本實用新型涉及一種托板自動升降的實物智能流轉(zhuǎn)箱柜，屬于物流技術領域。

背景技術：

目前，功能交換箱多采用文件直接投遞方式，由于此類箱體從文件投入口位置到達文件最終落地垂直落差很大。

當文件投入后，文件處于自由落地運動，文件會出現(xiàn)：文件著地后會出現(xiàn)劇烈的碰撞聲響；更為嚴重時會出現(xiàn)文件破裂等問題；文件投入后由于落差大，可能會出現(xiàn)文件翻轉(zhuǎn)現(xiàn)象；文件投入后由于落差大，可能會出現(xiàn)文件豎起現(xiàn)象；文件投入后由于落差大，可能會出現(xiàn)文件顛倒現(xiàn)象；

現(xiàn)有技術的箱體多采用箱頭、箱體、箱門、底座組合方式，并且箱體完全被箱頭和箱門完全覆蓋結(jié)構；箱門兩次采用圓角形式，箱門外觀面采用整體平面結(jié)構，整體效果比較程式化、相對比較呆板。

技術實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術的不足,本實用新型提供一種托板自動升降的實物智能流轉(zhuǎn)箱柜。

一種托板自動升降的實物智能流轉(zhuǎn)箱柜，底座與箱體框架用螺栓相連接；箱門與門軸支撐相連接；門軸支撐通過螺釘固定在箱體框架上；箱頭通過滑軌固定在箱體框架上；箱頭面板通過前端的定位釘，和后端的鎖緊裝置將箱頭面板固定在箱體框架上；

活動托板的左、右兩側(cè)分別焊接第一連接板和第二連接板；第一直線滑軌和第二直線滑軌分別固定在箱體框架的左、右側(cè)板上；第一連接板和第二連接板分別固定在第一直線滑軌和第二直線滑軌上；第二導向輪分別固定在箱體框架的左、右側(cè)板的連接軸上；第一導向輪分別固定在箱體框架后部左、右連接軸上；第三導向輪分別固定在箱體框架后部中間位置左、右的連接軸上；兩條主牽引線一端分別與第一連接板和第二連接板相連接；兩條主牽引線通過第二導向輪向后延伸，接著通過第一導向輪改變方向，分別向箱體框架后部中間延伸，然后通過第三導向輪使其兩條主牽引線向下延伸，最后主導線的另一端與砝碼組最上面的砝碼相連接；砝碼與砝碼之間通過砝碼連接線相連。

砝碼組是由N個獨立的砝碼通過砝碼連接線相連，在每個獨立的砝碼左側(cè)安裝砝碼導向輪，在砝碼的右側(cè)安裝砝碼導向輪，在箱體框架的后部左右兩側(cè)各安裝砝碼導向輪軌道和砝碼導向輪軌道，保證砝碼組能夠定向移動。

本實用新型的優(yōu)點是：

空載狀態(tài)活動托板處于頂部所設計的最高位置，后部的砝碼組處于底部完全釋放狀態(tài)。活動托板與箱頭之間有一預設高度H1，目的使在文件投入時不會出現(xiàn)高落差，出現(xiàn)文件著地后會出現(xiàn)劇烈的碰撞聲響，更為嚴重時會出現(xiàn)文件破裂等問題。

開始進行文件投遞，文件一件一件的投入箱體內(nèi)，當投入的文件重量大于后部第一個砝碼的重量后，第一個砝碼被拉起，活動托板向下移動，以此類推隨著文件不斷地增多砝碼一個一個的被拉起，活動托板不斷地下移。在投件過程中活動托板的不斷下移，文件數(shù)量的不斷增加，但是文件的最高點與箱頭之間始終保持預設高度H1不變；保證文件拖入的柔和文件的完整。

當文件投遞到最大量時，活動托板至于箱體底部，砝碼組完全被拉起。通過具體的分析及圖示，不難看出箱體在空載狀態(tài)、投件過程中、滿載狀態(tài)，箱頭與投入文件最高點保持預設高度H1，使其文件著地后不會出現(xiàn)劇烈的碰撞聲響，文件破裂等問題。

