本發(fā)明與窗簾有關，特別是指一種可使簾體緩速展開且彈簧不易彈性疲乏的控制系統(tǒng)。

背景技術：

已知的窗簾包括一上梁、一下梁、一設置于上梁與下梁之間的簾體以及一設置于上梁內的動力機構，且以動力機構連動簾體收合或展開。其中，動力機構具有一渦卷彈簧，渦卷彈簧具有一第一端及一第二端，在簾體收合或展開時，渦卷彈簧相對應地朝向第一端或第二端卷繞，因而具有一回卷拉力，且該回卷拉力為小于該下梁重量提供的向下作用力。當解除下梁之定位而使該簾體展開時，由于渦卷彈簧儲存之回卷拉力小于下梁重量提供的向下作用力，故下梁向下移動，并帶動簾體向下展開，以達到遮蔽的目的，當使用者對于下梁施以向上推力時，由于使用者的推力加上渦卷彈簧所提供的回卷拉力，故下梁向上移動，并帶動簾體向上收合，以達到解除遮蔽的目的。

然而，上述的窗簾在實際使用時存在有以下問題：對下梁解除定位時，簾體會因為下梁重量提供的向下作用力而快速展開，造成窗簾整體容易碰撞到外圍設施而損壞，且渦卷彈簧在簾體快速展開時快速反向卷繞的結果，易造成渦卷彈簧彈性疲乏的問題，使得渦卷彈簧之拉力不足，雖然目前可以依賴使用拉繩來控制簾體的展開速度，以避免上述問題，但使用拉繩費時且不便利，因而有改善之必要；再者，渦卷彈簧彈性疲乏造成的拉力不足會導致簾體收合時下梁會有沉降情形發(fā)生，使得簾體無法完全收合，部分業(yè)者為因應渦卷彈簧彈性疲乏所帶來的缺失，多選用具有較大回卷拉力的渦卷彈簧，然此一作法造成使用者必須施以更大的向下拉力來對抗渦卷彈簧的回卷拉力才得以順利地拉動下梁解除定位，增加操作上的不便與困擾。

技術實現(xiàn)要素：

有鑒于此，有必要提供一種窗簾的控制系統(tǒng)，可使簾體緩速展開且彈簧不易彈性疲乏的效果。

本發(fā)明提供一種控制系統(tǒng)，用于降低一窗簾的一簾體的展開速度，該窗簾包含該簾體及一配重組件，且該配重組件連接在該簾體的下方，以提供該簾體一作用力，該控制系統(tǒng)包括：一動力機構包含一彈簧及一驅動件，該彈簧具有二端，其中一端連接該驅動件，以對該驅動件提供一拉力抵抗該作用力，且該拉力小于該作用力；一收展機構包含一轉軸，該轉軸與該驅動件及該簾體連動設置，且該轉軸隨該簾體展開而朝向一第一方向轉動；一解鎖機構具有一轉動件、一鎖定件及一控制件，該轉動件與該轉軸連動設置，該鎖定件能夠鎖止該轉動件并限制該轉軸朝向該第一方向轉動，該控制件帶動該鎖定件解除對該轉動件的鎖止，使該轉軸朝向該第一方向轉動；以及一阻尼機構與該轉軸單向連動，且該轉軸朝向該第一方向轉動時，該阻尼機構對該轉軸提供一阻滯力以降低該簾體的展開速度。

相較于現(xiàn)有技術，本發(fā)明的窗簾的控制系統(tǒng)可以獲得的優(yōu)點及功效增進至少包括：阻尼機構提供簾體緩速展開的效果，有效避免因簾體快速展開而造成窗簾整體容易損壞及彈簧彈性疲乏的問題，且無須額外再使用拉繩來控制簾體的展開速度，另外，由于彈簧不再容易彈性疲乏，因而簾體收合時配重組件不會有沉降情形發(fā)生，業(yè)者無須選用具有較大拉力的彈簧而造成使用者操作上的不便與困擾。

附圖說明

圖1為包括有本發(fā)明的第一實施例的窗簾的立體外觀圖。

圖2為本發(fā)明的第一實施例的立體分解圖。

圖3為本發(fā)明的第一實施例的解鎖機構及阻尼機構的前視圖。

圖4為本發(fā)明的第一實施例的解鎖機構鎖止狀態(tài)的頂面剖面圖。

圖5為本發(fā)明的第一實施例的解鎖機構解鎖狀態(tài)的頂面剖面圖。

圖6為包括有本發(fā)明的第二實施例的窗簾的立體外觀圖。

圖7為本發(fā)明的第二實施例的立體分解圖。

圖8為本發(fā)明的第二實施例的前視圖。

圖9為本發(fā)明的第二實施例的阻尼機構的頂面剖面圖。

圖10為包括有本發(fā)明的第三實施例的窗簾的立體外觀圖。

圖11為本發(fā)明的第三實施例的立體分解圖。

圖12為本發(fā)明的第三實施例的阻尼機構的前視剖面圖。

圖13為包括有本發(fā)明的第四實施例的窗簾的立體外觀圖。

圖14為本發(fā)明的第四實施例的立體外觀圖。

圖15為本發(fā)明的第四實施例的部分立體外觀圖。

圖16為本發(fā)明的第四實施例的立體剖面圖。

圖17為本發(fā)明的第四實施例鎖止狀態(tài)的底視圖。

圖18為本發(fā)明的第四實施例解鎖狀態(tài)的底視圖。

圖19為本發(fā)明的第五實施例的前視圖。

圖20為本發(fā)明的第五實施例的立體分解圖。

圖21為本發(fā)明的第五實施例的側視圖。

圖22為本發(fā)明的第五實施例的動力機構的立體外觀圖。

圖23為本發(fā)明的第五實施例的阻尼機構的立體分解圖。

圖24為本發(fā)明的第五實施例的阻尼機構的前視剖面圖。

圖25為本發(fā)明的第六實施例的立體分解圖。

圖26為本發(fā)明的第六實施例的解鎖機構的立體外觀圖。

圖27為本發(fā)明的第六實施例的側視圖。

圖28為包括有本發(fā)明的第七實施例的窗簾的立體外觀圖。

圖29為本發(fā)明的第七實施例的立體分解圖。

圖30為本發(fā)明的第七實施例的解鎖機構的立體分解圖。

圖31為本發(fā)明的第七實施例的解鎖機構的側視圖。

圖32為本發(fā)明的第八實施例的立體外觀圖。

圖33為本發(fā)明的第八實施例的立體分解圖。

圖34為本發(fā)明的第八實施例的控制拉繩組的立體外觀圖。

圖35為本發(fā)明的第八實施例的控制拉繩組的另一立體外觀圖。

圖36為本發(fā)明的第八實施例的部分前視剖面圖。

圖37為本發(fā)明的第八實施例的鎖定件的動作示意圖。

圖38為本發(fā)明的第八實施例的阻尼機構的前視剖面圖。

圖39為包括有本發(fā)明的第九實施例的窗簾的立體外觀圖。

圖40為本發(fā)明的第九實施例的立體外觀圖。

圖41為本發(fā)明的第九實施例的解鎖機構的側視圖。

圖42為本發(fā)明的第九實施例的解鎖機構的前視剖面圖。

圖43為本發(fā)明的第九實施例的動力機構及阻尼機構的前視剖面圖。

圖44為包括有本發(fā)明的第九實施例的另一窗簾的立體外觀圖。

圖45為包括有本發(fā)明的第九實施例的另一窗簾的部分立體外觀圖。

圖46為包括有本發(fā)明的第十實施例的窗簾的立體外觀圖。

圖47為包括有本發(fā)明的第十實施例的窗簾鎖止狀態(tài)的部分立體外觀圖。

圖48為本發(fā)明的第十實施例的阻尼機構的立體分解圖。

圖49為本發(fā)明的第十實施例的阻尼機構的前視圖。

圖50為包括有本發(fā)明的第十實施例的窗簾解鎖狀態(tài)的部分立體外觀圖。

圖51為包括有本發(fā)明的第十實施例的窗簾設置于窗框的部分立體外觀圖。

主要元件符號說明

具體實施方式

如下具體實施方式將結合上述附圖進一步說明本發(fā)明。

請參閱圖1至圖5，為本發(fā)明的控制系統(tǒng)5的第一實施例，用于降低一窗簾的一簾體3的展開速度，窗簾包括一上梁1、一配重組件、連接于上梁1及配重組件間的簾體3、穿設于簾體3中之至少一升降拉繩4以及一本發(fā)明的控制系統(tǒng)5，其中，配重組件在本實施例中為一下梁2，連接于簾體3下方，藉由其重量以提供簾體3一作用力，控制系統(tǒng)5設于上梁1中，升降拉繩4一端固接于下梁2，另一端則于穿過簾體3后穿入上梁1中并與控制系統(tǒng)5連接。

