本實用新型涉及一種折疊椅，特別涉及一種行李車式折疊座椅。

背景技術：

折疊椅具有體積小，結構輕便，便于攜帶的特點，便于人們在旅途工作過程休息， 因而深受人們的歡迎，但是，現(xiàn)有的折疊椅的功能單一，人們在出行過程中，往往需要攜帶折疊椅在內的很多物品，這給人們的出行帶來很大的不便和負擔。

技術實現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供一種行李車式折疊座椅。

本實用新型的技術方案是：一種行李車式折疊座椅，包括支撐框、座板繩，支撐框分內支撐框和外支撐框，所述的內支撐框包括伸縮型拉桿、內支撐框邊框、橫梁A、橫梁B；外支撐框包括橫梁C、外支撐框邊框、橫梁D，所述的內支撐框頂部為伸縮型拉桿，伸縮型拉桿下端插入內支撐框邊框內，伸縮型拉桿和內支撐框邊框通過固定銷連接，內支撐邊框中部固定有橫梁A，內支撐框邊框底部固定有橫梁B，所述的橫梁A、橫梁B之間的內支撐框邊框左右相同位置開有孔A，內支撐框邊框和橫梁B連接位置處固定有滑輪，所述的外支撐框頂部為橫梁C，橫梁C兩端連接外支撐框邊框，外支撐框邊框中上部左右相同位置開有孔B，外支撐框邊框中部左右相同位置開有孔C，外支撐框邊框底部連接有橫梁D，橫梁D連接橫梁E，橫梁E連接連接桿，連接桿上安有滑動開關，所述的連接桿另一端連接空心管體，所述的內支撐框、外支撐框、空心管體通過活動軸依次穿過外支撐框邊框孔A、內支撐框邊框孔C、空心管體、內支撐框邊框另一側孔C、外支撐框邊框另一側孔A。

其行李車式折疊座椅的使用狀態(tài)結構為：支撐框分內支撐框和外支撐框，所述的內支撐框包括伸縮型拉桿、內支撐框邊框、橫梁A、橫梁B；外支撐框包括橫梁C、外支撐框邊框、橫梁D，所述的內支撐框頂部為伸縮型拉桿，伸縮型拉桿下端插入內支撐框邊框內，伸縮型拉桿和內支撐框邊框通過固定銷連接，內支撐邊框中部固定有橫梁A，內支撐框邊框底部固定有橫梁B，所述的橫梁A、橫梁B之間的內支撐框邊框左右相同位置開有孔A，內支撐框邊框和橫梁B連接位置處固定有滑輪，所述的外支撐框頂部為橫梁C，橫梁C兩端連接外支撐框邊框，外支撐框邊框中上部左右相同位置開有孔B，外支撐框邊框中部左右相同位置開有孔C，外支撐框邊框底部連接有橫梁D，橫梁D連接橫梁E，橫梁E連接連接桿，連接桿上安有滑動開關，所述的連接桿另一端連接空心管體，所述的內支撐框、外支撐框通過活動軸依次穿過外支撐框邊框孔A、內支撐框邊框孔B、內支撐框邊框另一側孔B、外支撐框邊框另一側孔A。

所述的活動軸可拆卸。

所述的橫梁A、橫梁C之間通過座板繩連接。

所述的橫梁D、橫梁E之間通過轉軸連接。

所述的內支撐框邊框上開有多個孔。

所述的滑輪為左右兩個。

所述的活動軸一端安有可抽拉桿體的圓環(huán)。

本實用新型的有益效果是：結構設計合理，方便實用，舒適，攜帶方便，既可以方便休息，又可以搬運東西。

附圖說明

圖1為本實用新型座椅結構示意圖。

圖2為本實用新型行李車結構示意圖。

其中：1為伸縮型拉桿、2為固定銷、3為內支撐框邊框、4為孔、5為橫梁A、6為橫梁B、7為孔A、8為滑輪、9為座板繩、10為橫梁C、11為外支撐框邊框、12為孔B、13為孔C、14為橫梁D、15為轉軸、16為橫梁E、17為連接桿、18為滑動開關、19為空心管體、20為活動軸、21為圓環(huán)、。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

