本發(fā)明涉及移門領(lǐng)域，特別涉及一種移門的安裝方法。

背景技術(shù)：

移門作為新型門結(jié)構(gòu)，具有開啟靈活，開啟后占用空間小等優(yōu)點(diǎn)，吊軌門的特點(diǎn)是沒有下軌，對(duì)不適合安裝下軌的空間,以及一些高檔的住宅和場(chǎng)所，都采用的是吊軌門。

現(xiàn)有的吊軌移門的安裝方法主要包括幾個(gè)步驟：（1）將導(dǎo)軌通過(guò)螺釘?shù)确绞街苯庸潭ǖ綑M梁或者預(yù)留的鋼框上，（2）在導(dǎo)軌內(nèi)裝入吊輪，并將吊輪直接通過(guò)螺釘固定到門扇上框體上，（3）將移門裝好后在進(jìn)行吊頂，將導(dǎo)軌隱藏到石膏板內(nèi)。這樣的方式存在以下的缺陷:1、在裝修的時(shí)候，現(xiàn)場(chǎng)是比較臟亂的，移門先安裝好，在進(jìn)行裝修會(huì)價(jià)格移門弄得比較臟，一些污漬難以清理掉，造成移門整體不美觀，影響使用，同時(shí)也可能造成移門的損壞；

2、通過(guò)吊輪延伸至吊軌外部的連接件與移門門扇的上端面通過(guò)螺釘固定，這樣的方式使得門扇與吊軌之間的間隙較大，影響美觀，尤其是對(duì)于高端的移門，其影響很是嚴(yán)重；

3、由于底部沒有導(dǎo)軌，只靠上面的導(dǎo)軌和吊輪進(jìn)行限位聯(lián)動(dòng)，容易造成各扇門之間晃動(dòng)，穩(wěn)定性差，影響影響使用，所以各個(gè)移門之間的底部需要有聯(lián)動(dòng)限位機(jī)構(gòu)，現(xiàn)有聯(lián)動(dòng)限位機(jī)構(gòu)到多數(shù)采用導(dǎo)向輪與地面接觸，這樣的方式對(duì)整體的美觀有很大的影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了克服上述問(wèn)題，提供一種移門的安裝方法。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的方法是：一種移門的安裝方法，包括如下的步驟：

（1）安裝副框機(jī)構(gòu)：在裝修吊頂之前將副框安裝到橫梁或者鋼架上；

（2）安裝導(dǎo)軌：在裝修完畢后，將多扇移門對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌安裝到副框上；

（3）安裝吊輪：從預(yù)留的檢修口將吊輪安裝到導(dǎo)軌內(nèi)，吊輪通過(guò)連桿連接有吊輪安裝塊；

（4）組裝移門門扇：將移門門扇的上框體型材、側(cè)邊型材、底邊型材以及玻璃組裝好，并通過(guò)螺釘將吊輪承重槽固定到上移門門扇的上框體型材上；

（5）將移門門扇與吊輪相固定：將吊輪安裝塊從移門門扇上框體型材上的吊輪承重槽的開口處裝入，吊輪安裝塊裝入吊輪承重槽后，在將膨脹固定塊插入吊輪承重槽內(nèi)，將吊輪安裝塊卡緊，然后擰動(dòng)膨脹固定塊上的螺栓將膨脹固定塊膨脹開從而將膨脹固定塊緊固在吊輪承重槽內(nèi)；

（6）安裝各扇移門的門底限位聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)：待各扇移門門扇與吊輪固定好后，將每?jī)缮纫崎T的底邊型材通過(guò)連接連接件相連接。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述的門底限位聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝步驟如下：