本實施例的控制系統(tǒng)5包括相鄰設置的一動力機構51、一收展機構52、一解鎖機構53、一阻尼機構及一傳動輪組55，動力機構51、收展機構52及解鎖機構53間之轉動連動系以傳動輪組55傳動。

動力機構51包括一渦卷彈簧511、一驅動件512及一儲存件513，渦卷彈簧511的二端分別與驅動件512及儲存件513連接，于簾體3展開時，渦卷彈簧511對該驅動件512提供一小于下梁作用力的拉力，以抵抗該作用力，而渦卷彈簧511則由儲存件513向驅動件512移動并反向卷繞于驅動件512。

收展機構52具有至少一轉軸521，轉軸521為固接穿入上梁1中的升降拉繩4一端，于轉軸521朝一第一方向旋轉時，卷放升降拉繩4以展開簾體3，于轉軸521朝一第二方向旋轉時，卷收升降拉繩4以收合簾體3。

解鎖機構53具有一轉動件、一鎖定件及一控制件，該轉動件為一作動輪531，作動輪531的外圈面設有一齒輪面5311，鎖定件則為一樞設于上梁1內之扣爪532，以卡合于作動輪531之齒輪面5311或與齒輪面5311脫離卡合，扣爪532并受一固定于上梁1中之彈性復位組件533推抵，使扣爪532在未受外力時恒與齒輪面5311卡合，控制件為一與扣爪532連接之控制拉繩534，且該控制拉繩534為穿出于上梁1外，供使用者拉動控制。

阻尼機構包括相對設置的一第一阻尼件及一第二阻尼件，利用第二阻尼件相對于第一阻尼件之轉動，以產生一阻滯力。在本實施例中，阻尼機構為一磁阻尼機構54，第一阻尼件為固定設置于上梁1內之磁鐵541，第二阻尼件為與作動輪531連動且與磁鐵541相對之導體，例如：金屬件、非磁性金屬件或鋁盤542，于鋁盤542被轉軸521連動而轉動時，磁鐵541和鋁盤542間之電磁感應會產生阻尼效果，由于磁鐵541與鋁盤542的電磁感應面積和相對運動速度會影響電磁感應的強弱，從而，藉由改變磁鐵的面積或數(shù)量或者改變導體的轉速等方式，得以調整磁阻尼的效果，而于鋁盤542被鎖止固定時，磁阻尼機構54即不具阻尼效果；另外，為增加阻尼效果，可于作動輪531與鋁盤542間嚙合一變速機構56，利用齒輪比的不同以提高鋁盤542的轉速，進而提升阻尼效果。

傳動輪組55具有彼此嚙合的一第一傳動輪551、一第二傳動輪552、一第三傳動輪553及一第四傳動輪554，第一傳動輪551連接于驅動件512底端并與驅動件512連動，第二傳動輪552連接于轉軸521底端并與轉軸521連動，第三傳動輪553連接于儲存件513底端但未與儲存件513連動，第四傳動輪554連接于作動輪531底端，且第四傳動輪554與作動輪531之間設一單向離合機構57(如圖4所示)，第四傳動輪554與作動輪531朝向使簾體3展開的方向轉動時，第四傳動輪554與作動輪531利用單向離合機構57結合，使驅動件512、轉軸521及作動輪531連動，而第四傳動輪554朝向使簾體3收合的方向轉動時，第四傳動輪554與作動輪531則利用單向離合機構57分離，使作動輪531脫離與驅動件512及轉軸521之連動。

在本實施例中，控制系統(tǒng)5更可包括一基座58，以將上述本實施例的結構組裝于基座58上，并以一上蓋59結合于上述結構頂端，使控制系統(tǒng)5成為一方便組裝于上梁1中的模塊。上蓋59的底面可用以固定磁阻尼機構54之磁鐵541。

驅動件512轉動時，即連動設于驅動件512底端的第一傳動輪551，并傳動至第二傳動輪552以及經由第三傳動輪553傳動至第四傳動輪554，使與傳動輪組55連動之轉軸521及作動輪531可被帶動轉動，而在扣爪532卡合于作動輪531之齒輪面5311時，該作動輪531被鎖止，藉由傳動輪組55之鎖止傳動，驅動件512及轉軸521亦被鎖止而被限制轉動。

簾體3于收合完成時，為防止簾體3被下梁2的作用力帶動展開，利用扣爪532卡合于作動輪531的齒輪面5311，以鎖止該作動輪531轉動，此時，作用力的方向致使作動輪531與第四傳動輪554間藉由單向離合機構57結合，透過傳動輪組55的鎖止傳動，使驅動件512及轉軸521亦受到鎖止，進而限制轉軸521朝向第一方向轉動，簾體3為固定于收合的狀態(tài)。

操作控制拉繩534展開簾體3時，控制拉繩534帶動扣爪532樞轉脫離與作動輪531齒輪面5311的卡合，以解除對作動輪531的鎖止，并透過傳動輪組55的傳動，使驅動件512及轉軸521的鎖止亦受到解除，此時，因下梁2之作用力大于渦卷彈簧511提供予驅動件512之拉力，下梁2即朝向簾體3展開之方向移動，并帶動轉軸521朝向第一方向旋轉，以卷放升降拉繩4，使簾體3向下展開，而轉軸521則連動驅動件512轉動，使渦卷彈簧511由儲存件513向驅動件512反向卷繞。

簾體3向下展開過程中，由于作動輪531與傳動輪組55的第四傳動輪554以單向離合機構57結合而連動，作動輪531轉動會帶動變速機構56及鋁盤542轉動，使鋁盤542相對于固定在上梁1內的磁鐵541轉動而產生一阻滯力，因而降低鋁盤542之轉動速度，并連帶降低作動輪531、傳動輪組55、驅動件512及轉軸521的轉動速度，進而降低轉軸521卷放升降拉繩4的速度，以減緩簾體3的展開速度。

使用者推動下梁2使簾體3向上收合時，渦卷彈簧511由驅動件512往儲存件513正向回繞而驅動驅動件512轉動，驅動件512轉動會帶動傳動輪組55轉動，并帶動轉軸521朝第二方向轉動，進而卷收升降拉繩4以及收合簾體3。傳動輪組55的第四傳動輪554于此收合簾體3之旋轉方向時，藉由單向離合機構57而與作動輪531分離，作動輪531脫離與傳動輪組55之連動，作動輪531及磁阻尼機構54即不受連動，因此，磁阻尼機構54未產生阻尼效果。

本發(fā)明藉由阻尼機構提供簾體3在展開時減緩展開速度的效果，因而有效避免簾體3因快速展開而造成窗簾整體損壞以及渦卷彈簧511彈性疲乏的問題，進而使簾體3在收合時，下梁2不會有沉降情形發(fā)生。

