滑輪組件的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種滑輪組件，包括保護蓋、滑輪調(diào)節(jié)架、至少兩個輪子和輪架，輪架包括容置空間，滑輪調(diào)節(jié)架設置在輪架的容置空間內(nèi)；輪子通過安裝軸安裝于滑輪調(diào)節(jié)架的兩側(cè)板之間；滑輪調(diào)節(jié)架通過穿接軸安裝于輪架上；保護蓋扣接于輪架上；滑輪組件還包括防壓塊，防壓塊固定安裝在滑輪調(diào)節(jié)架上，防壓塊遠離滑輪調(diào)節(jié)架的一端形成防壓面，防壓面距離容置空間底部的距離大于滑輪的圓周面距離容置空間底部的最大值。實施本實用新型，當搬運安裝有本實用新型的門窗時，滑輪不會與地面直接接觸，從而避免了因滑輪承受過大壓強而導致滑輪損壞。
【專利說明】滑輪組件

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及門窗技術，更具體地說，涉及一種安裝在門窗上的滑輪組件。

【背景技術】
[0002]在現(xiàn)有的推拉式門窗中，大量安裝滑輪組件，滑輪組件一般安裝于門窗底部或頂部，門窗通過滑輪在門窗框上方或下方設有的滑軌上滑動。由于滑輪的圓周面上開設有導向槽，使得該圓周面的面積減小，若直接將安裝了該滑輪組件的門窗放在地上時，會在該圓周面上產(chǎn)生很大的壓強，極有可能使滑輪損壞。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于，針對現(xiàn)有的推拉式門窗中，滑輪組件容易出現(xiàn)壓壞的問題，提供一種能夠防止被門窗重量壓壞的滑輪組件。
[0004]本實用新型解決上述問題的方案是，提供一種滑輪組件，包括保護蓋、滑輪調(diào)節(jié)架、輪子和輪架，輪架包括容置空間，滑輪調(diào)節(jié)架設置在輪架的容置空間內(nèi)；輪子通過安裝軸安裝于滑輪調(diào)節(jié)架的兩側(cè)板之間；滑輪調(diào)節(jié)架通過穿接軸安裝于輪架上；保護蓋扣接于滑輪調(diào)節(jié)架端的防壓塊上；滑輪組件還包括安裝在輪架容置空間內(nèi)的防壓塊，防壓塊固定安裝在滑輪調(diào)節(jié)架上，防壓塊遠離滑輪調(diào)節(jié)架的一端形成防壓面，防壓面距離容置空間底部的距離大于滑輪的圓周面距離容置空間底部的最大值。
[0005]本實用新型的滑輪組件，防壓塊靠近保護蓋的一端上開設有讓位槽，讓位槽的槽體深度比滑輪上的導向槽槽體深度大。
[0006]本實用新型的滑輪組件，防壓塊上可拆卸地安裝有防塵刷，防塵刷與導軌相互接觸。
[0007]本實用新型的滑輪組件，輪架為一體成型的鈑金框架，輪架還包括安裝在所述鈑金框架一側(cè)，用于調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)螺絲。
[0008]本實用新型的滑輪組件，輪架的側(cè)板上的相對位置開設有腰形孔，滑輪調(diào)節(jié)架上對應于腰形孔的位置開設有通孔，穿接軸分別穿過腰形孔和通孔后，將滑輪調(diào)節(jié)架安裝于輪架上。
[0009]本實用新型的滑輪組件，腰形孔相對于保護蓋所在平面傾斜40°?60°。
[0010]本實用新型的滑輪組件，腰形孔相對于保護蓋所在平面傾斜45°。
[0011]實施本實用新型的滑輪組件，通過防壓塊防止滑輪出現(xiàn)過度重壓的情況，從而避免的整個滑輪機構的壓壞，保重了滑輪組件能夠正常工作。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]以下結(jié)合附圖對本實用新型進行說明，其中:
[0013]圖1為本實用新型一則優(yōu)選實施例的滑輪組件的立體圖；
[0014]圖2為圖1實施例的頂視圖；
[0015]圖3為圖1的底視圖；
[0016]圖4為圖1實施例的爆炸視圖；
[0017]圖5為防壓塊的結(jié)構示意圖；
[0018]圖6為輪架的結(jié)構示意圖；
[0019]圖7為防塵刷的結(jié)構示意圖；
[0020]圖8為滑輪的結(jié)構示意圖。

【具體實施方式】
[0021]本實用新型針對現(xiàn)有的推拉式門窗中，滑輪容易出現(xiàn)壓壞的問題，在滑輪組件中增加防壓塊，以防止滑輪在安裝、使用的過程中出現(xiàn)過度擠壓而造成損壞。
[0022]為了更好地說明本實用新型實現(xiàn)上述效果的方式，以下結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進行詳細說明。