（a）將第一連接件的導(dǎo)向輪插入第一扇移門的底邊型材設(shè)置的滑槽內(nèi)；

（b）將第一連接件的另一端固定到第二扇移門的底邊型材左端；

（c）將第二連接件的的導(dǎo)向輪第二扇移門的底邊型材設(shè)置的滑槽內(nèi)；

（d）將第二連接件的另一端固定到第三扇移門的底邊型材左端；

（e）若有第四扇移門則按照上述步驟安裝連接件；

（f）待連接件安裝好之后，將各扇移門的底邊型材滑槽的左右端安裝限位裝置。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述的副框機(jī)構(gòu)通過(guò)螺栓或者通過(guò)副框頂部預(yù)留的卡槽與橫梁或者鋼架固定。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，上框體型材、側(cè)邊型材、底邊型材之間通過(guò)組角器進(jìn)行固定。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述的吊輪承重槽通過(guò)螺釘于組角器固定。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述的側(cè)邊型材與組角器之間通過(guò)設(shè)置在側(cè)邊型材內(nèi)側(cè)的螺釘與組角器相連接。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，在所述的連接件為一個(gè)“z”結(jié)構(gòu)。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述的導(dǎo)向輪設(shè)置有1個(gè)或者2個(gè)。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述的限位塊通過(guò)螺釘固定在所述的滑槽的左右端。

有益效果：

1、本發(fā)明通過(guò)設(shè)置副框結(jié)構(gòu)，能夠在裝修施工之前就可以預(yù)先安裝副框結(jié)構(gòu)，然后正常的裝修吊頂，裝修完畢后再后續(xù)的進(jìn)行導(dǎo)軌移門的安裝，這樣能夠提高裝修的效率，減少移門損壞污染的幾率；

2、通過(guò)在上框體型材的上端面上設(shè)置有吊輪承重槽，吊輪安裝塊從吊輪承重槽的開口處插入到吊輪承重槽中，并通過(guò)膨脹固定塊鎖緊，將吊輪安裝塊與上框體型材之間的安裝方式改為從側(cè)面卡入，代替現(xiàn)有技術(shù)中從正面采用螺釘固定的方式，能夠減少吊輪安裝塊安裝時(shí)需要的操作空間，也就是降低了吊輪到上框體型材之間的高度，從而降低了門框與導(dǎo)軌之間的間隙，提高了美觀度；同時(shí)采用側(cè)面卡入的方式也便于后續(xù)的拆卸安裝；

3、將上框體型材與側(cè)邊型材之間以及底框型材與側(cè)邊型材之間均通過(guò)組角器和螺釘相連接，能夠提高移門的強(qiáng)度。

4、通過(guò)將吊輪承重槽也固定到組角器上，能夠提高整個(gè)移門的承重能力，尤其是對(duì)于高度較高窄邊的移門來(lái)說(shuō)，整個(gè)門體的質(zhì)量較大，而且由于邊框由于比較窄，并且為鋁合金材料，其承重能力有限，因此將吊輪承重槽固定到組角器上，從而將承重力向組角器轉(zhuǎn)移，保證了整個(gè)移門的承重強(qiáng)度。

5、通過(guò)將移門底部通過(guò)連接件限位聯(lián)動(dòng)，保證了其穩(wěn)定性高，各扇門之間不易晃動(dòng)，底部限位聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)通過(guò)將導(dǎo)向輪設(shè)置在滑槽內(nèi)，隱蔽性好，提高了整體的美觀度。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的副框與導(dǎo)軌連接的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的導(dǎo)軌吊輪以及移門門扇之間連接的爆炸圖；

圖3為本發(fā)明的移門門扇框體連接與吊輪承重槽之間的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明的移門門扇底部的局部示意圖；

圖5位本發(fā)明連接件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明的移門的整體示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本發(fā)明，本實(shí)施例在以本發(fā)明技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。

本發(fā)明公開了一種移門的安裝方法，該安裝方法是基于本發(fā)明圖1-6所示的移門的結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，移門的安裝結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)軌7、吊輪6以及移門門扇結(jié)構(gòu)2、副框機(jī)構(gòu)1，所述的副框機(jī)構(gòu)1包括副框本體，所述的副框本體包括頂板15和左右側(cè)板11。

