本實(shí)用新型涉及一種電力線纜檢修梯，屬電力檢修設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在電力檢修中，經(jīng)常需要對(duì)位于高處的架空線纜進(jìn)行檢修，尤其是在對(duì)戶外架空線纜進(jìn)行檢修鋪設(shè)作業(yè)時(shí)，由于缺少必要的支撐物，施工人員在施工時(shí)，需將登高用的檢修梯依靠在電力線纜上，然后進(jìn)行施工作業(yè)，如此操作一方面檢修梯固定不穩(wěn)，易出現(xiàn)滑倒現(xiàn)象，導(dǎo)致施工人員受傷，另一方面在檢修梯和施工人員的重力作用下，極易導(dǎo)致電纜線纜拉傷或壓斷，電力檢修車自帶的升降梯可以解決這一問題，但電力檢修車對(duì)工作場(chǎng)地要求較高，同時(shí)使用成本也較高，無法全面滿足施工的需要；此外，在一些特殊的場(chǎng)合，比如受到電線的阻擋，在檢修時(shí)需要用到一種能升降的梯子，中國實(shí)用新型專利( 授權(quán)公告號(hào)：CN203476190U) 公開了一種電力線纜檢修梯，通過在梯子上設(shè)置多個(gè)定位銷孔，通過調(diào)節(jié)支撐立柱的位置來調(diào)節(jié)檢修梯的高度，因此，檢修梯上的施工人員需要先下來，等調(diào)節(jié)好支撐立柱的安裝位置后，再上梯子上進(jìn)行檢修作業(yè)，這樣會(huì)降低工作人員的工作效率，同時(shí)也會(huì)增加檢修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，因此需要開發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用便捷的電力檢修梯。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，所要解決的技術(shù)問題為：提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用安全便捷的電力線纜檢修梯。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種電力線纜檢修梯，包括檢修梯本體、防滑板和斜撐柱，所述防滑板底部設(shè)置有防滑部，所述防滑板上部設(shè)置有第一鉸接孔和第二鉸接孔，所述檢修梯本體的反面設(shè)置有第三鉸接孔，所述檢修梯本體的末端通過所述第一鉸接孔與所述防滑板鉸接，所述斜撐柱包括第一連接桿，第二連接桿和位于所述第一連接桿和第二連接桿之間的伸縮機(jī)構(gòu)，所述伸縮機(jī)構(gòu)的兩端分別與所述第一連接桿的一端和所述第二連接桿的一端固定連接，所述第一連接桿的另一端通過所述第二鉸接孔與所述防滑板固定連接，所述第二連接桿的另一端通過所述第三鉸接孔與所述檢修梯本體鉸接；

所述伸縮機(jī)構(gòu)為伸縮氣缸；

所述檢修梯本體頂部和底部均設(shè)置有所述伸縮氣缸的控制開關(guān)；

所述防滑板的兩側(cè)邊緣上均設(shè)置有兩個(gè)凹槽，兩根轉(zhuǎn)軸分別貫穿每一側(cè)的兩個(gè)凹槽，每個(gè)凹槽內(nèi)設(shè)置有一個(gè)萬向輪，所述萬向輪固定在貫穿所述凹槽的轉(zhuǎn)軸上，所述萬向輪可以沿所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)至所述凹槽內(nèi)或所述防滑板底部。

所述轉(zhuǎn)軸由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

所述防滑板上靠近所述斜撐柱的一側(cè)設(shè)置有伸縮板，所述伸縮板可以伸縮地與所述防滑板連接。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果：

1、本實(shí)用新型通過在檢修梯本體與防滑臺(tái)之間設(shè)置可以伸縮的的斜撐柱，可以通過調(diào)節(jié)斜撐柱的長(zhǎng)度，來改變檢修梯的傾斜度，即高度，避免了重新安裝斜撐柱位置的繁瑣過程；

2、本實(shí)用新型在防滑板上設(shè)置萬向輪，使本實(shí)用新型的電力線纜檢修梯的移動(dòng)方便省力，并且，通過轉(zhuǎn)軸固定萬向輪，則在進(jìn)行檢修時(shí)，可以將萬向輪轉(zhuǎn)起來，使防滑板底部的防滑部與地面接觸，可以避免檢修梯的移動(dòng)，使其實(shí)用更加安全穩(wěn)定；

