本發(fā)明涉及使表面罩相對于背面罩裝拆自如的座椅。

背景技術(shù)：

以往，作為該領(lǐng)域的技術(shù)，有日本實(shí)公平4－39747號公報(bào)。在此公報(bào)中記載的座椅，具備模制加工成座席形狀的發(fā)泡體緩沖材料、包覆此緩沖材料且被固定在緩沖材料側(cè)的袋狀的包覆體、將此包覆體的前面?zhèn)劝驳牡?罩、將包覆體的后側(cè)包覆的第2罩，和將第1罩與第2罩連結(jié)的滑動(dòng)式緊固件。而且，通過將滑動(dòng)式緊固件配置在椅背的側(cè)面，而消除了落座時(shí)的異物感。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1:日本實(shí)公平4－39747號公報(bào)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明要解決的課題

但是，由于表面罩的周圍僅通過滑動(dòng)式緊固件來相對于背面罩的周圍裝拆自如，因此，如果把背面罩以張緊狀態(tài)與表面罩進(jìn)行安裝，就會對滑動(dòng)式緊固件施加負(fù)荷，由此，存在滑動(dòng)式緊固件破損、容易在表面罩上產(chǎn)生褶皺、松弛的課題。

而且，由于表面罩的周圍僅通過滑動(dòng)式緊固件來相對于背面罩的周圍裝拆自如，因此，當(dāng)把表面罩安裝在背面罩上時(shí)，還存在滑動(dòng)式緊固件的組裝順序不好分辨，如果組裝順序錯(cuò)誤就不能正確組裝的課題。

本發(fā)明的目的是提供一種座椅，其能降低施加到第1緊固部的負(fù)荷，而且，難以在表面罩產(chǎn)生褶皺、松弛，而且，能容易地進(jìn)行表面罩的組裝。

用于解決課題的技術(shù)手段

本發(fā)明為一種座椅，所述座椅通過裝拆自如的第1緊固部將座椅部的表面罩與背面罩連結(jié)而成，其特征在于：

在將上述表面罩的一部分吊掛在緩沖材料側(cè)的吊掛部，設(shè)有將上述緩沖材料與上述表面罩裝拆自如地連結(jié)的第2緊固部，

在上述第1緊固部與上述第2緊固部設(shè)有記號，所述記號表示把上述表面罩安裝到背面罩的安裝順序、或把上述表面罩從背面罩拆卸的拆卸順序。

在座椅中，第1緊固部與第2緊固部裝拆自如，因此，容易將表面罩在換季時(shí)更換，或進(jìn)行清洗。而且，表面罩與背面罩通過裝拆自如第2緊固部連結(jié)。其結(jié)果是，通過第2緊固部適當(dāng)降低直接施加到第1緊固部的負(fù)荷，因此，可以防止第1緊固部的破損，在表面罩難以產(chǎn)生褶皺、松弛，而且，由于在上述第1緊固部與上述第2緊固部設(shè)有表示將上述表面罩安裝到背面罩的安裝順序或?qū)⑸鲜霰砻嬲謴谋趁嬲植鹦兜牟鹦俄樞虻挠浱?，因此，可以借助該記號將上述表面罩從背面罩拆卸，或進(jìn)行安裝，可以將上述表面罩容易地與背面罩進(jìn)行裝拆。

而且，優(yōu)選為，裝拆自如的上述第1緊固部，具有沿上述表面罩的周圍延伸地設(shè)置的第1緊固半部，和沿上述背面罩的周圍延伸地設(shè)置且與上述第1緊固半部裝拆自如地連結(jié)的第2緊固半部。

而且，優(yōu)選為，上述第1緊固部為粘扣帶或能進(jìn)行鉤掛的鉤構(gòu)件。

而且，裝拆自如的上述第2緊固部，具有在上述緩沖材料側(cè)于沿上述吊掛部延伸的凹部內(nèi)固定在上述緩沖材料上的第3緊固半部，和設(shè)于上述表面罩、容納在上述凹部內(nèi)，且與上述第3緊固半部裝拆自如地連結(jié)的第4緊固半部。

