本發(fā)明涉及包括電驅(qū)動單元的電動可調(diào)辦公座椅，并且涉及電驅(qū)動單元。

背景技術(shù)：

為了使得在就座期間工作舒適，重要的是調(diào)整辦公座椅以獲得健康的姿勢。為此目的，特別地調(diào)整座部高度、座面的傾斜度、相對于座面的靠背位置和辦公座椅背部的傾斜度。然而，這些調(diào)整主要借助于閂鎖或夾持機(jī)構(gòu)或者抵消施力彈簧(biased spring)或壓力氣缸的力來實(shí)現(xiàn)，這意味著經(jīng)常不能以足夠精確的方式實(shí)現(xiàn)這種調(diào)整。同樣地，靠背和/或座面還可以抵著施力彈簧/氣動彈簧而上下運(yùn)動，而彈簧常數(shù)不能與使用者的需求相匹配。然而，座部調(diào)整部的操作元件被配置成靠近其機(jī)構(gòu)，結(jié)果是就座的人時常難以訪問到操作元件。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

因此，本發(fā)明的目的在于提供一種辦公座椅，其能夠以舒適且精確的方式進(jìn)行調(diào)整并且優(yōu)選地制造性價比高。本發(fā)明的目的還在于提供一種用于實(shí)現(xiàn)第一目的的手段。

根據(jù)本發(fā)明的第一方面，通過如下的辦公座椅來實(shí)現(xiàn)該目的，該辦公座椅包括基部、座部、靠背以及在基部和座部之間沿豎直方向延伸的座椅支柱，該辦公座椅還包括電驅(qū)動單元，該電驅(qū)動單元包括電動馬達(dá)和變換齒輪，變換齒輪被設(shè)計成將電動馬達(dá)的轉(zhuǎn)動力輸入到用于調(diào)整座部的座部高度的第一調(diào)整裝置以及將所述力轉(zhuǎn)換到用于調(diào)整座部或靠背的傾斜度的第二調(diào)整裝置中。由于電操作元件不與驅(qū)動機(jī)構(gòu)的定位聯(lián)接，因此能夠以特別舒適且精確的方式調(diào)整辦公座椅，并且能夠比閂鎖/夾持機(jī)構(gòu)更精確地調(diào)整電驅(qū)動。

無驅(qū)動致動單元可以被理解為用于改變辦公座椅元件(座部、背部、扶手等)的位置、辦公座椅元件的定向(座椅的傾斜度、背部的傾斜度、扶手的傾斜度等)、或者通過(例如，借助于主軸驅(qū)動)壓縮或釋放所述彈簧來改變彈簧的施力的機(jī)構(gòu)。

可以設(shè)想變換齒輪包括：驅(qū)動輸入部，驅(qū)動輸入部與電動馬達(dá)連接；以及至少兩個轉(zhuǎn)動驅(qū)動輸出部，第一轉(zhuǎn)動驅(qū)動輸出部驅(qū)動第一調(diào)整裝置，第二轉(zhuǎn)動驅(qū)動輸出部驅(qū)動第二調(diào)整裝置。結(jié)果，單個電動馬達(dá)能夠驅(qū)動兩個調(diào)整裝置，因而降低了制造成本。

此外，變換齒輪還可以包括傳動軸，傳動軸能夠在至少兩個傳動位置之間運(yùn)動，傳動軸在第一傳動位置處使驅(qū)動輸入部與兩個轉(zhuǎn)動驅(qū)動輸出部中的一方聯(lián)接并且在第二傳動位置處使驅(qū)動輸入部與兩個轉(zhuǎn)動驅(qū)動輸出部中的另一方聯(lián)接?？蓜拥膫鲃虞S是在驅(qū)動輸入部和特定的轉(zhuǎn)動驅(qū)動輸出部之間的特別簡單且可靠的可切換的力傳動元件。

電驅(qū)動單元優(yōu)選地配置在座部的座面的下方、優(yōu)選地配置在座部下側(cè)殼體的內(nèi)部。結(jié)果，電驅(qū)動單元可以配置在辦公座椅的廣大區(qū)域中，因此還可以使用大而強(qiáng)有力的電驅(qū)動單元。

可以設(shè)想將電動馬達(dá)，優(yōu)選地將電動馬達(dá)和變換齒輪配置于座椅支柱，因而能夠在沒有非必要的摩擦損耗的情況下盡可能直接地驅(qū)動座部高度調(diào)整部。

