3檔式車門限位器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種3檔式車門限位器，包括檔位臂，和設(shè)置在所述檔位臂第一端并通過鉸鏈連接的車身安裝座；而所述檔位臂上具有3個檔位并且其上設(shè)置有限位器殼體；而所述限位器殼體安裝至車門內(nèi)板上；并且所述限位器殼體通過滾針或滑塊夾持在所述檔位臂的兩側(cè)，而所述滾針或滑塊的另一端通過彈簧連接。采用本實用新型的車門結(jié)構(gòu)，在窄停車場或小孩子上下車時，車門不會一下子大尺度打開，開關(guān)時可以做細小調(diào)整，可稱為“安全和舒適車門”。
【專利說明】3檔式車門限位器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車設(shè)計和制造的【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體的說，本實用新型涉及一種3檔式車門限位器。

【背景技術(shù)】
[0002]車門限位器是轎車車門系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件之一，它是用以定位車門的開關(guān)角度、控制車門停留在要求的位置、并在開關(guān)門的過程中有一定的保持力矩和開啟關(guān)閉力矩的裝置?，F(xiàn)有技術(shù)中，車輛采用2檔開閉式限位器。當停在空間窄的地方時，采用小尺度打開時難于上下車(尤其兒童)。但車門一下子大尺度打開，車門一端和停在旁邊的車輛發(fā)生干涉，最壞時可能給對方車輛造成損傷。
實用新型內(nèi)容
[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的在于提供一種3檔式車門限位器。
[0004]一種3檔式車門限位器，包括檔位臂，和設(shè)置在所述檔位臂第一端并通過鉸鏈連接的車身安裝座；其特征在于:所述檔位臂上具有3個檔位并且其上設(shè)置有限位器殼體；而所述限位器殼體安裝至車門內(nèi)板上；并且所述限位器殼體通過滾針或滑塊夾持在所述檔位臂的兩側(cè)，而所述滾針或滑塊的另一端通過彈簧連接。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所述的3檔式車門限位器具有以下有益效果:
[0006]采用本實用新型的車門結(jié)構(gòu)，在窄停車場或小孩子上下車時，車門不會一下子大尺度打開，開關(guān)時可以做細小調(diào)整，可稱為“安全和舒適車門”。本新型的結(jié)構(gòu)無需大幅度更改現(xiàn)有車輛車門結(jié)構(gòu)，既可用于新結(jié)構(gòu)，而且在費用和效果方面非常優(yōu)越，可以最小投資和成本加以對應(yīng)，同時可實現(xiàn)短開發(fā)周期；而且結(jié)構(gòu)簡單，變更較少。因此，不僅可用在新型車中，而且可以充分應(yīng)用于所有乘用車、SUV車的車門結(jié)構(gòu)中。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為實施例1所述3檔式車門限位器示意圖。
[0008]圖2為采用實施例1所述的車門限位器的車門打開時的效果圖。
[0009]圖3為實施例1中車門開閉操作力與車門開度的關(guān)系曲線圖。

【具體實施方式】
[0010]以下將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型所述的3檔式車門限位器做進一步的詳細說明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對本實用新型的實用新型構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準確和深入的理解。
[0011]實施例1
[0012]如附圖1所示，本實施例所述的車門限位器，包括檔位臂10，和設(shè)置在所述檔位臂第一端并通過鉸鏈連接的車身安裝座20 ;所述檔位臂上具有3個檔位并且其上設(shè)置有限位器殼體30 ;而所述限位器殼體30安裝至車門內(nèi)板上；并且所述限位器殼體通過滾針或滑塊31夾持在所述檔位臂的兩側(cè)，而所述滾針或滑塊的另一端通過彈簧32連接。采用本實施例所述的車門限位器，在車門開關(guān)時的調(diào)整角度可以分成如下3檔:第I檔為25°，第2檔為45°，第3檔(最大)為68°，其打開效果圖如附圖2所示；而圖3給出了車門開閉操作力與車門開度的關(guān)系曲線圖。本實施例所述的結(jié)構(gòu)無需大幅度更改現(xiàn)有車輛車門結(jié)構(gòu)，既可用于新結(jié)構(gòu)，而且在費用和效果方面非常優(yōu)越，可以最小投資和成本加以對應(yīng)，同時可實現(xiàn)短開發(fā)周期；而且結(jié)構(gòu)簡單，變更較少。因此，不僅可用在新型車中，而且可以充分應(yīng)用于所有乘用車、SUV車的車門結(jié)構(gòu)中。
[0013]對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，具體實施例只是結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種3檔式車門限位器，包括檔位臂，和設(shè)置在所述檔位臂第一端并通過鉸鏈連接的車身安裝座；其特征在于:所述檔位臂上具有3個檔位并且其上設(shè)置有限位器殼體；而所述限位器殼體安裝至車門內(nèi)板上；并且所述限位器殼體通過滾針或滑塊夾持在所述檔位臂的兩側(cè)，而所述滾針或滑塊的另一端通過彈簧連接。
【文檔編號】E05C17/12GK204002174SQ201420463972
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月18日
【發(fā)明者】田上周一, 吉永浩和, 沈太生 申請人:阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司