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一種家具的自動(dòng)抽屜總成的制作方法

文檔序號(hào):12205057閱讀:363來源:國(guó)知局
一種家具的自動(dòng)抽屜總成的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及家具技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種家具的自動(dòng)抽屜總成。



背景技術(shù):

隨著社會(huì)的進(jìn)步,傳統(tǒng)的家具產(chǎn)品已無法滿足人們的需求,于是現(xiàn)在出現(xiàn)了自動(dòng)化、智能化家居產(chǎn)品。

但是,在家具領(lǐng)域中,特別是帶有抽屜的家具,這些抽屜采用的結(jié)構(gòu)大多為手動(dòng)拉伸使用,顯然,這些手動(dòng)拉伸抽屜對(duì)于自動(dòng)化、智能化的發(fā)展是存在局限的;有鑒于此,發(fā)明人經(jīng)反復(fù)的試驗(yàn)和論證,對(duì)現(xiàn)在的抽屜進(jìn)行了改進(jìn)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種家具的自動(dòng)抽屜總成,本抽屜總成具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便和易于集成等。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的一種家具的自動(dòng)抽屜總成,包括用于與抽斗固定連接的主動(dòng)滑軌裝置,所述主動(dòng)滑軌裝置滑動(dòng)連接有固定導(dǎo)軌裝置;還包括驅(qū)動(dòng)裝置和至少一個(gè)柔性螺桿,所述柔性螺桿的前端與主動(dòng)滑軌裝置固定連接,柔性螺桿的后端穿過驅(qū)動(dòng)裝置,所述驅(qū)動(dòng)裝置與柔性螺桿嚙合傳動(dòng)。

作為優(yōu)選,所述主動(dòng)滑軌裝置包括上軌、第一支架和設(shè)置于第一支架的若干個(gè)第一導(dǎo)輪,所述第一支架與上軌連接,所述第一導(dǎo)輪與固定導(dǎo)軌裝置滑動(dòng)連接。

作為另一優(yōu)選的,所述主動(dòng)滑軌裝置包括上軌和與上軌連接的第一支架,所述第一支架設(shè)置有兩排第一導(dǎo)輪;所述固定導(dǎo)軌裝置包括下軌和與下軌連接的第二支架,所述第二支架設(shè)置有兩排第二導(dǎo)輪;所述主動(dòng)滑軌裝置與固定導(dǎo)軌裝置之間還設(shè)置有“]”形中軌,所述第一導(dǎo)輪與“]”形中軌的上部滑動(dòng)連接,所述第二導(dǎo)輪與“]”形中軌的下部滑動(dòng)連接。

更進(jìn)一步的,所述第一支架設(shè)置有主動(dòng)齒條,所述第二支架設(shè)置有被動(dòng)齒條,所述“]”形中軌設(shè)置有與主動(dòng)齒條、被動(dòng)齒條嚙合的驅(qū)動(dòng)齒輪。

更進(jìn)一步的,所述主動(dòng)齒條設(shè)置有與“]”形中軌滑動(dòng)連接的第一縱向?qū)л啠霰粍?dòng)齒條設(shè)置有與“]”形中軌滑動(dòng)連接的第二縱向?qū)л啞?/p>

作為優(yōu)選,所述下軌設(shè)置有用于容置柔性螺桿的容置位。

進(jìn)一步的,所述主動(dòng)滑軌裝置設(shè)置有容置管,所述柔性螺桿的前端穿過容置管。

進(jìn)一步的,所述主動(dòng)滑軌裝置的前端設(shè)置有面板調(diào)節(jié)裝置,所述主動(dòng)滑軌裝置的后端設(shè)置有后蓋支撐,所述主動(dòng)滑軌裝置連接有抽幫外殼,所述面板調(diào)節(jié)裝置、后蓋支撐均位于抽幫外殼內(nèi)。

具體地,所述面板調(diào)節(jié)裝置包括固定板、活動(dòng)支架、安裝扣和彈性鎖扣機(jī)構(gòu),所述活動(dòng)支架與固定板活動(dòng)連接,所述活動(dòng)支架設(shè)置有調(diào)節(jié)孔,所述固定板設(shè)置有穿過調(diào)節(jié)孔的偏心輪,所述活動(dòng)架支架設(shè)置有供安裝扣插入的插口,所述安裝扣設(shè)置有水平調(diào)節(jié)螺栓,所述彈性鎖扣機(jī)構(gòu)與活動(dòng)支架連接并伸入插口與安裝扣卡接。

