本實用新型涉及貨架技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種立柱及采用該立柱的橫梁式貨架。
背景技術(shù):
目前經(jīng)常使用的貨架大都不可自由組合,且不便于調(diào)整,再加上承載能力不夠強,所以給使用場合帶來了限制,一般的都是針對不同的場合實用特定的貨架,通用性差,且不便于整體存儲和搬運。
因此,需要提供一種橫梁式貨架以解決上述技術(shù)問題。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供立柱及采用該立柱的橫梁式貨架,橫梁式貨架承載力強,抗扭力強,便于拆裝,層高易于調(diào)節(jié),且便于使用叉車整體運輸存儲。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的第一種技術(shù)方案是提供一種立柱,所述立柱呈軌道槽型,包括底面11,底面11兩側(cè)端分別設(shè)置有一個側(cè)壁12,所述側(cè)壁12包括一體成型依次順序連接的第一側(cè)壁121、第二側(cè)壁122和第三側(cè)壁123,第一側(cè)壁121連接底面11一側(cè)端,第一側(cè)壁121和第三側(cè)壁123平行且兩者垂直于底面11,第三側(cè)壁123到底面11的距離大于第一側(cè)壁121的寬度,底面11的長度方向的中分面到第三側(cè)壁123的距離小于到第一側(cè)壁121的距離,底面11設(shè)置有兩豎行關(guān)于所述中分面對稱的螺栓孔,底面11上同一高度處的兩個螺栓孔分別一一對應(yīng)于第一側(cè)壁121、第三側(cè)壁123上等高度設(shè)置的螺栓孔。
優(yōu)選,底面11、第一側(cè)壁121和第三側(cè)壁123上長度方向上相鄰的螺栓孔的間距相等,所述底面11的兩行豎向螺栓孔之間的部分內(nèi)凹形成U型槽。
優(yōu)選,所述兩第三側(cè)壁123之間的間距為60mm,第三側(cè)壁123自由端到底面11的距離為60mm,所述底面11的寬度為90mm。
優(yōu)選,所述兩側(cè)壁12之間的間距為60mm,第三側(cè)壁123自由端到底面11的距離為60mm,所述底面11的寬度為100mm。
8、根據(jù)權(quán)利要求2所述的立柱,其特征在于:所述兩側(cè)壁12之間的間距為60mm,第三側(cè)壁123自由端到底面11的距離為60mm,所述底面11的寬度為120mm。
優(yōu)選,所述底面11長度方向上相鄰的螺栓孔之間的間距為75mm。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的第二種技術(shù)方案是提供一種橫梁式貨架,包括分別順序處于同一個矩形的第一頂點、第二頂點、第三頂點和第四頂點的立柱1,第一頂點和第四頂點上的立柱1開口相對,第二頂點和第三頂點上的立柱1開口相對,第一頂點和第二頂點上的立柱1之間、第三頂點和第四頂點上的立柱1之間設(shè)置多根橫向的雙C合抱梁3,雙C合抱梁3端部設(shè)置包括相互垂直的第一板面和第二板面的掛片4,第一板面通過其上設(shè)置的鋼扣插接在雙C合抱梁3一端部內(nèi),第二板面上設(shè)置有螺栓孔,第二螺栓穿過第二板面上的螺栓孔、對應(yīng)的底面11內(nèi)側(cè)的螺栓孔由螺母進行尾端旋緊,開口面對面的立柱之間設(shè)置有多根首尾相接的C型桿5,第三螺栓穿過C形桿5端部設(shè)置的螺栓孔、第三側(cè)壁123上的螺栓孔由螺母進行自由端限位。
本實用新型的有益效果是:
1、貨架立柱采用優(yōu)化結(jié)構(gòu),其承載能力強,雙C合抱梁剛性強,抗扭性好;
2、裝拆方便,功能性高(容易改變場地和層數(shù)),層高可上下調(diào)節(jié),多品種儲存;
3、適用于高、中、低各種場合,可自由組合,便于調(diào)整
4、可配置普通叉車、前移式叉車、三向叉車等各種型號叉車,一般以托盤單元方式存儲。
附圖說明
圖1是本實用新型的一種橫梁式貨架的第一優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1中的立柱1的立體結(jié)構(gòu)外側(cè)示意圖;