3、本實(shí)用新型通過在防滑板上靠近所述斜撐柱的一側(cè)設(shè)置伸縮板，在通過調(diào)節(jié)斜撐柱的長(zhǎng)度來調(diào)節(jié)檢修梯本體傾斜度后，可以調(diào)節(jié)加長(zhǎng)板伸縮的長(zhǎng)度以適用檢修梯本體上端所承受的壓力，避免防滑板一端翹起，從而使其使用更加安全。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的電力線纜檢修梯的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的電力線纜檢修梯的防滑板上的俯視圖；

圖3為圖1的局部的放大示意圖；

圖4為圖2的局部的放大示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合具體實(shí)施例和附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例；基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1~2所示，本實(shí)用新型提出了一種電力線纜檢修梯，包括檢修梯本體1、防滑板2和斜撐柱3，所述防滑板2底部設(shè)置有防滑部21，所述防滑板2的上部設(shè)置有第一鉸接孔22和第二鉸接孔23，所述檢修梯本體1的反面設(shè)置有第三鉸接孔11，所述檢修梯本體1的末端通過所述第一鉸接孔22與所述防滑板2鉸接，所述斜撐柱3包括第一連接桿31，第二連接桿32和位于所述第一連接桿31和第二連接桿32之間的伸縮機(jī)構(gòu)33，所述伸縮機(jī)構(gòu)33的兩端分別與所述第一連接桿31的一端和所述第二連接桿32的一端固定連接，所述第一連接桿31的另一端通過所述第二鉸接孔23與所述防滑板2固定連接，所述第二連接桿32的另一端通過所述第三鉸接孔11與所述檢修梯本體鉸接。其中，所述伸縮機(jī)構(gòu)33的伸縮可以改變所述斜撐柱3的長(zhǎng)度，所述斜撐柱的最長(zhǎng)長(zhǎng)度為，式中為第一鉸接孔和第二鉸接孔的距離，為第三鉸接孔11與檢修梯本體1的底部之間的距離。從而使伸縮機(jī)構(gòu)33在伸縮式，不會(huì)導(dǎo)致本實(shí)用新型的電力線纜檢修梯的向外側(cè)翻。

其中，所述伸縮機(jī)構(gòu)33可以為伸縮氣缸，所述檢修梯本體1的頂部和底部均設(shè)置有所述伸縮氣缸的控制開關(guān)。則位于檢修梯上和位于檢修梯下的維修人員都可以通過控制開關(guān)方便地調(diào)節(jié)伸縮機(jī)構(gòu)的長(zhǎng)度，從而調(diào)節(jié)檢修梯的高度。此外，伸縮機(jī)構(gòu)也可以為其它結(jié)構(gòu)，如液壓氣缸等等。

此外，如圖2~4所示，所述防滑板2的兩側(cè)邊緣上均設(shè)置有2個(gè)凹槽24，兩根轉(zhuǎn)軸25分別貫穿每一側(cè)的兩個(gè)凹槽24，每個(gè)凹槽內(nèi)設(shè)置有一個(gè)萬向輪26，萬向輪固定在轉(zhuǎn)軸25上，所述萬向輪26可以沿所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)至所述凹槽24內(nèi)或所述防滑板2底部。所述轉(zhuǎn)軸25還可以由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，則通過起動(dòng)電機(jī)，即可以控制所述萬向輪的位置，當(dāng)需要移動(dòng)時(shí)，可以通過起動(dòng)電機(jī)，使所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)至萬向輪26位于所述防滑板2下方，然后將所述電力線纜檢修梯推動(dòng)到合適的地方，再轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，使所述轉(zhuǎn)軸25轉(zhuǎn)動(dòng)至萬向輪處于所述凹槽24中，然后防滑板2底部的防滑部21與地面緊密接觸，可以防止檢修梯的移動(dòng)。

此外，所述防滑板2上靠近所述斜撐柱3的一側(cè)設(shè)置有伸縮板4，所述伸縮板4可以伸縮地與所述防滑板2連接。伸縮板4可以避免本實(shí)用新型的電力線纜檢修梯的側(cè)翻。在隨著檢修梯本體調(diào)節(jié)傾斜度時(shí)，調(diào)節(jié)加長(zhǎng)板伸縮的長(zhǎng)度，以適用檢修梯本體上端所承受的壓力，避免防滑板一端翹起，給施工人員帶來安全隱患，進(jìn)一步提高了檢修梯使用的安全性。

上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作了詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下作出各種變化。