掛鎖懸掛裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及自行車或者摩托車掛鎖懸掛裝置的改進(jìn)。其包括掛鎖本體和掛鎖懸掛結(jié)構(gòu)，掛鎖懸掛結(jié)構(gòu)設(shè)有固定結(jié)構(gòu)，掛鎖本體設(shè)有插扣，插扣側(cè)面設(shè)有凹部；掛鎖懸掛結(jié)構(gòu)設(shè)有凹槽，掛鎖懸掛結(jié)構(gòu)設(shè)有滑動槽，滑動槽內(nèi)設(shè)有鎖定塊，鎖定塊的外端延伸至掛鎖懸掛結(jié)構(gòu)外，掛鎖懸掛結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有彈簧，鎖定塊在凹槽旁邊設(shè)有卡塊，卡塊在受壓時被擠出凹槽內(nèi)，卡塊在失去擠壓力后被彈簧頂入凹槽內(nèi)；插扣從凹槽一端滑入，插扣在滑入凹槽過程中，卡塊與插扣側(cè)面磨擦，卡塊在彈簧的作用力下嵌入插扣側(cè)面的凹部實現(xiàn)掛鎖本體懸掛。本實用新型扣時牢固，不易松動，結(jié)構(gòu)簡單，利于企業(yè)大批量生產(chǎn)，固定結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有防滑卷圈，使得掛鎖托架牢固地設(shè)置在車架上。
【專利說明】掛鎖懸掛裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及自行車或者摩托車掛鎖懸掛裝置的改進(jìn)。
【背景技術(shù)】
[0002]市面上的自行車或者摩托車的掛鎖懸掛裝置種類繁多，參見中國專利，專利號為94246015.4、專利名稱為女式自行車掛鎖托架，它公開了一種包括車架固定座、掛鎖固定座、鎖止裝置，掛鎖固定座上設(shè)有鎖桿槽，鎖桿槽的方位與托架平行垂直。
[0003]上述掛鎖托架的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，生產(chǎn)成本較大，而且，車架固定座和掛鎖固定座均需要通過螺柱或者其它連接方式來實現(xiàn)，增加了掛鎖托架的零件，使得掛鎖托架更加復(fù)雜。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本實用新型目的在于克服上述現(xiàn)有掛鎖懸掛裝置中的缺點和不足，提供一種掛鎖托架的結(jié)構(gòu)簡單、牢固的，利于企業(yè)批量生產(chǎn)的掛鎖懸掛裝置。
[0005]本實用新型目的是這樣實現(xiàn)的。
[0006]掛鎖懸掛裝置，包括掛鎖本體和掛鎖懸掛結(jié)構(gòu)，掛鎖懸掛結(jié)構(gòu)設(shè)有與車架裝配的固定結(jié)構(gòu)，所述掛鎖本體設(shè)有插扣，插扣側(cè)面設(shè)有凹部；所述掛鎖懸掛結(jié)構(gòu)設(shè)有與插扣對應(yīng)的凹槽，掛鎖懸掛結(jié)構(gòu)內(nèi)對應(yīng)凹槽設(shè)有滑動槽，滑動槽與凹槽垂直相交，滑動槽內(nèi)設(shè)有鎖定塊，鎖定塊的外端延伸至掛鎖懸掛結(jié)構(gòu)外，掛鎖懸掛結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有彈簧，彈簧一端頭與鎖定塊內(nèi)端部抵接，彈簧另一端頭與掛鎖懸掛結(jié)構(gòu)連接，鎖定塊在凹槽旁邊設(shè)有卡塊，卡塊在受壓時被擠出凹槽內(nèi)，卡塊在失去擠壓力后被彈簧頂入凹槽內(nèi)；插扣從凹槽一端滑入，插扣在滑入凹槽過程中，卡塊與插扣側(cè)面磨擦，卡塊在彈簧的作用力下嵌入插扣側(cè)面的凹部實現(xiàn)掛鎖本體懸掛。
[0007]上述技術(shù)方案還可作下述進(jìn)一步完善。
[0008]作為更具體的方案，所述固定結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有防滑卷圈。
[0009]作為更具體的方案，所述固定結(jié)構(gòu)通過螺栓連接。
[0010]作為更具體的方案，所述鎖定塊與卡塊通過嵌接連接。
[0011]作為更具體的方案，所述鎖定塊與卡塊通過嵌接連接。
[0012]本實用新型設(shè)置了彈簧、插扣凹槽、滑動槽和鎖定塊，使掛鎖托架掛扣時牢固，不易松動，掛鎖托架的結(jié)構(gòu)簡單，利于企業(yè)大批量生產(chǎn)，降低企業(yè)制造成本，固定結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有防滑卷圈，使得掛鎖托架更為牢固地設(shè)置在自行車或摩托車上，而且該掛鎖托架適用范圍較廣泛，通過扣位能方便地裝配在掛鎖的鎖梁上，裝配工序簡單。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的主視圖(圖中的掛鎖本體未顯示)。
