自行車公共租賃系統(tǒng)鎖止器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種自行車公共租賃系統(tǒng)鎖止器。包括中空的橫梁以及與其固接的、均為金屬材質(zhì)的上蓋和前蓋，將上蓋和前蓋與橫梁進(jìn)行連接的緊固件位于橫梁內(nèi)部；在前蓋上設(shè)有供安裝在自行車車把上的車把件插入的鎖口，在上蓋的頂部設(shè)有耐力板材質(zhì)的透窗；在橫梁內(nèi)設(shè)有帶有與車把件配合的鎖止部件的電子鎖芯，該鎖止部件正對鎖口；還包括控制電路板，該控制電路板包括控制器單元和與其電連接的與公共租賃系統(tǒng)的控制柜聯(lián)網(wǎng)通信的通信單元、對IC卡進(jìn)行非接觸讀寫的射頻讀寫單元和控制外設(shè)元件的驅(qū)動單元，電子鎖芯與驅(qū)動單元電連接，外設(shè)元件包括顯示屏和揚(yáng)聲器，揚(yáng)聲器安裝在前蓋上，在透窗上設(shè)有分別與顯示屏和射頻讀寫單元對應(yīng)的顯示區(qū)和讀卡區(qū)。
【專利說明】自行車公共租賃系統(tǒng)鎖止器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于自行車公共租賃系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種自行車公共租賃系統(tǒng)鎖止器。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代社會中，為了節(jié)能減排、減少大氣污染、實(shí)現(xiàn)綠色出行、解決城市交通最后一公里問題，全國各地都在大力發(fā)展公共自行車服務(wù)系統(tǒng)。上述公共自行車服務(wù)系統(tǒng)中，自行車與基站之間的固定與鎖閉是由電控鎖具完成的，故鎖止器是實(shí)現(xiàn)公共租賃服務(wù)的必要設(shè)施之一。目前公共自行車服務(wù)系統(tǒng)還屬于較新生的事物，鎖止器不僅要求美觀、安全可靠、防盜、方便用戶存取等要求，還要求便于施工安裝和便于維護(hù)，鎖止器還要與租賃系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)自行車在不同網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)計時計費(fèi)的功能。目前市場上還沒有滿足上述諸多要求的結(jié)構(gòu)合理的專用鎖止器。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、安全可靠、方便用戶存取、安裝維護(hù)便捷的自行車公共租賃系統(tǒng)鎖止器。
[0004]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:自行車公共租賃系統(tǒng)鎖止器包括中空的橫梁以及與其固接的、均為金屬材質(zhì)的上蓋和前蓋，將上蓋和前蓋與橫梁進(jìn)行連接的緊固件位于橫梁內(nèi)部；在前蓋上設(shè)有供安裝在自行車車把上的車把件插入的鎖口，在上蓋的頂部設(shè)有耐力板材質(zhì)的透窗；在橫梁內(nèi)設(shè)有帶有與車把件配合的鎖止部件的電子鎖芯，該鎖止部件正對所述鎖口 ；還包括控制電路板，該控制電路板包括控制器單元和與其電連接的與公共租賃系統(tǒng)的控制柜聯(lián)網(wǎng)通信的通信單元、對IC卡進(jìn)行非接觸讀寫的射頻讀寫單元和控制外設(shè)元件的驅(qū)動單元，電子鎖芯與驅(qū)動單元電連接，外設(shè)元件包括顯示屏和揚(yáng)聲器，揚(yáng)聲器安裝在前蓋上，在透窗上設(shè)有分別與顯示屏和射頻讀寫單元對應(yīng)的顯示區(qū)和讀卡區(qū)。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理的用于自行車公共租賃系統(tǒng)的鎖止器，通過將緊固件設(shè)于橫梁內(nèi)部，避免了在無人值守的情況下遭到拆卸破壞，安全可靠。整個鎖止器與橫梁出廠時即完成組裝，可以到現(xiàn)場進(jìn)行快速安裝，維修維護(hù)也比較便捷。用戶手持IC卡進(jìn)行讀寫操作、安裝在自行車車把上的車把件與電子鎖芯相配合實(shí)現(xiàn)自助存取，操作便捷。本鎖止器設(shè)置顯示屏和揚(yáng)聲器作為外設(shè)，對用戶進(jìn)行操作顯示和語音提示，進(jìn)一步提升了使用的便捷程度。通信單元的設(shè)置實(shí)現(xiàn)了鎖止器與公共租賃系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了自行車在不同網(wǎng)點(diǎn)的聯(lián)網(wǎng)管理。
