本實用新型涉及家居衛(wèi)浴設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及電子坐便器。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和國民生活水平的提高，國民對衛(wèi)浴電器乃至家用電器的功能質(zhì)量要求也越來也高，智能化自動化的產(chǎn)品在現(xiàn)今市場上也是越來越受青睞。因此，現(xiàn)今電子坐便器的智能化自動化也越來越高，其中自動翻蓋功能是電子坐便器自動化的一個體現(xiàn)之一。

當今市場上存在不少具有應(yīng)用在電子坐便器的自動感應(yīng)翻蓋裝置，其自動翻蓋一般通過設(shè)置傳感器來完成自動翻蓋動作。一般在電子坐便器的馬桶蓋上設(shè)置角度傳感器，用戶抬起翻蓋時會改變角度傳感器的阻值，但由于這種機械接觸傳感器，存在機械摩擦，精度較低且存在較大回差，使用時，需要將翻蓋抬起一定幅度時才能被檢測，使用不便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

基于此，有必要針對有必要針對使用時需要將電子坐便器翻蓋抬起一定幅度時才能被檢測到而且還存在機械摩擦，使用不便的問題，提供一種電子坐便器。

一種電子坐便器包括底座，分別與所述底座活動連接的座圈和翻蓋，所述座圈、翻蓋與所述底座連接處一側(cè)設(shè)有的傳動機構(gòu)，所述傳動機構(gòu)用于驅(qū)動座圈打開；還包括設(shè)置在所述座圈中的主控器和加速度傳感器，所述主控器分別與加速度傳感器、傳動機構(gòu)連接；

所述主控器根據(jù)所述加速度傳感器檢測的結(jié)果、通過控制所述傳動機構(gòu)驅(qū)動所述翻蓋打開。

在其中一個實施例中，所述加速度傳感器內(nèi)置在遠離所述傳動機構(gòu)的翻蓋一端。

在其中一個實施例中，所述加速度傳感器為3軸數(shù)字式加速度傳感器。

在其中一個實施例中，所述主控器包括微處理單元、電平轉(zhuǎn)換電路和串行通訊接口，所述微處理單元、電平轉(zhuǎn)換電路和串行通訊接口依次電連接；

所述串行通訊接口用于實現(xiàn)所述微處理單元與外部控制板的通訊；所述電平轉(zhuǎn)換電路用于將所述外部控制板的電平信號轉(zhuǎn)換為所述微處理單元能夠接受的電平信號。

在其中一個實施例中，所述電平轉(zhuǎn)換電路包括第一三極管、第二三極管、第一電阻和第二電阻；

所述第一三極管的基極與所述串行通訊接口的引腳連接，所述第一三極管的集電極分別與所述微處理單元、電源連接，所述第一三極管的發(fā)射極接地，所述第二電阻串接在所述第一三極管的集電極與基極之間；

所述第二三極管的基極與所述微處理單元連接，所述第二三極管的集電極分別與所述串行通訊接口的引腳、電源連接，所述第二三極管的發(fā)射極接地；所述第一電阻串接在所述第二三極管的基極與集電極之間。

在其中一個實施例中，所述第一三極管、第二三極管均為NPN型三極管。

在其中一個實施例中，所述座圈內(nèi)還設(shè)有落座傳感器，所述落座傳感器與微處理單元連接，所述落座傳感器位于座圈的上表面。

在其中一個實施例中，所述座圈內(nèi)還包括發(fā)熱部件和溫度傳感器，所述發(fā)熱部件、溫度傳感器均與微處理單元連接。

上述電子坐便器，包括底座，分別與底座活動連接的座圈和翻蓋，座圈、翻蓋與底座連接處一側(cè)設(shè)有的傳動機構(gòu)，傳動機構(gòu)用于驅(qū)動座圈打開。還包括設(shè)置在座圈中的主控器和加速度傳感器，主控器根據(jù)加速度傳感器檢測的結(jié)果通過控制傳動機構(gòu)驅(qū)動座圈打開，也即，該電子坐便器可實現(xiàn)自動翻蓋功能，同時在自動翻蓋過程中沒有機械損耗、反應(yīng)迅速，且使用壽命長。

附圖說明

圖1為電子坐便器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為電子坐便器的框架示意圖；

圖3A為加速度傳感器的芯片圖；

圖3B為電子坐便器的局部電路圖。

具體實施方式

為了便于理解本實用新型，下面將參照相關(guān)附圖對本實用新型進行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳實施例。但是，本實用新型可以以許多不同的形式來實現(xiàn)，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內(nèi)容的理解更加透徹全面。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本實用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在限制本實用新型。本文所使用的術(shù)語“和/或”包括一個或多個相關(guān)的所列項目的任意的和所有的組合。

如圖1所示的為電子坐便器的結(jié)構(gòu)示意圖，包括底座10，分別與底座10活動連接的座圈20和翻蓋30，座圈20、翻蓋30與底座10連接處一側(cè)設(shè)有的傳動機構(gòu)40，傳動機構(gòu)40用于驅(qū)動座圈20打開。參考圖2，還包括設(shè)置在座圈20中的主控器210和加速度傳感器220，主控器210分別與加速度傳感器220、傳動機構(gòu)40連接。主控器210根據(jù)加速度傳感器220檢測的結(jié)果通過控制傳動機構(gòu)40驅(qū)動座圈20打開。