[0014]圖2為掛鎖本體與掛鎖懸掛結(jié)構(gòu)的部分截面示意圖。
[0015]圖3為圖2中插扣的正視圖(圖中未顯示掛鎖本體)。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實施例多本實用新型做進(jìn)一步說明。
[0017]結(jié)合圖1至圖3對實施例進(jìn)行詳細(xì)說明，掛鎖懸掛裝置，包括掛鎖本體I和掛鎖懸掛結(jié)構(gòu)2，掛鎖懸掛結(jié)構(gòu)2設(shè)有與車架裝配的固定結(jié)構(gòu)3，所述掛鎖本體I設(shè)有插扣4，插扣4側(cè)面設(shè)有凹部5 ;所述掛鎖懸掛結(jié)構(gòu)2設(shè)有與插扣4對應(yīng)的凹槽6，掛鎖懸掛結(jié)構(gòu)2內(nèi)對應(yīng)凹槽6設(shè)有滑動槽7，滑動槽7與凹槽6垂直相交，滑動槽7內(nèi)設(shè)有鎖定塊8，鎖定塊8的外端延伸至掛鎖懸掛結(jié)構(gòu)2外，掛鎖懸掛結(jié)構(gòu)2內(nèi)設(shè)有彈簧9，彈簧9 一端頭與鎖定塊8內(nèi)端部抵接，彈簧9另一端頭與掛鎖懸掛結(jié)構(gòu)2連接，鎖定塊8在凹槽6旁邊設(shè)有卡塊10，卡塊10在受壓時被擠出凹槽6內(nèi)，卡塊10在失去擠壓力后被彈簧9頂入凹槽6內(nèi)；插扣4從凹槽6 —端滑入，插扣4在滑入凹槽6過程中，卡塊10與插扣4側(cè)面磨擦，卡塊10在彈簧9的作用力下嵌入插扣4側(cè)面的凹部5實現(xiàn)掛鎖本體I懸掛。
[0018]與此同時，固定結(jié)構(gòu)3內(nèi)設(shè)有防滑卷圈11，掛鎖懸掛結(jié)構(gòu)2上的固定結(jié)構(gòu)3與車架桿之間的摩擦力，使得固定結(jié)構(gòu)3與車架裝配牢固，而且固定結(jié)構(gòu)3通過螺栓連接，裝配簡單、便利。
[0019]工作原理:
[0020]在掛鎖需要勾掛在車輛時，卡塊10位于凹槽6內(nèi)，在使用者的壓力下，卡快10被擠出凹槽6，掛鎖本體I和掛鎖懸掛結(jié)構(gòu)2進(jìn)行插扣連接，與其同時，固定結(jié)構(gòu)3與自行車或者摩托車的車架桿通過螺栓緊固的連接，這就實現(xiàn)了掛鎖本體I牢固的插扣在自行車或者摩托車的掛鎖懸掛結(jié)構(gòu)2上。
[0021]如需要將掛鎖取下，用戶只需按下凸顯在掛鎖本體I外的鎖定塊8，在壓力的作用下迫使鎖定塊8沿彈簧9壓縮方向移動，卡塊10擠出凹槽6，因而掛鎖本體I就能夠輕松的從掛鎖懸掛結(jié)構(gòu)2上取下。
【權(quán)利要求】
1.一種掛鎖懸掛裝置，包括掛鎖本體和掛鎖懸掛結(jié)構(gòu)，掛鎖懸掛結(jié)構(gòu)設(shè)有與車架裝配的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述掛鎖本體設(shè)有插扣，插扣側(cè)面設(shè)有凹部；所述掛鎖懸掛結(jié)構(gòu)設(shè)有與插扣對應(yīng)的凹槽，掛鎖懸掛結(jié)構(gòu)內(nèi)對應(yīng)凹槽設(shè)有滑動槽，滑動槽與凹槽垂直相交，滑動槽內(nèi)設(shè)有鎖定塊，鎖定塊的外端延伸至掛鎖懸掛結(jié)構(gòu)外，掛鎖懸掛結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有彈簧，彈簧一端頭與鎖定塊內(nèi)端部抵接，彈簧另一端頭與掛鎖懸掛結(jié)構(gòu)連接，鎖定塊在凹槽旁邊設(shè)有卡塊，卡塊在受壓時被擠出凹槽內(nèi)，卡塊在失去擠壓力后被彈簧頂入凹槽內(nèi)；插扣從凹槽一端滑入，插扣在滑入凹槽過程中，卡塊與插扣側(cè)面磨擦，卡塊在彈簧的作用力下嵌入插扣側(cè)面的凹部實現(xiàn)掛鎖本體懸掛。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述掛鎖懸掛裝置，其特征在于:所述固定結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有防滑卷圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述掛鎖懸掛裝置，其特征在于:所述固定結(jié)構(gòu)通過螺栓連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述掛鎖懸掛裝置，其特征在于:所述鎖定塊與卡塊通過嵌接連接。
【文檔編號】E05B67/02GK204002134SQ201420427779
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月31日
【發(fā)明者】何近洪 申請人:何近洪