用于滑軌的齒輪機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種用于滑軌的齒輪機構(gòu)，包括相互嵌套的活動軌、中軌和固定軌，活動軌與中軌之間設(shè)置有上齒條，中軌與固定軌之間設(shè)置有下齒條；其特征在于：上齒條與下齒條之間嚙合有齒輪機構(gòu)，齒輪機構(gòu)至少設(shè)置兩齒輪分別嚙合上齒條和下齒條；兩齒輪采用多邊形柱與多邊形孔緊密配合裝配，作用力大于一定值，兩齒輪相對打滑轉(zhuǎn)動，作用力小于一定值，兩齒輪同步轉(zhuǎn)動。本實用新型設(shè)置齒輪機構(gòu)，而齒輪機構(gòu)又包括A齒輪和B齒輪，分別采用多邊形柱與多邊形孔緊密配合裝配，當作用力大于一定值時，多邊形孔張大，兩齒輪相對打滑轉(zhuǎn)動，當作用力小于一定值時，兩齒輪同步轉(zhuǎn)動。
【專利說明】用于滑軌的齒輪機構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種齒輪機構(gòu)，特別涉及一種用于滑軌的齒輪機構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)市面上的抽屜一般運用到滑軌，且逐漸出現(xiàn)了帶齒條與齒輪嚙合的滑軌，中國專利文獻號為CN102551380A于2012年07月11日公開了一種抽屜滑軌，包括外滑動軌、內(nèi)滑動軌和外固定軌，內(nèi)滑動軌通過第一保持架與外滑動軌滑動連接，內(nèi)滑動軌通過第二保持架與外固定軌滑動連接，其特征是內(nèi)滑動軌頂部或側(cè)部設(shè)置有雙聯(lián)齒輪，雙聯(lián)齒輪的兩組齒輪分別與第一保持架上設(shè)置的第一齒條、第二保持架上設(shè)置的第二齒條同步傳動連接。該結(jié)構(gòu)的雙聯(lián)齒輪，兩齒輪相對是固定的，因此同步轉(zhuǎn)動，但使用過程中，由于活動軌與中軌的不同步，往往對齒輪和齒條造成損壞。因此，有必要做進一步改進。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、裝配簡單、性能可靠、使用壽命長的用于滑軌的齒輪機構(gòu)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。
[0004]按此目的設(shè)計的一種用于滑軌的齒輪機構(gòu)，包括相互嵌套的活動軌、中軌和固定軌，活動軌與中軌之間設(shè)置有上齒條，中軌與固定軌之間設(shè)置有下齒條；其特征在于:上齒條與下齒條之間嚙合有齒輪機構(gòu)，齒輪機構(gòu)至少設(shè)置兩齒輪分別嚙合上齒條和下齒條；兩齒輪采用多邊形柱與多邊形孔緊密配合裝配，作用力大于一定值，兩齒輪相對打滑轉(zhuǎn)動，作用力小于一定值，兩齒輪同步轉(zhuǎn)動。
[0005]所述齒輪機構(gòu)包括帶多邊形柱的A齒輪和帶多邊形孔的B齒輪，還包括用于固定兩齒輪的固定座。
[0006]所述A齒輪上的多邊形柱插設(shè)于B齒輪的多邊形孔，以實現(xiàn)緊密配合裝配，且同軸設(shè)置，其中多邊形柱與多邊形孔對應(yīng)設(shè)置。
[0007]所述B齒輪的多邊形孔在受到旋轉(zhuǎn)力大于一定值時，自然張大，使A齒輪與B齒輪打滑轉(zhuǎn)動。
[0008]所述固定座為中通，內(nèi)壁左右側(cè)同軸分別設(shè)置有凸點和轉(zhuǎn)孔，其中轉(zhuǎn)孔向上連通有導(dǎo)向槽;A齒輪和B齒輪裝配后安裝于固定座內(nèi)，且通過凸點和轉(zhuǎn)孔定位轉(zhuǎn)動。
[0009]所述A齒輪和B齒輪上下伸出于固定座。
[0010]所述齒輪機構(gòu)插設(shè)于中軌上設(shè)置的齒輪孔內(nèi)；固定座前后端設(shè)置有鉤部用于扣緊中軌內(nèi)壁。
[0011]所述上齒條固定于活動軌上，下齒條于中軌與固定軌之間往返移動。
[0012]本實用新型設(shè)置齒輪機構(gòu)，而齒輪機構(gòu)又包括A齒輪和B齒輪，分別采用多邊形柱與多邊形孔緊密配合裝配，當作用力大于一定值時，多邊形孔張大，兩齒輪相對打滑轉(zhuǎn)動，當作用力小于一定值時，兩齒輪同步轉(zhuǎn)動，此變化，保證兩齒輪與上下齒在正確的位置互相嚙合，適應(yīng)滑軌不同階段的需要，有效的保護了齒輪與齒條，同時令抽屜的開閉更順暢。其具有結(jié)構(gòu)簡單合理、裝配簡單、性能可靠、使用壽命長的特點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為裝有本實用新型齒輪機構(gòu)的滑軌的爆炸圖。
[0014]圖2為本實用新型分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為本實用新型中A齒輪與B齒輪的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4為本實用新型齒輪機構(gòu)與中軌的分解圖。
[0017]圖5為本實用新型齒輪機構(gòu)與中軌裝配的側(cè)面剖視圖。
[0018]圖6為本實用新型齒輪機構(gòu)與中軌裝配的正面剖視圖。
[0019]圖7為本實用新型齒輪機構(gòu)與上下齒條嚙合的剖視圖。

【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述。