具體地,所述驅(qū)動(dòng)裝置包括馬達(dá)和第一變速箱,所述馬達(dá)與第一變速箱傳動(dòng)連接,所述第一變速箱包括箱體和設(shè)置于箱體內(nèi)的變速齒輪組,所述箱體還設(shè)置有供柔性螺桿通過的通道,所述變速齒輪組與經(jīng)過通道的柔性螺桿嚙合傳動(dòng)。

更進(jìn)一步的,所述驅(qū)動(dòng)裝置還包括傳動(dòng)軸和第二變速箱,所述傳動(dòng)軸的一端與第一變速箱傳動(dòng)連接,所述傳動(dòng)軸的另一端與第二變速箱傳動(dòng)連接。

本實(shí)用新型的有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的一種家具的自動(dòng)抽屜總成,本自動(dòng)抽屜總成具有如下優(yōu)點(diǎn):一、使用時(shí),采用自動(dòng)控制,無須人手拉動(dòng);二、在生產(chǎn)制造過程中,可直接將本總成安裝于家具中,省去了企業(yè)重新設(shè)計(jì)滑軌及傳動(dòng)結(jié)構(gòu),使用方便;三、組裝調(diào)試工作更加簡(jiǎn)單,提高生產(chǎn)效率;四、易于與智能化系統(tǒng)集成聯(lián)機(jī),實(shí)現(xiàn)智能化控制。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的立體圖。

圖2為本實(shí)用新型的另一視角的立體圖。

圖3為本實(shí)用新型的主動(dòng)滑軌裝置、固定導(dǎo)軌裝置與驅(qū)動(dòng)裝置的連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的主動(dòng)滑軌裝置和固定導(dǎo)軌裝置的配合狀態(tài)圖。

圖5為圖4的結(jié)構(gòu)分解示意圖。

圖6為本實(shí)用新型的第一支架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本實(shí)用新型的第二支架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為圖4的橫向剖切示意圖。

圖9為本實(shí)用新型的套接管的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖10為本實(shí)用新型的面板調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖11為本實(shí)用新型的面板調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)分解示意圖。

附圖標(biāo)記包括:

主動(dòng)滑軌裝置--1, 上軌--11, 第一支架--12,

第一導(dǎo)輪--13, 主動(dòng)齒條--14,第一縱向?qū)л?-15,

容置管--16, 固定導(dǎo)軌裝置--2,下軌--21,

第二支架--22, 第二導(dǎo)輪--23, 被動(dòng)齒條--24,

第二縱向?qū)л?-25,容置位--26, “L”形安裝板--27,

柔性螺桿--31, “]”形中軌--32, 驅(qū)動(dòng)齒輪--33,

后蓋支撐--34, 抽幫外殼--35, 驅(qū)動(dòng)裝置--4,

馬達(dá)--41, 第一變速箱--42, 箱體--421,

變速齒輪組--422, 通道--423, 傳動(dòng)軸--43,

第二變速箱--44, 套接管--45, 卡條--451,

面板調(diào)節(jié)裝置--5, 固定板--51, 活動(dòng)支架--52,

插口--521, 安裝扣--53, 水平調(diào)節(jié)螺栓--531,

偏心輪--54, 彈性鎖扣機(jī)構(gòu)--6, 支撐臂--61,

彈簧--62, 旋轉(zhuǎn)頂片--63, 平衡片--64。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說明。