通過采用這樣的構(gòu)成，在凹部內(nèi)容納第2緊固部，因此，可以恰當(dāng)防止第2緊固部在吊掛部碰到乘員的臀部、背部。

上述記號為號碼，文字，由反射片、蓄光印刷(日文:蓄光プリント)、凹凸?fàn)畹牧Ⅲw顯示構(gòu)成，因此，即使在昏暗車內(nèi)也容易識別號碼、文字，容易進(jìn)行表面座椅的裝拆。

發(fā)明效果

根據(jù)本發(fā)明，可以降低施加到第1緊固部的負(fù)荷，而且在表面罩難以產(chǎn)生褶皺、松弛，容易進(jìn)行表面座椅的裝拆。

附圖說明

圖1是表示本發(fā)明涉及的座椅的第1的實(shí)施方式的立體圖。

圖2是圖1的ii－ii線截面圖。是座椅的分解立體圖。

圖3是第2緊固部的要部放大立體圖。

圖4是第1緊固部的要部放大立體圖。

圖5是座椅的分解立體圖。

具體實(shí)施方式

以下，參照圖面對本發(fā)明涉及的座椅的合適的實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。

如圖1所示，車輛用座椅1具備在地板上前后移動(dòng)自如的座墊(座椅部)sc，和能相對于座墊sc翻倒的椅背(座椅部)sb。座墊sc及椅背sb的由發(fā)泡體構(gòu)成的緩沖材料2的表面被表皮3覆蓋。而且，表皮3由表面罩4h背面罩5構(gòu)成。表面罩4以分別對座墊sc及椅背sb的緩沖材料2進(jìn)行包覆的方式單個(gè)地構(gòu)成。

在座椅1中，在座墊sc及椅背sb上設(shè)有線狀的吊掛部a1～a6。此吊掛部a1～a6在形成座椅1的外觀的同時(shí)防止表皮3的松弛或錯(cuò)位。

在此，以椅背sb為例進(jìn)行說明。如圖2～圖4所示，椅背sb的緩沖材料2具有用來從后方對乘員的脊背進(jìn)行支撐的主緩沖部10，和用來從橫向?qū)Τ藛T的脊背進(jìn)行保持的側(cè)緩沖部11。

對此，表面罩4由載置在緩沖材料2的主緩沖部10上的主面部20，和載置在側(cè)緩沖部11上的側(cè)面部21形成。表皮3的主面部20和側(cè)面部21通過縫合部24接合。而且，表面罩4和背面罩5在側(cè)緩沖部11的外側(cè)面11a通過第1緊固部30連結(jié)。

裝拆自如的第1緊固部30，具有沿表面罩4的周圍延伸地設(shè)置的第1緊固半部31，和沿背面罩5的周圍延伸地設(shè)置且與第1緊固半部31裝拆自如地連結(jié)的第2緊固半部32。

第1緊固部30作為拉鏈而構(gòu)成。第1緊固半部31具有被稱作單元的齒31a排列在帶狀的基材31b上的構(gòu)成，同樣，第2緊固半部32也具有被稱作單元的齒32a排列在帶狀的基材32b上的構(gòu)成。而且，第1緊固半部31的基材31b在表面罩4的周邊進(jìn)行縫合，第2緊固半部32的基材32b在背面罩5的周邊進(jìn)行縫合。

第1緊固部30作為拉鏈構(gòu)成，但是不限于此，也可以為粘扣帶或能進(jìn)行鉤掛的鉤構(gòu)件。

接著，對吊掛部a1進(jìn)行說明。

在吊掛部a1設(shè)有將緩沖材料2與表面罩4裝拆自如地連結(jié)的第2緊固部50。裝拆自如的第2緊固部50具有在緩沖材料2側(cè)于沿吊掛部a1朝上下方向延伸的凹部41內(nèi)固定在緩沖材料2上的第3緊固半部51，和設(shè)置在表面罩4上并容納在凹部41內(nèi)，且與第3緊固半部51裝拆自如地連結(jié)的第4緊固半部53。另外，凹部41沿主緩沖部10與側(cè)緩沖部11的邊界部分具有規(guī)定深度地形成。

第2緊固部50作為拉鏈構(gòu)成。在此第2緊固部50中，與第4的緊固半部53連結(jié)的第3緊固半部51的基材51b的根端固定在由長條狀的平板構(gòu)成的樹脂制的基座部52上。另外，在基材51b由樹脂形成的情況下，基材51b以立設(shè)在基座部52的中央的方式一體地成形。而且，基座部52的底面通過粘接材料或雙面膠固定在凹部41的底面。通過采用這樣的基座部52，可以利用粘接材料或雙面膠將第3緊固半部51容易且可靠地固定在緩沖材料2上。

