一種油罐車的側(cè)爬梯裝置中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種油罐車的側(cè)爬梯裝置中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，屬于運(yùn)輸設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。它解決了現(xiàn)有的油罐車爬梯存在傳動(dòng)效率低的問(wèn)題。本油罐車的側(cè)爬梯裝置中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括一固連在罐體外側(cè)壁上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上固連有齒輪，所述動(dòng)爬梯朝向罐體的一側(cè)沿長(zhǎng)度方向固連有齒條，所述齒輪與齒條相嚙合；所述動(dòng)爬梯上端的側(cè)面上固連有一固定板，所述導(dǎo)向輪通過(guò)銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在固定板上，且銷軸的長(zhǎng)度方向沿動(dòng)爬梯的寬度方向設(shè)置，所述罐體的外側(cè)壁上周向固連有一弧度的凸沿，所述凸沿的外側(cè)面上沿長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽，上述導(dǎo)向輪抵壓在導(dǎo)向槽內(nèi)。本實(shí)用新型具有使用更安全、傳動(dòng)效率高等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于運(yùn)輸設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種油罐車的側(cè)爬梯裝置，特別是一種 油罐車的側(cè)爬梯裝置中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。 一種油罐車的側(cè)爬梯裝置中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

【背景技術(shù)】
[0002] 油罐車根據(jù)運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)、配置和各個(gè)地方叫法的不同，有多種不同的稱謂，如油槽 車、槽罐車、運(yùn)油車等，油罐車的油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形面柱形體，用優(yōu)質(zhì)鋼板制成，整 個(gè)罐體分單倉(cāng)或多倉(cāng)，倉(cāng)內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉(cāng)中間焊有分倉(cāng)或多倉(cāng)，倉(cāng)內(nèi) 可分室，中間隔板下端有通孔，每倉(cāng)中間焊有分倉(cāng)加強(qiáng)波隔板，以減輕汽車行駛時(shí)罐體內(nèi)油 料的沖擊和提高罐體的剛度。為了防止銹蝕，罐體外表涂防銹漆及裝飾漆，油罐側(cè)面中間裝 有容器指示計(jì)，在往油罐加油或向外輸油時(shí)，可直接指示出罐內(nèi)的容積。油罐車體積較大， 油罐的高度較高，為了方便油罐上方的檢修、清潔等，一般油罐車的油罐外側(cè)壁上還會(huì)安裝 有爬梯，用于工作人員爬到油罐上端。
[0003] 如中國(guó)實(shí)用新型專利申請(qǐng)（申請(qǐng)?zhí)枺?01220527966. 7)公開(kāi)了一種油罐車卸油用 簡(jiǎn)易防滑爬梯裝置，由底面、支撐面、斜坡面經(jīng)焊接而成的三棱柱狀金屬結(jié)構(gòu)。由兩根平行 金屬管構(gòu)成底面與水平面相平行，金屬管經(jīng)處理后的剖面為半圓狀；由兩根平行金屬管構(gòu) 成斜坡面，與底面成30-60°C角；由金屬管焊接組成3個(gè)平行矩形框構(gòu)成支撐面，與底面焊 接成90°C直角，與斜面成30-60°C角。所述支撐面的矩形框內(nèi)等分三等分，焊接兩根金屬支 撐柱，等分斜面邊長(zhǎng)焊接在斜面位置上，相應(yīng)的矩形邊焊接在底面相應(yīng)位置上，斜坡面與底 面交匯處為兩個(gè)端點(diǎn)，用金屬管焊接相聯(lián)，底面的兩根金屬管以端點(diǎn)150-200_，該爬梯裝 置雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是不能夠隨車移動(dòng)，只能夠放置于特定場(chǎng)合，導(dǎo)致傳動(dòng)效率低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提出了一種油罐車的側(cè)爬梯裝置中的 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有傳動(dòng)效率高的特點(diǎn)。
[0005] 本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種油罐車的側(cè)爬梯裝置中的驅(qū) 動(dòng)機(jī)構(gòu)，油罐車包括橫截面呈橢圓形的罐體，油罐車的側(cè)爬梯裝置包括沿周向固連在罐體 外側(cè)面上的弧形定爬梯，還包括一動(dòng)爬梯，所述定爬梯的兩側(cè)均沿長(zhǎng)度方向固連有導(dǎo)向桿， 所述動(dòng)爬梯的兩側(cè)均固連有導(dǎo)向套，所述導(dǎo)向套滑動(dòng)套設(shè)在導(dǎo)向桿上，且動(dòng)爬梯位于定爬 梯與罐體外側(cè)面之間，所述動(dòng)爬梯朝向罐體的一側(cè)還設(shè)有用于支撐動(dòng)爬梯的導(dǎo)向輪，所述 導(dǎo)向輪抵壓在罐體側(cè)面上，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在罐體與動(dòng)爬梯之間，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 包括一固連在罐體外側(cè)壁上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上固連有齒輪，所述動(dòng)爬 梯朝向罐體的一側(cè)沿長(zhǎng)度方向固連有齒條，所述齒輪與齒條相哨合。
