帶有固定支架的車用防盜鎖的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶有固定支架的車用防盜鎖，包括至少兩個(gè)用于將鎖環(huán)固定于車上的固定支架，固定支架包括安裝部和對稱設(shè)置于安裝部兩端的連接部，連接部和安裝部呈一體設(shè)置，連接部均套接于鎖環(huán)上，連接部內(nèi)徑與鎖環(huán)外徑相適配，安裝部對應(yīng)連接部的一端面與呈對稱設(shè)置的兩連接部外表面均相切，安裝部開設(shè)有安裝孔。安裝部和連接部呈一體設(shè)置，固定支架的連接剛度和牢固度更加可靠，鎖環(huán)呈U型設(shè)置，連接部套接在鎖環(huán)上，連接部可在鎖環(huán)上相對滑動(dòng)，增加了鎖具活動(dòng)的靈活性，安裝部與連接部外表面相切，這樣安裝部呈一個(gè)便于安裝在車輛上的平面，再通過螺釘、螺栓或銷釘?shù)裙ぞ咄ㄟ^安裝孔將鎖具固定在車輛上，方便鎖具的安放。
【專利說明】帶有固定支架的車用防盜鎖

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鎖具，更具體地說，它涉及一種帶有固定支架的車用防盜鎖。

【背景技術(shù)】
[0002]鎖是指加在門、箱子、抽屜、車輛等物體上的封緘器，要用專用的鑰匙才能打開。一般機(jī)動(dòng)車或者廠門的鎖具結(jié)構(gòu)，大都系一呈U型鎖桿與機(jī)動(dòng)車的輪胎或者廠門把手相穿插后，再與一鎖座相插緊固鎖合，然后由鎖座的結(jié)構(gòu)將U型鎖桿的開口封閉，使U型鎖桿相插于輪胎或者門把手上，而達(dá)到將機(jī)動(dòng)車或者門鎖閉的目的。
[0003]現(xiàn)有的車輛用的防盜鎖包括鎖頭、鑰匙、呈U型設(shè)置的鎖環(huán)。在解開鎖具后，放置鎖具成了一個(gè)難題，若保護(hù)不當(dāng)，鎖環(huán)容易丟失。目前有的做法是直接將鎖具再次鎖在車輛上，再次使用時(shí)麻煩的解開鎖具進(jìn)行鎖合，或者是直接將解開后的鎖具直接放置在一邊，安全性不高，容易丟失。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶有固定支架的車用防盜鎖，該種鎖具在安裝方便，使用方便結(jié)構(gòu)牢固。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0006]一種帶有固定支架的車用防盜鎖，包括鎖頭、鑰匙以及呈U型設(shè)置的鎖環(huán)，還包括至少兩個(gè)用于將鎖環(huán)固定于車上的固定支架，所述固定支架包括安裝部和對稱設(shè)置于安裝部兩端的連接部，所述連接部和安裝部呈一體設(shè)置，所述連接部均套接于鎖環(huán)上，所述連接部內(nèi)徑與鎖環(huán)外徑相適配，所述安裝部對應(yīng)連接部的一端面與呈對稱設(shè)置的兩連接部外表面均相切，所述安裝部開設(shè)有安裝孔。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，安裝部和連接部呈一體設(shè)置，固定支架的連接剛度和牢固度更加可靠，鎖環(huán)呈U型設(shè)置，連接部套接在鎖環(huán)上，連接部可在鎖環(huán)上相對滑動(dòng)，增加了鎖具活動(dòng)的靈活性，安裝部與連接部外表面相切，這樣安裝部呈一個(gè)便于安裝在車輛上的平面，再通過螺釘、螺栓或銷釘?shù)裙ぞ咄ㄟ^安裝孔將鎖具固定在車輛上，方便鎖具的安放，固定支架設(shè)置成至少兩個(gè)能夠更加穩(wěn)定的固定鎖具，防止鎖具固定在車輛上面后發(fā)生位移和串動(dòng)。
[0008]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):所述鎖環(huán)套設(shè)有與之形狀大小相適配的防護(hù)套，所述固定支架通過防護(hù)套套設(shè)于鎖環(huán)上。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，增加防護(hù)套減小了固定支架和鎖環(huán)之間的摩擦，增強(qiáng)了鎖環(huán)的耐腐蝕性。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述鎖環(huán)采用不銹鋼制成。
[0011]通過采用上述技術(shù)方案，采用不銹鋼制成的各個(gè)部件的剛度和耐腐蝕度進(jìn)一步保證了鎖具的可靠度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型帶有固定支架的車用防盜鎖實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型帶有固定支架的車用防盜鎖實(shí)施例固定支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖標(biāo)記:
[0015]1、鎖頭；2、鑰匙；3、鎖環(huán)；31、防護(hù)套；4、固定支架；41、連接部；42、安裝部；43、安裝孔。

