升降式床的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種升降式床，包括固定架(3)、升降裝置、床板(1)和兩條支撐腿(2)，兩條支撐腿(2)分別安裝在遠(yuǎn)離升降裝置的床板(1)一側(cè)；床板(1)的另一側(cè)與升降裝置連接；固定架(3)與升降裝置連接；兩條支撐腿(2)均轉(zhuǎn)動連接在床板(1)上；床板(1)上設(shè)有兩個(gè)分別容置一條支撐腿(2)的凹槽(11)；床板(1)與支撐腿(2)上還連接有一液壓桿(12)，液壓桿(12)的兩端分別與床板(1)、支撐腿(2)鉸接；床板(1)的下面設(shè)有兩個(gè)限定支撐腿掉落的限位裝置；固定架(3)上設(shè)有上下兩個(gè)限定床板(1)位置的鎖定及釋放裝置。上述升降式床不僅能夠提高住房的空間利用率，而且不會造成人身傷害。
【專利說明】升降式床

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種家具，具體講是一種升降式床。

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著城市房價(jià)的越來越高以及城市人口的急劇增加，越來越多的人在考慮購買一 小戶型的房子，以減少自身的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。因此，隨著空間的減少，住戶們會通過增加空間利 用率來得以解決，而增加空間利用率最有效的方式是購買一些空間利用率好的家具，其中 尤以床為最，因此床的占用面積較大且只有睡覺的時(shí)候利用。這些床的支撐腿是固定連接， 因此在床板升起來的時(shí)候不能收縮起來以減少空間的占用，并且在使用者意外碰到床腿時(shí) 會造成傷害。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種升降式床，該床不僅能夠提高住房的 空間利用率，而且不會造成人身傷害。
[0004] 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，提供一種升降式床，包括固定架、升降裝置、床板和兩 條支撐腿，所述的兩條支撐腿分別安裝在遠(yuǎn)離升降裝置的床板一側(cè)；所述床板的另一側(cè)與 升降裝置連接；所述的固定架與升降裝置連接；其特征在于：所述的兩條支撐腿均轉(zhuǎn)動連 接在床板上；所述的床板上設(shè)有兩個(gè)分別容置一條支撐腿的凹槽，所述的兩條支撐腿能夠 一一對應(yīng)地設(shè)置在凹槽內(nèi)；所述的床板與支撐腿上還連接有一液壓桿，所述液壓桿的兩端 分別與床板、支撐腿鉸接；所述的床板的下面設(shè)有兩個(gè)限定支撐腿掉落的限位裝置；所述 的固定架上設(shè)有上下兩個(gè)限定床板位置的鎖定及釋放裝置。
[0005] 所述的升降裝置包括一電動機(jī)、一剎車裝置、一減速機(jī)、兩根堅(jiān)直設(shè)置在固定架上 的滑桿、兩個(gè)滑塊、一根齒條和一個(gè)齒輪；所述的兩個(gè)滑塊分別固定在床板前側(cè)的左右兩 邊；所述的兩個(gè)滑塊分別套接在兩根滑桿上且兩個(gè)滑塊分別與兩根滑桿滑動配合；所述的 兩根滑桿與齒條相互平行；所述的電動機(jī)固定在床板上，所述電動機(jī)的輸出軸與減速機(jī)的 輸入端連接，所述減速機(jī)的輸出端與剎車裝置的輸入端連接，所述剎車裝置的輸出軸與齒 輪連接；所述的齒輪與齒條嚙合。
[0006] 所述的鎖定及釋放裝置包括兩個(gè)鎖定及釋放組件；每個(gè)鎖定及釋放組件均包括一 氣缸、兩個(gè)固定塊、一位于滑塊下方的滑桿以及一通孔；所述的兩個(gè)固定塊固定在固定架 上；所述的滑桿滑動配合在兩個(gè)固定塊上，所述滑桿的一端滑動配合在通孔內(nèi)，所述滑桿的 另一端與氣缸固定連接。
[0007] 所述的限位裝置包括一滑動塊、殼體、以及一彈簧；所述的滑動塊的一部分滑動配 合在殼體內(nèi)，所述的滑動塊和殼體上均設(shè)有一相互配合以限定滑動塊脫出殼體的臺階面； 所述的彈簧設(shè)置在滑動塊與凹槽之間且彈簧的伸縮方向與滑動塊的滑動方向相同。
[0008] 所述的固定架的內(nèi)上端和內(nèi)下端均設(shè)有橡膠限位塊。
[0009] 采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：
[0010] 本實(shí)用新型升降式床能夠通過升降裝置將床升起或者降落，在睡覺的時(shí)候降下， 實(shí)現(xiàn)了床的使用，在不睡覺的時(shí)候升起，以利用升起床后留下的空間。本實(shí)用新型升降式床 還能夠通過放開或收起支撐腿來增加空間的利用，同時(shí)也避免了使用者意外碰到床腿時(shí)所 造成的傷害。