辦公座椅優(yōu)選地包括用于調(diào)整從以下參數(shù)中選擇的至少一個其它參數(shù)的至少一個其它調(diào)整裝置：靠背高度、座部傾斜度、靠背傾斜度、扶手傾斜度、座部形狀和靠背形狀。這允許特別舒適地調(diào)整辦公座椅。特別地，能夠通過調(diào)整裝置調(diào)整作為參數(shù)的用于緩沖靠背、座部或扶手的元件(彈簧/氣動彈簧)的施力。

根據(jù)本發(fā)明的第二方面，提供了一種電驅(qū)動單元，其優(yōu)選地用于根據(jù)本發(fā)明的第一方面的辦公座椅中，該電驅(qū)動單元包括電動馬達(dá)以及變換齒輪，變換齒輪具有與電動馬達(dá)連接的驅(qū)動輸入部并且具有至少兩個轉(zhuǎn)動驅(qū)動輸出部，變換齒輪包括傳動軸，傳動軸能夠在至少兩個傳動位置之間運(yùn)動，傳動軸在第一傳動位置處使驅(qū)動輸入部與兩個轉(zhuǎn)動驅(qū)動輸出部中的一方聯(lián)接并且在第二傳動位置處使驅(qū)動輸入部與兩個轉(zhuǎn)動驅(qū)動輸出部中的另一方聯(lián)接。

因而能夠提供性價比高且可精確調(diào)整的電驅(qū)動單元。

在第一傳動位置和第二傳動位置之間轉(zhuǎn)換的過程中，還可以使傳動軸借助于樞轉(zhuǎn)運(yùn)動和/或平動而相對于轉(zhuǎn)動驅(qū)動輸出部中的至少一方運(yùn)動。因而，變換齒輪可以是緊湊的，這意味著其可以是一體的而不用高成本地變成辦公座椅的具有相應(yīng)尺寸的多個元件。

在第一傳動位置和第二傳動位置之間轉(zhuǎn)換的過程中，傳動軸至少部分地實(shí)質(zhì)上沿傳動軸的軸線方向或沿橫切傳動軸的軸線的方向運(yùn)動。這使得變換齒輪的構(gòu)造能夠與辦公座椅的安裝地點(diǎn)的空間條件相匹配。

同樣地，在第一傳動位置和第二傳動位置之間轉(zhuǎn)換的過程中，傳動軸可以與電動馬達(dá)一起相對于轉(zhuǎn)動驅(qū)動輸出部中的至少一方運(yùn)動。結(jié)果，能夠提供在驅(qū)動單元和傳動軸之間的性價比高且可靠的連接。

還可以設(shè)想傳動軸形成電動馬達(dá)的馬達(dá)軸或者與電動馬達(dá)的馬達(dá)軸同軸地安裝以共同轉(zhuǎn)動。這允許馬達(dá)軸和傳動軸之間實(shí)現(xiàn)特別簡單的連接。

在優(yōu)選的實(shí)施方式中，在各種情況下，通過電動馬達(dá)僅驅(qū)動轉(zhuǎn)動驅(qū)動輸出部中的一者。這使得電驅(qū)動單元能夠彼此獨(dú)立地驅(qū)動多個輸出部。

此外，轉(zhuǎn)動驅(qū)動輸出部的至少兩個驅(qū)動軸可以同軸地配置。這使得能夠以與同軸的驅(qū)動軸橫切的尺寸特別小的方式構(gòu)造電驅(qū)動單元，結(jié)果是所述單元可以安裝在諸如座椅支柱等的長形元件中。

在這種情況下，變換齒輪可以包括兩個聯(lián)接部，兩個聯(lián)接部優(yōu)選地分別地接合于傳動軸的一端，傳動軸借助于在第一傳動位置和第二傳動位置之間轉(zhuǎn)換的過程中實(shí)質(zhì)上沿著傳動軸平移而相對于轉(zhuǎn)動驅(qū)動輸出部中的至少一方偏置，在該轉(zhuǎn)換過程中聯(lián)接部中的一方實(shí)現(xiàn)聯(lián)接并且聯(lián)接部中的另一方脫離聯(lián)接。這使得能夠以特別可靠的方式驅(qū)動轉(zhuǎn)動驅(qū)動輸出部。

