本公開涉及簽字板，尤其涉及一種用于快遞車的簽字板及快遞車。

背景技術：

現(xiàn)有的物流快遞收發(fā)件的過程中，客戶填寫運單或者簽字確收時，無場地進行簽單，在一定程度上影響客戶對于快遞收發(fā)的體驗與印象。目前，尚未出現(xiàn)一種可以用于快遞車上的簽字板，以解決無桌板填寫運單的情況。

技術實現(xiàn)要素：

鑒于現(xiàn)有技術中的上述缺陷或不足，做出了本實用新型。

一方面，本實用新型提供了一種用于快遞車的簽字板，包括：設置于快遞車門板的托板以及與所述托板相連的支撐件，所述托板的一條側邊與所述門板可折疊連接。

優(yōu)選，所述托板的一條側邊經(jīng)合頁與所述門板水平鉸接。

優(yōu)選，所述支撐件包括支撐架和連桿；所述托板的兩側均安裝所述支撐架和連桿，所述連桿的一端連接所述支撐架，所述連桿的另一端連接所述托板。

優(yōu)選，所述支撐架上設滑槽，所述連桿的一端經(jīng)滑銷安裝在所述支撐架的滑槽中；所述連桿的另一端與所述托板鉸接。

優(yōu)選，所述連桿包括可活動連接的上桿和下桿。

優(yōu)選，所述上桿與所述下桿之間鉸接。

優(yōu)選，所述連桿為可伸縮桿，所述上桿與所述下桿可滑動連接。

優(yōu)選，所述連桿的另一端與所述托板鉸接；或，所述連桿的另一端與所述托板扣接。

優(yōu)選，所述托板的正面、所述托板鉸接于所述門板的一側設有凹槽，用于放置寫字筆。

另一方面，本實用新型提供了一種快遞車，包括上述簽字板以及門板，所述簽字板設置于所述門板的內(nèi)側。

本申請?zhí)峁┑挠糜诳爝f車的簽字板及快遞車，通過托板相對于門板打開或關閉，實現(xiàn)折疊式收藏，操作方便，占用空間小，方便簽單。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖所作的對非限制性實施例所作的詳細描述，本申請的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型提供的簽字板的一實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型的一實施例的變型例的結構示意圖；

圖3為本實用新型提一實施例的另一變型例的結構示意圖；

圖4為圖3的III的局部放大圖；

圖5為本實用新型提一實施例的再一變型例的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本申請作進一步的詳細說明?？梢岳斫獾氖?，此處所描述的具體實施例僅僅用于解釋相關實用新型，而非對該實用新型的限定。另外還需要說明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與實用新型相關的部分。

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本申請。

如圖1所示，本實用新型提供的簽字板的一實施例的結構示意圖。該實施例提供的用于快遞車的簽字板包括：置于快遞車門板1的托板3以及與托板3相連的支撐件，所述托板3的一條側邊與所述門板可折疊連接。

具體的，托板3的一條側邊經(jīng)合頁5與門板1水平鉸接，托板3與門板1之間通過合頁5實現(xiàn)托板相對于門板的轉(zhuǎn)動，以實現(xiàn)托板的打開或關閉；并且，支撐件包括支撐架和連桿，托板3的兩側均安裝了支撐架2和連桿4，連桿4的一端連接支撐架，連桿4的另一端連接托板3。

該實施例中，支撐架2上設滑槽2a，連桿4的一端經(jīng)滑銷4a安裝在所述支撐架2的滑槽2a中；所述連桿4的另一端與所述托板3鉸接，也即，托板3的左右兩側邊對稱設有軸座3a，連桿4的另一端與軸座3a鉸接。

進一步地，托板3的正面、托板鉸接于門板的一側設有凹槽6，用于放置寫字筆。

進一步地，托板的背面設有鎖緊槽7。將托板折疊緊靠門板，在托板的上方且位于門板上設置鎖扣8；圖示中鎖扣8為半圓形旋轉(zhuǎn)鎖扣，通過半圓形旋轉(zhuǎn)鎖扣來固定或釋放托板3。

托板3的打開與閉合過程為：旋開鎖扣8，打開托板2時，滑銷4a在滑槽2a內(nèi)由上往下移動，當移動到滑槽2a底端時，托板處于水平狀態(tài)；當閉合托板2時，滑銷4a在滑槽內(nèi)向上移動，托板緊貼門板時，旋緊鎖扣8以將托板2折疊起來。

如圖2示出的圖1實施例的一個變型例，其區(qū)別在于，連桿包括可活動連接的上桿41a和下桿42a，其中，上桿41a與下桿42a之間鉸接；連桿的另一端與托板的鉸接，即托板3的左右兩側邊對稱設有軸座43a，下桿42a的另一端軸座43a鉸接。

如圖3示出的圖1實施例的另一變型例，其區(qū)別在于，連桿包括可活動連接的上桿41a和下桿42b，且該變型例中連桿的另一端與托板扣接。也即，如圖3和圖4所示，連桿包括上桿41a與下桿42b，下桿42b的底端設置一凹口，托板的左右兩側邊對稱設有連接軸43b，連桿(也即下桿42b的底端)通過凹口與連接軸43b扣接。當然，該變型例中，連桿也可以優(yōu)選為一根拉桿，并不局限于圖3中鉸接的上桿和下桿。

圖5示出了圖1實施例的再一變型例，其區(qū)別在于，連桿優(yōu)選為可伸縮桿，上桿41c與下桿42c滑動連接。該變型例中連桿的另一端與軸座鉸接。當然，該變型例中連桿與托板之間的連接也可以采用連桿另一端的凹口與設置于托板左右兩側的連接軸扣接的形式，可參照圖4中下桿與托板之間的連接結構，本實用新型對此不作過多的闡釋。

另一方面，本申請還提供了一種快遞車，包括上述簽字板以及門板，簽字板設置于所述門板的內(nèi)側。

本申請?zhí)峁┑挠糜诳爝f車的簽字板，通過活動連接的上桿和下桿帶動托板相對于門板的打開或關閉，折疊式收藏，操作方便，占用空間小。

以上描述僅為本申請的較佳實施例以及對所運用技術原理的說明。本領域技術人員應當理解，本申請中所涉及的實用新型范圍，并不限于上述技術特征的特定組合而成的技術方案，同時也應涵蓋在不脫離所述實用新型構思的情況下，由上述技術特征或其等同特征進行任意組合而形成的其它技術方案。例如上述特征與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術特征進行互相替換而形成的技術方案。