)現(xiàn)回位，連動(dòng)板回位簧的一端壓在外把座上，另一端壓在連動(dòng)板上，其特征在于:所述的外把手上設(shè)置有四處與手指配合的凹槽，外把手與外把座之間設(shè)置有減震塊。
[0006]所述的鎖緊螺釘依次穿過連動(dòng)板的上孔、連動(dòng)板回位簧的中間孔、塑料墊片、外把手回位簧一端的圓環(huán)后，固定安裝在外把座上，外把手回位簧的另一端與外把手連接。
[0007]所述的連桿接頭一端卡入連動(dòng)板的下孔，另一端與鎖體的外開拉桿連接。
[0008]所述的外把座與車門板之間設(shè)置有密封圈，密封圈的材質(zhì)采用三元乙丙橡膠。
[0009]本實(shí)用新型車門外把手外觀造型美觀、時(shí)尚；車門外把手開啟方式為橫向開啟，夕卜把手專門設(shè)計(jì)的四處與手指配合的凹槽，手感好，符合人機(jī)工程；車門外把手密封圈采用三元乙丙橡膠，通過壓縮密封圈可以起到很好的密封性，即使在外把手貼合不好的情況下也能起到很好的防水性；車門外把手機(jī)構(gòu)通過螺釘鎖緊固定，裝配簡單、方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的爆炸圖。
[0011]圖中:1.外把手；2.減震塊；3.外把座；4.密封圈；5.塑料墊片；6.外把手回位簧；7.銷軸；8.連動(dòng)板回位簧；9.連動(dòng)板；10.鎖緊螺釘；11.連桿接頭。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但不作為對(duì)本實(shí)用新型的限制:
[0013]電動(dòng)汽車車門外把手，包含外把手1、外把座3、鎖緊螺釘10、連桿接頭11，外把手I通過銷軸7連接在外把座3上，銷軸7上設(shè)置有外把手回位簧6 ;連動(dòng)板9通過連動(dòng)板回位簧8實(shí)現(xiàn)回位，連動(dòng)板回位簧8的一端與外把座3連接，另一端與連動(dòng)板9連接，外把手I上設(shè)置有四處與手指配合的凹槽，外把手I與外把座3之間設(shè)置有減震塊2 ;鎖緊螺釘10依次穿過連動(dòng)板9的上孔、連動(dòng)板回位簧8的中間孔、塑料墊片5、外把手回位簧6 —端的圓環(huán)后，固定安裝在外把座3上，外把手回位簧6的另一端與外把手I連接；連桿接頭11 一端卡入連動(dòng)板9的下孔，另一端與鎖體的外開拉桿連接；外把座3與車門板之間設(shè)置有密封圈4，密封圈4的材質(zhì)采用三元乙丙橡膠。
[0014] 具體實(shí)施時(shí)，密封圈4通過雙面膠粘貼在外把座3上，起防水作用，外把座3通過螺釘固定在車門上，密封圈4通過壓縮緊貼車門起密封作用；外把手I繞銷軸7旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，能通過外把手回位簧6回位，設(shè)置在外把手I與外把座3之間的減震塊2能達(dá)到減震的目的；外把手打開時(shí)，其上端設(shè)置的棘爪帶動(dòng)連動(dòng)板9繞鎖緊螺釘運(yùn)動(dòng)，并通過連動(dòng)板回位簧8回位，連桿接頭11的位置產(chǎn)生位移，帶動(dòng)鎖體上的外開拉桿運(yùn)動(dòng)，達(dá)到打開車門的目的。
【權(quán)利要求】
1.電動(dòng)汽車車門外把手，包含外把手(I)、外把座(3)、鎖緊螺釘(10)、連桿接頭(11)，外把手(I)通過銷軸(7)連接在外把座(3)上，銷軸(7)上設(shè)置有外把手回位簧(6);連動(dòng)板(9)通過連動(dòng)板回位簧(8)實(shí)現(xiàn)回位，連動(dòng)板回位簧(8)的一端與外把座(3)連接，另一端與連動(dòng)板(9)連接，其特征在于:所述的外把手(I)上設(shè)置有四處與手指配合的凹槽，夕卜把手(I)與外把座(3 )之間設(shè)置有減震塊(2 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車車門外把手，其特征在于:所述的鎖緊螺釘(10)依次穿過連動(dòng)板(9)的上孔、連動(dòng)板回位簧(8)的中間孔、塑料墊片(5)、外把手回位簧(6) —端的圓環(huán)后，固定安裝在外把座(3)上，外把手回位簧(6)的另一端與外把手(I)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車車門外把手，其特征在于:所述的連桿接頭(11)一端卡入連動(dòng)板(9)的下孔，另一端與鎖體的外開拉桿連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車車門外把手，其特征在于:所述的外把座(3)與車門板之間設(shè)置有密封圈(4)，密封圈(4)的材質(zhì)采用三元乙丙橡膠。
【文檔編號(hào)】E05B85/10GK203742315SQ201420116367
【公開日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年3月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月15日
【發(fā)明者】季小銀 申請(qǐng)人:江蘇旭順東明汽配有限公司