[0011] 作為改進(jìn)，所述的鎖定及釋放裝置包括兩個(gè)鎖定及釋放組件；每個(gè)鎖定及釋放組 件均包括一氣缸、兩個(gè)固定塊、一滑桿以及一通孔；所述的兩個(gè)固定塊固定在固定架上；所 述的滑桿滑動配合在兩個(gè)固定塊上，所述滑桿的一端滑動配合在通孔內(nèi)，所述滑桿的另一 端與氣缸固定連接。通過鎖定及釋放裝置能夠有效地限定床板的位置，從而避免床板的意 外掉落，進(jìn)而增加了本實(shí)用新型升降式床的安全可靠性。
[0012] 作為改進(jìn)，所述的限位裝置包括一滑動塊、殼體、以及一彈簧；所述的滑動塊的一 部分滑動配合在殼體內(nèi)，所述的滑動塊和殼體上均設(shè)有一相互配合以限定滑動塊脫出殼體 的臺階面；所述的彈簧設(shè)置在滑動塊與凹槽之間且彈簧的伸縮方向與滑動塊的滑動方向相 同。限位裝置能夠限定支撐腿掉落，從而在一定程度上提高了本實(shí)用新型床的安全可靠性。
[0013] 作為改進(jìn)，固定架的內(nèi)上端和內(nèi)下端設(shè)有橡膠限位塊。橡膠限位塊的增加防止了 床板向上運(yùn)動時(shí)脫出和向下運(yùn)動時(shí)脫出觸地，從而提高了本實(shí)用新型床的安全可靠性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014] 圖1是本實(shí)用新型升降式床第一方位的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015] 圖2是本實(shí)用新型升降式床第二方位的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016] 圖3是本實(shí)用新型升降式床的俯視圖。
[0017] 圖中所示1、床板，2、支撐腿，3、固定架，4、電動機(jī)，5、剎車裝置，6、減速機(jī)，7、滑桿， 8、滑塊，9、齒條，10、齒輪，11、凹槽，12、液壓桿，13、滑動塊，14、殼體，15、彈簧，16、臺階面， 17、橡膠限位塊，18、電機(jī)固定板，19、固定塊，20、滑桿，21、氣缸。

【具體實(shí)施方式】
[0018] 下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0019] 如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型一種升降式床，包括固定架3、升降裝置、床板1 和兩條支撐腿2,所述的兩條支撐腿2分別安裝在遠(yuǎn)離升降裝置的床板1 一側(cè)；所述床板1 的另一側(cè)與升降裝置連接；所述的固定架3與升降裝置連接；所述的兩條支撐腿2均轉(zhuǎn)動 連接在床板1上；所述的床板1上設(shè)有兩個(gè)分別容置一條支撐腿2的凹槽11，所述的兩條 支撐腿2能夠一一對應(yīng)地設(shè)置在凹槽11內(nèi)；所述的床板1與支撐腿2上還連接有一液壓桿 12,所述液壓桿12的兩端分別與床板1、支撐腿2鉸接，液壓桿12的一端鉸接在床板1底 部，液壓桿12的另一端鉸接在支撐腿2的內(nèi)側(cè)；；所述的床板1的下面設(shè)有兩個(gè)限定支撐 腿掉落的限位裝置；所述的固定架3上設(shè)有上下兩個(gè)限定床板1位置的鎖定及釋放裝置。
[0020] 所述的鎖定及釋放裝置包括兩個(gè)鎖定及釋放組件；每個(gè)鎖定及釋放組件均包括一 氣缸21、兩個(gè)固定塊19、一位于滑塊8下方的滑桿20以及一通孔，通孔設(shè)在固定架3上；所 述的兩個(gè)固定塊19固定在固定架3上；所述的滑桿20滑動配合在兩個(gè)固定塊19上，所述 滑桿20的一端滑動配合在通孔內(nèi)，所述滑桿20的另一端與氣缸21固定連接?；瑮U20位 于滑塊8下方，當(dāng)滑桿20伸出時(shí)擋住滑塊8下滑以限定床板1位置。氣缸21與電磁閥、氣 源連接即可工作。
[0021] 所述的升降裝置包括一固定架3、一電動機(jī)4、一剎車裝置5、一減速機(jī)6、兩根堅(jiān)直 設(shè)置在固定架3上的滑桿7、兩個(gè)滑塊8、一根齒條9和一個(gè)齒輪10 ;所述的兩個(gè)滑塊8分 別固定在床板1前側(cè)的左右兩邊；所述的兩個(gè)滑塊8分別套接在兩根滑桿7上且兩個(gè)滑塊 8分別與兩根滑桿7滑動配合；所述的兩根滑桿7與齒條9相互平行，這樣當(dāng)齒輪10在齒 條9上轉(zhuǎn)動時(shí),能夠保證床板1上下滑動；所述的電動機(jī)4固定在床板1上，即床板1上設(shè) 有一電機(jī)固定板18,電動機(jī)4固定在電機(jī)固定板18上，電動機(jī)4與開關(guān)、電源連接即可工 作。所述電動機(jī)4的輸出軸與減速機(jī)6的輸入端連接，所述減速機(jī)6的輸出端與剎車裝置 5的輸入端連接，所述剎車裝置5的輸出軸與齒輪10連接；所述的齒輪10與齒條9嚙合。
