城鐵車輛間壁門電磁鎖安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種城鐵車輛間壁門電磁鎖安裝結(jié)構(gòu)，包括電磁鎖鎖體、銜鐵，其特征在于：門框正面開有一長(zhǎng)方形槽，電磁鎖鎖體安裝在門框的長(zhǎng)方形槽內(nèi)，銜鐵安裝在門板邊上，銜鐵與電磁鎖鎖體中的電磁鐵搭接式吸合。本實(shí)用新型電磁鎖鎖體安裝在門框正面開的長(zhǎng)方形槽內(nèi)，電磁鎖鎖體中的電磁鐵與銜鐵搭接式吸合。因此，門在鎖閉之后，門板與門框通過(guò)帶電磁鐵的吸力使之僅僅貼合在一起，門板與門框之間無(wú)間隙，門鎖的強(qiáng)度牢固可靠。
【專利說(shuō)明】城鐵車輛間壁門電磁鎖安裝結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種地鐵車輛間壁門電磁鎖安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有城鐵車輛多數(shù)采用機(jī)械鎖作為鎖閉機(jī)構(gòu)，個(gè)別采用電磁鎖安裝的項(xiàng)目均采用豎式非接觸相對(duì)安裝結(jié)構(gòu)，即電磁鎖鎖體安裝在門框的側(cè)面，由于銜鐵和電磁鎖鎖體之間存在一定間隙，門框和門板之間也有間隙，門鎖的強(qiáng)度不夠，且易出現(xiàn)門鎖鎖閉時(shí)，門板關(guān)閉不到位的情況，影響車輛正常運(yùn)營(yíng)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種安裝到位，安全可靠的電磁鎖安裝結(jié)構(gòu)，克服以往電磁鎖豎式安裝不到位的缺陷。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種城鐵車輛間壁門電磁鎖安裝結(jié)構(gòu)，包括電磁鎖鎖體、銜鐵，其特征在于:門框正面開有一長(zhǎng)方形槽，電磁鎖鎖體安裝在門框的長(zhǎng)方形槽內(nèi)，銜鐵安裝在門板邊上，銜鐵與電磁鎖鎖體中的電磁鐵搭接式吸合。
[0005]本實(shí)用新型電磁鎖鎖體安裝在門框正面開的長(zhǎng)方形槽內(nèi)，電磁鎖鎖體中的電磁鐵與銜鐵搭接式吸合。因此，門在鎖閉之后，門板與門框通過(guò)帶電磁鐵的吸力使之僅僅貼合在一起，門板與門框之間無(wú)間隙，門鎖的強(qiáng)度牢固可靠。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是以往電磁鎖豎式對(duì)接安裝俯視示意圖；
[0007]圖2是本實(shí)用新型搭接安裝俯視示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]參照?qǐng)D1，銜鐵2安裝至門板I上，電磁鎖鎖體3安裝在門框4的側(cè)面，電磁鎖鎖體3和銜鐵2采用豎式非接觸相對(duì)安裝結(jié)構(gòu)，由于銜鐵和電磁鎖鎖體之間存在一定間隙，鎖閉不牢固。
[0009]參照?qǐng)D2，銜鐵2安裝至門板I上，電磁鎖鎖體3安裝在門框4的正面，電磁鎖鎖體中的電磁鐵與銜鐵搭接式吸合。鎖閉時(shí)，在閉門器的驅(qū)使下，門板迅速關(guān)閉，當(dāng)門板關(guān)至電磁鎖位置處，電磁鐵的吸力使門板關(guān)閉，由于電磁鎖鎖體中的電磁鐵與銜鐵搭接式鎖緊，所以關(guān)閉之后門板與門框貼合嚴(yán)密，不易出現(xiàn)變形，強(qiáng)度牢固可靠，安裝方式簡(jiǎn)單。
【權(quán)利要求】
1.一種城鐵車輛間壁門電磁鎖安裝結(jié)構(gòu)，包括電磁鎖鎖體、銜鐵，其特征在于:門框正面開有一長(zhǎng)方形槽，電磁鎖鎖體安裝在門框的長(zhǎng)方形槽內(nèi)，銜鐵安裝在門板邊上，銜鐵與電磁鎖鎖體中的電磁鐵搭接式吸合。
【文檔編號(hào)】E05B81/08GK203978075SQ201420337530
【公開日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月24日
【發(fā)明者】劉洪菲, 張春輝, 李立恒 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司