推拉窗的軌道密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種推拉窗的軌道密封結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)窗軌道和外窗軌道，內(nèi)窗軌道和外窗軌道固定于窗框的下框上，用于固定內(nèi)窗軌道的下框面的高度高于用于固定外窗軌道的下框面，內(nèi)窗軌道朝向外窗軌道的一面和外窗軌道朝向內(nèi)窗軌道的一面分別水平地設(shè)有L形的密封塊定位板，在內(nèi)窗軌道和外窗軌道之間設(shè)有密封塊，密封塊的兩端分別定位于密封塊定位板內(nèi)，密封塊與下框面相互匹配地貼合于下框面上，密封塊設(shè)有至少兩塊。本實用新型的有益效果在于：采用高度不同的內(nèi)外窗軌道，使積水首先會被截留在外窗處，且進一步地采用了密封塊安裝在內(nèi)外窗軌道之間，即使潴留于外窗處的積水水位升高，也不會流入內(nèi)外窗軌道之間的空間，達到了較好的防水密封效果。
【專利說明】推拉窗的軌道密封結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及推拉窗結(jié)構(gòu)設(shè)計領(lǐng)域，尤其涉及推拉窗的軌道密封結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的推拉窗一般不對推拉軌道進行密封，下雨天雨水流量一旦大于窗框下方位于最外層的排水口的排水流量后，就會在外窗和內(nèi)窗的軌道之間積水，導(dǎo)致積水達到一定體積后溢出到室內(nèi)或者內(nèi)外兩窗扇在推拉時將軌道內(nèi)的積水帶到室內(nèi)；甚至某些帶有排水口的推拉窗，排水量小于雨水的增量，導(dǎo)致雨水直接從排水口流入室內(nèi)。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:針對現(xiàn)有的推拉窗的軌道不設(shè)置密封結(jié)構(gòu)的問題，提供一種推拉窗的軌道密封結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)內(nèi)外軌道之間的密封防水。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種推拉窗的軌道密封結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)窗軌道和外窗軌道，所述內(nèi)窗軌道和外窗軌道固定于窗框的下框上，用于固定內(nèi)窗軌道的下框面的高度高于用于固定外窗軌道的下框面，內(nèi)窗軌道朝向外窗軌道的一面和外窗軌道朝向內(nèi)窗軌道的一面分別水平地設(shè)有L形的密封塊定位板，在內(nèi)窗軌道和外窗軌道之間設(shè)有密封塊，所述密封塊的兩端分別定位于所述密封塊定位板內(nèi)，密封塊與所述下框面相互匹配地貼合于下框面上，密封塊設(shè)有至少兩塊。
[0005]進一步地，所述密封塊的原始垂直剖面面積大于用于容納該密封塊的所述內(nèi)窗軌道和外窗軌道之間的截面積，密封塊裝于內(nèi)窗軌道和外窗軌道后呈壓縮狀態(tài)。
[0006]進一步地，所述密封塊分別安裝于所述下框的兩末端處和內(nèi)窗與外窗的交匯處，密封塊與下框的兩末端之間留有間隙。
[0007]本實用新型的有益效果在于:采用高度不同的內(nèi)外窗軌道，使得積水首先會被截留在外窗處，且進一步地采用了密封塊安裝在內(nèi)外窗軌道之間，使得即使潴留于外窗處的積水水位升高，也不會流入內(nèi)外窗軌道之間的空間，這樣就達到了較好的防水密封效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型實施例的推拉窗的軌道密封結(jié)構(gòu)的剖面示意圖。
[0009]標(biāo)號說明:10、下框；11、內(nèi)窗軌道；12、外窗軌道；13、下框面；20、密封塊定位板；30、密封塊。

【具體實施方式】
[0010]為詳細說明本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖詳予說明。
[0011]本實用新型最關(guān)鍵的構(gòu)思在于:在推拉窗的內(nèi)外窗軌道之間設(shè)置密封塊，起到防水密封的作用。
[0012]請參閱圖1，一種推拉窗的軌道密封結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)窗軌道11和外窗軌道12，所述內(nèi)窗軌道11和外窗軌道12固定于窗框的下框10上，用于固定內(nèi)窗軌道11的下框面13的高度高于用于固定外窗軌道12的下框面13，內(nèi)窗軌道11朝向外窗軌道12的一面和外窗軌道12朝向內(nèi)窗軌道11的一面分別水平地設(shè)有L形的密封塊定位板20，在內(nèi)窗軌道11和外窗軌道12之間設(shè)有密封塊30，所述密封塊30的兩端分別定位于所述密封塊定位板20內(nèi)，密封塊30與所述下框面13相互匹配地貼合于下框面13上，密封塊30設(shè)有至少兩塊。