箱門外觀面采用凹、凸通槽結(jié)構設計，更能夠體現(xiàn)鮮明的層次效果；箱頭投口和現(xiàn)實區(qū)域采用傾斜角度結(jié)構，更能體現(xiàn)人機交互的靈動性；箱頭投口處完全將箱體框架暴露在外面，將下部的箱門和頂部的箱頭面板大尺寸的隔斷開，更能夠體現(xiàn)出凹、凸效果，使其不再呆板、程式化。

箱頭與托板或最頂部文件的距離始終保持H1的距離，使文件投入后不會出現(xiàn)劇烈的碰撞聲響；避免高落差使文件出現(xiàn)破裂問題；避免文件投入后由于落差大，可能會出現(xiàn)文件翻轉(zhuǎn)現(xiàn)象文件投入后由于落差大，避免會出現(xiàn)文件豎起現(xiàn)象文件投入后由于落差大，避免可能會出現(xiàn)文件顛倒現(xiàn)象。

附圖說明

當結(jié)合附圖考慮時，通過參照下面的詳細描述，能夠更完整更好地理解本實用新型以及容易得知其中許多伴隨的優(yōu)點，但此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本實用新型的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定，如圖其中：

圖1是本實用新型的結(jié)構示意圖；

圖2是本實用新型的側(cè)面結(jié)構示意圖；

圖3是本實用新型構件示意圖；

圖4是本實用新型截面示意圖；

圖5是本實用新型空載狀態(tài)箱體示意圖；

圖6是本實用新型空載狀態(tài)箱體側(cè)面示意圖；

圖7是本實用新型投件過程狀態(tài)箱體示意圖；

圖8是本實用新型投件過程箱體側(cè)面示意圖；

圖9是本實用新型滿載狀態(tài)箱體示意圖；

圖10是本實用新型滿載狀態(tài)箱體側(cè)面示意圖；

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

具體實施方式

顯然，本領域技術人員基于本實用新型的宗旨所做的許多修改和變化屬于本實用新型的保護范圍。

本技術領域技術人員可以理解，除非特意聲明，這里使用的單數(shù)形式“一”、“一個”、“所述”和“該”也可包括復數(shù)形式。應該進一步理解的是，本實用新型的說明書中使用的措辭“包括”是指存在所述特征、整數(shù)、步驟、操作、元件和/或組件，但是并不排除存在或添加一個或多個其他特征、整數(shù)、步驟、操作、元件、組件和/或它們的組。應該理解，當稱元件被“連接”或“耦接”到另一元件時，它可以直接連接或耦接到其他元件，或者也可以存在中間元件。此外，這里使用的“連接”或“耦接”可以包括無線連接或耦接。這里使用的措辭“和/或”包括一個或更多個相關聯(lián)的列出項的任一單元和全部組合。

本技術領域技術人員可以理解，除非另外定義，這里使用的所有術語包括技術術語和科學術語具有與本實用新型所屬領域中的普通技術人員的一般理解相同的意義。還應該理解的是，諸如通用字典中定義的那些術語應該被理解為具有與現(xiàn)有技術的上下文中的意義一致的意義，并且除非像這里一樣定義，不會用理想化或過于正式的含義來解釋。