請參閱圖6至圖9，為本發(fā)明的控制系統(tǒng)5a的第二實施例，本實施例的控制系統(tǒng)5a包括一動力機構51、一收展機構52、一解鎖機構53、一阻尼機構及一傳動輪組55，本實施例的動力機構51、收展機構52、解鎖機構53及傳動輪組55與第一實施例相同，阻尼機構為一摩擦阻尼機構54a，該摩擦阻尼機構54a包括一第一阻尼件及一第二阻尼件，第二阻尼件為一與作動輪531連動之轉盤543a，轉盤543a上并樞設至少一摩擦塊544a，而第一阻尼件具有于上梁1中相對轉盤543a設置的一容置室591a，用以容置摩擦塊544a。

在本實施例中，控制系統(tǒng)5a更可包括一基座58a，以將上述本實施例的結構組裝于基座58a上，并以一上蓋59a結合于上述結構頂端，使控制系統(tǒng)5a成為一方便組裝的模塊，且上蓋59a的底面可設有容置室591a，以與轉盤543a相對并供摩擦塊544a容置。

作動輪531帶動轉盤543a轉動時，樞設于轉盤543a上的摩擦塊544a受到轉動之離心力作用，會以樞設點為中心向外樞擺，并與容置室591a的內壁面摩擦，以產生一阻滯力，因而降低轉盤543a之轉動速度，并連帶降低作動輪531之轉動速度，以產生阻尼效果。于改變轉盤543a的轉速或者改變摩擦塊544a與容置室591a的內壁面接觸面積時均能影響摩擦力的強弱，例如：藉由增加該摩擦塊544a的數(shù)量而增加摩擦塊544a與容置室591a的內壁面之接觸面積，即可調整阻尼的效果，或者于作動輪531與轉盤543a間嚙合一變速機構56，利用齒輪比的不同以提高轉盤543a之轉動速度，進而提升阻尼效果。

操作控制拉繩534使扣爪532樞轉而脫離與作動輪531齒輪面5311的卡合時，即傳動解除對作動輪531、驅動件512及轉軸521的鎖止，使轉軸521可朝向第一方向旋轉，以卷放升降拉繩4并展開簾體3。在簾體3展開的過程中，作動輪531受到連動而轉動，并帶動變速機構56及轉盤543a轉動，使樞設于轉盤543a上的摩擦塊544a摩擦容置室591a的內壁面而產生一阻滯力，因而降低轉盤543a、作動輪531及轉軸521之轉動速度，進而連動降低卷放升降拉繩4的速度，以減緩簾體3的展開速度。

請參閱圖10至圖12，為本發(fā)明的控制系統(tǒng)5b的第三實施例，本實施例的控制系統(tǒng)5b包括一動力機構51、一收展機構52、一解鎖機構53、一阻尼機構及一傳動輪組55，本實施例的動力機構51、收展機構52、解鎖機構53及傳動輪組55可以與第一實施例相同，但不限于此，阻尼機構為一油阻尼機構54b，該油阻尼機構54b包括一第一阻尼件及一第二阻尼件，第二阻尼件為一擾動件545b，該擾動件545b固設或一體成型于作動輪531頂面，第一阻尼件則為于上梁1中相對該作動輪531設置的一殼座592b，用以容置擾動件545b及流體，流體可為空氣、水、阻尼油、高黏度流體等，在本實施例中，流體系為阻尼油546b(如圖12所示)。

在本實施例中，控制系統(tǒng)5b更可包括一基座58b，以將上述本實施例的結構組裝于基板58b上，并以一上蓋59b結合于上述結構頂端，使控制系統(tǒng)5b成為一方便組裝的模塊。上蓋59b的底面可設有殼座592b，以與作動輪531相對而供擾動件545b及阻尼油546b容置，并以一密封環(huán)圈547b設置于殼座592b與作動輪531之間。

作動輪531連動擾動件545b轉動時，由于殼座592b系為固定設置，擾動件545b于阻尼油546b中轉動即會受到阻尼油546b之黏滯干擾而產生一阻滯力，致使降低擾動件545b之轉動速度，并使與擾動件545b連動的作動輪531轉動速度降低，以產生阻尼效果。擾動件545b的轉動速度與阻尼油546b之黏滯系數(shù)均會影響阻滯力的強弱，因此，可藉由調整阻尼油546b的黏滯系數(shù)，或者于作動輪531與擾動件545b間設置一變速機構(圖中未示)，以增加擾動件545b之轉動速度，進而提升阻尼效果。

操作控制拉繩534使扣爪532樞轉而脫離與作動輪531齒輪面5311的卡合時，即連動解除對作動輪531、驅動件512及轉軸521的鎖止，使轉軸521可朝向第一方向旋轉，以卷放升降拉繩4并展開簾體3。在簾體3展開的過程中，作動輪531受到連動而轉動，并帶動擾動件545b轉動，擾動件545b于殼座592b中轉動時受到阻尼油546b之黏滯干擾而產生一阻滯力，因而降低擾動件545b、作動輪531及轉軸521之轉動速度，進而降低轉軸521卷放升降拉繩4的速度，以減緩簾體3的展開速度。

請參閱圖13至圖18，為本發(fā)明的控制系統(tǒng)6的第四實施例，本實施例的控制系統(tǒng)6包括相鄰設置的一動力機構61、一收展機構62、一解鎖機構63、一阻尼機構64及一操作拉繩單元65。

動力機構61包括一渦卷彈簧611、一驅動件612及一儲存件613，渦卷彈簧611的二端分別與驅動件612及儲存件613連接。于簾體3展開時，渦卷彈簧611對該驅動件612提供一小于下梁作用力的拉力，且渦卷彈簧611由儲存件613朝向驅動件612移動并反向卷繞。

收展機構62具有一轉軸621，轉軸621固接穿入上梁1中的升降拉繩4一端，于轉軸621朝一第一方向旋轉時，卷放升降拉繩4以展開簾體3，于轉軸621朝一第二方向轉動時，卷收升降拉繩4以收合簾體3。

解鎖機構63具有一轉動件、一鎖定件及一控制件，該轉動件為一作動輪631，并連動設置于轉軸621底端或一體成型于轉軸621底端，作動輪631之外圈面并設有一棘齒輪面6311，鎖定件為一樞設于上梁1內之扣爪632，以卡制于作動輪631之棘齒輪面6311或脫離與棘齒輪面6311的卡制，于轉軸621連動作動輪631朝第一方向轉動時，棘齒輪面6311受到扣爪632之卡制，而在轉軸621連動作動輪631朝第二方向轉動時，棘齒輪面6311可順向通過扣爪632?？圩?32并受一固定于上梁1中之彈性復位組件633推抵，使扣爪632在未受外力時恒卡制于棘齒輪面6311，控制件為一與扣爪632連接之控制拉繩634，且該控制拉繩634為穿出于上梁1外，供使用者拉動控制。

阻尼機構64包括相對設置的一第一阻尼件及一第二阻尼件，利用第二阻尼件相對于第一阻尼件之轉動，以產生一阻滯力。在本實施例中，第一阻尼件為一具有一棘齒面6411的阻尼棘輪641，第二阻尼件為一連動設置或一體成型于轉軸621的頂面之殼座642，其中，阻尼棘輪641同軸地設于殼座642中，殼座642與阻尼棘輪641之間容置有流體，流體可為空氣、水、阻尼油、高黏度流體等，在本實施例中，流體系為阻尼油644。

阻尼棘輪641之棘齒面6411系受一固定于上梁1中的限位彈簧643一端卡制而單向轉動。在本實施例中，限位彈簧643為固定于轉軸621之心軸6211上。殼座642受轉軸621連動朝第一方向轉動時，由于阻尼棘輪641的棘齒面6411受到限位彈簧643的卡制而使阻尼棘輪641無法轉動，殼座642相對阻尼棘輪641轉動并受到阻尼油644的干擾，而對殼座642的轉動速度產生一阻滯力，因而降低殼座642與轉軸621的轉動速度；殼座642朝第二方向轉動時，棘齒面6411為順向通過限位彈簧643，殼座642會帶動阻尼棘輪641同時轉動，因此，阻尼機構64不產生阻滯力。

