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一種百葉伸縮機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):11510068閱讀:232來源:國(guó)知局
一種百葉伸縮機(jī)構(gòu)的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及機(jī)械領(lǐng)域,具體涉及一種百葉伸縮機(jī)構(gòu)。



背景技術(shù):

現(xiàn)有的百葉結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性不足,性能有待提高。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了解決上述問題,本發(fā)明提供了一種百葉伸縮機(jī)構(gòu):

一種百葉伸縮機(jī)構(gòu),包括主桿、牽引單元及錯(cuò)位疊加的多個(gè)葉片,多個(gè)所述葉片包括基體、位于基體下端的滑動(dòng)單元、位于基體一端且斜向設(shè)置的導(dǎo)向輪,所述基體的上端設(shè)有軌道槽,所述軌道槽靠近導(dǎo)向輪一側(cè)閉合,所述相鄰葉片之間的軌道槽與滑動(dòng)單元構(gòu)成滑軌配合,用于限定相鄰葉片的相對(duì)位移,所述主桿設(shè)有與導(dǎo)向輪構(gòu)成滑軌配合的導(dǎo)軌,所述牽引單元用于控制最上端的葉片的位移。

優(yōu)選的,所述滑動(dòng)單元包括固定桿和位于固定桿下部的滑輪;所述軌道槽為倒t字型的t型槽結(jié)構(gòu),其包括豎槽和位于豎槽下端的橫槽,所述豎槽與固定桿相配合,所述滑輪與橫槽相配合,所述滑輪的寬度>豎槽寬度。

優(yōu)選的,所述軌道槽為倒t字型的t型槽結(jié)構(gòu),所述滑動(dòng)單元為倒t字形的t型滑塊結(jié)構(gòu),所述t型滑塊與t型槽構(gòu)成滑移配合。

優(yōu)選的,所述牽引單元包括牽引繩和驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述牽引繩一端固定連接位于頂端的葉片,另一端連接驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)用于控制牽引繩的位移。

優(yōu)選的,所述基體與導(dǎo)向輪之間設(shè)有用于連接兩者的斜桿,所述斜桿與水平面的夾角為30°-60°。

優(yōu)選的,所述斜桿與水平面的夾角為45°。

本發(fā)明具有如下有益效果:牽引單元拉動(dòng)最上端的葉片,帶動(dòng)葉片向上移動(dòng),上一葉片下端的滑動(dòng)單元在軌道槽內(nèi)滑移至軌道槽的閉合位置后,由于受阻從而帶動(dòng)下一葉片向上移動(dòng),使得葉片逐漸向上移動(dòng)展開,當(dāng)牽引單元控制最上端葉片的向下移動(dòng)時(shí),多個(gè)葉片自動(dòng)收縮。

附圖說明

附圖1為實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2為實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步說明。

實(shí)施例1:一種百葉伸縮機(jī)構(gòu),包括主桿1、牽引單元及錯(cuò)位疊加的多個(gè)葉片,多個(gè)所述葉片包括基體3、位于基體3下端的滑動(dòng)單元、位于基體3一端且斜向設(shè)置的導(dǎo)向輪4、用于連接基體3與導(dǎo)向輪4的斜桿9,所述基體3的上端設(shè)有軌道槽5,所述軌道槽5靠近導(dǎo)向輪4一側(cè)閉合,所述相鄰葉片之間的軌道槽5與滑動(dòng)單元構(gòu)成滑軌配合,用于限定相鄰葉片的相對(duì)位移,所述主桿1設(shè)有與導(dǎo)向輪4滑軌配合的導(dǎo)軌2,所述牽引單元用于控制最上端的葉片的位移。所述牽引單元包括牽引繩8和驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述牽引繩8一端固定連接位于頂端的葉片,另一端連接驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)用于控制牽引繩8的位移。所述斜桿9位于基體3與導(dǎo)向輪4之間,所述斜桿9與水平面的夾角為45°。

所述滑動(dòng)單元包括固定桿和位于固定桿下部的滑輪6;所述軌道槽5為倒t字型的t型槽結(jié)構(gòu),其包括豎槽和位于豎槽下端的橫槽,所述豎槽與固定桿相配合,所述滑輪6與橫槽相配合,所述滑輪6的寬度>豎槽寬度。

實(shí)施例2:所述軌道槽5為倒t字型的t型槽結(jié)構(gòu),所述滑動(dòng)單元為倒t字形的t型滑塊7結(jié)構(gòu),所述t型滑塊7與t型槽構(gòu)成滑移配合。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過牽引繩8拉動(dòng)最上端的葉片,帶動(dòng)葉片向上移動(dòng),上一葉片下端的滑動(dòng)單元在軌道槽5內(nèi)滑移至軌道槽5的閉合位置后,由于受阻從而帶動(dòng)下一葉片向上移動(dòng),使得葉片逐漸向上移動(dòng)展開,當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過牽引繩8控制最上端葉片的向下移動(dòng)時(shí),多個(gè)葉片自動(dòng)收縮。

顯然,本發(fā)明的上述實(shí)施例僅僅是為了說明本發(fā)明所作的舉例,而并非對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其他不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮例。而這些屬于本發(fā)明的實(shí)質(zhì)精神所引申出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
一種百葉伸縮機(jī)構(gòu),包括主桿、牽引單元及錯(cuò)位疊加的多個(gè)葉片,所述主桿設(shè)有導(dǎo)軌,多個(gè)所述葉片包括基體、位于基體下端的滑動(dòng)單元、位于基體一端且斜向設(shè)置的導(dǎo)向輪,所述基體的上端設(shè)有軌道槽,所述軌道槽靠近導(dǎo)向輪一側(cè)閉合,所述相鄰葉片之間的軌道槽與滑動(dòng)單元構(gòu)成滑軌配合,用于限定相鄰葉片的相對(duì)位移,所述導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌構(gòu)成滑軌配合,所述牽引單元用于控制最上端的葉片的位移。

技術(shù)研發(fā)人員:陳永勝
受保護(hù)的技術(shù)使用者:陳永勝
技術(shù)研發(fā)日:2017.05.25
技術(shù)公布日:2017.08.18
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