為便于對本實用新型實施例的理解，下面將結(jié)合附圖以幾個具體實施例為例做進一步的解釋說明，且各個實施例并不構成對本實用新型實施例的限定。

實施例1：如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9及圖10所示，一種托板自動升降的實物智能流轉(zhuǎn)箱柜，底部底座與箱體用螺栓緊固在一起；前部箱門與門軸支撐相連通過螺釘固定在箱體上；頂部箱頭通過左、右滑軌固定在箱體上，箱頭面板通過前部的定位釘和后部的鎖緊裝置固定在箱體上；箱體中間有一可上、下移動的活動托板，活動托板與左、右第一連接板和第二連接板相連；第一連接板和連接板分別于箱體左、右側(cè)板上固定的第一直線滑軌和第二直線滑軌相連；第一連接板和第二連接板又與左、右主牽引線相連接；左、右主牽引線通過左、右第二導向輪向后延伸并與后部的左、右第一導向輪相連并改變方向向箱體中心延伸，分別延伸至第三導向輪并改變方向向下延伸至砝碼組頂部砝碼處并與砝碼連接；砝碼左、右安裝砝碼第一導向輪和砝碼第二導向輪，砝碼第一導向輪和砝碼第二導向輪，分別與第一砝碼導軌和第二砝碼導軌相連，實現(xiàn)砝碼上下移動。

箱門外觀面采用凹、凸通槽結(jié)構設計，更能夠體現(xiàn)鮮明的層次效果；箱頭投口和現(xiàn)實區(qū)域采用傾斜角度結(jié)構，更能體現(xiàn)人機交互的靈動性；箱頭投口處完全將箱體框架暴露在外面，將下部的箱門和頂部的箱頭面板大尺寸的隔斷開，更能夠體現(xiàn)出凹、凸效果，使其不再呆板、程式化。

空載狀態(tài)：

如圖5、圖6所示，活動托板2處于頂部所設計的最高位置，后部的砝碼組12處于底部完全釋放狀態(tài)。

活動托板2與箱頭4之間有一預設高度H1，目的使在文件投入時不會出現(xiàn)高落差，出現(xiàn)文件著地后會出現(xiàn)劇烈的碰撞聲響，更為嚴重時會出現(xiàn)文件破裂等問題。

投件過程中：

如圖7、圖8所示，開始進行文件投遞，文件一件一件的投入箱體內(nèi)，當投入的文件重量大于后部第一個砝碼的重量后，第一個砝碼被拉起，活動托板向下移動，以此類推隨著文件不斷地增多砝碼一個一個的被拉起，活動托板2不斷地下移。

在投件過程中活動托板2的不斷下移，文件數(shù)量的不斷增加，但是文件的最高點與箱頭4之間始終保持預設高度H1不變。保證文件拖入的柔和文件的完整。

滿載狀態(tài)：

如圖9、圖10所示，當文件投遞到最大量時，活動托板至于箱體底部，砝碼組完全被拉起。

通過具體的分析及圖示，不難看出箱體在空載狀態(tài)、投件過程中、滿載狀態(tài)，箱頭4與投入文件最高點保持預設高度H1，使其文件著地后不會出現(xiàn)劇烈的碰撞聲響，文件破裂等問題。

實施例2：如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9及圖10所示，一種托板自動升降的實物智能流轉(zhuǎn)箱柜，

如圖1至圖4所示，一種托板自動升降的實物智能流轉(zhuǎn)箱柜，底座1與箱體框架24用螺栓相連接；箱門3與門軸支撐22連接；門軸支撐22通過螺釘固定在箱體框架24上；箱頭4通過滑軌6固定在箱體框架24上；箱頭面板5通過前端的定位釘7和后端的鎖緊裝置8將箱頭面板5固定在箱體框架24上；活動托板2的左、右兩側(cè)分別焊接第一連接板17和第二連接板19；第一直線滑軌18和第二直線滑軌20分別固定在箱體框架24的左、右側(cè)板上；第一連接板17和第二連接板19分別固定在第一直線滑軌18和第二直線滑軌20上；第二導向輪10分別固定在箱體框架24的左、右側(cè)板的連接軸上；第一導向輪9分別固定在箱體框架24后部左、右連接軸上；第三導向輪23分別固定在箱體框架24后部中間位置左、右的連接軸上；兩條主牽引線11一端分別與第一連接板17和第二連接板19相連接；兩條主牽引線11通過第二導向輪10向后延伸，接著通過第一導向輪9改變方向，分別向箱體框架24后部中間延伸，然后通過第三導向輪23使其兩條主牽引線11向下延伸，最后主導線的另一端與砝碼組12最上面的砝碼相連接；砝碼與砝碼之間通過砝碼連接線21相連。砝碼組12是由N個獨立的砝碼通過砝碼連接線21相連，在每個獨立的砝碼左側(cè)安裝砝碼導向輪14，在砝碼的右側(cè)安裝砝碼導向輪15，在箱體框架24的后部左右兩側(cè)各安裝砝碼導向輪軌道13和砝碼導向輪軌道16，保證砝碼組12能夠定向移動。