在本實施例中，阻尼機構64的殼座642、解鎖機構63的作動輪631及收展機構62的轉軸621系為一體成型，且殼座642與驅動件612嚙合，因此，于扣爪632卡制作動輪631而對作動輪631鎖止時，殼座642、轉軸621及驅動件612亦被鎖止，于扣爪632脫離對作動輪631之卡制時，則解除對殼座642、轉軸621及驅動件612轉動之鎖止。

在本實施方式中，其更設有一可自動復位的操作拉繩單元65，該操作拉繩單元65包括一卷收輪651、一渦卷彈簧652、一操作拉繩653及一離合齒輪組654，卷收輪651具有一彈簧室6511，渦卷彈簧652二端分別固定于彈簧室6511的軸心及內側壁，于卷收輪651被驅動時，渦卷彈簧652可于彈簧室6511中反向卷繞儲能，而卷收輪651停止被驅動時，則釋放渦卷彈簧652之儲能帶動卷收輪651轉動而使渦卷彈簧652正向回繞復位。操作拉繩653一端固定于卷收輪651上，另一端則供使用者操作以驅動卷收輪651，操作拉繩653并與渦卷彈簧652藉由卷收輪651同時卷繞。于使用者拉動操作拉繩653時，卷收輪651被帶動而驅轉，使得渦卷彈簧652于彈簧室6511中反向卷繞儲能且操作拉繩653進行卷放，于使用者松手時，渦卷彈簧652釋放儲能回繞，使得卷收輪651被帶動而回轉且操作拉繩653進行卷收。離合齒輪組654系設于卷收輪651與阻尼機構64的殼座642之間，離合齒輪組654并包括一固定板6541、一離合齒輪6542、一滑座6543及一復位彈簧6544，固定板6541固定于上梁1中且具有一導軌65411，導軌的二端分別為一結合端65412及一脫離端65413，離合齒輪6542結合于該導軌65411中并沿導軌65411移動，且恒與卷收輪651嚙合。于卷收輪651卷放操作拉繩653時，卷收輪651之轉動方向帶動離合齒輪6542沿導軌65411移動至結合端65412，該離合齒輪6542分別與卷收輪651及殼座642嚙合而使殼座642與卷收輪651連動，于卷收輪651卷收操作拉繩653時，卷收輪651之轉動方向帶動離合齒輪6542移動至脫離端65413，離合齒輪6542脫離與殼座642之嚙合，使殼座642與卷收輪651不連動?；?543受固定于上梁1內之復位彈簧6544拉動而位于臨近結合端65412處，滑座6543可受控制拉繩634拉動而移動以推抵離合齒輪6542于導軌65411中由結合端65412移動至脫離端65413。

簾體3定位時，下梁2的作用力雖為帶動轉軸621朝第一方向轉動，但此時，因扣爪632卡制于作動輪631的棘齒輪面6311而鎖止作動輪631轉動，因而使轉軸621、殼座642及驅動件612之轉動亦被鎖止。

操作控制拉繩634展開簾體3時，控制拉繩634帶動扣爪632樞轉脫離與作動輪631棘齒輪面6311的卡制，以解除對作動輪631的鎖止，使轉軸621、殼座642及驅動件612的鎖止亦被解除。此時，因下梁作用力大于渦卷彈簧611提供予驅動件612之拉力，下梁2即朝向簾體3展開之方向移動，并帶動轉軸621朝向第一方向旋轉以卷放升降拉繩4，使簾體3向下展開，且與轉軸621連動的驅動件612會轉動，使渦卷彈簧611由儲存件613朝驅動件612移動并反向卷繞。另外，于操作控制拉繩634時，滑座6543推抵離合齒輪6542于導軌65411中由結合端65412移動至脫離端65413，離合齒輪6542即脫離與殼座642之嚙合，使卷收輪651不被連動。

于簾體3向下展開過程中，殼座642受到轉軸621連動而朝第一方向轉動，阻尼棘輪641受到限位彈簧643卡制棘齒面6411而無法轉動，使殼座642相對阻尼棘輪641轉動，而對殼座642產生一阻滯力，降低殼座642之轉動速度，使轉軸621卷放升降拉繩4之速度變慢，以減緩簾體3之展開速度。當放開控制拉繩634時，扣爪632藉由彈性復位組件633回復至卡制作動輪631的棘齒輪面6311，使簾體定位。

拉動操作拉繩單元65的操作拉繩653使下梁2向上移動而帶動簾體3向上收合時，操作拉繩653帶動卷收輪651卷放操作拉繩653，卷收輪651中的渦卷彈簧652即反向卷繞儲能，卷收輪651的轉動方向并帶動離合齒輪6542由脫離端65413移動至結合端65412，且因離合齒輪6542分別與殼座642及卷收輪651嚙合而使殼座642與卷收輪651連動，殼座642朝第二方向轉動，與殼座642連動的作動輪631棘齒輪面6311為順向通過扣爪632，使與殼座642連動之轉軸621可卷收升降拉繩4，殼座642中之阻尼棘輪641受到殼座642連動且棘齒面6411為順向通過限位彈簧643，故不產生阻尼效果。在放開操作拉繩653時，卷收輪651利用渦卷彈簧652釋放儲能而卷收操作拉繩653，此時，離合齒輪6542受到卷收輪651之轉動方向帶動由結合端65412移動至脫離端65413，以脫離與殼座642之嚙合，殼座642即不被連動。

請參閱圖19至圖24，為本發(fā)明的控制系統(tǒng)7的第五實施例，本實施例的控制系統(tǒng)7包括相鄰設置的一動力機構71、一收展機構72、一解鎖機構73、一阻尼機構及一傳動軸75，動力機構71、收展機構72、解鎖機構73及阻尼機構間之連動系以傳動軸75傳動。

動力機構71包括一渦卷彈簧711、一驅動件712、一繩輪713及一連動繩714，該驅動件712一端面系軸向設置一固定軸7121，以固定渦卷彈簧711之一端，渦卷彈簧711另一端則固定于上梁1的內側面，使渦卷彈簧711以固定軸7121為中心做正向回繞或反向卷繞。在本實施例，系于渦卷彈簧711外圈套設一彈簧蓋7122，以固定渦卷彈簧711之另一端，使渦卷彈簧711之卷繞限制于彈簧蓋7122內。繩輪713系與驅動件712平行設置并套設于傳動軸75上，以與傳動軸75連動，而連動繩714的二端則分別固定于該繩輪713及該驅動件712。

簾體3為收合完成時，渦卷彈簧711為正向卷繞，連動繩714為卷繞在驅動件712上，簾體3展開過程中，渦卷彈簧711受力反向卷繞儲能，連動繩714由驅動件712朝繩輪713移動并卷繞于繩輪713。

收展機構72包含至少一轉軸721，該轉軸721為套設于傳動軸75上并與傳動軸75同向連動，以于轉軸721受傳動軸75連動而朝一第一方向轉動時卷放穿過簾體3之升降拉繩4，而展開簾體3，轉軸721受傳動軸75連動而朝一第二方向轉動時卷收穿過簾體3之升降拉繩4，而收合簾體3。

解鎖機構73具有一轉動件、一鎖定件及一控制件，該轉動件為一套設于傳動軸75上且與傳動軸75同向連動的作動輪731，作動輪731的外圈面并設有一棘齒輪面7311；鎖定件則為一樞設于上梁1內之扣爪732，以卡合于作動輪731之棘齒輪面7311或與棘齒輪面7311脫離，作動輪731往第一方向轉動時，棘齒輪面7311會受到扣爪732卡制而鎖止，作動輪731往第二方向轉動時，棘齒輪面7311則可順向通過扣爪732而順利轉動，扣爪732并受一固定于上梁1中之彈性復位組件733推抵，使扣爪732在未受外力時恒與棘齒輪面7311卡合，控制件為一與扣爪732連接之控制拉繩734，且該控制拉繩734為穿出于上梁1外，供使用者拉動控制。