[0021]參見圖1，本用于滑軌的齒輪機構(gòu)3，包括相互嵌套的活動軌A、中軌B和固定軌C，活動軌A與中軌B之間設(shè)置有上齒條1，中軌B與固定軌C之間設(shè)置有下齒條2 ;上齒條1與下齒條2之間嚙合有齒輪機構(gòu)3，齒輪機構(gòu)3設(shè)置兩齒輪分別嚙合上齒條1和下齒條2 ；兩齒輪采用多邊形柱與多邊形孔緊密配合裝配，作用力大于一定值，兩齒輪相對打滑轉(zhuǎn)動，作用力小于一定值，兩齒輪同步轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)活動軌A與中軌B的同步或錯位運行，保證兩齒輪與上下齒條配合又能夠在正確的位置。從而滑軌又可以繼續(xù)使用三節(jié)同步效果和功能，齒條，齒輪不易損壞。
[0022]參見圖2-3，齒輪機構(gòu)3包括帶多邊形柱的A齒輪3.1和帶多邊形孔的B齒輪3.2，還包括用于固定兩齒輪的固定座3.3。A齒輪3.1上的多邊形柱插設(shè)于B齒輪3.2的多邊形孔，以實現(xiàn)緊密配合裝配，且同軸設(shè)置，其中多邊形柱與多邊形孔對應(yīng)設(shè)置，即邊數(shù)相同。B齒輪3.2的多邊形孔在受到旋轉(zhuǎn)力大于一定值時，自然張大，使A齒輪3.1與B齒輪3.2打滑轉(zhuǎn)動。
[0023]固定座3.3為中通，內(nèi)壁左右側(cè)同軸分別設(shè)置有凸點3.31和轉(zhuǎn)孔3.32，其中轉(zhuǎn)孔3.32向上連通有導(dǎo)向槽，先把A齒輪3.1和B齒輪3.2裝配好，再整體安裝于固定座3.3內(nèi)，且通過凸點3.31和轉(zhuǎn)孔3.32定位轉(zhuǎn)動。A齒輪3.1和B齒輪3.2上下伸出于固定座3.3。
[0024]參見圖4-6，齒輪機構(gòu)3插設(shè)于中軌B上設(shè)置的齒輪孔a內(nèi)；固定座3.3前后端設(shè)置有鉤部3.33用于扣緊中軌B內(nèi)壁。
[0025]參見圖7，上齒條1固定于活動軌A內(nèi)頂壁，下齒條2置于中軌B與固定軌C之間往返移動，齒輪機構(gòu)3置于上下齒條之間，且A齒輪3.1與下齒輪2嚙合，B齒輪3.2與上齒條1嚙合。通過作用活動軌A，使齒輪機構(gòu)3收到旋轉(zhuǎn)力作用，并根據(jù)旋轉(zhuǎn)力的大小達到不同的效果。
[0026]上述為本實用新型的優(yōu)選方案，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對其簡單的變型或改造，均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于滑軌的齒輪機構(gòu)(3)，包括相互嵌套的活動軌(A)、中軌(B)和固定軌(C)，活動軌(A)與中軌(B)之間設(shè)置有上齒條(1)，中軌(B)與固定軌(C)之間設(shè)置有下齒條(2);其特征在于:上齒條(1)與下齒條(2)之間嚙合有齒輪機構(gòu)(3)，齒輪機構(gòu)(3)至少設(shè)置兩齒輪分別嚙合上齒條(1)和下齒條(2);兩齒輪采用多邊形柱與多邊形孔緊密配合裝配，作用力大于一定值，兩齒輪相對打滑轉(zhuǎn)動，作用力小于一定值，兩齒輪同步轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于滑軌的齒輪機構(gòu)(3)，其特征在于:所述齒輪機構(gòu)(3)包括帶多邊形柱的A齒輪(3.1)和帶多邊形孔的B齒輪(3.2)，還包括用于固定兩齒輪的固定座(3.3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于滑軌的齒輪機構(gòu)(3)，其特征在于:所述A齒輪(3.1)上的多邊形柱插設(shè)于B齒輪(3.2)的多邊形孔，以實現(xiàn)緊密配合裝配，且同軸設(shè)置，其中多邊形柱與多邊形孔對應(yīng)設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于滑軌的齒輪機構(gòu)(3)，其特征在于:所述B齒輪(3.2)的多邊形孔在受到旋轉(zhuǎn)力大于一定值時，自然張大，使A齒輪(3.1)與B齒輪(3.2)打滑轉(zhuǎn)動。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于滑軌的齒輪機構(gòu)(3)，其特征在于:所述固定座(3.3)為中通，內(nèi)壁左右側(cè)同軸分別設(shè)置有凸點(3.31)和轉(zhuǎn)孔(3.32)，其中轉(zhuǎn)孔(3.32)向上連通有導(dǎo)向槽；A齒輪(3.1)和B齒輪(3.2)裝配后安裝于固定座(3.3)內(nèi)，且通過凸點(3.31)和轉(zhuǎn)孔(3.32)定位轉(zhuǎn)動。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于滑軌的齒輪機構(gòu)(3)，其特征在于:所述A齒輪(3.1)和B齒輪(3.2)上下伸出于固定座(3.3)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項所述的用于滑軌的齒輪機構(gòu)(3)，其特征在于:所述齒輪機構(gòu)(3)插設(shè)于中軌(B)上設(shè)置的齒輪孔(a)內(nèi)；固定座(3.3)前后端設(shè)置有鉤部(3.33)用于扣緊中軌(B)內(nèi)壁。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于滑軌的齒輪機構(gòu)(3)，其特征在于:所述上齒條(1)固定于活動軌(A)上，下齒條(2)于中軌(B)與固定軌(C)之間往返移動。
【文檔編號】A47B88/08GK204132844SQ201420667813
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年11月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月10日
【發(fā)明者】吳泰維 申請人:廣東泰明金屬制品有限公司