在副框本體1內(nèi)設(shè)置有用于安裝導(dǎo)軌7的限位板12。副框本體1內(nèi)的限位板12的數(shù)量根據(jù)移門門扇的數(shù)量來(lái)決定，如果是三扇的移門那就是限位板12設(shè)有3組，如果是4扇的移門，那就是設(shè)置有4組。導(dǎo)軌7卡在限位板12之間。所述的副框本體的側(cè)板11在導(dǎo)軌7最下端的高度處向下延伸形成擋板16，擋板16用于擋住吊輪6與移門門扇2之間的連接結(jié)構(gòu)，避免了后期采用裝飾條再對(duì)吊輪與移門門扇之間的連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行遮擋。

在左右側(cè)板11上還分別設(shè)置有與其垂直向外側(cè)延伸的裝修限位板13，裝修限位板13的最底端的高度與導(dǎo)軌7最底端的高度相差2-10mm。

吊輪6設(shè)置在導(dǎo)軌7內(nèi)，吊輪6向下通過(guò)連桿62連接有吊輪安裝塊61，在本實(shí)施例中，吊輪安裝塊61為一個(gè)薄的矩形塊，吊輪安裝塊61用于與移門的門扇連接。

移門門扇2包括框體型材以及玻璃，框體型材包括上框體型材21、側(cè)邊型材22以及底框型材24，上框體型材21與側(cè)邊型材22之間以及底框型材24與側(cè)邊型材22之間均通過(guò)組角器5和螺釘相連接。

上框體型材21的上端面上設(shè)置有吊輪承重槽3，所述的吊輪承重槽3一側(cè)開口，另一側(cè)封閉。

在所述的移門門扇的底框型材24的最下端面設(shè)置有滑槽25，每?jī)缮纫崎T門扇2之間通過(guò)一個(gè)連接件8相連接，連接件8為一個(gè)z型結(jié)構(gòu)，其一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與導(dǎo)向輪81連接，導(dǎo)向輪81設(shè)置有1個(gè)或者2個(gè)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的移門的質(zhì)量，高度等實(shí)際情況設(shè)置，設(shè)置2個(gè)移動(dòng)的更加平穩(wěn)。其另一端設(shè)有螺孔，在該端還連接有一個(gè)墊塊82，所述的墊塊82與連接件8為一個(gè)整體結(jié)構(gòu)或者為分開的結(jié)構(gòu)。

整個(gè)移門的安裝包括如下的步驟：

（1）安裝副框機(jī)構(gòu)：在裝修吊頂之前將副框安裝到橫梁或者鋼架上，可以直接采用螺栓將副框本體的頂板15與橫梁或者墻體固定，或者通過(guò)在頂板15的上端設(shè)置有卡槽2，通過(guò)卡槽2與橫梁或者墻體上的預(yù)設(shè)的安裝結(jié)構(gòu)固定。

（2）安裝導(dǎo)軌：在裝修完畢后，將多扇移門對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌7安裝到副框上，將導(dǎo)軌7卡在副框本體內(nèi)的裝修限位板13內(nèi)，并將導(dǎo)軌7的上端面通過(guò)螺釘與副框本體的頂板15固定，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)軌7的安裝。

（3）安裝吊輪：從預(yù)留的檢修口將吊輪6安裝到導(dǎo)軌7內(nèi)，吊輪7通過(guò)連桿62連接有吊輪安裝塊61。

（4）組裝移門門扇：將移門門扇的上框體型材21、側(cè)邊型材22、底邊型材以及玻璃組裝好，并通過(guò)螺釘將吊輪承重槽固定到上移門門扇的上框體型材21上；側(cè)邊型材22與組角器5之間通過(guò)設(shè)置在側(cè)邊型材22內(nèi)側(cè)的螺釘與組角器5相連接，這樣就能夠隱藏掉側(cè)邊型材上的固定的螺釘，提高了美觀度。

在門扇的的上框體型材21上安裝吊輪承重槽3，吊輪承重槽3通過(guò)螺釘與組角器5相固定，在組角器5插入上框體型材21內(nèi)的連接片上設(shè)置有螺孔，在上框體型材21的上端面以及吊輪承重槽3的底面設(shè)有相對(duì)應(yīng)的螺孔，當(dāng)上框體型材21與側(cè)邊型材22位置固定好后，各個(gè)螺孔相對(duì)應(yīng)，并通過(guò)螺釘將組角器5、上框體型材21以及吊輪承重槽3固定在一起。