實(shí)施例一。

參見圖1至圖11,一種家具的自動(dòng)抽屜總成,包括用于與抽斗固定連接的主動(dòng)滑軌裝置1,兩個(gè)主動(dòng)滑軌裝置1最好設(shè)置于抽斗的兩側(cè)壁外側(cè),也可以設(shè)置于抽斗的底部,所述主動(dòng)滑軌裝置1滑動(dòng)連接有固定導(dǎo)軌裝置2;所述固定導(dǎo)軌裝置2用于與家具的抽箱固定,還包括驅(qū)動(dòng)裝置4和至少一個(gè)柔性螺桿31,所述柔性螺桿31的前端與主動(dòng)滑軌裝置1固定連接,柔性螺桿31的后端穿過驅(qū)動(dòng)裝置4,所述驅(qū)動(dòng)裝置4與柔性螺桿31嚙合傳動(dòng)。本自動(dòng)抽屜總成的工作原理是:上述主動(dòng)滑軌裝置1最好為兩個(gè),分別設(shè)置于抽斗的兩側(cè)壁,使用時(shí),利用驅(qū)動(dòng)裝置4驅(qū)動(dòng)柔性螺桿31實(shí)現(xiàn)伸縮移動(dòng)動(dòng)作,而柔性螺桿31的前端與主動(dòng)滑軌裝置1固定連接,所以,當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置4在驅(qū)動(dòng)柔性螺桿31實(shí)現(xiàn)移動(dòng)時(shí),所述主動(dòng)滑軌裝置1就會(huì)沿著固定導(dǎo)軌裝置2實(shí)現(xiàn)滑動(dòng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)抽斗的開啟或關(guān)閉。當(dāng)然,由于家具的抽箱容積一般是在抽斗推入后,后部?jī)H留有一較小的緩沖空間,所以,在本方案中,將驅(qū)動(dòng)裝置4設(shè)置于固定導(dǎo)軌裝置2的后端,從而充分利用該緩沖空間,同時(shí),抽斗在回收時(shí),由于本方案采用了柔性螺桿31,該柔性螺桿31可以實(shí)現(xiàn)彎曲,即,只需要設(shè)置一個(gè)彎曲的導(dǎo)管或容置軌,該柔性螺桿31即可在抽斗回收時(shí),不會(huì)實(shí)現(xiàn)直線伸縮,進(jìn)而改變實(shí)現(xiàn)曲線伸縮,利用該柔性螺桿31即實(shí)現(xiàn)了抽斗的收放,在不另行增加空間的情況又解決了柔性螺桿31的容置問題。

本自動(dòng)抽屜總成還具有如下優(yōu)點(diǎn):一、使用時(shí),采用自動(dòng)控制,無須人手拉動(dòng);二、在生產(chǎn)制造過程中,可直接將本總成安裝于家具中,省去了企業(yè)重新設(shè)計(jì)滑軌及傳動(dòng)結(jié)構(gòu),使用方便;三、組裝調(diào)試工作更加簡(jiǎn)單,提高生產(chǎn)效率;四、采用的驅(qū)動(dòng)裝置易于與智能化系統(tǒng)集成聯(lián)機(jī),實(shí)現(xiàn)智能化控制。

結(jié)合圖5、圖8,在本技術(shù)方案中,所述主動(dòng)滑軌裝置1包括上軌11和與上軌11連接的第一支架12,所述第一支架12設(shè)置有兩排第一導(dǎo)輪13;所述固定導(dǎo)軌裝置2包括下軌21和與下軌21連接的第二支架22,所述第二支架22設(shè)置有兩排第二導(dǎo)輪23;所述主動(dòng)滑軌裝置1與固定導(dǎo)軌裝置2之間還設(shè)置有”]”形中軌32,所述第一導(dǎo)輪13與”]”形中軌32的上部滑動(dòng)連接,所述第二導(dǎo)輪23與”]”形中軌32的下部滑動(dòng)連接。所述兩排第一導(dǎo)輪13沿著”]”形中軌32滑動(dòng),從而使上軌11實(shí)現(xiàn)滑動(dòng),而所述兩排第二導(dǎo)輪23與”]”形中軌32滑動(dòng)連接,由于下軌21是與家具本體固定連接的,所以,”]”形中軌32在兩排第二導(dǎo)輪23中也實(shí)現(xiàn)滑動(dòng),這樣可以實(shí)現(xiàn)如下技術(shù)效果:一、上軌11和”]”形中軌32實(shí)現(xiàn)分步滑動(dòng),從而減少單一軌的滑動(dòng)行程;二、上軌11、”]”形中軌32與下軌21實(shí)現(xiàn)雙重滑動(dòng),滑動(dòng)更加順暢,可靠性更高;三、滑軌的使用壽命更長(zhǎng)。

由于導(dǎo)軌之間相互滑動(dòng),一般都保留有一定的活動(dòng)間隙,從而使滑動(dòng)更加順暢,但是,這也造成了移動(dòng)精度的問題,作為更進(jìn)一步的改進(jìn),所述第一支架12設(shè)置有主動(dòng)齒條14,所述第二支架22設(shè)置有被動(dòng)齒條24,所述”]”形中軌32設(shè)置有與主動(dòng)齒條14、被動(dòng)齒條24嚙合的驅(qū)動(dòng)齒輪33。利用主動(dòng)齒條14帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪33,使驅(qū)動(dòng)齒輪33沿著被動(dòng)齒條24進(jìn)行前進(jìn)或后退,主動(dòng)齒條14、驅(qū)動(dòng)齒輪33、被動(dòng)齒條24三者相互嚙合,不但使驅(qū)動(dòng)的步數(shù)更加精確,而且使導(dǎo)軌之間配合更加準(zhǔn)確。