加速度傳感器220為3軸數(shù)字式加速度傳感器220。參考圖3A，3軸數(shù)字式加速度傳感器的信號為BMA250E。在任何場景下，3軸數(shù)字式加速度傳感器可以測量物體的空間加速度，能夠全面準備反映物體的運動性質(zhì)，同時具有體積小和重量輕的特點。3軸數(shù)字式加速度傳感器內(nèi)置座圈20且遠離傳動機構(gòu)40的一端，也就是設(shè)置在電子坐便器的最前端。

加入該加速度傳感器220后，只要輕微抬起座圈20，微處理單元就能檢測到3軸數(shù)字式加速度傳感器在三維方向(X、Y、Z軸)的坐標變化量，即可迅速判斷座圈20被抬起，進而控制傳動機構(gòu)40驅(qū)動座圈20打開。其中，包括控制器410和驅(qū)動電機420，控制器410控制驅(qū)動電機420工作。傳動機構(gòu)40的 控制器410，控制器410根據(jù)檢測到的動作信號，不斷調(diào)整驅(qū)動電機420的輸出信號，以控制保證平穩(wěn)的執(zhí)行自動翻蓋30動作。其檢測抬起的反應(yīng)靈敏度可以根據(jù)實際的需求進行設(shè)定。在使用過程中操作方便，同時沒有機械損耗、使用壽命長、反應(yīng)迅速。

若在使用的過程中，翻蓋30與座圈20都處于閉合的狀態(tài)，只要檢測到有座圈20有抬起的動作，則主控器210驅(qū)動控制傳動機構(gòu)40可先打開翻蓋30，待翻蓋30完全打開后，再打開座圈20。

同時，3軸數(shù)字式加速度傳感器還可以用于實時檢測座圈20抬起的位置信息(實時角度)，3軸數(shù)字式加速度傳感器220將檢測的座圈20的位置信息傳輸至主控器210，由主控器210實時判斷傳動機構(gòu)40是否將座圈20完全打開，若座圈20沒有完全打開，則主控器210控制傳動機構(gòu)40將座圈20恢復(fù)至水平位置(閉合狀態(tài))，通過實時檢測座圈20的位置信息，可有效保護電路及傳動機構(gòu)40，延長電子坐便器的使用壽命。

如圖3B所示的為電子坐便器的局部電路圖，主控器210包括微處理單元211、電平轉(zhuǎn)換電路213和串行通訊接口215，微處理單元211、電平轉(zhuǎn)換電路213和串行通訊接口215依次電連接。串行通訊接口215用于實現(xiàn)微處理單元211與外部控制板的通訊。電平轉(zhuǎn)換電路213用于將外部控制板的電平信號轉(zhuǎn)換為微處理單元211能夠接受的電平信號，同時也把微處理單元211的信號轉(zhuǎn)換成外部控制板能接收的串口信號。在本實施例中，外部控制板也設(shè)置在座圈中，用于實現(xiàn)電子坐便器的其他功能，如智能遙控等。

其中，串行通訊接口215的引腳(1)為電源端，與12V的直流電源連接，串行通訊接口215的引腳(2)為接地端。電平轉(zhuǎn)換電路213包括第一三極管Q1、第二三極管Q2、第一電阻T1和第二電阻T2。第一三極管Q1的基極與串行通訊接口215的引腳(3)連接，第一三極管Q1的集電極分別與微處理單元211、電源VDD連接，第一三極管Q1的發(fā)射極接地，第二電阻T2串接在第一三極管Q1的集電極與基極之間。第二三極管Q2的基極與微處理單元211連接，第二三極管Q2的集電極分別與串行通訊接口215的引腳(4)、電源VDD連接，第二三極管Q2的發(fā)射極接地；第一電阻T1串接在第二三極管Q2的基極與集 電極之間。

在本實施例中，第一三極管Q1、第二三極管Q2均為NPN型三極管。電平轉(zhuǎn)換電路213中還包括多個電阻，參考圖3B，第一三極管Q1的集電極通過電阻R11與電源VDD連接，第一三極管Q1的基極與發(fā)射極之間還串接電阻R13，第一三極管Q1的基極通過電阻R15與串行通訊接口215的引腳(3)連接。第二三極管Q2的基極通過電阻R12與微處理單元211連接，第二三極管Q2的集電極經(jīng)電阻R14與電源VDD連接。

通過上述電平轉(zhuǎn)換電路213可以將外部控制板的高(-3～-15伏)低(+3～+15伏)電平信號轉(zhuǎn)換為微處理單元211能夠接受的0～5V電平信號，同時也可以將微處理單元211的信號轉(zhuǎn)換成外部控制板能接收的串口信號。

進一步地，如圖2所示，座圈20內(nèi)還可以設(shè)有落座傳感器230、發(fā)熱部件240和溫度傳感器250，落座傳感器230、溫度傳感器250分別與微處理單元211連接。

使用時，用戶落座后，落座傳感器230接受落座壓力信號后，通過微處理單元220控制發(fā)熱部件240產(chǎn)生熱量，并同時監(jiān)控溫度傳感器250感應(yīng)電子坐便器座圈20的表面溫度，當溫度達到預(yù)設(shè)值時，溫度傳感器250傳輸信號至微處理單元220，微處理單元220控制發(fā)熱部件240停止產(chǎn)生熱量，用戶便可以舒適、安全的使用馬桶。

3軸數(shù)字式加速度傳感器設(shè)于翻蓋30的最前端位置，還減小座圈20發(fā)熱時溫度均勻性的影響。

以上所述實施例的各技術(shù)特征可以進行任意的組合，為使描述簡潔，未對上述實施例中的各個技術(shù)特征所有可能的組合都進行描述，然而，只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾，都應(yīng)當認為是本說明書記載的范圍。

以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準。