[0006] 定爬梯直接固定在罐體的外側(cè)壁上，其下端位于罐體的中部，人站在地面上難以 夠到定爬梯的下端，動(dòng)爬梯能夠相對(duì)定爬梯移動(dòng)，而導(dǎo)向套與導(dǎo)向桿則為動(dòng)爬梯的移動(dòng)提 供導(dǎo)向性，使其移動(dòng)更加穩(wěn)定，導(dǎo)向輪能夠減少該爬梯移動(dòng)時(shí)的摩擦力，同時(shí)也為動(dòng)爬梯提 供支撐，需要使用時(shí)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠驅(qū)動(dòng)動(dòng)爬梯相對(duì)定爬梯移動(dòng)，即動(dòng)爬梯的下端向下移 動(dòng)，移動(dòng)到位后驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)停止工作，但是其仍然具有自鎖能力，動(dòng)爬梯被固定住，方便工作 人員攀爬，在不需要使用時(shí)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)動(dòng)爬梯向上移動(dòng)，使得動(dòng)爬梯的下端與定爬梯的 下端齊平，避免他人攀爬到罐體上，提高安全性；驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)齒輪與齒條配合驅(qū)動(dòng)動(dòng)爬梯 移動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，傳動(dòng)效率高。
[0007] 所述動(dòng)爬梯上端的側(cè)面上固連有一固定板，所述導(dǎo)向輪通過(guò)銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在固定 板上，且銷軸的長(zhǎng)度方向沿動(dòng)爬梯的寬度方向設(shè)置，所述罐體的外側(cè)壁上周向固連有一弧 度的凸沿，所述凸沿的外側(cè)面上沿長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽，上述導(dǎo)向輪抵壓在導(dǎo)向槽內(nèi)。即 導(dǎo)向輪是滾動(dòng)抵壓在導(dǎo)向槽內(nèi)的，即為動(dòng)爬梯的移動(dòng)提供的導(dǎo)向性，整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。
[0008] 所述齒條位于動(dòng)爬梯的寬度中心位置。即對(duì)動(dòng)爬梯的驅(qū)動(dòng)力更加均勻，避免長(zhǎng)時(shí) 間使用后造成個(gè)別導(dǎo)向套和導(dǎo)向桿之間的過(guò)渡磨損，提高使用壽命。
[0009] 所述動(dòng)爬梯、定爬梯及導(dǎo)向桿均相平行。三者均呈弧形，且該弧度與罐體上側(cè)面的 弧度一致。
[0010] 所述定爬梯通過(guò)若干連接桿固連在罐體上，所述兩導(dǎo)向桿位于定爬梯兩側(cè)的連接 桿之間。結(jié)構(gòu)緊湊穩(wěn)定。
[0011] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：
[0012] 1、由于在不需要使用時(shí)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)動(dòng)爬梯向上移動(dòng)，使得動(dòng)爬梯的下端與定 爬梯的下端齊平，避免他人攀爬到罐體上，提高安全性。
[0013] 2、由于動(dòng)爬梯上設(shè)有導(dǎo)向輪，罐體上設(shè)有導(dǎo)向槽，該兩者配合使用能夠動(dòng)爬梯移 動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，同時(shí)也為動(dòng)爬梯提供支撐。
[0014] 3、由于齒條位于動(dòng)爬梯的寬度中心位置，即對(duì)動(dòng)爬梯的驅(qū)動(dòng)力更加均勻，避免長(zhǎng) 時(shí)間使用后造成個(gè)別導(dǎo)向套和導(dǎo)向桿之間的過(guò)渡磨損，提高使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015] 圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016] 圖2是圖1中A處的結(jié)構(gòu)放大圖。
[0017] 圖3是圖1中B處的結(jié)構(gòu)放大圖。
[0018] 圖中，1、罐體；11、凸沿；111、導(dǎo)向槽；2、定爬梯；21、導(dǎo)向桿；22、固定板；23、連接 桿；3、動(dòng)爬梯；31、導(dǎo)向套；4、導(dǎo)向輪；5、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；51、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；52、齒輪；53、齒條。

【具體實(shí)施方式】
[0019] 以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步 的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0020] 如圖1所示，一種油罐車的側(cè)爬梯裝置，油罐車包括橫截面呈橢圓形的罐體1，側(cè) 爬梯裝置包括沿周向固連在罐體1外側(cè)面上的弧形定爬梯2,側(cè)爬梯裝置還包括一動(dòng)爬梯 3,定爬梯2的兩側(cè)均沿長(zhǎng)度方向固連有導(dǎo)向桿21，動(dòng)爬梯3的兩側(cè)均固連有導(dǎo)向套31，導(dǎo) 向套31滑動(dòng)套設(shè)在導(dǎo)向桿21上，且動(dòng)爬梯3位于定爬梯2與罐體1外側(cè)面之間，動(dòng)爬梯3 朝向罐體1的一側(cè)還設(shè)有用于支撐動(dòng)爬梯3的導(dǎo)向輪4,導(dǎo)向輪4抵壓在罐體1側(cè)面上，罐 體1與動(dòng)爬梯3之間設(shè)有能夠驅(qū)動(dòng)動(dòng)爬梯3沿導(dǎo)向桿21長(zhǎng)度方向移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5。定 爬梯2直接固定在罐體1的外側(cè)壁上，其下端位于罐體1的中部，人站在地面上難以夠到定 爬梯2的下端，動(dòng)爬梯3能夠相對(duì)定爬梯2移動(dòng)，而導(dǎo)向套31與導(dǎo)向桿21則為動(dòng)爬梯3的 移動(dòng)提供導(dǎo)向性，使其移動(dòng)更加穩(wěn)定，導(dǎo)向輪4能夠減少該爬梯移動(dòng)時(shí)的摩擦力，同時(shí)也為 動(dòng)爬梯3提供支撐，需要使用時(shí)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5能夠驅(qū)動(dòng)動(dòng)爬梯3相對(duì)定爬梯2移動(dòng)，即動(dòng)爬 梯3的下端向下移動(dòng)，移動(dòng)到位后驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5停止工作，但是其仍然具有自鎖能力，動(dòng)爬梯 3被固定住，方便工作人員攀爬，在不需要使用時(shí)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5驅(qū)動(dòng)動(dòng)爬梯3向上移動(dòng)，使得 動(dòng)爬梯3的下端與定爬梯2的下端齊平，避免他人攀爬到罐體1上，提高安全性。
