一種掛趟門下輪組件的制作方法
【專利摘要】一種掛趟門下輪組件，其特征在于：其包括安裝在門板上的固定板及夾持固定在其與門板之間的支架板，支架板截面呈“L”型，其上通過(guò)寬度調(diào)節(jié)裝置安裝有導(dǎo)輪板，其頂端安裝導(dǎo)輪并掛扣在下門導(dǎo)軌內(nèi)，所述的固定板與支架板間還設(shè)置有高度調(diào)節(jié)裝置，可快速調(diào)整上述兩者間的相對(duì)距離。所述的高度調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)置在固定板上的導(dǎo)向槽，及設(shè)于支架板上的連接板，連接板卡扣入該導(dǎo)向槽內(nèi)并可在其內(nèi)上下滑動(dòng)。本實(shí)用新型的有益效果是：支架板通過(guò)固定板夾持安裝在門板上，調(diào)整時(shí)可稍微松開固定板即可調(diào)整輪組件與門板間的高度，起到快速調(diào)整門板高度的作用。
【專利說(shuō)明】一種掛趟門下輪組件

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及掛趟門配件，具體是一種掛趟門下輪組件。

【背景技術(shù)】
[0002]目前制造和使用玻璃推拉門和房間推拉門是非常普遍的，推拉門也叫掛趟門。掛趟門一般是兩扇門頁(yè)，在每扇門頁(yè)上方和下方裝配滑輪，在柜頂處和柜底處裝配鋁合金軌道，門頁(yè)通過(guò)上滑輪吊掛在柜頂處軌道里，門頁(yè)下方的滑輪鑲嵌在柜底處的軌道里，門頁(yè)的重量幾乎全部承重在上軌道上，而下軌道主要起著滑行配合和導(dǎo)向的作用，不能承重。在市面上的已有掛趟門滑輪裝置結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，一旦滑輪裝置定位安裝后，將不能進(jìn)行調(diào)節(jié)，這就要求安裝工作人員具有較高技術(shù)水平，能精確定位安裝尺寸。否則就需要重新定位尺寸，給安裝帶來(lái)較高的難度，嚴(yán)重影響了安裝工作效率。因此有必要對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)作進(jìn)一步改口 ο
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服已有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝使用方便，能在安裝后進(jìn)行尺寸微調(diào)的一種掛趟門下輪組件。
[0004]本實(shí)用新型目的是用以下方式實(shí)現(xiàn)的:一種掛趟門下輪組件，其特征在于:其包括安裝在門板上的固定板及夾持固定在其與門板之間的支架板，支架板截面呈“L”型，其上通過(guò)寬度調(diào)節(jié)裝置安裝有導(dǎo)輪板，其頂端安裝導(dǎo)輪并掛扣在下門導(dǎo)軌內(nèi)，所述的固定板與支架板間還設(shè)置有高度調(diào)節(jié)裝置，可快速調(diào)整上述兩者間的相對(duì)距離。
[0005]所述的高度調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)置在固定板上的導(dǎo)向槽，及設(shè)于支架板上的連接板，連接板卡扣入該導(dǎo)向槽內(nèi)并可在其內(nèi)上下滑動(dòng)。
[0006]所述的高度調(diào)節(jié)裝置還包括設(shè)置在支架板上的若干級(jí)檔位槽，及設(shè)于固定板上的彈性扣，彈性扣可卡扣入該檔位槽內(nèi)與其固定。
[0007]所述的固定板由塑膠材質(zhì)制作，彈性扣為其本體材料制作而成，呈圓弧狀突出其表面。
[0008]所述的檔位槽呈長(zhǎng)腰形狀，由支架板本體材料沖壓而成。
[0009]所述的寬度調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)置在導(dǎo)輪板兩端面的側(cè)板，兩側(cè)壁間形成限位區(qū)間，所述的支架板可在該限位區(qū)間內(nèi)滑動(dòng)，所述的導(dǎo)輪板上還設(shè)置有若干調(diào)節(jié)槽，固定螺絲穿過(guò)該調(diào)節(jié)槽與支架板螺接固定。
[0010]所述的導(dǎo)輪板頂端還設(shè)置有復(fù)位擋板，其設(shè)置在導(dǎo)輪側(cè)壁與安裝導(dǎo)軌內(nèi)的緩沖器配合使用。