圖3是圖1中的立柱1的立體結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)示意圖;
圖4是圖1中的立柱1的截面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5是圖1中的雙C合抱梁3和掛片4的配合結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合圖示對本實用新型的技術(shù)方案進行詳述。
請參見圖1和圖4所示,本實施例的橫梁式貨架,包括分別順序處于同一個矩形的第一頂點、第二頂點、第三頂點和第四頂點的立柱1,第一頂點和第四頂點上的立柱1開口相對,第二頂點和第三頂點上的立柱1開口相對,第一頂點和第二頂點上的立柱1之間、第三頂點和第四頂點上的立柱1之間設(shè)置多根橫向的雙C合抱梁3,雙C合抱梁3端部設(shè)置包括相互垂直的第一板面和第二板面的掛片4,第一板面通過其上設(shè)置的鋼扣插接在雙C合抱梁3一端部內(nèi),第二板面上設(shè)置有螺栓孔,第二螺栓穿過第二板面上的螺栓孔、對應(yīng)的底面11內(nèi)側(cè)的螺栓孔由螺母進行尾端旋緊,開口面對面的立柱之間設(shè)置有多根首尾相接的C型桿5,第三螺栓穿過C形桿5端部設(shè)置的螺栓孔、第三側(cè)壁123上的螺栓孔由螺母進行自由端限位。
本實施例的立柱1的具體結(jié)構(gòu)可參看圖2-圖5所示,立柱1呈軌道槽型,包括底面11,底面11兩側(cè)端分別設(shè)置有一個側(cè)壁12,側(cè)壁12包括一體成型依次順序連接的第一側(cè)壁121、第二側(cè)壁122和第三側(cè)壁123,第一側(cè)壁121連接底面11一側(cè)端,第一側(cè)壁121和第三側(cè)壁123平行且兩者垂直于底面11,第三側(cè)壁123到底面11的距離大于第一側(cè)壁121的寬度,第三底面11的長度方向的中分面到側(cè)壁123的距離小于到第一側(cè)壁121的距離,底面11設(shè)置有兩豎行關(guān)于所述中分面對稱的螺栓孔,底面11上同一高度處的兩個螺栓孔分別一一對應(yīng)于第一側(cè)壁121、第三側(cè)壁123上等高度設(shè)置的螺栓孔。
在本實用新型的優(yōu)選實施例中,底面11、第一側(cè)壁121和第三側(cè)壁123上長度方向上相鄰的螺栓孔的間距相等,底面11的兩行豎向螺栓孔之間的部分內(nèi)凹形成U型槽。
在本實用新型的實施例中,底面11、第一側(cè)壁121和第三側(cè)壁123上長度方向上設(shè)置的多個螺栓孔,使得雙C合抱梁3的位置可以根據(jù)需要進行調(diào)節(jié)高度,且便于拆裝。
更進一步的,在本實用新型的優(yōu)選實施例中,所述兩第三側(cè)壁123之間的間距為60mm,第三側(cè)壁123自由端到底面11的距離為60mm,所述底面11的寬度為90mm或者所述兩側(cè)壁12之間的間距為60mm,第三側(cè)壁123自由端到底面11的距離為60mm,所述底面11的寬度為100mm或者所述兩側(cè)壁12之間的間距為60mm,第三側(cè)壁123自由端到底面11的距離為60mm,所述底面11的寬度為120mm。
在本實用新型的實施例中,立柱1的具體尺寸根據(jù)具體的設(shè)計需要而定,本實用新型對此不做過多的限制。
其中,在本實用新型的優(yōu)選實施例中,所述底面11長度方向上相鄰的螺栓孔之間的間距為75mm,當然所述的間距也可以是其他數(shù)值,這需要根據(jù)具體的需要進行數(shù)值的選擇,本實用新型對此不做限制。
具體的,圖2-圖4所示的立柱1的除了應(yīng)用與圖1所示的橫梁式貨架之外,還可以應(yīng)用在其他的貨架上,對此不做限制。
以上所述僅為本實用新型的實施例,并非因此限制本實用新型的專利范圍,凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu),或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。