（5）將移門門扇與吊輪相固定：將吊輪安裝塊61從吊輪承重槽3的開口處插入到吊輪承重槽3中，這樣就能把吊輪安裝塊61固定在吊輪承重槽3中，將膨脹固定塊插入吊輪承重槽內(nèi)，將吊輪安裝塊卡緊，然后擰動(dòng)膨脹固定塊上的螺栓將膨脹固定塊膨脹開從而將膨脹固定塊緊固在吊輪承重槽內(nèi)；

（6）安裝各扇移門的門底限位聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)：待各扇移門門扇與吊輪固定好后，將每?jī)缮纫崎T的底邊型材通過(guò)連接連接件相連接。定義從左到右分別定義為第一扇移門、第二扇移門、第三扇移門，第一扇移門與第二扇移門之間通過(guò)第一連接件相連，第二扇移門與第三扇移門之間通過(guò)第二連接件相連，第一連接件以及第二連接件與移門門扇的連接方法具體如下：

（a）將第一連接件的導(dǎo)向輪插入第一扇移門的底邊型材設(shè)置的滑槽25內(nèi)；

（b）將第一連接件的另一端固定到第二扇移門的底邊型材左端，通過(guò)第一連接件上的螺孔以及墊塊82連接到第二扇移門的底邊型材上，并與底邊型材內(nèi)的相固定；

（c）將第二連接件的的導(dǎo)向輪第二扇移門的底邊型材設(shè)置的滑槽內(nèi)；

（d）將第二連接件的另一端固定到第三扇移門的底邊型材左端，通過(guò)第二連接件上的螺孔以及墊塊82連接到第三扇移門的底邊型材上，并與底邊型材內(nèi)的相固定；

（e）若有第四扇移門則按照上述步驟安裝連接件；

（f）待連接件安裝好之后，將各扇移門的底邊型材滑槽的左右端安裝限位裝置。

本發(fā)明通過(guò)設(shè)置副框結(jié)構(gòu)，能夠在裝修施工之前就可以預(yù)先安裝副框結(jié)構(gòu)，然后正常的裝修吊頂，裝修完畢后再后續(xù)的進(jìn)行導(dǎo)軌移門的安裝，這樣能夠提高裝修的效率，減少移門損壞污染的幾率；

通過(guò)在上框體型材的上端面上設(shè)置有吊輪承重槽，吊輪安裝塊從吊輪承重槽的開口處插入到吊輪承重槽中，并通過(guò)膨脹固定塊鎖緊，將吊輪安裝塊與上框體型材之間的安裝方式改為從側(cè)面卡入，代替現(xiàn)有技術(shù)中從正面采用螺釘固定的方式，能夠減少吊輪安裝塊安裝時(shí)需要的操作空間，也就是降低了吊輪到上框體型材之間的高度，從而降低了門框與導(dǎo)軌之間的間隙，提高了美觀度；同時(shí)采用側(cè)面卡入的方式也便于后續(xù)的拆卸安裝；

將上框體型材與側(cè)邊型材之間以及底框型材與側(cè)邊型材之間均通過(guò)組角器和螺釘相連接，能夠提高移門的強(qiáng)度。

通過(guò)將吊輪承重槽也固定到組角器上，能夠提高整個(gè)移門的承重能力，尤其是對(duì)于高度較高窄邊的移門來(lái)說(shuō)，整個(gè)門體的質(zhì)量較大，而且由于邊框由于比較窄，并且為鋁合金材料，其承重能力有限，因此將吊輪承重槽固定到組角器上，從而將承重力向組角器轉(zhuǎn)移，保證了整個(gè)移門的承重強(qiáng)度。

通過(guò)將移門底部通過(guò)連接件限位聯(lián)動(dòng)，保證了其穩(wěn)定性高，各扇門之間不易晃動(dòng)，底部限位聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)通過(guò)將導(dǎo)向輪設(shè)置在滑槽內(nèi)，隱蔽性好，提高了整體的美觀度。