[0006]優(yōu)選地:所述電子鎖芯包括鎖具及控制鎖具動作的驅(qū)動電路板，鎖具包括底板，在底板上設(shè)有導(dǎo)向支架和一組相對設(shè)置的、豎直的支撐板；在支撐板之間架設(shè)有絲杠，在其中一個支撐板的外側(cè)設(shè)有電機(jī)，在電機(jī)的電機(jī)軸與絲杠的端部之間設(shè)有減速齒輪組；還包括由絲杠驅(qū)動移動的連桿，在連桿的外端固接有沿導(dǎo)向支架橫向移動的鎖舌，鎖舌與絲杠兩者的中心線平行；電機(jī)與驅(qū)動電路板電連接，驅(qū)動電路板與驅(qū)動單元電連接。
[0007]優(yōu)選地:還包括與控制器單元電連接的、能夠識別位于車把件上的編碼的識別單
J Li ο

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的外部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖4是本實(shí)用新型中電子鎖芯的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、上蓋；2、顯示區(qū)；3、透窗；4、讀卡區(qū)；5、橫梁；6、前蓋；7、鎖口 ；8、揚(yáng)聲器；
9、電子鎖芯；9-1、鎖舌；9-2、直線軸承；9-3、連桿；9-4、絲杠；9_5、底板；9_6、支撐板；9_7、驅(qū)動電路板；9-8、磁鐵；9-9、減速齒輪組；9-10、電機(jī)；9-11、鎖舌罩；10、車把件。

【具體實(shí)施方式】
[0013]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例詳細(xì)說明如下:
[0014]請參見圖1至圖3，本實(shí)用新型包括中空的橫梁5以及與其固接的、均為金屬材質(zhì)的上蓋I和前蓋6，將上蓋I和前蓋6與橫梁5進(jìn)行連接的緊固件位于橫梁5內(nèi)部，這樣設(shè)置的優(yōu)點(diǎn)是防止外界的拆卸破壞，提升鎖止器的安全性和可靠性。實(shí)際系統(tǒng)配置中，在同一根橫梁5上可以同時并列設(shè)置多組鎖止器元件，構(gòu)成自行車存取的多個工位。
[0015]在前蓋6上設(shè)有供安裝在自行車車把上的車把件10插入的鎖口 7，在上蓋I的頂部設(shè)有耐力板材質(zhì)的透窗3。在橫梁5內(nèi)設(shè)有帶有與車把件10配合的鎖止部件的電子鎖芯9，該鎖止部件正對鎖口 7，車把件10由外向內(nèi)插入鎖口 7時，電子鎖芯9動作，其鎖止部件鎖緊車把件10完成自行車的鎖止。
[0016]圖4是電子鎖芯9的結(jié)構(gòu)示意圖，可以看出:電子鎖芯9包括鎖具及控制鎖具動作的驅(qū)動電路板9-7。其中，驅(qū)動電路板9-7接收指令，按照該指令的要求控制鎖具產(chǎn)生開鎖和閉鎖的動作。
[0017]鎖具包括底板9-5，在底板9-5上設(shè)有導(dǎo)向支架和一組相對設(shè)置的、豎直的支撐板9-6。在支撐板9-6之間架設(shè)有絲杠9-4，在其中一個支撐板9-6的外側(cè)設(shè)有電機(jī)9_10，在電機(jī)9-10的電機(jī)軸與絲杠9-4的端部之間設(shè)有減速齒輪組9-9。驅(qū)動電路板9-7控制電機(jī)9-10正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn)，驅(qū)動絲杠9-4轉(zhuǎn)動。電機(jī)9-10與驅(qū)動電路板9-7電連接。本實(shí)施例中，驅(qū)動電路板9-7橫置固接于支撐板9-6的頂部之間。
[0018]還包括由絲杠9-4驅(qū)動移動的連桿9-3，在連桿9-3的外端固接有沿導(dǎo)向支架橫向移動的鎖舌9-1，該鎖舌9-1與絲杠9-4兩者的中心線平行，鎖舌9-1即構(gòu)成上述的鎖止部件。在絲杠9-4的驅(qū)動下，連桿9-3橫向移動，鎖舌9-1隨之移動，移動方向沿絲杠9-4中心線的方向。
[0019]為了對鎖舌9-1的移動范圍進(jìn)行限定，一個優(yōu)選的實(shí)施方式是為電子鎖芯9配置行程限定裝置。實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中，鎖舌9-1的伸出長度可以通過在系統(tǒng)內(nèi)預(yù)設(shè)置進(jìn)行設(shè)定，即通過控制電機(jī)9-10轉(zhuǎn)動的圈數(shù)實(shí)現(xiàn)。本實(shí)施例中，行程限定裝置包括固接在連桿9-3內(nèi)端的磁鐵9-8以及設(shè)置在驅(qū)動電路板9-7上且與磁鐵9-8位于同一豎直平面的霍爾元件。這樣，在連桿9-3移動的過程中，通過磁鐵9-8與霍爾元件之間的感應(yīng)產(chǎn)生信號給控制器進(jìn)行判斷。