阻尼機構包括相對設置的一第一阻尼件及一第二阻尼件，利用第二阻尼件相對于第一阻尼件之轉動，以產生一阻滯力，在本實施例中，阻尼機構為一磁阻尼機構74，第一阻尼件為固定設置于上梁1內之磁鐵741，第二阻尼件為可與傳動軸75連動且與磁鐵741相對之導體，例如：金屬件、非磁性金屬件或鋁盤742，于鋁盤742被連動而轉動時，磁鐵741和鋁盤742間之電磁感應會產生阻尼效果。由于磁鐵741與鋁盤742的電磁感應面積和相對運動速度會影響電磁感應的強弱，從而，藉由改變磁鐵741的面積或數(shù)量或者改變導體的轉速等方式，得以調整磁阻尼的大小。在本實施例中，傳動軸75與鋁盤742間更嚙合一變速機構76，該變速機構76為二組行星齒輪加速器761串接組成，以提高鋁盤742的轉速，進而提升阻尼效果；另外，在本實施例中，磁鐵741系固定于一框架743中，并以調節(jié)桿744貫穿框架743，使磁鐵741可沿調節(jié)桿744之軸向移動，而改變磁鐵741與鋁盤742之重迭面積，以改變阻滯力之大小。

另外，傳動軸75與行星齒輪加速器761的輸入端7611間系設有一單向離合機構77，以于傳動軸75朝展開簾體3的第一方向轉動時，傳動軸75與行星齒輪加速器761的輸入端7611利用單向離合機構77結合，而傳動軸75朝收合簾體3的第二方向轉動時，傳動軸75與輸入端7611利用單向離合機構77脫離。

簾體3于收合完成時，扣爪732卡合于作動輪731的棘齒輪面7311，以鎖止作動輪731轉動，由于作動輪731與傳動軸75為同向連動，作動輪731鎖止時，傳動軸75及與傳動軸75同向連動之轉軸721亦受到鎖止，以限制轉軸721朝向第一方向轉動，使簾體3固定于收合的狀態(tài)。

操作控制拉繩734展開簾體3時，控制拉繩734帶動扣爪732樞轉脫離與作動輪731的棘齒輪面7311的卡合，以解除作動輪731的鎖止，此時，由于下梁作用力大于渦卷彈簧711對驅動件712及繩輪713所提供的拉力，下梁2即朝向展開簾體3之方向移動，并帶動轉軸721朝向第一方向旋轉，以卷放升降拉繩4并使簾體3展開，轉軸721因與傳動軸75同向連動，即帶動套設于傳動軸75上且與傳動軸75同向轉動的繩輪713及作動輪731一同轉動，此時，驅動件712上卷繞的連動繩714朝向繩輪713移動卷繞，并帶動驅動件712轉動，使卷繞于驅動件712上之渦卷彈簧711以固定軸7121為中心反向卷繞儲能。

于簾體3向下展開過程中，由于轉軸721連動傳動軸75朝第一方向轉動時，傳動軸75與行星齒輪加速器761輸入端7611間利用單向離合機構77結合，行星齒輪加速器761亦同為轉動，以帶動磁阻尼機構74的鋁盤742相對于磁鐵741轉動，而產生一阻滯力，利用阻滯力，即可降低行星齒輪加速器761輸入端7611及傳動軸75的轉動速度，使與傳動軸75同向連動的轉軸721轉動速度及卷放升降拉繩4的速度降低，以減緩簾體3的展開速度。

收合簾體3時，其系藉由使用者推動下梁2使渦卷彈簧711釋放儲能，而帶動連動繩714由繩輪713朝向驅動件712方向移動卷繞，以帶動傳動軸75轉動而連動轉軸721往第二方向轉動并卷收升降拉繩4，此時，雖然扣爪732利用彈性復位組件733推抵而卡制于作動輪731的棘齒輪面7311，但因傳動軸75帶動作動輪731轉動之方向為棘齒輪面7311之順向，故棘齒輪面7311可通過扣爪732，使作動輪731順利轉動。另外，在傳動軸75往第二方向轉動時，傳動軸75與行星齒輪加速器761輸入端7611系利用單向離合機構77脫離，阻尼機構74的鋁盤742即未受帶動轉動，因此，在收合簾體3時，磁阻尼機構74并未產生及輸出阻滯力。

請參閱圖25至圖27，為本發(fā)明的控制系統(tǒng)7a的第六實施例，本實施例的控制系統(tǒng)7a包括一動力機構71、一收展機構72、一解鎖機構73a、一磁阻尼機構74及一傳動軸75，本實施例的動力機構71、收展機構72、磁阻尼機構74及傳動軸75與第五實施例相同，解鎖機構73a具有一轉動件、一鎖定件及一控制件，該轉動件為一套設于傳動軸75上之作動輪731a，該作動輪731a之外圈面為一摩擦面7312a，該作動輪731a與傳動軸75間設有一單向離合機構77a，于傳動軸75往簾體3展開的第一方向轉動時，利用單向離合機構77a與作動輪731a結合，于傳動軸75往簾體3收合的第二方向轉動時，傳動軸75以單向離機構77a與作動輪731a脫離。該鎖定件為一樞設于上梁1內的摩擦爪735a，以抵止于作動輪731a之摩擦面7312a，摩擦爪735a并受一固定于上梁1中之彈性復位組件733a推抵，使摩擦爪735a在未受外力時恒抵止于作動輪731a摩擦面7312a，該控制件系為一控制拉繩734，一端與摩擦爪735a連接，另一端則穿出于上梁1外，供使用者拉動控制。

簾體3收合完成時，該轉軸721雖然受到下梁的作用力，但因與轉軸721同為套設在傳動軸75上的作動輪731a被摩擦爪735a抵止，即對作動輪731a產生一摩擦阻力，使作動輪731a、傳動軸75及轉軸721的轉動均被鎖止，進而使簾體3定位。

拉動控制拉繩734展開簾體3時，控制拉繩734帶動摩擦爪735a脫離與作動輪731a摩擦面7312a的抵止，以解除作動輪731a的鎖止，使作動輪731a、傳動軸75及轉軸721可自由轉動，此時受到下梁作用力的帶動，轉軸721、傳動軸75及作動輪731a為朝向簾體3展開的第一方向連動轉動，以展開簾體3。而在收合簾體3時，雖然摩擦爪735a為利用彈性復位組件733a仍抵止于作動輪731a摩擦面7312a，但因傳動軸75之轉動方向系為第二方向，利用單向離合機構77a與作動輪731a脫離結合，使傳動軸75之轉動并不受摩擦阻力之影響。

請參閱圖28至圖31，為本發(fā)明的控制系統(tǒng)7b的第七實施例，本實施例的控制系統(tǒng)7b包括一動力機構71、一收展機構72、一解鎖機構73b、一磁阻尼機構74及一傳動軸75，本實施例的動力機構71、收展機構72、磁阻尼機構74及傳動軸75與第五實施例相同，解鎖機構73b具有一轉動件、一鎖定件及一控制件，其中，該轉動件為一套設于傳動軸75上之作動輪731b，該作動輪731b與傳動軸75為同向連動，鎖定件為一離合器，在本實施例中，為采用滾子離合器736b，滾子離合器736b具有同軸設置一輸入端7361b及一固定端7362b，固定端7362b為環(huán)設于輸入端7361b外側，輸入端7361b為套設于傳動軸75上，以與傳動軸75同向連動，而輸入端7361b及固定端7362b間則設一離合機構，離合機構具有至少一楔形空間7363b及相對應楔形空間7363b設置之滾子7366b，其中，該楔形空間7363b的二端分別為一大端7364b及一小端7365b，使?jié)L子7366b可于楔形空間7363b的大端7364b及小端7365b之間移動，該控制件為一套設于傳動軸75上但不與傳動軸75連動的固定架737b，且于固定架737b上設有穿入楔形空間7363b的推動塊7371b，推動塊7371b與滾子7366b于楔形空間7363b內之配置為推動塊7371b靠近小端7365b，滾子7366b為靠近大端7364b，該固定架737b并受一固定于上梁1中的彈性復位組件733b推動，使固定架737b在未受外力時，推動塊7371b恒于楔形空間7363b中的小端7365b，該固定架737b另連接有一控制拉繩734，以拉動固定架737b轉動，使推動塊7371b于楔形空間7363b內移動。