[0021] 具體來(lái)說(shuō)，結(jié)合圖2、圖3所示，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5包括一固連在罐體1外側(cè)壁上的驅(qū)動(dòng)電 機(jī)51，驅(qū)動(dòng)電機(jī)51的輸出軸上固連有齒輪52,動(dòng)爬梯3朝向罐體1的一側(cè)沿長(zhǎng)度方向固連 有齒條53,齒輪52與齒條53相嚙合，驅(qū)動(dòng)電機(jī)51通過(guò)齒輪52與齒條53配合驅(qū)動(dòng)動(dòng)爬梯 3移動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，傳動(dòng)效率高。動(dòng)爬梯3上端的側(cè)面上固連有一固定板22,導(dǎo)向輪4通 過(guò)銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在固定板22上，且銷軸的長(zhǎng)度方向沿動(dòng)爬梯3的寬度方向設(shè)置，罐體1的 外側(cè)壁上周向固連有一弧度的凸沿11，凸沿11的外側(cè)面上沿長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽111， 導(dǎo)向輪4抵壓在導(dǎo)向槽111內(nèi)，即導(dǎo)向輪4是滾動(dòng)抵壓在導(dǎo)向槽111內(nèi)的，即為動(dòng)爬梯3的 移動(dòng)提供的導(dǎo)向性，整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。齒條53位于動(dòng)爬梯3的寬度中心位置，即對(duì)動(dòng)爬 梯3的驅(qū)動(dòng)力更加均勻，避免長(zhǎng)時(shí)間使用后造成個(gè)別導(dǎo)向套31和導(dǎo)向桿21之間的過(guò)渡磨 損，提高使用壽命。動(dòng)爬梯3、定爬梯2及導(dǎo)向桿21均相平行，三者均呈弧形，且該弧度與罐 體1上側(cè)面的弧度一致。定爬梯2通過(guò)若干連接桿23固連在罐體1上，兩導(dǎo)向桿21位于 定爬梯2兩側(cè)的連接桿23之間，結(jié)構(gòu)緊湊穩(wěn)定。
[0022] 本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所 屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似 的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0023] 盡管本文較多地使用了罐體1、凸沿11、導(dǎo)向槽111等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它 術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們 解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【權(quán)利要求】
1. 一種油罐車的側(cè)爬梯裝置中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，油罐車包括橫截面呈橢圓形的罐體，油罐 車的側(cè)爬梯裝置包括沿周向固連在罐體外側(cè)面上的弧形定爬梯和動(dòng)爬梯，動(dòng)爬梯位于定爬 梯與罐體外側(cè)面之間，所述動(dòng)爬梯朝向罐體的一側(cè)還設(shè)有用于支撐動(dòng)爬梯的導(dǎo)向輪，所述 導(dǎo)向輪抵壓在罐體側(cè)面上，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在罐體與動(dòng)爬梯之間，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 包括一固連在罐體外側(cè)壁上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上固連有齒輪，所述動(dòng)爬 梯朝向罐體的一側(cè)沿長(zhǎng)度方向固連有齒條，所述齒輪與齒條相嚙合；所述動(dòng)爬梯上端的側(cè) 面上固連有一固定板，所述導(dǎo)向輪通過(guò)銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在固定板上，且銷軸的長(zhǎng)度方向沿動(dòng) 爬梯的寬度方向設(shè)置，所述罐體的外側(cè)壁上周向固連有一弧度的凸沿，所述凸沿的外側(cè)面 上沿長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽，上述導(dǎo)向輪抵壓在導(dǎo)向槽內(nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油罐車的側(cè)爬梯裝置中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述齒條 位于動(dòng)爬梯的寬度中心位置。
【文檔編號(hào)】E06C7/08GK203846988SQ201420246798
【公開(kāi)日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年5月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月14日
【發(fā)明者】徐翩翩 申請(qǐng)人:嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院