[0011]所述的導(dǎo)輪板上設(shè)置有若干條加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋由其本體材料沖壓而成。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，安裝使用方式，生產(chǎn)成本低，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。2、支架板通過(guò)固定板夾持安裝在門板上，調(diào)整時(shí)可稍微松開固定板即可調(diào)整輪組件與門板間的高度，起到快速調(diào)整門板高度的作用。3、支架板與導(dǎo)輪板間同樣通過(guò)寬度調(diào)整機(jī)構(gòu)連接，其能在輪組安裝后通過(guò)調(diào)整支架板與導(dǎo)輪板間的相對(duì)距離起到調(diào)整門板與柜體間寬度的作用。4、安裝時(shí)尺寸定位精度要求低，能有效提升安裝效率。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1、2、3為本實(shí)用新型實(shí)用運(yùn)用衣柜實(shí)用效果圖。
[0014]圖4為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0015]圖5、6為本實(shí)用新型總裝效果圖。
[0016]圖7、8為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)裝配圖。
[0017]圖9為本實(shí)用新型中固定板結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作具體進(jìn)一步的說(shuō)明。一種掛趟門下輪組件，其特征在于:其包括安裝在門板I上的固定板2及夾持固定在其與門板I之間的支架板3，支架板3截面呈“L”型，其上通過(guò)寬度調(diào)節(jié)裝置安裝有導(dǎo)輪板4，其頂端安裝導(dǎo)輪41并掛扣在下門導(dǎo)軌5內(nèi)，所述的固定板2與支架板3間還設(shè)置有高度調(diào)節(jié)裝置，可快速調(diào)整上述兩者間的相對(duì)距離。
[0019]所述的高度調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)置在固定板2上的導(dǎo)向槽21，及設(shè)于支架板3上的連接板31，連接板31卡扣入該導(dǎo)向槽21內(nèi)并可在其內(nèi)上下滑動(dòng)。
[0020]所述的高度調(diào)節(jié)裝置還包括設(shè)置在支架板3上的若干級(jí)檔位槽32，及設(shè)于固定板2上的彈性扣22，彈性扣22可卡扣入該檔位槽32內(nèi)與其固定。
[0021]所述的固定板2由塑膠材質(zhì)制作，彈性扣22為其本體材料制作而成，呈圓弧狀突出其表面。
[0022]所述的檔位槽32呈長(zhǎng)腰形狀，由支架板3本體材料沖壓而成。
[0023]所述的寬度調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)置在導(dǎo)輪板4兩端面的側(cè)板42，兩側(cè)壁間形成限位區(qū)間，所述的支架板3可在該限位區(qū)間內(nèi)滑動(dòng)，所述的導(dǎo)輪板4上還設(shè)置有若干調(diào)節(jié)槽43，固定螺絲44穿過(guò)該調(diào)節(jié)槽43與支架板3螺接固定。
[0024]所述的導(dǎo)輪板4頂端還設(shè)置有復(fù)位擋板45，其設(shè)置在導(dǎo)輪41側(cè)壁與安裝導(dǎo)軌5內(nèi)的緩沖器配合使用。
[0025]所述的導(dǎo)輪板4上設(shè)置有若干條加強(qiáng)筋46，加強(qiáng)筋46由其本體材料沖壓而成。根據(jù)受力方向，優(yōu)選豎向設(shè)置加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋整體貫穿其本體。
[0026]工作原理:在安裝時(shí)，只要將本固定板與支架板對(duì)接后，利用螺絲將固定板安裝在門板上即可。由于支架板由固定板上的彈性扣22低壓在其上的導(dǎo)向槽內(nèi)，因此兩者間沒(méi)有相對(duì)固定。當(dāng)門板與柜體的上下導(dǎo)軌配合時(shí)，發(fā)現(xiàn)有高度誤差時(shí)，只需要直接拉動(dòng)支架板，或稍微松開固定板即可調(diào)整支架板與門板間的相對(duì)距離，起到尺寸微調(diào)的作用。同時(shí)，針對(duì)目前市面的幾種常見尺寸設(shè)計(jì)，本案中在固定板上設(shè)計(jì)有若干級(jí)檔位槽，通過(guò)固定板上的彈性扣卡扣入相應(yīng)的檔位槽即可正常使用。