同樣地，設(shè)想使轉(zhuǎn)動驅(qū)動輸出部的至少兩個驅(qū)動軸以偏置的方式配置、優(yōu)選地以彼此平行地偏置和/或彼此傾斜地偏置的方式配置。這使得能夠以在長度延伸方向上的尺寸特別小的方式構(gòu)造電驅(qū)動單元，結(jié)果是所述單元可以安裝在諸如家具等的平面元件中。

在這種情況下，變換齒輪還包括：蝸桿，其配置于傳動軸；以及至少兩個蝸輪，其配置于輸出側(cè)，蝸桿被設(shè)計成在第一傳動位置處驅(qū)動、優(yōu)選僅驅(qū)動蝸輪中的一方并且在第二傳動位置處驅(qū)動、優(yōu)選僅驅(qū)動蝸輪中的另一方。結(jié)果，可以將特別高的力傳動到蝸輪，各蝸輪優(yōu)選地與轉(zhuǎn)動輸出部聯(lián)接。

進(jìn)一步設(shè)想電驅(qū)動單元還包括至少一個制動機(jī)構(gòu)，在傳動軸的第一傳動位置和第二傳動位置中的至少一個傳動位置處，制動機(jī)構(gòu)在蝸輪中的一方被驅(qū)動時阻止另一蝸輪的運(yùn)動。這使得能夠?yàn)榕c蝸輪連接的且非自鎖的機(jī)構(gòu)提供鎖定。

注意，本發(fā)明的第一方面可以與第二方面的元件進(jìn)行組合，進(jìn)一步地，第一方面的電驅(qū)動單元的元件可以用在本發(fā)明的第二方面的電驅(qū)動單元中。

附圖說明

以下將基于本發(fā)明的實(shí)施方式和相關(guān)的附圖來說明本發(fā)明。在附圖中：

圖1是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的座椅的概略圖；

圖2是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的電驅(qū)動單元的概略圖；

圖3是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的另一電驅(qū)動單元的概略圖；

圖4是傾斜調(diào)整部的概略圖；

圖5a和圖5b是制動部的概略圖；

圖6是基于圖2的實(shí)施方式的電驅(qū)動單元的可選實(shí)施方式的概略圖。

具體實(shí)施方式

以下將使用座椅的示例來說明本發(fā)明。然而，應(yīng)當(dāng)注意，電驅(qū)動單元不限于該實(shí)施方式，而是獨(dú)立的發(fā)明概念。

第一實(shí)施方式

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的第一方面的辦公座椅2。該辦公座椅2包括：基部8；座部4，其具有座面；座椅支柱6，其在基部8和座部4之間沿豎直方向延伸；以及靠背12。辦公座椅2還可以包括至少一個扶手(未示出)?？梢栽诨?上配置腳輪10。

辦公座椅2還可以包括至少一個扶手(未示出)。辦公座椅2關(guān)于多個參數(shù)是可調(diào)的；例如可以通過改變座椅支柱6的長度來改變座部高度H1。而且，可以調(diào)整座部4的座面的傾斜度(由傾斜角a1表示-座部傾斜度)。進(jìn)一步優(yōu)選地，靠背12相對于座部4的高度H2(靠背高度)是可調(diào)的和/或靠背12的實(shí)質(zhì)上沿著座部4的座面的距離X是可調(diào)的。此外，特別優(yōu)選地，靠背12的傾斜度(靠背傾斜度)(由傾斜角a2表示)是可調(diào)的。

可以使用主軸驅(qū)動部(spindle drive)來調(diào)整高度H1、H2和距離X。所述驅(qū)動部可以配置在座椅支柱6中來改變H1、可以配置成與座面平行來改變X、或者可以配置在背部支撐部15中來改變H2。可以使用蝸輪機(jī)構(gòu)來調(diào)整傾斜角a1、a2。在這種情況下，蝸輪或其扇段(segment)優(yōu)選地配置在樞軸上，座部4的座面或靠背12在該樞軸上樞轉(zhuǎn)，結(jié)果是齒輪機(jī)構(gòu)在靠背12或座部4的座面的傾斜負(fù)載不導(dǎo)致該元件傾斜度改變的意義上自鎖。同樣地，可以使用齒條或剛性鏈。

優(yōu)選地，扶手(未示出)在其相對于座部4的座面的高度和/或其傾斜度(扶手傾斜度)方面也可以是可調(diào)的。還可以是例如通過使座部4或靠背12內(nèi)部的墊襯物(upholstery)相對于彼此移位和/或轉(zhuǎn)動來調(diào)整辦公座椅2的座部形狀和/或靠背形狀。