在本技術(shù)方案中,為了減少主動(dòng)齒條14與”]”形中軌32的直接摩擦系數(shù),所述主動(dòng)齒條14設(shè)置有與”]”形中軌32滑動(dòng)連接的第一縱向?qū)л?5,同樣,為了減少被動(dòng)齒條24與”]”形中軌32的直接摩擦系數(shù),所述被動(dòng)齒條24設(shè)置有與”]”形中軌32滑動(dòng)連接的第二縱向?qū)л?5。在第一縱向?qū)л?5與第二縱向?qū)л?5的作用下,滑動(dòng)更加順暢。

對(duì)于較大的抽斗來說,其收放的行程往往也較大,那么,柔性螺桿31的伸縮長(zhǎng)度也相應(yīng)的變長(zhǎng),作為一種更佳的解決方式,所述下軌21設(shè)置有用于容置柔性螺桿31的容置位26。所述容置位26也可以為管狀,其具有最佳效果,由于下軌21的長(zhǎng)度基本與抽斗的行程相當(dāng),所以,下軌21的容置位26可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)置,完全能夠確保柔性螺桿31的伸縮。

在本技術(shù)方案中,所述主動(dòng)滑軌裝置1設(shè)置有容置管16,所述柔性螺桿31的前端穿過容置管16。所述容置管16有利于柔性螺桿31的定向和驅(qū)動(dòng),驅(qū)動(dòng)裝置4在驅(qū)動(dòng)柔性螺桿31時(shí),柔性螺桿31在容置管16的輔助時(shí),不易發(fā)生曲線變形,推出抽斗更加有效。

另外,對(duì)于滑軌的安裝,特別是下軌21需與家具本體進(jìn)行固定,為了使下軌21與家具本體的固定更加可靠,所述下軌21還連接有”L”形安裝板27,利用該”L”形安裝板27,可以更好的與家具本體進(jìn)行固定連接,安裝方便。

本領(lǐng)域技術(shù)人員在組裝抽屜時(shí),特別是抽斗的面板需要反復(fù)調(diào)試,在本技術(shù)方案中,所述主動(dòng)滑軌裝置1的前端設(shè)置有面板調(diào)節(jié)裝置5,所述主動(dòng)滑軌裝置1的后端設(shè)置有后蓋支撐34,所述主動(dòng)滑軌裝置1連接有抽幫外殼35,所述面板調(diào)節(jié)裝置5、后蓋支撐34均位于抽幫外殼35內(nèi)。所述抽幫外殼35不但可以對(duì)主動(dòng)滑軌裝置1進(jìn)行保護(hù),而且還可以將面板調(diào)節(jié)裝置5和后蓋支撐34形成保護(hù),提高使用壽命,安裝人員還可以利用面板調(diào)節(jié)裝置5對(duì)抽斗的面板進(jìn)行調(diào)試。

參見圖10,在本技術(shù)方案中,所述面板調(diào)節(jié)裝置5包括固定板51、活動(dòng)支架52、安裝扣53和彈性鎖扣機(jī)構(gòu)6,所述活動(dòng)支架52與固定板51活動(dòng)連接,所述活動(dòng)支架52設(shè)置有調(diào)節(jié)孔,所述固定板51設(shè)置有穿過調(diào)節(jié)孔的偏心輪54,所述活動(dòng)支架52設(shè)置有供安裝扣53插入的插口521,所述安裝扣53設(shè)置有水平調(diào)節(jié)螺栓531,所述彈性鎖扣機(jī)構(gòu)6與活動(dòng)支架52連接并伸入插口521與安裝扣53卡接。在安裝時(shí),將安裝扣53裝設(shè)于抽斗的面板,然后將安裝扣53插入插口521中,所述彈性鎖扣機(jī)構(gòu)6將安裝扣53卡接。在調(diào)試時(shí),所述偏心輪54的旋轉(zhuǎn)可以調(diào)節(jié)活動(dòng)支架52的上下位置,所述水平調(diào)節(jié)螺栓531可以實(shí)現(xiàn)活動(dòng)支架52的水平位置,通過上下和左右位置的調(diào)節(jié),從而使調(diào)試更加方便。