簾體3收合完成時，收展機構72的轉軸721受到下梁作用力而具有一往展開簾體3的第一方向旋轉的力量，此時，滾子離合器736b的輸入端7361b受到傳動軸75的連動朝第一方向旋轉，因而帶動滾子7366b往小端7365b移動，輸入端7361b藉由滾子7366b與固定端7362b結合，由于固定端7362b為固定在上梁1中，故輸入端7361b及與輸入端7361b連動的傳動軸75得以固定，簾體3即為定位。

拉動控制拉繩734展開簾體3時，固定架737b以傳動軸75為軸心轉動，固定架737b即帶動推動塊7371b朝大端7364b方向移動，并同時推動滾子7366b朝大端7364b方向移動，使輸入端7361b脫離與固定端7362b之結合，輸入端7361b即可自由轉動，并連動傳動軸75及收展機構72之轉軸721朝展開簾體3的第一方向轉動。

于收合簾體3時，由于傳動軸75帶動輸入端7361b朝第二方向轉動，滾子7366b受到輸入端7361b的帶動往大端7364b移動，故輸入端7361b與固定端7362b脫離，輸入端7361b及傳動軸75可自由朝向第二方向轉動，以帶動收展機構72之轉軸721卷收升降拉繩4而收合簾體3。

請參閱圖32至圖38，為本發(fā)明的控制系統(tǒng)8的第八實施例，本實施例的控制系統(tǒng)8包括相鄰設置的一動力機構81、一收展機構82、一解鎖機構83、一阻尼機構84及一傳動軸85，動力機構81、收展機構82、解鎖機構83及阻尼機構84間之連動系以一沿上梁1長軸向設置的傳動軸85傳動。

動力機構81包括一渦卷彈簧811、一驅動件812及一儲存件813，驅動件812與儲存件813設置于上梁1中，且驅動件812與儲存件813之軸向為上梁1之徑向方向，渦卷彈簧811之二端則分別與驅動件812及儲存件813連接，使渦卷彈簧811可正向卷繞于儲存件813，或反向卷繞于驅動件812。在本實施例中，動力機構81更可包括一基座814，以將驅動件812及儲存件813組設于基座814中而成為方便組裝之模塊。

收展機構82包括一轉軸821，轉軸821為套設于傳動軸85上，并與傳動軸85同向連動，且于轉軸821朝一第一方向轉動時，卷放升降拉繩4以展開簾體3，于轉軸821朝一第二方向轉動時，則為卷收升降拉繩4以收合簾體3。

解鎖機構83具有一轉動件、一鎖定件及一控制件，在本實施例中，轉動件系為一套設于傳動軸85且與傳動軸85同向連動的作動輪831，鎖定件為一槽道滾珠離合器832，該離合器832為同軸設置一輸入端及固定端8321，輸入端即為作動輪831，作動輪831與固定端8321間設有一離合機構，該離合機構包括復數(shù)個設于作動輪831與固定端8321之間的槽道以及一可移動地夾置于作動輪831與固定端8321之間的一滾珠8322，復數(shù)個槽道包括第一槽道8311、一第二槽道8312、一定位槽道8313及一限制槽道83211，該離合機構系于作動輪831之外圈面二端沿作動輪831之徑向方向設有各自連通的第一槽道8311及第二槽道8312，第一槽道8311及第二槽道8312為環(huán)狀槽道并且在第一槽道8311及第二槽道8312之間設有連通的定位槽道8313，固定端8321則固定于上梁1中且環(huán)設于該作動輪831外側，固定端8321內側面沿軸向系具有限制槽道83211，限制槽道83211內并容置一滾珠8322，使?jié)L珠8322可移動地同時夾置于固定端8321的限制槽道83211及作動輪831的槽道內。滾珠8322于作動輪的第一槽道8311或第二槽道8312中移動時，第一槽道8311或第二槽道8312、限制槽道83211及夾置于其間的滾珠8322間系具有空隙，作動輪831與固定端8321間為脫離，滾珠8322可于第一槽道8311或第二槽道8312與限制槽道83211所形成的空間中沿槽道自由移動。而在滾珠8322移動至定位槽道8313時，滾珠8322為緊密夾置于定位槽道8313與限制槽道83211間，作動輪831與固定端8321間為結合狀態(tài)，滾珠8322無法自由移動。該控制件系為一控制拉繩組833，控制拉繩組833包括一控制拉繩8331、一卷收或卷放控制拉繩8331之繩輪8332、一單向離合器8333及一彈性復位組件8334，繩輪8332為套設于傳動軸85上，并利用一單向離合器8333與傳動軸85同向連動或脫離，彈性復位組件8334二端則分別固定于繩輪8332及上梁1中，使繩輪8332在受力轉動后，利用彈性復位組件8334反向轉動回至原位。圖37中的d是指傳動軸85的轉動方向。

拉動控制拉繩8331使繩輪8332卷放控制拉繩8331時，繩輪8332利用單向離合器8333與傳動軸85同向連動，使傳動軸85朝向第二方向轉動，而在傳動軸85朝向第一方向轉動或繩輪8332未被轉動而傳動軸85朝向第二方向轉動時，繩輪8332則利用單向離合器8333與傳動軸85脫離，繩輪8332即不與傳動軸85連動。

阻尼機構84系套設于傳動軸85上，且可藉由一單向離合機構86與傳動軸85結合或脫離，于傳動軸85朝第一方向轉動時，阻尼機構84系與傳動軸85結合，以輸出一阻滯力降低傳動軸85之轉動速度，而傳動軸85朝第二方向轉動時，阻尼機構84則與傳動軸85脫離，而不產生阻尼效果。在本實施例中，該阻尼機構84的型態(tài)可為油阻尼或磁阻尼，但阻尼機構型態(tài)并不構成本實施例之限制。

在本實施例中，更包括有一轉向齒輪組87，轉向齒輪組87系包括一第一傘齒輪871及一與第一傘齒輪871垂直嚙合之第二傘齒輪872，第一傘齒輪871為與驅動件812連接，并與驅動件812同向連動，第二傘齒輪872則連接于作動輪831之軸向，由于該作動輪831系與傳動軸85同向連動，驅動件812于受渦卷彈簧811卷繞力量而轉動時，即可利用轉向齒輪組87驅動傳動軸85朝第一方向或第二方向轉動。

簾體3收合完成時，由于下梁具有一帶動轉軸821及傳動軸85朝第一方向轉動的作用力，使與傳動軸85同向連動的作動輪831亦往第一方向轉動，此時，于作動輪831第一槽道8311中的滾珠8322受到作動輪831之帶動，由第一槽道8311朝向定位槽道8313移動，并于移動至定位槽道8313中時，使作動輪831與固定端8321結合，而限制作動輪831轉動，與作動輪831同向轉動之傳動軸85及轉軸821即被鎖止，無法朝向第一方向轉動。

當拉動控制拉繩8331展開簾體3時，繩輪8332受拉動力量而朝第二方向轉動并卷放控制拉繩8331，繩輪8332則藉由單向離合器8333帶動傳動軸85朝第二方向轉動，使與傳動軸85同向連動的作動輪831帶動滾珠8322由定位槽道8313朝向第二槽道8312移動，并于移動至第二槽道8312中且滾珠8322夾置于第二槽道8312與限制槽道83211間時，使作動輪831脫離與固定端8321之結合，滾珠8322即可于第二槽道8312中沿槽道自由移動，此時松開控制拉繩8331，因渦卷彈簧811之拉力小于下梁作用力，轉軸821、傳動軸85及作動輪831即被作用力帶動而往第一方向轉動，傳動軸85帶動單向離合器8333朝第一方向轉動，而與繩輪8332脫離，使傳動軸85可自由往第一方向轉動，轉軸821并卷放升降拉繩4以展開簾體3，而驅動件812因受到傳動軸85之連動，渦卷彈簧811即由儲存件813向驅動件812移動并反向卷繞儲能。