如圖中所示箱頭與托板或最頂部文件的距離始終保持H1的距離，使文件投入后不會出現(xiàn)劇烈的碰撞聲響；避免高落差使文件出現(xiàn)破裂問題；避免文件投入后由于落差大，可能會出現(xiàn)文件翻轉(zhuǎn)現(xiàn)象文件投入后由于落差大，避免會出現(xiàn)文件豎起現(xiàn)象文件投入后由于落差大，避免可能會出現(xiàn)文件顛倒現(xiàn)象。

箱門外觀面采用凹、凸通槽結(jié)構設計，更能夠體現(xiàn)鮮明的層次效果；箱頭投口和現(xiàn)實區(qū)域采用傾斜角度結(jié)構，更能體現(xiàn)人機交互的靈動性；箱頭投口處完全將箱體框架暴露在外面，將下部的箱門和頂部的箱頭面板大尺寸的隔斷開，更能夠體現(xiàn)出凹、凸效果，使其不再呆板、程式化。

實施例3：如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9及圖10所示，一種托板自動升降的實物智能流轉(zhuǎn)箱柜，箱門外觀面采用凹、凸通槽結(jié)構設計，更能夠體現(xiàn)鮮明的層次效果；箱頭投口和現(xiàn)實區(qū)域采用傾斜角度結(jié)構，更能體現(xiàn)人機交互的靈動性；箱頭投口處完全將箱體框架暴露在外面，將下部的箱門和頂部的箱頭面板大尺寸的隔斷開，更能夠體現(xiàn)出凹、凸效果，使其不再呆板、程式化。

一種托板自動升降的實物智能流轉(zhuǎn)箱柜，底座1與箱體框架用螺栓相連接；

箱門3與門軸支撐22相連接；門軸支撐22通過螺釘固定在箱體框架24上；箱頭4通過滑軌6固定在箱體框架24上；箱頭面板5通過前端的定位釘7，和后端的鎖緊裝置8將箱頭面板5固定在箱體框架24上。

活動托板2的左、右兩側(cè)分別焊接第一連接板17和第二連接板19；第一直線滑軌18和第二直線滑軌20分別固定在箱體框架24的左、右側(cè)板上；第一連接板17和第二連接板19分別固定在第一直線滑軌18和第二直線滑軌20上；第二導向輪10分別固定在箱體框架24的左、右側(cè)板的連接軸上；第一導向輪9分別固定在箱體框架24后部左、右連接軸上；第三導向輪23分別固定在箱體框架24后部中間位置左、右的連接軸上；

兩條主牽引線11一端分別與第一連接板17和第二連接板19相連接；兩條主牽引線11通過第二導向輪10向后延伸，接著通過第一導向輪9改變方向，分別向箱體框架24后部中間延伸，然后通過第三導向輪23使其兩條主牽引線11向下延伸，最后主導線的另一端與砝碼組12最上面的砝碼相連接；砝碼與砝碼之間通過砝碼連接線21相連。

空載狀態(tài)活動托板2處于頂部所設計的最高位置，后部的砝碼組12處于底部完全釋放狀態(tài)?；顒油邪?與箱頭4之間有一預設高度H1，目的使在文件投入時不會出現(xiàn)高落差，出現(xiàn)文件著地后會出現(xiàn)劇烈的碰撞聲響，更為嚴重時會出現(xiàn)文件破裂等問題。