在上述方案中,所述彈性鎖扣機(jī)構(gòu)6包括支撐臂61、彈簧62、旋轉(zhuǎn)頂片63和平衡片64,所述彈簧62套設(shè)于支撐臂61,所述旋轉(zhuǎn)頂片63與活動(dòng)支架52活動(dòng)連接并伸入插口521中,所述旋轉(zhuǎn)頂片63的圓周設(shè)置有多個(gè)卡位,所述支撐臂61的一端與活動(dòng)支架52抵接,所述支撐臂61的另一端與旋轉(zhuǎn)頂片63卡接,所述平衡片64設(shè)置于彈簧62的上方,對(duì)彈簧62形成保護(hù),當(dāng)需要拆出抽斗的面板時(shí),將抽斗的面板用外力向外拔出,這時(shí),旋轉(zhuǎn)頂片63被拉動(dòng)旋轉(zhuǎn),即可解除旋轉(zhuǎn)頂片63與安裝扣53之間的卡接,同時(shí),安裝時(shí),安裝扣53插入插口521,對(duì)旋轉(zhuǎn)頂片63實(shí)現(xiàn)順時(shí)針旋轉(zhuǎn),即可實(shí)現(xiàn)卡接,卡接后,在彈簧62的作用下,保持卡接的穩(wěn)定性,本彈性鎖扣機(jī)構(gòu)6的裝拆更加方便。

在本技術(shù)方案中,所述驅(qū)動(dòng)裝置4包括馬達(dá)41和第一變速箱42,所述馬達(dá)41與第一變速箱42傳動(dòng)連接,所述第一變速箱42包括箱體421和設(shè)置于箱體421內(nèi)的變速齒輪組422,所述箱體421還設(shè)置有供柔性螺桿31通過的通道423,所述變速齒輪組422與經(jīng)過通道423的柔性螺桿31嚙合傳動(dòng)。所述柔性螺桿31從通道423中通過并且與變速齒輪組422嚙合,這樣,馬達(dá)41在帶動(dòng)第一變速箱42進(jìn)行傳動(dòng)時(shí),即可對(duì)柔性螺桿31實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng),使柔性螺桿31實(shí)現(xiàn)正向移動(dòng)或反向移動(dòng),最終達(dá)到抽斗的推出和回收,所述通道423最好設(shè)置為圓弧形,這樣,有利于柔性螺桿31的線性變形,同時(shí),還能實(shí)現(xiàn)將柔性螺桿31容置于下軌21中。

實(shí)施例二。

作為另一優(yōu)選的方案(圖中未示出),本實(shí)施例與實(shí)施例一的不同之處在于:所述主動(dòng)滑軌裝置1包括上軌11、第一支架12和設(shè)置于第一支架12的若干個(gè)第一導(dǎo)輪13,所述第一支架12與上軌11連接,所述第一導(dǎo)輪13與固定導(dǎo)軌裝置2滑動(dòng)連接。在本方案中,直接使用上軌11與固定導(dǎo)軌裝置2的配合,所述固定導(dǎo)軌裝置2主要包括與上軌11配合的下軌21,這樣,不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,而且制造成本低。本實(shí)施例的其他部分與實(shí)施例一相同,在此不再贅述。

實(shí)施例三。

參見圖1,作為更優(yōu)的方案,所述驅(qū)動(dòng)裝置4還包括傳動(dòng)軸43和第二變速箱44,所述傳動(dòng)軸43的一端與第一變速箱42傳動(dòng)連接,所述傳動(dòng)軸43的另一端與第二變速箱44傳動(dòng)連接。這樣,本驅(qū)動(dòng)裝置4通過第一變速箱42將動(dòng)力傳遞到抽斗的另一側(cè),抽斗的兩側(cè)同步實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng),穩(wěn)動(dòng)性更佳。

當(dāng)然,作為所述第一變速箱42和第二變速箱44,為了適應(yīng)不同的抽斗寬度,第一變速箱42和第二變速箱44均設(shè)置有套接管45,參見圖9,所述套接管45與變速齒輪組422連接,所述套接管45還設(shè)置有卡條451,所述傳動(dòng)軸43的兩端伸入套接管45中,傳動(dòng)軸43的端部設(shè)置卡位,卡條451與卡位卡接,這樣,只需要選擇不同長(zhǎng)度的傳動(dòng)軸43即可適應(yīng)不同的寬度需要。

本實(shí)施例的其他部分與實(shí)施例一相同,在此不再贅述。

以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,依據(jù)本實(shí)用新型的思想,在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處,本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

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