在簾體3展開的過程中，傳動軸85往第一方向轉動時，阻尼機構84利用單向離合機構86與傳動軸85結合，使阻尼機構84輸出一阻滯力至傳動軸85，而降低傳動軸85之轉動速度，進而降低轉軸821卷放升降拉繩4之速度，以減緩簾體3之展開速度，達到簾體3緩降之效果。

收合簾體3時，則施予下梁一推力，使渦卷彈簧811釋放儲能并回繞至儲存件813中，渦卷彈簧811在回繞時，即帶動驅動件812旋轉，以連動傳動軸85、作動輪831及轉軸821朝第二方向轉動，此時，由于作動輪831為帶動滾珠8322于第一槽道8311與限制槽道83211形成之空間中沿槽道移動，作動輪831可自由轉動，轉軸821則可卷收升降拉繩4以收合簾體3，在收合簾體3的過程中，阻尼機構84及繩輪8332為分別利用單向離合機構86及單向離合器8333與傳動軸85脫離，故不被傳動軸85連動而作動。

請參閱圖39至圖43，為本發(fā)明的控制系統(tǒng)9的第九實施例，本實施例的控制系統(tǒng)9包括相鄰設置的一動力機構91、一收展機構92、一解鎖機構93及一阻尼機構。

動力機構91系包括一固定桿911、一線圈彈簧912及一驅動件913，固定桿911于一端設一擋塊9111，線圈彈簧912及驅動件913均為軸向套設于固定桿911上，且線圈彈簧912一端為固定于擋塊9111，另一端則固定于驅動件913上，以于驅動件913沿固定桿911長軸向為中心旋轉時，驅動件913帶動線圈彈簧912于固定桿911上沿長軸向方向移動，使線圈彈簧912拉伸或壓縮，以產生儲能。

收展機構92包含一轉軸，該轉軸系為一軸管921，動力機構91為固定于該軸管921中，驅動件913外緣為卡合于軸管921內緣，使驅動件913與軸管921同向連動，軸管921上并可結合一簾體3a頂端，當軸管921朝第一方向旋轉時，軸管921卷放簾體3a以展開簾體3a，軸管921朝第二方向旋轉時，軸管921卷收簾體3a以收合簾體3a。

解鎖機構93具有一轉動件、一鎖定件及一控制件，在本實施例中，轉動件系為一設于軸管921內一端，且與軸管921內緣卡合連動之作動輪931，作動輪931一端外圈面為一棘齒輪面9311，該鎖定件為一可樞轉之扣爪932，以卡制于作動輪931之棘齒輪面9311或與棘齒輪面9311脫離，作動輪931受軸管921欲連動往第一方向轉動時，棘齒輪面9311受到扣爪932卡制而鎖止，作動輪931受軸管921連動往第二方向轉動時，棘齒輪面9311則可順向通過扣爪932，使作動輪931順利轉動；扣爪932并受一彈性復位組件933推抵，使扣爪932在未受外力時恒與棘齒輪面9311卡合，控制件為一與扣爪932連接之控制拉繩934，供使用者拉動控制。

包括有本實施例之窗簾系為卷簾，因此，扣爪932可樞設于固定卷簾二側的固定座95，而彈性復位組件933一端為固定于固定座95，另一端則固定于扣爪932，以對扣爪932產生一復位彈力。

阻尼機構系設于軸管921中，且具有相對設置的一第一阻尼件及一第二阻尼件，在本實施例中，該阻尼機構系為一油阻尼機構94，第一阻尼件為與固定桿911連接的殼座941，第二阻尼件則為一容置于殼座941內的擾動件942，殼座941與擾動件942間并設有流體943(在本實施例中流體為阻尼油)，該擾動件942與一單向離合機構96的輸出端961連接，單向離合機構96的輸入端962則與軸管921的內緣卡合，使輸入端962與軸管921連動。于軸管921朝第一方向轉動時，連動單向離合機構96的輸入端962往第一方向轉動而與輸出端961結合，使輸出端961及與輸出端961連接之阻尼機構94擾動件942亦被連動轉動，由于殼座941為固定狀態(tài)，于擾動件942轉動時，油阻尼機構94內的阻尼油943即會對擾動件942產生一阻滯力而降低單向離合機構96輸出端961、輸入端962及軸管921之轉動速度，以減緩軸管921卷放簾體3a速度。在軸管921朝第二方向轉動時，連動單向離合機構96的輸入端962轉動，此時，單向離合機構96的輸入端962與輸出端961為脫離，輸出端961不受連動，致使油阻尼機構94不產生阻尼效果。

簾體3a卷收于軸管921時，由于簾體3a的下梁2a仍具有一作用力，會帶動軸管921往第一方向轉動，此時，與軸管921連動的作動輪931棘齒輪面9311受到扣爪932的卡制而鎖止，軸管921亦被鎖止無法轉動而定位。

拉動控制拉繩934展開簾體3a時，控制拉繩934帶動扣爪932樞轉而脫離與作動輪931棘齒輪面9311的卡制，解除對作動輪931及軸管921的鎖止，此時軸管921利用下梁2a的作用力帶動軸管921朝第一方向轉動，以展開簾體3a，軸管921并連動驅動件913轉動，以帶動線圈彈簧912于固定桿911上移動而儲存動能。在簾體3a展開的過程中，因軸管921朝第一方向轉動，連動單向離合機構96與阻尼機構94的擾動件942轉動，使阻尼機構94輸出一阻滯力而降低軸管921的轉動速度，以減緩簾體3a的展開速度；至簾體3a完全展開且不拉動控制拉繩934時，扣爪932即利用彈性復位組件933之回復力樞轉，以卡制于作動輪931的棘齒輪面9311，簾體3a與軸管921即可定位。

收合簾體3a時，軸管921受到線圈彈簧912釋放動力的連動，往第二方向轉動，以收合簾體3a，此時，軸管921連動單向離合機構96的輸入端962轉動，但輸入端962與輸出端961為脫離，故輸出端961與阻尼機構94的擾動件942不被連動，阻尼機構94即不產生阻尼效果。

請參閱圖44和圖45，為本發(fā)明的控制系統(tǒng)9的第九實施例之結構應用在柔紗簾上，柔紗簾之簾體3b系具有相對設置的前簾片31b與后簾片32b，之間以復數(shù)個水平簾片33b連接，軸管921開始轉動時會先使前后簾片31b、32b產生上下錯位而貼近，同時水平簾片33b亦呈垂直狀態(tài)，才開始收合于軸管921上，收合之作動則如前所述，而于展開簾體3b時，則于完全卷放簾體3b后，軸管921仍繼續(xù)轉動，使前后簾片31b、32b分開且水平簾片33b恢復水平狀態(tài)。

本實施例中的柔紗簾雖為應用第九實施例之結構，但其解鎖機構及阻尼機構并不限于此，亦可應用前述實施例中的解鎖機構及阻尼機構。

請參閱圖46至圖51，為本發(fā)明的控制系統(tǒng)10的第十實施例，本實施例的控制系統(tǒng)10為設于配重組件中，在本實施例即為設于下梁2b中，但不限于此，該控制系統(tǒng)10亦可設置于上梁1中，其中，該控制系統(tǒng)10包括相鄰設置的一動力機構101、一收展機構102、一解鎖機構103、一阻尼機構及一傳動輪組105，動力機構101、收展機構102及解鎖機構103間之轉動系以傳動輪組105傳動。

動力機構101包括一渦卷彈簧1011、一驅動件1012及一儲存件1013，渦卷彈簧1011的二端分別與驅動件1012及儲存件1013連接，于簾體3展開時，渦卷彈簧1011由儲存件1013反向卷繞至驅動件1012并儲能，以對該驅動件1012提供一小于下梁2b及控制系統(tǒng)10重量產生之作用力的拉力；在簾體3收合時，渦卷彈簧1011則釋放儲能由驅動件1012正向回繞至儲存件1013。