辦公座椅2還包括電驅(qū)動單元，該電驅(qū)動單元包括電動馬達(dá)18和變換齒輪14，該變換齒輪被設(shè)計成將電動馬達(dá)18的轉(zhuǎn)動力輸入到用于調(diào)整座部4的座部高度的第一調(diào)整裝置中，以及將所述力轉(zhuǎn)換到用于調(diào)整座部4或靠背12的傾斜度的第二調(diào)整裝置中。

用于調(diào)整座部4的座部高度的調(diào)整裝置可以是配置在座椅支柱中的主軸配置。

在本申請的上下文中，調(diào)整裝置應(yīng)被理解為不包括電動、氣動或液壓驅(qū)動部而被設(shè)計成將電動馬達(dá)的轉(zhuǎn)動力轉(zhuǎn)換成諸如座部4的高度調(diào)整、座部4的傾斜角a1的調(diào)整、彈簧施力的調(diào)整等的對元件的調(diào)整的機(jī)械配置。

可以借助于力傳動機(jī)構(gòu)使調(diào)整裝置連接到電驅(qū)動單元，該力傳動機(jī)構(gòu)可以包括桿、鏈、錐齒輪(例如，在力傳動過程中提供90°的角度)、擺動換向齒輪裝置(tumble gearing)或準(zhǔn)雙曲面齒輪驅(qū)動部(hypoid drive)。這種力傳動機(jī)構(gòu)可以聯(lián)接到電驅(qū)動單元的轉(zhuǎn)動驅(qū)動輸出部20a、20b，使得電驅(qū)動單元能夠驅(qū)動各個調(diào)整裝置。

可以將力傳動機(jī)構(gòu)設(shè)計成是液壓的或氣動的，于是使泵能夠聯(lián)接到電驅(qū)動單元的轉(zhuǎn)動驅(qū)動輸出部20a、20b中的一方并且該泵能夠經(jīng)由壓力連接而連接到被設(shè)計成氣缸的調(diào)整裝置。

上述概念使得可以在電驅(qū)動單元中設(shè)置一個、特別是單個的電動馬達(dá)，該馬達(dá)用于驅(qū)動至少兩個、優(yōu)選全部調(diào)整裝置，使得節(jié)約了成本并降低了重量。還可以借助于安裝到辦公座椅的操作元件13、遠(yuǎn)程控制或程序來啟動電驅(qū)動單元，可以將本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的對應(yīng)的啟動和/或接收元件設(shè)置于電驅(qū)動單元。結(jié)果，可以將操作元件配置成容易訪問的，并且僅需要微小的力來使用操作元件?？梢栽诔税窗粹o之外不通過使用者的任何物理動作實(shí)現(xiàn)辦公座椅元件的高度和傾斜位置。如果適當(dāng)?shù)卦O(shè)計了電驅(qū)動單元，這可以在使用者就座在辦公座椅上的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)，因此能夠設(shè)定最適宜的座部位置。

調(diào)整裝置可以包括例如用于測量提升量、傾斜位置或類似變量的調(diào)整測量裝置，結(jié)果是可以在電子模塊中存儲調(diào)整裝置的期望的位置或多個期望的當(dāng)前位置，這也可以同樣用于多個調(diào)整裝置或用于所有調(diào)整裝置。

使用對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說是常規(guī)的控制配置且基于所存儲的位置和(多個)調(diào)整測量裝置的對應(yīng)的(多個)輸出，可以借助于電驅(qū)動單元來接近(approach)適當(dāng)?shù)奈恢?。特別地，可以存儲與座部高度和/或背部傾斜度對應(yīng)的調(diào)整裝置的所接近的位置。

可以借助于電池、蓄電池或電纜將電能供給到電驅(qū)動單元。

基于靠背204的傾斜度的傾斜調(diào)整部，在圖4中示出了用于調(diào)整座部4或靠背12的傾斜度的調(diào)整裝置202的原理，元件222至226不屬于調(diào)整裝置。在本實(shí)施方式中，靠背204可以相對于座面206傾斜?？勘?04特別地可以在樞軸208上相對于座面206樞轉(zhuǎn)。優(yōu)選地，蝸輪扇段210優(yōu)選地以不轉(zhuǎn)動的方式配置在靠背204上，使得靠背204的樞轉(zhuǎn)點(diǎn)212和蝸輪扇段210的轉(zhuǎn)動中心214一致。可以設(shè)想能夠借助于配置在軸218上的蝸桿216來驅(qū)動蝸輪扇段210。在調(diào)整裝置202中，軸218可以由軸承220支撐。例如可以借助于錐齒輪使軸218連接到配置在座椅支柱6中的電驅(qū)動單元。然而，如圖4所示，特別地如果通過電驅(qū)動單元實(shí)現(xiàn)座面的傾斜，則還可以設(shè)置單獨(dú)的齒輪機(jī)構(gòu)222以及單獨(dú)的電動馬達(dá)224和馬達(dá)控制部226來驅(qū)動軸218。