[0023]如圖1至圖4為本實用新型的一則優(yōu)先實施例的示意圖。在本實施例所提供的滑輪組件中，包括以下的組件:保護蓋100、滑輪調(diào)節(jié)架500、兩個輪子400和輪架200，輪架200包括容置空間，滑輪調(diào)節(jié)架500設置在輪架200的容置空間內(nèi)；輪子400通過安裝軸安裝于滑輪調(diào)節(jié)架500的兩側(cè)板之間；滑輪調(diào)節(jié)架500通過穿接軸700安裝于輪架200上的容置空間；保護蓋100扣接于輪架200上；滑輪組件還包括安裝在輪架200容置空間內(nèi)的防壓塊300，防壓塊300固定安裝在滑輪調(diào)節(jié)架200上，防壓塊300上遠離容置空間的底部形成一個防壓面，防壓面距離容置空間底部的距離大于滑輪的圓周面距離容置空間底部的最大值。在輪子400周緣的環(huán)形面上開設有導向槽401，該導向槽401在滑輪組件使用的時候會與導軌對應接觸，使得輪子400能夠在導軌轉(zhuǎn)動。在本實施例中，保護蓋100主要起到防塵的作用，使得輪子400不會直接暴露在外界，避免灰塵進入到滑輪組件的內(nèi)部空間，當需要將滑輪組件安裝到導軌上時，將這個保護蓋100去除，即可將輪子400安裝到導軌上，當需要搬運安裝有該滑輪組件的門窗時，則可以將保護蓋100安裝到輪架200上，進一步保護滑輪。而滑輪調(diào)節(jié)架500的主要作用是帶動兩個輪子400相對于輪架200進行移動，一方面可以使輪子400適配不同尺寸的門窗，另一方面可以在安裝、使用的時候提供自動平衡的效果。
[0024]采用以上結(jié)構的滑輪組件，兩個輪子400被安裝軸402固定在滑輪調(diào)節(jié)架500之上，而滑輪調(diào)節(jié)架500本身則通過穿接軸700安裝在輪架200的一個傾斜的腰形孔203之中，使得整個滑輪調(diào)節(jié)架500能夠相對于輪架200移動。從而使得兩個輪子400產(chǎn)生一定量的位移，這個位移能夠在安裝、使用的時候提供自動平衡的效果，避免滑輪的損壞；同時也使得滑輪組件能夠適配不同尺寸的推拉式門窗，提高滑輪組件的適用性。較佳的，滑輪調(diào)節(jié)架500在輪架200的容置空間內(nèi)的側(cè)壁貼合，相互之間的貼合面都為光滑面，以減少兩者在相對移動過程中所產(chǎn)生的摩擦。
[0025]采用這種結(jié)構的滑輪組件，在正常安裝使用的時候，兩個輪子400能夠一旦安裝的時候，兩個輪子400沒有對準導軌，就很容易使得施加在輪子400的壓強超出限定的范圍，進而使得滑輪出現(xiàn)損壞。為了防止這一現(xiàn)象，在輪架200的容置空間內(nèi)，對應于兩個輪子400的兩側(cè)位置上安裝有防壓塊300，這兩個防壓塊300的防壓面會代替滑輪承受壓力。從而起到保護滑輪組件的作用。同時采用了防壓塊300之后，在搬運門窗時，將門窗放在地上，防壓塊300的防壓面將會與地面接觸，門窗的重量就不會壓在滑輪上，從而避免了滑輪的受損。
[0026]較佳的，輪架200上的傾斜腰形孔開設在輪架200的中間位置上，該腰形孔的走向與保護蓋100所在平面成40°?60°的傾斜角，該傾斜角最好設置為45°。本領域的技術人員應當理解，該腰形孔的設置僅僅是為了使得穿接軸700能夠在限定的方向上進行移動，其他可以實現(xiàn)相同功能的形狀也可替換該腰形孔。
[0027]以下結(jié)合圖5詳細說明防壓塊300的具體結(jié)構:在如圖5所示，該防壓塊300包括兩個相對的支撐面，即第一端301和第二端302。其中第一端301為防壓面，用于在搬運或者安裝錯位的時候，代替滑輪承受整個門窗的重量；第二端302可以抵接在輪架200的容置空間的底部，也可以隨著滑輪調(diào)節(jié)架的移動與容置空間的底部相間隔。一般的，防壓塊300選用硬質(zhì)合金鑄造而成，本身能夠承受比兩個輪子400大的壓力，從而起到保護輪子400的作用。防壓塊300設置在輪子400的兩側(cè)，并在靠近輪子400的一面上開設有與輪子400形狀相適配的圓弧形凹腔，輪子400部分容納在該圓弧形的凹腔305中，在正常的時候該圓弧形的凹腔305不會影響輪子400的正常轉(zhuǎn)動。
[0028]進一步的，在第一端301上還開設有一個與讓位槽303，該讓位槽303的深度比圖8中的輪子400的導向槽401深度要深。在正常使用的時候該讓位槽303不會與導軌相接觸；而一旦施加在滑輪上的壓力較大的時候，該讓位槽303將會與導軌相接觸，避免輪子400進一步壓向?qū)к?，從而起到保護輪子400的作用。
[0029]較佳的，在防壓塊300上開設有安裝槽304，該安裝槽304用于裝載如圖7所示的防塵刷600，防塵刷600的刷毛602指向?qū)к?，并與導軌相互接觸，用于將導軌上的灰塵撥向兩側(cè)，避免輪子400沾上灰塵而出現(xiàn)卡頓。由于防塵刷600是通過將底板601插接到安裝槽304的方式來進行安裝，能夠很方便的進行更換清洗。