[0020]為了提升鎖舌9-1在導(dǎo)向支架上移動的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，在導(dǎo)向支架上設(shè)有直線軸承9-2，鎖舌9-1穿裝在該直線軸承9-2內(nèi)。直線軸承9-2解決了現(xiàn)有電子鎖只靠鐵片開槽軌道運(yùn)行的不足。為了提升鎖舌9-1的耐磨性、剛度以及使用壽命，可以對鎖舌9-1進(jìn)行表面硬化處理。
[0021]本實(shí)施例中，在底板9-5上、鎖舌9-1正下方的位置處設(shè)有寬度大于鎖舌9-1完全伸出時長度的缺口，在該缺口上設(shè)有鎖舌罩9-11。這樣，鎖舌罩9-11內(nèi)形成了一個供車把件10插入的空間。
[0022]本鎖止器還包括控制電路板，該控制電路板包括控制器單元和與其電連接的與公共租賃系統(tǒng)的控制柜聯(lián)網(wǎng)通信的通信單元、對IC卡進(jìn)行非接觸讀寫的射頻讀寫單元和控制外設(shè)元件的驅(qū)動單元。其中，通信單元采用有線或無線的方式與控制柜連接通信，優(yōu)選無線連接通信的方式；電子鎖芯9的驅(qū)動電路板9-7與驅(qū)動單元電連接并接收指令；外設(shè)元件包括顯示屏和揚(yáng)聲器8，揚(yáng)聲器8安裝在前蓋6上對用戶操作進(jìn)行語音提示，在透窗3上設(shè)有分別與顯示屏和射頻讀寫單元對應(yīng)的顯示區(qū)2和讀卡區(qū)4，在透窗3上還印有操作說明。
[0023]本實(shí)施例中，為了便于對自行車進(jìn)行識別，還包括與控制器單元電連接的、能夠識別位于車把件10上的編碼的識別單元。此處的編碼及識別元件可以選取現(xiàn)有的成熟技術(shù)，如條碼編碼及識別、二維碼編碼及識別和射頻標(biāo)簽及識別等。
[0024]工作過程:(I)取車:當(dāng)用戶需要租賃一輛公共自行車時，需要使用專用射頻IC卡在讀卡區(qū)4處進(jìn)行刷卡，經(jīng)鎖止器識別并讀取卡后，鎖止器的顯示區(qū)2顯示IC卡的信息并進(jìn)行語音提示，開始計時并給電子鎖芯9開鎖信號，電子鎖芯9打開，自行車可以取走。(2)存車:當(dāng)用戶用完公共自行車需要還車時，將自行車上的車把件10插入鎖口 7內(nèi)后，將專用射頻IC卡在讀卡區(qū)4處進(jìn)行刷卡，鎖止器將取車時間和還車時間進(jìn)行計算扣費(fèi)后，給鎖止器內(nèi)的電子鎖芯9信號，電子鎖芯9運(yùn)動將自行車鎖住。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車公共租賃系統(tǒng)鎖止器，其特征在于:包括中空的橫梁(5)以及與其固接的、均為金屬材質(zhì)的上蓋⑴和前蓋(6)，將上蓋⑴和前蓋(6)與橫梁(5)進(jìn)行連接的緊固件位于橫梁(5)內(nèi)部；在前蓋(6)上設(shè)有供安裝在自行車車把上的車把件(10)插入的鎖口(7)，在上蓋(I)的頂部設(shè)有耐力板材質(zhì)的透窗(3);在橫梁(5)內(nèi)設(shè)有帶有與車把件(10)配合的鎖止部件的電子鎖芯(9)，該鎖止部件正對所述鎖口(7);還包括控制電路板，該控制電路板包括控制器單元和與其電連接的與公共租賃系統(tǒng)的控制柜聯(lián)網(wǎng)通信的通信單元、對IC卡進(jìn)行非接觸讀寫的射頻讀寫單元和控制外設(shè)元件的驅(qū)動單元，電子鎖芯(9)與驅(qū)動單元電連接，外設(shè)元件包括顯示屏和揚(yáng)聲器(8)，揚(yáng)聲器(8)安裝在前蓋(6)上，在透窗(3)上設(shè)有分別與顯示屏和射頻讀寫單元對應(yīng)的顯示區(qū)(2)和讀卡區(qū)(4)。
2.如權(quán)利要求1所述的自行車公共租賃系統(tǒng)鎖止器，其特征在于:所述電子鎖芯(9)包括鎖具及控制鎖具動作的驅(qū)動電路板(9-7)，鎖具包括底板(9-5)，在底板(9-5)上設(shè)有導(dǎo)向支架和一組相對設(shè)置的、豎直的支撐板(9-6);在支撐板(9-6)之間架設(shè)有絲杠(9-4)，在其中一個支撐板(9-6)的外側(cè)設(shè)有電機(jī)(9-10),在電機(jī)(9-10)的電機(jī)軸與絲杠(9-4)的端部之間設(shè)有減速齒輪組(9-9);還包括由絲杠(9-4)驅(qū)動移動的連桿(9-3)，在連桿(9-3)的外端固接有沿導(dǎo)向支架橫向移動的鎖舌(9-1)，鎖舌(9-1)與絲杠(9-4)兩者的中心線平行；電機(jī)(9-10)與驅(qū)動電路板(9-7)電連接，驅(qū)動電路板(9-7)與驅(qū)動單元電連接。
3.如權(quán)利要求1或2所述的自行車公共租賃系統(tǒng)鎖止器，其特征在于:還包括與控制器單元電連接的、能夠識別位于車把件(10)上的編碼的識別單元。
【文檔編號】E05B71/02GK203961523SQ201420380353
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月10日
【發(fā)明者】賀曉龍 申請人:天津天優(yōu)科技有限公司