以下將討論根據(jù)本發(fā)明的第二方面的電驅(qū)動單元，如上所述該單元設(shè)置在辦公座椅2中。

電驅(qū)動單元包括變換齒輪14、驅(qū)動輸入部16和與驅(qū)動輸入部16連接的電動馬達(dá)18。變換齒輪14還可以包括兩個轉(zhuǎn)動驅(qū)動輸出部，該兩個轉(zhuǎn)動驅(qū)動輸出部均被設(shè)計成相應(yīng)的輸出軸20l、20r，輸出軸20l、20r中的一方能夠驅(qū)動用于調(diào)整座部4的座部高度的調(diào)整裝置，而輸出軸20l、20r的另一方能夠驅(qū)動用于調(diào)整辦公座椅2中的座部4或靠背12的傾斜度的調(diào)整裝置。

變換齒輪14可以包括傳動軸22，該傳動軸22在圖2中示出的第一傳動位置處優(yōu)選地借助于蝸輪24l和配置在傳動軸22上的蝸桿26而使驅(qū)動輸入部16與輸出軸20l聯(lián)接。電動馬達(dá)18可以配置在可以繞著轉(zhuǎn)動軸30樞轉(zhuǎn)的偏置載體(offset carrier)28上。

傳動軸22可以形成電動馬達(dá)18的馬達(dá)軸23或者可以與電動馬達(dá)18的馬達(dá)軸23同軸地安裝以共同轉(zhuǎn)動。為了到達(dá)傳動軸22的第二傳動位置(未示出)，偏置載體28可以在方向W上繞著轉(zhuǎn)動軸30樞轉(zhuǎn)，其中在該第二傳動位置處驅(qū)動輸入部16與輸出軸20r聯(lián)接。于是，蝸桿26可以接合在第二蝸輪24r上。在這種情況下，在第一傳動位置和第二傳動位置之間轉(zhuǎn)換的過程中，傳動軸22與電動馬達(dá)18一起運(yùn)動，借助于該轉(zhuǎn)換的過程中的樞轉(zhuǎn)運(yùn)動，傳動軸22以與其延伸方向(確切地說與其軸22)實(shí)質(zhì)上橫切的方式運(yùn)動。相對于兩個輸出軸20l、20r產(chǎn)生了這種運(yùn)動。通過在方向W的相反方向上的轉(zhuǎn)動，傳動軸22再次到達(dá)第一傳動位置。因此，可以在各傳動位置處僅驅(qū)動輸出軸20l、20r中的一者，即在各種情況下僅單獨(dú)地且彼此獨(dú)立地驅(qū)動輸出軸20l、20r。

輸出軸20l優(yōu)選地與蝸輪24l連接以共同轉(zhuǎn)動，并且轉(zhuǎn)動驅(qū)動軸20r優(yōu)選地與蝸輪24r連接以共同轉(zhuǎn)動。

可以認(rèn)為變換齒輪14的驅(qū)動輸入部16驅(qū)動電動馬達(dá)18和傳動軸22之間的轉(zhuǎn)換。蝸桿26優(yōu)選地與傳動軸22一起配置在偏置載體28上。偏置載體28可以借助于偏置機(jī)構(gòu)32而繞著轉(zhuǎn)動軸30樞轉(zhuǎn)。

還可以不使偏置載體樞轉(zhuǎn)而使所述載體進(jìn)行平移，例如沿著軌道被引導(dǎo)，結(jié)果是蝸桿與一個蝸輪或另一個蝸輪接觸，因而分別地僅驅(qū)動蝸輪中的一者。