[0030]在本實施例中，在輪架200中安裝了兩個防壓塊300，本領域的技術人員應當理解，依據(jù)推拉式門窗的實際需要，可以在輪架200中安排適當數(shù)目的防壓塊，以便在制造成本和防壓效果上得到平衡。
[0031]以下結(jié)合圖6具體說明輪架200的結(jié)構。如圖6所示，輪架200為鈑金鑄造的、一體成型的框架。這樣的框架200的機械強度較好，不容易在門窗推拉的過程中產(chǎn)生損壞。
[0032]調(diào)節(jié)螺絲204可以起到調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)滑輪支撐架500的作用:當調(diào)節(jié)螺絲400旋入的深度不同的時候，調(diào)節(jié)螺絲204擠壓滑輪支撐架500的程度會改變，在穿接軸700的作用下，滑輪支撐架500會相對于輪架移動到不同的位置上，從而使得整個滑輪組件適配不同尺寸的推拉門窗。
[0033]使用上述實施例的滑輪組件的方法如下:首先在門窗的底邊上固定好滑輪組件，然后調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺絲204，改變滑輪調(diào)節(jié)架500相對于輪架200的位置，使得輪子400上的導向槽401與導軌相互契合。由于在輪子400的兩端設置有防壓塊300，避免了在安裝和使用過程中的壓壞滑輪的風險。
[0034]本實用新型的上述實施例，通過在滑輪組件中增加防壓塊，實現(xiàn)限制滑輪在安裝、使用過程中的位移量，進而實現(xiàn)保護滑輪不受損壞的目的。
[0035]以上僅為本實用新型【具體實施方式】，不能以此來限定本實用新型的范圍，本【技術領域】內(nèi)的一般技術人員根據(jù)本創(chuàng)作所作的均等變化，以及本領域內(nèi)技術人員熟知的改變，都應仍屬本實用新型涵蓋的范圍。
【權利要求】
1.一種滑輪組件，其特征在于，包括保護蓋(100)、滑輪調(diào)節(jié)架(500)、輪子(400)和輪架(200)，所述輪架(200)包括容置空間，所述滑輪調(diào)節(jié)架(500)設置在所述輪架(200)的容置空間內(nèi)；所述輪子(400)通過安裝軸安裝于所述滑輪調(diào)節(jié)架(500)的兩側(cè)板之間；所述滑輪調(diào)節(jié)架(500)通過穿接軸(700)安裝于所述輪架(200)上；所述滑輪組件還包括安裝在輪架(200)容置空間內(nèi)的防壓塊(300)，所述保護蓋(100)扣接于滑輪調(diào)節(jié)架端的防壓塊(300)上；所述防壓塊(300)固定安裝在所述滑輪調(diào)節(jié)架(500)上，所述防壓塊(300)遠離所述滑輪調(diào)節(jié)架(500)的一端形成防壓面，所述防壓面距離容置空間底部的距離大于滑輪的圓周面距離容置空間底部的最大值。
2.根據(jù)權利要求1所述的滑輪組件，其特征在于，所述防壓塊(300)靠近保護蓋(100)的一端上開設有讓位槽(303)，所述讓位槽(303)的槽體深度比所述輪子(400)上的導向槽(401)的槽體深度大。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的滑輪組件，其特征在于，所述防壓塊(300)上可拆卸地安裝有防塵刷，所述防塵刷與導軌相互接觸。
4.根據(jù)權利要求1所述的滑輪組件，其特征在于，所述輪架(200)為一體成型的鈑金框架；所述輪架(200)還包括安裝在所述鈑金框架一側(cè)，用于調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)螺絲(204)。
5.根據(jù)權利要求1所述的滑輪組件，其特征在于，所述輪架(200)的側(cè)板(201，202)上的相對位置開設有腰形孔(203)，所述滑輪調(diào)節(jié)架(500)上對應于腰形孔(203)的位置開設有通孔，穿接軸(700)分別穿過腰形孔和通孔后，將滑輪調(diào)節(jié)架(500)安裝于輪架(200)上。
6.根據(jù)權利要求5所述的滑輪組件，其特征在于，所述腰形孔(203)相對于保護蓋(100)所在平面傾斜40°?60°。
【文檔編號】E05D13/00GK203856320SQ201420249466
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年5月15日 優(yōu)先權日:2014年5月15日
【發(fā)明者】何平, 李樹鵬 申請人:李增榜