一種行李車式折疊座椅，包括支撐框、座板繩9，所述的內支撐框包括伸縮型拉桿1、內支撐框邊框3、橫梁A5、橫梁B6；外支撐框包括橫梁C10、外支撐框邊框11、橫梁D14，所述的內支撐框頂部為伸縮型拉桿1，伸縮型拉桿1下端插入內支撐框邊框3內，伸縮型拉桿1和內支撐框邊框3通過固定銷2連接，內支撐框邊框3中部固定有橫梁A5，內支撐框邊框3底部固定有橫梁B6，所述的橫梁A5、橫梁B6之間的內支撐框邊框3左右相同位置開有孔A7，內支撐框邊框3和橫梁B6連接位置處固定有滑輪8，所述的外支撐框頂部為橫梁C10，橫梁C10兩端連接外支撐框邊框11，外支撐框邊框11中上部左右相同位置開有孔B12，外支撐框邊框11中部左右相同位置開有孔C13，外支撐框邊框11底部連接有橫梁D14，橫梁D14連接橫梁E16，橫梁E16連接連接桿17，連接桿17上安有滑動開關18，所述的連接桿17另一端連接空心管體19，所述的內支撐框、外支撐框、空心管體19通過活動軸20依次穿過內支撐框邊框3上孔A7、外支撐框邊框11上孔C13、空心管體19、外支撐框邊框11另一側孔C13、內支撐框邊框3另一側孔A7。

其行李車式折疊座椅的使用狀態(tài)結構為:包括支撐框、座板繩9，支撐框分內支撐框和外支撐框，所述的內支撐框包括伸縮型拉桿1、內支撐框邊框3、橫梁A5、橫梁B6；外支撐框包括橫梁C10、外支撐框邊框11、橫梁D14，所述的內支撐框頂部為伸縮型拉桿1，伸縮型拉桿1下端插入內支撐框邊框3內，伸縮型拉桿1和內支撐框邊框3通過固定銷2連接，內支撐框邊框3中部固定有橫梁A5，內支撐框邊框3底部固定有橫梁B6，所述的橫梁A5、橫梁B6之間的內支撐框邊框3左右相同位置開有孔A7，內支撐框邊框3和橫梁B6連接位置處固定有滑輪8，所述的外支撐框頂部為橫梁C10，橫梁C10兩端連接外支撐框邊框11，外支撐框邊框11中上部左右相同位置開有孔B12，外支撐框邊框11中部左右相同位置開有孔C13，外支撐框邊框11底部連接有橫梁D14，橫梁D14連接橫梁E16，橫梁E16連接連接桿17，連接桿17上安有滑動開關18，所述的連接桿17另一端連接空心管體19，所述的內支撐框、外支撐框通過活動軸20依次穿過內支撐框邊框3上孔A7、外支撐框邊框11上孔B12、外支撐框邊框11另一側孔B12、內支撐框邊框3另一側孔A7。

所述的活動軸20可拆卸。

所述的橫梁A5、橫梁C10之間通過座板繩9連接。

所述的橫梁D14、橫梁E16之間通過轉軸15連接。

所述的內支撐框邊框3上開有多個孔4。

所述的滑輪8為左右兩個。

所述的活動軸20一端安有可抽拉桿體的圓環(huán)21。

實施例1、本實用新型座椅狀態(tài)。如圖1所示，活動軸20依次穿過內支撐框邊框3上的孔A7、工字型支架16上的空心管體19、外支撐框邊框上的孔C13，就組成了座椅的模式。

實施例2、本實用新型的行李車狀態(tài)。如圖2所以，在座椅狀態(tài)拔出活動軸，讓活動軸依次穿過內支撐框邊框上的孔A7、外支撐框邊框上的孔B12，調節(jié)滑動開關18，使工字輪支架16旋轉方向，拉長伸縮型拉桿1，就組成了行李車模式。