蝸輪24l、24r可以實(shí)質(zhì)上配置在蝸桿26的偏置平面中。然而，所述蝸輪還可以實(shí)質(zhì)上與蝸桿26的偏置平面垂直地配置，特別地蝸輪的轉(zhuǎn)動面可以在偏置載體的樞轉(zhuǎn)運(yùn)動的轉(zhuǎn)動軸線上相交，于是，長度方向軸線優(yōu)選地穿過所述轉(zhuǎn)動軸線的蝸桿為了聯(lián)接可以借助于樞轉(zhuǎn)運(yùn)動而在兩個蝸輪之間運(yùn)動。在本實(shí)施方式(未示出)中，蝸輪的軸相對于彼此成角度地傾斜，因而還彼此偏置地配置。

在圖2所示的實(shí)施方式中，輸出軸20l、20r優(yōu)選地配置成彼此平行地偏置。

偏置機(jī)構(gòu)32優(yōu)選地包括驅(qū)動蝸輪機(jī)構(gòu)的定位蝸桿36的另一電動馬達(dá)34，對應(yīng)的蝸輪38或者僅其扇段可以被形成為與偏置載體28連接以共同轉(zhuǎn)動或者甚至與偏置載體28形成為一體。由于在多數(shù)情況下，偏置載體28的樞轉(zhuǎn)運(yùn)動僅具有小的角度范圍，因此可以通過齒條代替蝸輪38的扇段，只要當(dāng)齒在定位蝸桿36中接合時提供了足夠的公差即可。當(dāng)存在適合的引導(dǎo)部時(參見以上內(nèi)容)，這種驅(qū)動部還可以用于偏置載體28的平移偏置。如果偏置載體要進(jìn)行更復(fù)雜的運(yùn)動、例如樞轉(zhuǎn)運(yùn)動和平移運(yùn)動的組合，則可以借助于平移驅(qū)動部或樞轉(zhuǎn)驅(qū)動部的對應(yīng)的疊置來實(shí)現(xiàn)。

在偏置機(jī)構(gòu)32中設(shè)置蝸輪機(jī)構(gòu)意味著偏置機(jī)構(gòu)32還可以在不用電流(current)的情況下維持偏置載體28的位置。

優(yōu)選地，通過位置傳感器來監(jiān)視偏置載體28的位置，這意味著控制單元(未示出)可以控制偏置機(jī)構(gòu)32向第一傳動位置和/或第二傳動位置的接近。

除了第一傳動位置和/或第二傳動位置以外，偏置機(jī)構(gòu)32可以接近傳動軸22的位于第一傳動位置和第二傳動位置之間的中性位置(參見圖6)，在該中性位置處，配置在傳動軸22上的蝸桿26不與蝸輪24l、24r中的任意一方接合。為了接近該中性位置，特別優(yōu)選地設(shè)置上述位置傳感器，其可選地與控制單元協(xié)作。

優(yōu)選地，在偏置載體28上設(shè)置第一制動部40a，例如該制動部被設(shè)計成在第一傳動位置阻止第二蝸輪24r。這可以通過接合在蝸輪24r的小齒輪中的構(gòu)造來實(shí)現(xiàn)。在圖2中示出了對應(yīng)的第二制動部40b，該制動部被設(shè)計成在第二傳動位置處防止第一蝸輪24l轉(zhuǎn)動。僅示意出第二制動部40b相對于偏置載體28的位置，而本領(lǐng)域技術(shù)人員可以借助于反復(fù)試驗(yàn)來確定該位置。

然而，可以省略這種制動部的設(shè)置。此外，該制動部還可以用作偏置載體28的偏置運(yùn)動的終止止擋部。然而，如果僅設(shè)置單個制動部，還可以設(shè)置止擋部42以便限制偏置載體的偏置，在這種情況下借助于與偏置載體28剛性連接的電動馬達(dá)18上的止擋部。

如果電驅(qū)動單元接合于在如下意義上自鎖的調(diào)整裝置上，則特別地可以省略諸如40a、40b的這種制動部：辦公座椅的元件的調(diào)整的改變不可以借助于施加在元件本身的力實(shí)現(xiàn)而僅能通過將驅(qū)動力輸入到調(diào)整裝置來實(shí)現(xiàn)。