開始進行文件投遞，文件一件一件的投入箱體內(nèi)，當投入的文件重量大于后部第一個砝碼的重量后，第一個砝碼被拉起，活動托板向下移動，以此類推隨著文件不斷地增多砝碼一個一個的被拉起，活動托板2不斷地下移。在投件過程中活動托板2的不斷下移，文件數(shù)量的不斷增加，但是文件的最高點與箱頭4之間始終保持預設高度H1不變。保證文件拖入的柔和文件的完整。

當文件投遞到最大量時，活動托板至于箱體底部，砝碼組完全被拉起。通過具體的分析及圖示，我們不難看出箱體在空載狀態(tài)、投件過程中、滿載狀態(tài)，箱頭4與投入文件最高點保持預設高度H1，使其文件著地后不會出現(xiàn)劇烈的碰撞聲響，文件破裂等問題。

箱頭與托板或最頂部文件的距離始終保持H1的距離。

使文件投入后不會出現(xiàn)劇烈的碰撞聲響。

避免高落差使文件出現(xiàn)破裂問題；避免文件投入后由于落差大，可能會出現(xiàn)文件翻轉(zhuǎn)現(xiàn)象文件投入后由于落差大。

避免會出現(xiàn)文件豎起現(xiàn)象文件投入后由于落差大。

避免可能會出現(xiàn)文件顛倒現(xiàn)象。

實施例3：一種托板自動升降的實物智能流轉(zhuǎn)箱柜，箱門外觀面采用凹、凸通槽結(jié)構設計，更能夠體現(xiàn)鮮明的層次效果；箱頭投口和現(xiàn)實區(qū)域采用傾斜角度結(jié)構，更能體現(xiàn)人機交互的靈動性；箱頭投口處完全將箱體框架暴露在外面，將下部的箱門和頂部的箱頭面板大尺寸的隔斷開，更能夠體現(xiàn)出凹、凸效果，使其不再呆板、程式化。

底座1與箱體框架用螺栓相連接；

箱箱門3與門軸支撐22相連接；門軸支撐22通過螺釘固定在箱體框架24上；箱頭4通過滑軌6固定在箱體框架24上；箱頭面板5通過前端的定位釘7，和后端的鎖緊裝置8將箱頭面板5固定在箱體框架24上。

活動托板2的左、右兩側(cè)分別焊接連接板1(17)和連接板2(19)；直線滑軌1(18)和直線滑軌2(20)分別固定在箱體框架24的左、右側(cè)板上；連接板1(17)和連接板2(19)分別固定在直線滑軌1(18)和直線滑軌2(20)上；導向輪2(10)分別固定在箱體框架24的左、右側(cè)板的連接軸上；導向輪1(9)分別固定在箱體框架24后部左、右連接軸上；導向輪3(23)分別固定在箱體框架24后部中間位置左、右的連接軸上；

兩條主牽引線11一端分別與連接板1(17)和連接板2(19)相連接；兩條主牽引線11通過導向輪2(10)向后延伸，接著通過導向輪1(9)改變方向，分別向箱體框架24后部中間延伸，然后通過導向輪3(23)使其兩條主牽引線11向下延伸，最后主導線的另一端與砝碼組12最上面的砝碼相連接；砝碼與砝碼之間通過砝碼連接線21相連。

空載狀態(tài)活動托板2處于頂部所設計的最高位置，后部的砝碼組12處于底部完全釋放狀態(tài)?；顒油邪?與箱頭4之間有一預設高度H1，目的使在文件投入時不會出現(xiàn)高落差，出現(xiàn)文件著地后會出現(xiàn)劇烈的碰撞聲響，更為嚴重時會出現(xiàn)文件破裂等問題。

開始進行文件投遞，文件一件一件的投入箱體內(nèi)，當投入的文件重量大于后部第一個砝碼的重量后，第一個砝碼被拉起，活動托板向下移動，以此類推隨著文件不斷地增多砝碼一個一個的被拉起，活動托板2不斷地下移。在投件過程中活動托板2的不斷下移，文件數(shù)量的不斷增加，但是文件的最高點與箱頭4之間始終保持預設高度H1不變。保證文件拖入的柔和文件的完整。

