本實(shí)用新型涉及卷簾門設(shè)備領(lǐng)域，具體指有一種適用于卷簾門的端蓋板。

背景技術(shù)：

卷簾門又被稱為“卷閘門”，是以多關(guān)節(jié)活動(dòng)的門片串聯(lián)在一起，在固定的滑道內(nèi)，以門上方卷軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)上下的門。

卷簾門同墻的作用一樣起到水平分隔，它由簾板、座板、導(dǎo)軌、支座、卷軸、箱體、控制箱、卷門機(jī)、限位器、門楣、手動(dòng)速放開關(guān)裝置、按鈕開關(guān)和保險(xiǎn)裝置等13個(gè)部分組成，一般安裝在不便采用墻分隔的部位。卷簾門適用于商業(yè)門面、車庫、商場(chǎng)、醫(yī)院、廠礦企業(yè)等公共場(chǎng)所或住宅。尤其是門洞較大，不便安裝地面門體的地方起到方便、快捷開啟作用。

大部分的卷簾門為了避免在電機(jī)故障時(shí)發(fā)生意外事故，通常在卷簾門的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有限位器。但大部分卷簾門沒有設(shè)置對(duì)應(yīng)限位器的檢測(cè)裝置，因此用戶沒有辦法獲知長(zhǎng)時(shí)間工作的限位器是否處于正常工作的狀態(tài)；同時(shí)卷簾門在限位器失靈的狀態(tài)下也缺乏相應(yīng)的保護(hù)措施。這樣就導(dǎo)致卷簾門存在一定的安全隱患，對(duì)用戶的生命財(cái)產(chǎn)造成威脅。

針對(duì)上述的現(xiàn)有技術(shù)存在的問題設(shè)計(jì)一種適用于卷簾門的端蓋板是本實(shí)用新型研究的目的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型在于提供一種適用于卷簾門的端蓋板，能夠有效解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種適用于卷簾門的端蓋板，其包含有左固定板、右固定板、和電控制系統(tǒng)，所述左固定板和右固定板均設(shè)置有若干個(gè)固定孔；所述左固定板和右固定板的中間位置均連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的左端設(shè)置有限位器；所述轉(zhuǎn)軸的下方設(shè)置有弧形支撐板，所述弧形支撐板固接在右固定板，所述弧形支撐板上設(shè)置有通孔；所述右固定板對(duì)應(yīng)所述限位器設(shè)置有檢測(cè)裝置；所述轉(zhuǎn)軸的右端套接有齒輪，所述齒輪的下方設(shè)置有制動(dòng)裝置，所述檢測(cè)裝置和制動(dòng)裝置均連接到電控制系統(tǒng)。

所述制動(dòng)裝置包含有固定軸，所述固定軸固接在右固定板；所述固定軸上設(shè)置有制動(dòng)桿和定位桿，所述定位桿水平固接在所述固定軸，所述制動(dòng)桿可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述固定軸；所述定位桿和制動(dòng)桿之間設(shè)置有彈簧。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型在右固定板上設(shè)置有用于檢測(cè)限位器的檢測(cè)裝置，并在轉(zhuǎn)軸的右端套接有齒輪，齒輪的下方設(shè)置有制動(dòng)裝置。當(dāng)檢測(cè)裝置檢測(cè)到限位器沒有與轉(zhuǎn)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，便會(huì)通過電控制系統(tǒng)啟動(dòng)制動(dòng)裝置。制動(dòng)裝置包含有固定軸、制動(dòng)桿和定位桿。一般情況下，制動(dòng)桿和定位桿之間的彈簧處于壓縮狀態(tài)；當(dāng)制動(dòng)裝置啟動(dòng)時(shí)，彈簧被釋放，通過彈力使制動(dòng)桿向上轉(zhuǎn)動(dòng)并插入齒輪的鍵槽中。由于卷簾門下放時(shí)，齒輪是逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，因此齒輪的作用力與彈簧的彈力相反，使得卷簾門能夠被停住。本實(shí)用新型不但能檢測(cè)限位器的工作情況，并且在限位器失靈的情況下能夠有效起到保護(hù)作用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為右固定板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為制動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，現(xiàn)將實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步詳細(xì)描述：

參考圖1-3，一種適用于卷簾門的端蓋板，其包含有左固定板（未畫出）、右固定板1、和電控制系統(tǒng)（未畫出），所述左固定板和右固定板1均設(shè)置有四個(gè)固定孔2；所述左固定板和右固定板1的中間位置均連接有轉(zhuǎn)軸3，所述轉(zhuǎn)軸3的左端設(shè)置有限位器（未畫出）；所述轉(zhuǎn)軸3的下方設(shè)置有弧形支撐板4，所述弧形支撐板4固接在右固定板1，所述弧形支撐板4上設(shè)置有通孔5；所述右固定板1對(duì)應(yīng)所述限位器設(shè)置有檢測(cè)裝置6；所述轉(zhuǎn)軸3的右端套接有齒輪7，所述齒輪7的下方設(shè)置有制動(dòng)裝置8，所述檢測(cè)裝置6和制動(dòng)裝置8均連接到電控制系統(tǒng)。

所述制動(dòng)裝置8包含有固定軸9，所述固定軸9固接在右固定板1；所述固定軸9上設(shè)置有制動(dòng)桿10和定位桿11，所述定位桿11水平固接在所述固定軸9，所述制動(dòng)桿10可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述固定軸9；所述定位桿11和制動(dòng)桿10之間設(shè)置有彈簧12。

本實(shí)用新型在右固定板1上設(shè)置有用于檢測(cè)限位器的檢測(cè)裝置6，并在轉(zhuǎn)軸3的右端套接有齒輪7，齒輪7的下方設(shè)置有制動(dòng)裝置8。當(dāng)檢測(cè)裝置6檢測(cè)到限位器沒有與轉(zhuǎn)軸3同步轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，便會(huì)通過電控制系統(tǒng)啟動(dòng)制動(dòng)裝置8。制動(dòng)裝置8包含有固定軸9、制動(dòng)桿10和定位桿11。一般情況下，制動(dòng)桿10和定位桿11之間的彈簧12處于壓縮狀態(tài)；當(dāng)制動(dòng)裝置8啟動(dòng)時(shí)，彈簧12被釋放，通過彈力使制動(dòng)桿10向上轉(zhuǎn)動(dòng)并插入齒輪7的鍵槽中。由于卷簾門下放時(shí)，齒輪7是逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，因此齒輪7的作用力與彈簧12的彈力相反，使得卷簾門能夠被停住。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬于本實(shí)用新型的涵蓋范圍。