[0027]同時(shí)，針對(duì)目前市面上不同的導(dǎo)槽寬度不同，導(dǎo)致門板與柜體間的寬度也有所不同的情況。傳統(tǒng)技術(shù)采用一體式的輪組設(shè)計(jì)，需要專門對(duì)應(yīng)的輪組才能配合該導(dǎo)軌使用。導(dǎo)致產(chǎn)品不能通用，嚴(yán)重限制了其適用范圍。而本實(shí)用新型中，利用導(dǎo)輪板與支架板間的寬度調(diào)整結(jié)構(gòu)，能輕松調(diào)整導(dǎo)輪板的長(zhǎng)度，以配合不同寬度的導(dǎo)槽使用。只需要一種規(guī)格的輪組就能適應(yīng)目前主流的導(dǎo)軌尺寸。提升零件通用率，降低生產(chǎn)及倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存的管理難度。
[0028]由于本下輪組間只是配合上輪組件使用，幾乎不承重，所以可使用薄板制造相關(guān)的板體。有利于綠色環(huán)保，降低金屬的使用及生產(chǎn)成本。對(duì)于需要支撐的導(dǎo)輪板，可在其上沖壓加工出若干的加強(qiáng)筋，以對(duì)其支撐強(qiáng)度作補(bǔ)償作用，保證其正常使用。
[0029]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種掛趟門下輪組件，其特征在于:其包括安裝在門板(I)上的固定板(2)及夾持固定在其與門板(I)之間的支架板(3)，支架板(3)截面呈“L”型，其上通過(guò)寬度調(diào)節(jié)裝置安裝有導(dǎo)輪板(4)，其頂端安裝導(dǎo)輪(41)并掛扣在下門導(dǎo)軌(5)內(nèi)，所述的固定板(2)與支架板(3)間還設(shè)置有高度調(diào)節(jié)裝置，可快速調(diào)整上述兩者間的相對(duì)距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掛趟門下輪組件，其特征在于:所述的高度調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)置在固定板(2)上的導(dǎo)向槽(21)，及設(shè)于支架板(3)上的連接板(31)，連接板(31)卡扣入該導(dǎo)向槽(21)內(nèi)并可在其內(nèi)上下滑動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掛趟門下輪組件，其特征在于:所述的高度調(diào)節(jié)裝置還包括設(shè)置在支架板(3)上的若干級(jí)檔位槽(32)，及設(shè)于固定板(2)上的彈性扣(22)，彈性扣(22)可卡扣入該檔位槽(32)內(nèi)與其固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種掛趟門下輪組件，其特征在于:所述的固定板(2)由塑膠材質(zhì)制作，彈性扣(22)為其本體材料制作而成，呈圓弧狀突出其表面。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種掛趟門下輪組件，其特征在于:所述的檔位槽(32)呈長(zhǎng)腰形狀，由支架板(3)本體材料沖壓而成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掛趟門下輪組件，其特征在于:所述的寬度調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)置在導(dǎo)輪板(4)兩端面的側(cè)板(42)，兩側(cè)壁間形成限位區(qū)間，所述的支架板(3)可在該限位區(qū)間內(nèi)滑動(dòng)，所述的導(dǎo)輪板(4)上還設(shè)置有若干調(diào)節(jié)槽(43)，固定螺絲(44)穿過(guò)該調(diào)節(jié)槽(43)與支架板(3)螺接固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的一種掛趟門下輪組件，其特征在于:所述的導(dǎo)輪板(4)頂端還設(shè)置有復(fù)位擋板(45)，其設(shè)置在導(dǎo)輪(41)側(cè)壁與安裝導(dǎo)軌(5)內(nèi)的緩沖器配合使用。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的一種掛趟門下輪組件，其特征在于:所述的導(dǎo)輪板(4)上設(shè)置有若干條加強(qiáng)筋(46 )，加強(qiáng)筋(46 )由其本體材料沖壓而成。
【文檔編號(hào)】E05D13/00GK204212586SQ201420612028
【公開日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2014年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月22日
【發(fā)明者】何驍宇 申請(qǐng)人:廣東圖特家居科技股份有限公司