[0022] 所述的限位裝置包括一滑動塊13、殼體14、以及一彈簧15 ;所述的滑動塊13的一 部分滑動配合在殼體14內(nèi)，滑動塊13的前端為小直徑的錐形體，滑動塊13的后端為大直 徑的方形體；錐形體與方形體之間有臺階面16 ;所述的滑動塊13和殼體14上均設(shè)有一相 互配合以限定滑動塊13脫出殼體14的臺階面16,即通過兩個(gè)臺階面16的相互抵觸實(shí)現(xiàn)限 位；所述的彈簧15設(shè)置在滑動塊13與凹槽14之間且彈簧15的伸縮方向與滑動塊13的滑 動方向相同。
[0023] 所述的固定架3的內(nèi)上端和內(nèi)下端均設(shè)有橡膠限位塊17。
[0024] 所述的電動機(jī)4為伺服電機(jī)。
[0025] 以上僅就本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例作了說明，但不能理解為是對權(quán)利要求的限 制。本實(shí)用新型不僅限于以上實(shí)施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化。但凡在本實(shí)用新型獨(dú)立權(quán) 利要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種升降式床，包括固定架（3)、升降裝置、床板（1)和兩條支撐腿（2)，所述的兩條 支撐腿（2)分別安裝在遠(yuǎn)離升降裝置的床板（1) 一側(cè)；所述床板（1)的另一側(cè)與升降裝置 連接；所述的固定架（3)與升降裝置連接；其特征在于：所述的兩條支撐腿（2)均轉(zhuǎn)動連接 在床板（1)上；所述的床板（1)上設(shè)有兩個(gè)分別容置一條支撐腿（2)的凹槽（11)，所述的 兩條支撐腿（2)能夠一一對應(yīng)地設(shè)置在凹槽（11)內(nèi)；所述的床板（1)與支撐腿（2)上還連 接有一液壓桿（12)，所述液壓桿（12)的兩端分別與床板（1)、支撐腿（2)鉸接；所述的床板 (1)的下面設(shè)有兩個(gè)限定支撐腿掉落的限位裝置；所述的固定架（3)上設(shè)有上下兩個(gè)限定 床板（1)位置的鎖定及釋放裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降式床，其特征在于：所述的升降裝置包括一電動機(jī)（4)、 一剎車裝置（5)、一減速機(jī)（6)、兩根堅(jiān)直設(shè)置在固定架（3)上的滑桿（7)、兩個(gè)滑塊（8)、一 根齒條（9)和一個(gè)齒輪（10);所述的兩個(gè)滑塊⑶分別固定在床板⑴前側(cè)的左右兩邊； 所述的兩個(gè)滑塊（8)分別套接在兩根滑桿（7)上且兩個(gè)滑塊（8)分別與兩根滑桿（7)滑動 配合；所述的兩根滑桿（7)與齒條（9)相互平行；所述的電動機(jī)（4)固定在床板（1)上，所 述電動機(jī)（4)的輸出軸與減速機(jī)￠)的輸入端連接，所述減速機(jī)￠)的輸出端與剎車裝置 (5)的輸入端連接，所述剎車裝置（5)的輸出軸與齒輪（10)連接；所述的齒輪（10)與齒條 (9)嚙合。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的升降式床，其特征在于：所述的鎖定及釋放裝置包括兩個(gè)鎖 定及釋放組件；每個(gè)鎖定及釋放組件均包括一氣缸（21)、兩個(gè)固定塊（19)、一位于滑塊（8) 下方的滑桿（20)以及一通孔；所述的兩個(gè)固定塊（19)固定在固定架（3)上；所述的滑桿 (20)滑動配合在兩個(gè)固定塊（19)上，所述滑桿（20)的一端滑動配合在通孔內(nèi)，所述滑桿 (20)的另一端與氣缸（21)固定連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降式床，其特征在于：所述的限位裝置包括一滑動塊（13)、 殼體（14)、以及一彈簧（15);所述的滑動塊（13)的一部分滑動配合在殼體（14)內(nèi)，所述的 滑動塊（13)和殼體（14)上均設(shè)有一相互配合以限定滑動塊（13)脫出殼體（14)的臺階面 (16);所述的彈簧（15)設(shè)置在滑動塊（13)與凹槽（14)之間且彈簧（15)的伸縮方向與滑 動塊（13)的滑動方向相同。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降式床，其特征在于：所述的固定架（3)的內(nèi)上端和內(nèi)下 端均設(shè)有橡膠限位塊（17)。
【文檔編號】A47C19/00GK203828478SQ201420273111
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年5月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月26日
【發(fā)明者】婁瑩 申請人:婁瑩