[0013]從上述描述可知，本實用新型的有益效果在于:采用高度不同的內(nèi)外窗軌道，使得積水首先會被截留在外窗處，且進一步地采用了密封塊安裝在內(nèi)外窗軌道之間，使得即使潴留于外窗處的積水水位升高，也不會流入內(nèi)外窗軌道之間的空間，這樣就達到了較好的防水密封效果。
[0014]進一步地，所述密封塊30的原始垂直剖面面積大于用于容納該密封塊30的所述內(nèi)窗軌道11和外窗軌道12之間的截面積，密封塊30裝于內(nèi)窗軌道11和外窗軌道12后呈壓縮狀態(tài)。
[0015]由上述描述可知，通過對密封塊進行壓縮后裝入內(nèi)外窗的軌道之間，能夠達到更好的密封效果。
[0016]進一步地，所述密封塊30分別安裝于所述下框10的兩末端處和內(nèi)窗與外窗的交匯處，密封塊30與下框10的兩末端之間留有間隙。
[0017]由上述描述可知，在密封塊與末端之間留有間隙，可容納一定量意外溢入的積水，并可以在間隙處朝外設(shè)置的框板上開設(shè)排水孔以利于積水的排出。
[0018]請參照圖1，本實用新型的實施例一為:一種包含軌道密封結(jié)構(gòu)的推拉窗，包括內(nèi)窗軌道11和外窗軌道12,內(nèi)窗軌道11和外窗軌道12固定于窗框的下框10上,用于固定內(nèi)窗軌道11的下框面13的高度高于用于固定外窗軌道12的下框面13，內(nèi)窗軌道11朝向外窗軌道12的一面和外窗軌道12朝向內(nèi)窗軌道11的一面分別水平地設(shè)有L形的密封塊定位板20,在內(nèi)窗軌道11和外窗軌道12之間設(shè)有密封塊30,密封塊30的兩端分別定位于密封塊定位板20內(nèi)，密封塊30與下框面13相互匹配地貼合于下框面13上，密封塊30的原始垂直剖面面積大于用于容納該密封塊30的內(nèi)窗軌道11和外窗軌道12之間的截面積，密封塊30裝于內(nèi)窗軌道11和外窗軌道12后呈壓縮狀態(tài)，密封塊30設(shè)有三塊，分別安裝于下框10的兩末端處和內(nèi)窗40與外窗50的交匯處,密封塊30與下框10的兩末端之間留有間隙。
[0019]繼續(xù)參照圖1，在使用時，密封塊30緊貼于內(nèi)窗軌道11和外窗軌道12之間的空隙內(nèi)，并用螺釘將密封塊30緊鎖于下框面13上。內(nèi)窗40和外窗50被安裝于軌道上后，內(nèi)窗40的下側(cè)面、外窗50的內(nèi)側(cè)面和下側(cè)面緊貼于密封塊30上。下雨的時候一般不會開窗，所以內(nèi)窗40和外窗50會被關(guān)上，因此兩個窗扇正好位于三塊密封塊30兩兩組成的密封空間內(nèi)，雨量再大也不會溢入室內(nèi)；雨停后，由于軌道之間沒有積水，因此開窗時不必像使用傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的推拉窗那樣擔(dān)心軌道之間的積水會被打開的窗扇帶入室內(nèi)，密封效果良好。
[0020]綜上所述，本實用新型提供的推拉窗的軌道密封結(jié)構(gòu)，可確保遇到大雨量時推拉窗內(nèi)的軌道之間不會積水，防止雨水溢入室內(nèi)。
[0021]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等同變換，或直接或間接運用在相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種推拉窗的軌道密封結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)窗軌道和外窗軌道，所述內(nèi)窗軌道和外窗軌道固定于窗框的下框上，其特征在于，用于固定內(nèi)窗軌道的下框面的高度高于用于固定外窗軌道的下框面，內(nèi)窗軌道朝向外窗軌道的一面和外窗軌道朝向內(nèi)窗軌道的一面分別水平地設(shè)有L形的密封塊定位板，在內(nèi)窗軌道和外窗軌道之間設(shè)有密封塊，所述密封塊的兩端分別定位于所述密封塊定位板內(nèi)，密封塊與所述下框面相互匹配地貼合于下框面上，密封塊設(shè)有至少兩塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推拉窗的軌道密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述密封塊的原始垂直剖面面積大于用于容納該密封塊的所述內(nèi)窗軌道和外窗軌道之間的截面積，密封塊裝于內(nèi)窗軌道和外窗軌道后呈壓縮狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推拉窗的軌道密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述密封塊分別安裝于所述下框的兩末端處和內(nèi)窗與外窗的交匯處，密封塊與下框的兩末端之間留有間隙。
【文檔編號】E06B7/22GK204152401SQ201420586874
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月11日
【發(fā)明者】潘晶, 胡倫車, 謝光宇, 黃金城, 林辰其 申請人:福建省南平鋁業(yè)有限公司