第4緊固半部53具有將被稱作單元的齒53a進(jìn)行排列的構(gòu)成，同樣，第3緊固半部51也具有將被稱作單元的齒51a排列在帶狀的基材51b上的構(gòu)成。

另外，關(guān)于椅背sb，吊掛部a2、a3(參照圖1)也成為與吊掛部a1相同的構(gòu)成，因此省略其說明。

在此座椅1中，椅背sb的第1緊固部30、座墊sc的第1緊固部30、椅背sb、座墊sc的吊掛部a1～a6的各自的第2緊固部50獨(dú)立地緊固，在各緊固部30、50的拉鏈上設(shè)有拉手60、61。在此第1緊固部30與第2緊固部50的拉手60、61上記載著表示將表面罩4安裝在背面罩5上的安裝順序的記號，例如記載著數(shù)字。

在椅背sb上的、吊掛部a3的第2緊固部50的拉手60上記載著1，在吊掛部a1的第2緊固部50的拉手60上記載著2，在吊掛部a2的第2緊固部50的拉手60上記載著3，在椅背sb的第1緊固部30的拉手61上記載著4。

另一方面，在座墊sc上的、吊掛部a6的第2緊固部50的拉手60上記載著5，在吊掛部a4的第2緊固部50的拉手60上記載著6，在吊掛部a5的第2緊固部50的拉手60上記載著7，在座墊sc的第1緊固部30的拉手61上記載著8。

在這樣的座椅1中，由于第1緊固部30與第2緊固部50裝拆自如，因此，換季時(shí)可以容易地更換表面罩4，進(jìn)行清洗。而且，表面罩4與背面罩5通過裝拆自如的第2緊固部50進(jìn)行連結(jié)。

其結(jié)果是，直接施加在第1緊固部30的負(fù)荷可以被第2緊固部50適當(dāng)降低，因此，可以防止第1緊固部30破損，在表面罩4難以產(chǎn)生褶皺、松弛。

在第1緊固部30與第2緊固部50的拉手60、61上，于椅背sb上，在吊掛部a3的第2緊固部50的拉手60上記載著1，在吊掛部a1的第2緊固部50的拉手60上記載著2，在吊掛部a2的第2緊固部50的拉手60上記載著3，在椅背sb的第1緊固部30的拉手61上記載著4，因此，將表面罩4拆卸后，進(jìn)行安裝，按照記載在拉手60上的順序，如圖6所示那樣，借助吊掛部a3的第2緊固部50的拉手60、吊掛部a1的第2緊固部50的拉手60、吊掛部a2的第2緊固部50的拉手60對各第2緊固部進(jìn)行緊固，借助第1緊固部30的拉手61對第1緊固部進(jìn)行緊固，于是可以將表面罩4容易地安裝。

在座墊sc的場合，也與上述的椅背sb的場合同樣地，按照吊掛部a6、a4、a5的順序?qū)⒏鞯?緊固部緊固，借助第1緊固部30的拉手61將第1緊固部緊固，于是可以將表面罩4容易地安裝。

在上述中，在拉手60、61上記載了數(shù)字，但是不限于此，只要是能夠明白順序的記號即可，例如也可以為a、b、c、d…、拉丁字母、あ、い、う、え…以及文字。而且，為了使此記號即使在昏暗的車內(nèi)也可以分辨，可以為反射片、蓄光印刷、凹凸?fàn)铒@示。如果由反射片等進(jìn)行表示，則記號即使在昏暗的車內(nèi)也容易看見，使表面罩4的安裝容易。

本發(fā)明涉及的座椅可以用于機(jī)動(dòng)車用座椅、飛機(jī)的座椅、電車、公共汽車、客輪的座椅。

另外，本發(fā)明當(dāng)然不限于上述實(shí)施例。

附圖標(biāo)記說明

1…座椅2…緩沖材料3…表皮4…表面罩5…背面罩30…第1緊固部31…第1緊固半部32…第2緊固半部50…第2緊固部51…第3緊固半部53…第4緊固半部a1～a6…吊掛部sb…椅背(座椅部)sc…座墊(座椅部)。