如上所述的電驅(qū)動單元被設(shè)計成是平面的，使得電驅(qū)動單元的高度(投影平面的尺寸)小。因此，該電驅(qū)動單元特別適于配置在辦公座椅的面的下方、例如座面4的下方。這特別是意味著辦公座椅2的座面和座部下側(cè)殼體44之間的空間以及因此座部下側(cè)殼體44內(nèi)部的配置。在這種情況下，特別地可以使用轉(zhuǎn)動驅(qū)動輸出軸20l來驅(qū)動優(yōu)選地配置在座椅支柱6內(nèi)部的主軸配置或主軸驅(qū)動部，借助于該主軸配置或主軸驅(qū)動部可以調(diào)整座面的座部高度?？梢允褂玫诙D(zhuǎn)動驅(qū)動輸出軸20r例如與錐齒輪和/或蝸輪機(jī)構(gòu)協(xié)同地來改變座面或靠背12的傾斜角度。

對于可以借助于齒接與蝸輪接合的上述制動部40a、40b，可選地，制動部可以形成為待制動的軸300設(shè)置有具有電磁體302的夾具304，該夾具除了電磁體302以外可以包括鉸鏈306。此外，在特別地不能與軸300共同轉(zhuǎn)動的所述夾具304的內(nèi)部優(yōu)選地設(shè)置至少一個制動墊308、優(yōu)選地多個制動墊308。取決于制動部是否意于在無電流狀態(tài)下制動，制動部可以借助于彈簧或另一負(fù)載元件來對鉸鏈306施力，使得當(dāng)在電磁體302處于無電流狀態(tài)下期望制動效果時制動墊308接合在軸300上或者使得當(dāng)電磁體302無電流時沒有制動墊308接合在軸300上。

在所述的第一種情況下，電磁體300的線圈302a、302b可以被設(shè)計成當(dāng)施加電流時彼此排斥，而在所述的第二種情況下，電磁體302的線圈302a、302b可以被設(shè)計成當(dāng)施加電流時彼此吸引。

采用這種方式，可以提供如下的制動部：其在無電流狀態(tài)下制動且在給電狀態(tài)下不制動，或者可選地其在無電流狀態(tài)下不制動且在給電狀態(tài)下制動。

另外，通過圖2中的虛線示出了另一可行的制動配置。在這種情況下，可以采用電動馬達(dá)34能夠在其輸出軸35的軸線方向上移位且能夠借助于相對強(qiáng)力的彈簧a對止擋部b施力的方式安裝電動馬達(dá)34。在變換馬達(dá)34在兩個方向上正常轉(zhuǎn)動過程中，為了使傳動軸22運(yùn)動，變換馬達(dá)34優(yōu)選地始終保持與止擋部b接觸。當(dāng)?shù)竭_(dá)第一傳動位置和/或第二傳動位置時，可以借助于限制馬達(dá)電流來自動地關(guān)閉(switch off)變換馬達(dá)34。然而，如果例如借助于按制動按鈕或由于預(yù)定的操作模式而在附圖中示出的變換馬達(dá)34的切換狀態(tài)下在增大的馬達(dá)電流條件下繼續(xù)轉(zhuǎn)動，則定位蝸桿36抵抗彈簧a的力而隔著馬達(dá)軸35使變換馬達(dá)34移位遠(yuǎn)離止擋部b。于是，變換馬達(dá)34使制動桿d以與止擋部c橫切的方式(means)運(yùn)動，該制動桿d可以能轉(zhuǎn)動地安裝于e處。優(yōu)選地，在制動桿d上設(shè)置制動元件f，于是該制動元件與蝸輪24r接觸并且優(yōu)選地借助于制動墊或制動齒接能夠使所述蝸輪制動。應(yīng)當(dāng)注意，由于蝸輪機(jī)構(gòu)36、38的設(shè)計，該制動位置保持在制動狀態(tài)而不必向偏置機(jī)構(gòu)32供給電力。

在發(fā)展了圖1的實(shí)施方式且與圖1的實(shí)施方式的顯著不同之處在圖6中被示出的可選實(shí)施方式中，蝸桿26’可以在偏置載體28’的上方突出且傳動軸22’可以與偏置機(jī)構(gòu)32’的轉(zhuǎn)動軸線30’相交。蝸輪扇段38’可以配置在蝸桿26’的相反側(cè)。可以采用與偏置機(jī)構(gòu)32對應(yīng)的方式設(shè)計偏置機(jī)構(gòu)32’。在可選的實(shí)施方式中，偏置載體28’能夠在第一傳動位置處撞擊第一止擋部42’a并且能夠在第二傳動位置處撞擊另一止擋部42’b。對止擋部42’a、42’b和對圖1的實(shí)施方式中的止擋部42的撞擊可以分別用于控制偏置機(jī)構(gòu)32’和32。