當文件投遞到最大量時，活動托板至于箱體底部，砝碼組完全被拉起。通過具體的分析及圖示，我們不難看出箱體在空載狀態(tài)、投件過程中、滿載狀態(tài)，箱頭4與投入文件最高點保持預設高度H1，使其文件著地后不會出現(xiàn)劇烈的碰撞聲響，文件破裂等問題。

箱頭與托板或最頂部文件的距離始終保持H1的距離。

使文件投入后不會出現(xiàn)劇烈的碰撞聲響。

避免高落差使文件出現(xiàn)破裂問題；避免文件投入后由于落差大，可能會出現(xiàn)文件翻轉(zhuǎn)現(xiàn)象文件投入后由于落差大。

避免會出現(xiàn)文件豎起現(xiàn)象文件投入后由于落差大。

避免可能會出現(xiàn)文件顛倒現(xiàn)象。

實施例4：一種托板自動升降的實物智能流轉(zhuǎn)箱柜，空載狀態(tài)活動托板2處于頂部所設計的最高位置，后部的砝碼組12處于底部完全釋放狀態(tài)?；顒油邪?與箱頭4之間有一預設高度H1，目的使在文件投入時不會出現(xiàn)高落差，出現(xiàn)文件著地后會出現(xiàn)劇烈的碰撞聲響，更為嚴重時會出現(xiàn)文件破裂等問題。

一種托板自動升降的實物智能流轉(zhuǎn)箱柜，開始進行文件投遞，文件一件一件的投入箱體內(nèi)，當投入的文件重量大于后部第一個砝碼的重量后，第一個砝碼被拉起，活動托板向下移動，以此類推隨著文件不斷地增多砝碼一個一個的被拉起，活動托板2不斷地下移。在投件過程中活動托板2的不斷下移，文件數(shù)量的不斷增加，但是文件的最高點與箱頭4之間始終保持預設高度H1不變。保證文件拖入的柔和文件的完整。

一種托板自動升降的實物智能流轉(zhuǎn)箱柜，當文件投遞到最大量時，活動托板至于箱體底部，砝碼組完全被拉起。通過具體的分析及圖示，我們不難看出箱體在空載狀態(tài)、投件過程中、滿載狀態(tài)，箱頭4與投入文件最高點保持預設高度H1，使其文件著地后不會出現(xiàn)劇烈的碰撞聲響，文件破裂等問題。

一種托板自動升降的實物智能流轉(zhuǎn)箱柜，箱門外觀面采用凹、凸通槽結(jié)構設計，更能夠體現(xiàn)鮮明的層次效果；箱頭投口和現(xiàn)實區(qū)域采用傾斜角度結(jié)構，更能體現(xiàn)人機交互的靈動性；箱頭投口處完全將箱體框架暴露在外面，將下部的箱門和頂部的箱頭面板大尺寸的隔斷開，更能夠體現(xiàn)出凹、凸效果，使其不再呆板、程式化。

箱頭與托板或最頂部文件的距離始終保持H1的距離，使文件投入后不會出現(xiàn)劇烈的碰撞聲響；避免高落差使文件出現(xiàn)破裂問題；避免文件投入后由于落差大，可能會出現(xiàn)文件翻轉(zhuǎn)現(xiàn)象文件投入后由于落差大，避免會出現(xiàn)文件豎起現(xiàn)象文件投入后由于落差大，避免可能會出現(xiàn)文件顛倒現(xiàn)象。

雖然以上結(jié)合附圖只是描述了本實用新型的具體實施方式，但是本領域的技術人員應當理解，這些具體實施方式僅是舉例說明，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定，本領域的技術人員在不脫離本實用新型的原理和實質(zhì)的情況下，可以對上述方法和系統(tǒng)的細節(jié)進行各種省略、替換和改變，從而按照實質(zhì)相同的方式執(zhí)行實質(zhì)相同的功能以實現(xiàn)實質(zhì)相同的結(jié)果，這些改變均應屬于本實用新型的保護范圍。