收展機構102具有至少一轉軸1021，該各轉軸1021為固接穿入下梁2b中的升降拉繩4一端，于轉軸1021朝一第一方向旋轉時卷放升降拉繩4以展開簾體3，于轉軸1021朝一第二方向旋轉時，卷收升降拉繩4以收合簾體3。

解鎖機構103具有一轉動件、一鎖定件及一控制件，該轉動件為一作動輪1031，其外圈面并設有一齒輪面10311，鎖定件則為一樞設于下梁2b內之扣爪1032，以卡制于作動輪1031之齒輪面10311或與齒輪面10311脫離，作動輪1031朝簾體3展開之方向旋轉時，齒輪面10311則被扣爪1032卡制，鎖止作動輪1031轉動。扣爪1032受一固定于下梁2b中之彈性復位組件1033推抵，使扣爪1032在未受外力時恒與齒輪面10311卡合?？圩?032之樞軸上另連接有一板件1034，板件1034一端系為一頂推部10341，下梁2b底面開設有一相對應頂推部10341之頂推開口21b，以由下梁2b底端頂推頂推部10341而樞轉板件1034及扣爪1032，板件1034另一端則為限制部10342，下梁2b內并設有一與該限制部10342相對應且可吸附該限制部10342之磁吸件22b，該限制部10342具有一下凸部10343，以于下梁2b底面開設之連通孔23b中移動?？刂萍橐煌茥U1035以通過下梁2b之頂推開口21b而推動板件1034之頂推部10341樞轉。

阻尼機構包括相對設置的一第一阻尼件及一第二阻尼件，利用第二阻尼件相對于第一阻尼件之轉動，以產生一阻滯力，在本實施例中，阻尼機構為一油阻尼機構104，第一阻尼件為一殼體1041，該殼體1041系設有一齒輪部10411，第二阻尼件則為置入于殼體1041中之擾動件1042，擾動件1042為固設或一體成型于作動輪1031頂面，殼體1041與擾動件1042間并設有阻尼油，以于擾動件1042被作動輪1031帶動而相對于殼體1041轉動時，輸出一阻滯力，于擾動件1042與殼體1041同時轉動時，則停止輸出阻滯力。

傳動輪組105系具有彼此嚙合的一第一傳動輪1051、至少一第二傳動輪1052、一第三傳動輪1053及一第四傳動輪1054，第一傳動輪1051連接于驅動件1012一端并與驅動件1012連動，第二傳動輪1052連接于轉軸1021一端并與轉軸1021連動，第三傳動輪1053連接于儲存件1013一端但不與儲存件1013連動，第四傳動輪1054連接于作動輪1031一端，且于第四傳動輪1054與作動輪1031間設一單向離合機構106，使第四傳動輪1054與作動輪1031朝向使簾體3展開的方向轉動時，第四傳動輪1054與作動輪1031利用單向離合機構106結合，而第四傳動輪1054朝向使簾體3收合的方向轉動時，第四傳動輪1054與作動輪1031則利用單向離合機構106分離。

本實施例更包括一樞設于下梁2b中之偵測件107，該偵測件107于樞設點二端各為一頂塊1071及一連動扣爪1072，偵測件107受一固定于下梁2b中之彈性復位組件1073推抵，使頂塊1071系恒抵壓于儲存件1013之渦卷彈簧1011的外圈，利用渦卷彈簧1011卷繞時的外圈徑大小變化，使頂塊1071產生移動而樞轉偵測件107，進而使連動扣爪1072卡合于殼體1041的齒輪部10411或脫離與齒輪部10411之卡合。

控制系統(tǒng)10更可包括一基座108，上述本實施例之結構可組設于基座108上，且扣爪1032、彈性復位組件1033、1073、板件1034與偵測件107均為樞設于基座108上，以成為一方便組裝之模塊。

于簾體3收合完成時，下梁2b及控制系統(tǒng)10之重量產生一作用力，轉軸1021朝簾體3展開的方向即具有一轉動力，利用傳動輪組105的傳動及作動輪1031與第四傳動輪1054以單向離合機構106結合，作動輪1031亦受帶動而具有一朝簾體3展開方向的轉動力，此時，由于作動輪1031的齒輪面10311與扣爪1032卡合，作動輪1031被鎖止，連帶傳動輪組105及轉軸1021亦被鎖止無法轉動。

操作推桿1035展開簾體3時，操作推桿1035驅動板件1034一端的頂推部10341，使板件1034樞轉，而板件1034另一端的限制部10342則被固定于下梁2b中的磁吸件22b吸附，并帶動扣爪1032樞轉以脫離與作動輪1031齒輪面10311之卡合，解除對作動輪1031的鎖止，連帶傳動輪組105及轉軸1021之鎖止亦被解除。此時，因下梁2b和控制系統(tǒng)10的作用力大于渦卷彈簧1011提供予驅動件1012的拉力，使下梁2b和控制系統(tǒng)10朝向簾體3展開的方向移動，并帶動收展機構102之轉軸1021朝第一方向轉動卷放升降拉繩4，且轉軸1021帶動動力機構101之驅動件1012轉動以反向卷繞儲存件1013之渦卷彈簧1011而儲能，使作動輪1031朝向簾體3展開的方向轉動。

在簾體3展開的過程中，動力機構101的渦卷彈簧1011系由儲存件1013釋出而反向卷繞于驅動件1012，儲存件1013的渦卷彈簧1011在簾體3展開初始時外圈徑最大，偵測件107的頂塊1071則抵壓于渦卷彈簧1011外圈，且偵測件107的連動扣爪1072卡合于殼體1041齒輪部10411，使殼體1041被固定，此時作動輪1031帶動擾動件1042于殼體1041中轉動，擾動件1042受到阻尼油的黏滯干擾則產生一阻滯力，使擾動件1042及作動輪1031的轉動速度降低，并藉由傳動輪組105的傳動，轉軸1021卷放升降拉繩4的速度亦降低，因此具有阻尼效果而減緩簾體3展開速度。隨著渦卷彈簧1011由儲存件1013釋出，頂塊1071的位置即隨著渦卷彈簧1011的外圈徑大小變化而沿儲存件1013之徑向朝向接近儲存件軸心1013的方向移動，并同時連動偵測件107樞轉，使連動扣爪1072朝遠離殼體1041的方向移動，于偵測件107樞轉至連動扣爪1072與殼體1041齒輪部10411脫離卡合時，油阻尼機構104之殼體1041即不受固定，而被擾動件1042帶動而與作動輪1031同動，以停止油阻尼機構104之阻尼輸出，使簾體3在展開至一定程度時，停止油阻尼機構104之阻尼效果，至簾體3完全展開。

在簾體3完全展開至下梁2b碰觸至窗框20的開口下限或以推桿1035通過下梁2b連通孔23b而推動下凸部10343時，限制部10342脫離與磁吸件22b的吸附，使板件1034產生樞轉并藉由彈性回復元件1033驅動扣爪1032回復至與作動輪1031之齒輪面10311卡合而定位。

收合簾體3時，動力機構101的渦卷彈簧1011系由驅動件1012釋放儲能正向回卷至儲存件1013，利用該儲能驅動驅動件1012及傳動輪組105轉動，使轉軸1021朝第二方向轉動而卷收升降拉繩4并收合簾體3，由于第四傳動輪1054與作動輪1031之間系利用單向離合機構106分離，作動輪1031及阻尼機構104即不受連動，致使在簾體3收合時不具阻尼效果。

應該指出，上述實施例僅為本發(fā)明的較佳實施例，本領域技術人員還可在本發(fā)明精神內做其他變化。這些依據(jù)本發(fā)明精神所做的變化，都應包含在本發(fā)明所要求保護的范圍之內。