應(yīng)當(dāng)注意，蝸輪24’l、24’r可以大小不同，因此可以具有不同數(shù)量的齒，以便分別實(shí)現(xiàn)傳動軸22’的轉(zhuǎn)動與輸出軸20’l、20’r的轉(zhuǎn)動之間的期望的速度比。

第二實(shí)施方式

在本發(fā)明的第二實(shí)施方式中，在第一實(shí)施方式的辦公座椅2中安裝不同的電驅(qū)動單元，本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠?qū)⒘鲃訖C(jī)構(gòu)應(yīng)用于轉(zhuǎn)動輸出部的位置。

在本發(fā)明的第二實(shí)施方式中，電驅(qū)動單元包括變換齒輪114、被設(shè)計為馬達(dá)軸的驅(qū)動輸入部116和與驅(qū)動輸入部116連接的電動馬達(dá)118。變換齒輪114還包括分別被設(shè)計為輸出軸120a、120b的兩個轉(zhuǎn)動驅(qū)動輸出部，輸出軸120a、120b中的一方驅(qū)動用于調(diào)整座部4的座部高度的調(diào)整裝置，而輸出軸120a、120b中的另一方驅(qū)動用于調(diào)整辦公座椅2中的座部4或靠背12的傾斜度的調(diào)整裝置。變換齒輪114包括傳動軸122，在此，該傳動軸112可以與馬達(dá)軸一致。輸出軸120a、120b優(yōu)選地被設(shè)計成同軸。

在特別簡單的實(shí)施方式中，電動馬達(dá)118可以借助于主軸配置或類似配置在引導(dǎo)部(未示出)上相對于基部元件148(例如軌道組件)在+/-Z方向上移位。結(jié)果，傳動軸122借助于在第二傳動位置和圖3中示出的第一傳動位置之間的轉(zhuǎn)換過程中實(shí)質(zhì)上沿著傳動軸122(在傳動軸122的軸線方向上)的平移而相對于至少一個轉(zhuǎn)動驅(qū)動輸出部偏置。

優(yōu)選地，爪聯(lián)接半部144a、144b分別配置在傳動軸122的一端。分別相關(guān)的爪聯(lián)接半部146a、146b分別配置在輸出軸120a、120b的對應(yīng)端，所述軸優(yōu)選地配置成在各種情況下相對于電動馬達(dá)的移位機(jī)構(gòu)是固定的。在圖3中示出的傳動軸122的第一傳動位置處，兩個爪聯(lián)接半部144a、146a彼此接合并且驅(qū)動輸出軸120a。同時，爪聯(lián)接半部144b、146b彼此遠(yuǎn)離到該兩個聯(lián)接半部之間不存在聯(lián)接的程度，使得在這種情況下僅驅(qū)動輸出軸120a(聯(lián)接部144a、146a聯(lián)接，而聯(lián)接部144b、146b脫離聯(lián)接)。為了到達(dá)第二傳動位置(未示出)，電動馬達(dá)118與傳動軸122和驅(qū)動側(cè)爪聯(lián)接半部144a、144b一起在-Z方向上運(yùn)動，使得爪聯(lián)接半部144b、146b相互接合，如上所述，爪聯(lián)接半部144a、146a彼此間隔使得這些元件之間沒有聯(lián)接的距離。因而，在第二傳動位置處，僅驅(qū)動輸出軸120b。

如圖3所示，基部元件148可以形成為座椅支柱6的元件并且轉(zhuǎn)動輸出軸120a可以延伸到辦公座椅2的座面4的下方的區(qū)域中。因而，如第一實(shí)施方式所述地，所提供的驅(qū)動力能夠分布地更遠(yuǎn)。特別地，整個電驅(qū)動單元可以形成在座椅支柱6的內(nèi)部，但是也可以是僅變換齒輪和/或電動馬達(dá)形成在座椅支柱6中。

另一轉(zhuǎn)動輸出軸120b可以借助于齒輪機(jī)構(gòu)150驅(qū)動主軸配置。該主軸配置可以包括具有內(nèi)螺紋的外筒152和具有外螺紋的內(nèi)滑動部154，外筒152不能朝向電動馬達(dá)118的相反方向轉(zhuǎn)動。這可以例如借助于外筒152中的縫156和能夠配置成相對于電動馬達(dá)118實(shí)質(zhì)上固定的縫螺母158之間的連接來實(shí)現(xiàn)。該配置特別地提供了自鎖的主軸配置。