【具體實(shí)施方式】
[0016]參照圖1至圖2對本實(shí)用新型帶有固定支架的車用防盜鎖實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
[0017]本實(shí)施例帶有固定支架的車用防盜鎖，包括鎖頭1、鑰匙2以及呈U型設(shè)置的鎖環(huán)3，還包括至少兩個(gè)用于將鎖環(huán)3固定于車上的固定支架4，所述固定支架4包括安裝部42和對稱設(shè)置于安裝部42兩端的連接部41，所述連接部41和安裝部42呈一體設(shè)置，所述連接部41均套接于鎖環(huán)3上，所述連接部41內(nèi)徑與鎖環(huán)3外徑相適配，所述安裝部42對應(yīng)連接部41的一端面與呈對稱設(shè)置的兩連接部41外表面均相切，所述安裝部42開設(shè)有安裝孔43。
[0018]通過采用上述技術(shù)方案，安裝部42和連接部41呈一體設(shè)置，固定支架4的連接剛度和牢固度更加可靠，鎖環(huán)3呈U型設(shè)置，連接部41套接在鎖環(huán)3上，連接部41可在鎖環(huán)3上相對滑動(dòng)，增加了鎖具活動(dòng)的靈活性，安裝部42與連接部41外表面相切，這樣安裝部42呈一個(gè)便于安裝在車輛上的平面，再通過螺釘、螺栓或銷釘?shù)裙ぞ咄ㄟ^安裝孔43將鎖具固定在車輛上，方便鎖具的安放，固定支架4設(shè)置成至少兩個(gè)能夠更加穩(wěn)定的固定鎖具，防止鎖具固定在車輛上面后發(fā)生位移和串動(dòng)。
[0019]所述鎖環(huán)3套設(shè)有與之形狀大小相適配的防護(hù)套31，所述固定支架4通過防護(hù)套31套設(shè)于鎖環(huán)3上。通過采用上述技術(shù)方案，增加防護(hù)套31減小了固定支架4和鎖環(huán)3之間的摩擦，增強(qiáng)了鎖環(huán)3的耐腐蝕性。
[0020]此處需要說明的是，所述鎖環(huán)3采用不銹鋼制成，當(dāng)然鑄鐵，不銹鐵等具有較強(qiáng)剛度的黑金屬也可以，此處優(yōu)選不銹鋼。通過采用上述技術(shù)方案，采用不銹鋼制成的各個(gè)部件的剛度和耐腐蝕度進(jìn)一步保證了鎖具的可靠度。
[0021]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有固定支架的車用防盜鎖，包括鎖頭、鑰匙以及呈U型設(shè)置的鎖環(huán)，其特征在于:還包括至少兩個(gè)用于將鎖環(huán)固定于車上的固定支架，所述固定支架包括安裝部和對稱設(shè)置于安裝部兩端的連接部，所述連接部和安裝部呈一體設(shè)置，所述連接部均套接于鎖環(huán)上，所述連接部內(nèi)徑與鎖環(huán)外徑相適配，所述安裝部對應(yīng)連接部的一端面與呈對稱設(shè)置的兩連接部外表面均相切，所述安裝部開設(shè)有安裝孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有固定支架的車用防盜鎖，其特征在于:所述鎖環(huán)套設(shè)有與之形狀大小相適配的防護(hù)套，所述固定支架通過防護(hù)套套設(shè)于鎖環(huán)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有固定支架的車用防盜鎖，其特征在于:所述鎖環(huán)采用不銹鋼制成。
【文檔編號】E05B67/00GK203978063SQ201420459067
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月14日
【發(fā)明者】林鵬飛 申請人:溫州市法蘭特鎖業(yè)有限公司