本實用新型涉及推拉門窗領(lǐng)域，尤其涉及一種保溫型吊軌推拉門窗結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟和技術(shù)的發(fā)展，人們對居住環(huán)境的要求也越來越高，就房間窗戶而言，就由原來的木框玻璃式開啟窗轉(zhuǎn)化成現(xiàn)在的合金塑膠框玻璃式推拉窗。且均為下滑輪式結(jié)構(gòu)推拉門窗，下滑輪式結(jié)構(gòu)的下窗框上設(shè)有槽型滑道，槽型滑道很容易積攢大量塵土與雜質(zhì)，清理起來非常麻煩，容易卡住推拉門，而且，長時間使用后，由于們的重量全部施加在底部的滑輪上，導致滑輪出現(xiàn)松動，進而門窗扇下沉，下沉后的門窗扇的頂側(cè)與框脫離，容易造成門扇掉落，砸到行人或者其他物品，如果在樓上使用更加危險；

而現(xiàn)有的上軌式推拉門窗由于是滑輪與滑軌之間的配合，因此室內(nèi)外的空氣流動性大，失去門窗的保溫效果，且夏季天氣炎熱，溫度很容易跟隨空氣進入到室內(nèi)，是室內(nèi)的空氣溫度高，尤其是現(xiàn)如今全球溫度升高，北方天氣更加燥熱，過多的使用空調(diào)設(shè)施又消耗過多的能源，不能形成良好的能源利用的習慣；

另一方面，現(xiàn)有的滑輪結(jié)構(gòu)為一根調(diào)節(jié)螺絲連接，安裝后通過調(diào)節(jié)螺母調(diào)節(jié)高度，此種結(jié)構(gòu)的滑輪由于其調(diào)節(jié)高度是需要外部工具旋動調(diào)節(jié)螺母，不論如何調(diào)節(jié)，最終還是會存在間隙，僅能使用與室內(nèi)推拉門或者折疊門或室內(nèi)隔門使用，而不能作為主門扇使用，而現(xiàn)有的隱藏式的滑輪結(jié)構(gòu)，由于滑輪的輪架大多都是螺栓連接底座的結(jié)構(gòu)，吊裝使用后，所有的重力全部疊加在螺栓與底座的連接處，長時間使用后，容易是底座變形或者連接處脫開，穩(wěn)固性差。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種保溫隔熱性能好、使用靈活方便的保溫型吊軌推拉門窗結(jié)構(gòu)。

本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種保溫型吊軌推拉門窗結(jié)構(gòu)，包括框型材與扇型材，所述框型材包括上框結(jié)構(gòu)與下框結(jié)構(gòu)，所述上框結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有吊軌，所述下框結(jié)構(gòu)為由室內(nèi)側(cè)至室外側(cè)的階梯狀型材結(jié)構(gòu)，所述下框結(jié)構(gòu)上朝向室外側(cè)設(shè)有固定導軌，所述扇型材包括上邊框與下邊框，所述上邊框通過滑輪組件與上框結(jié)構(gòu)固定，所述滑輪組件包括安裝在上邊框內(nèi)的底座，所述底座內(nèi)設(shè)有通過螺栓連接的輪架，所述輪架的底側(cè)設(shè)有輪軸，所述輪軸的兩端設(shè)有裝于吊軌上的滑輪，所述下邊框的底側(cè)設(shè)有與固定導軌配合的滑動導軌，所述上框結(jié)構(gòu)的吊軌的外側(cè)及下邊框的外側(cè)均設(shè)有五金件槽，所述五金件槽內(nèi)設(shè)有隔熱型材，所述隔熱型材設(shè)置在五金件槽的邊側(cè)。

進一步的，所述隔熱型材包括聚氨酯泡沫層，所述聚氨酯泡沫層的外側(cè)包裹有熱鍍網(wǎng)層，所述熱鍍網(wǎng)層的外側(cè)設(shè)有硅酸鋁涂層。

進一步的，所述滑輪組件的底座包括U型件及其側(cè)面設(shè)置的端板，所述螺栓貫穿U型件的底面與輪架連接，所述U型件內(nèi)設(shè)有與螺栓旋合的調(diào)節(jié)母，該調(diào)節(jié)母的外形為傘齒輪，所述端板上設(shè)有貫穿的調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿的端部為與調(diào)節(jié)母嚙合的錐齒結(jié)構(gòu)，所述U型件的兩側(cè)壁的端部設(shè)有擋塊，兩擋塊之間的間隔大于輪架的最大外徑，所述輪架上靠近螺栓一側(cè)固定設(shè)有擋板，所述輪架外設(shè)有支撐彈簧，所述支撐彈簧抵在擋板與擋塊之間。

進一步的，所述擋塊上設(shè)有供支撐彈簧固定的凹槽。

進一步的，所述下框結(jié)構(gòu)的型材腔內(nèi)設(shè)有酚醛泡沫型材，所述酚醛泡沫型材設(shè)置在靠近室內(nèi)的一側(cè)。

進一步的，所述下框結(jié)構(gòu)的型材腔的頂面設(shè)有條形通孔，所述酚醛泡沫型材的頂側(cè)設(shè)有穿過條形通孔的支撐條。

進一步的，所述下邊框的滑動導軌的底側(cè)設(shè)有能夠容納支撐條的長槽。

進一步的，所述吊軌的端面為呈凹面的弧形結(jié)構(gòu)。

進一步的，所述下框結(jié)構(gòu)上設(shè)有防脫件，所述防脫件設(shè)置在固定導軌的正下方。

進一步的，所述吊軌推拉門窗結(jié)構(gòu)還包括頂框結(jié)構(gòu)，所述頂框結(jié)構(gòu)與上框結(jié)構(gòu)的相對側(cè)均設(shè)有固定玻璃的壓條件與擋條。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，在門窗靠近室外側(cè)的結(jié)構(gòu)中增加隔熱型材，利用雙層隔熱結(jié)構(gòu)復合已達到隔熱、保溫的效果，同時在窗框下結(jié)構(gòu)中增加隔熱材料，進一步將扇框接觸處的空氣隔絕開以達到更好隔熱、保溫的目的；

2、本實用新型中的階梯狀的下框與扇框配合有效的避免室內(nèi)外空氣直接對流，隔絕室內(nèi)外的溫度交互，同時，下框結(jié)構(gòu)上的固定導軌與下邊框上的滑動導軌形成直角卡鉤，當門窗上結(jié)構(gòu)脫軌后，也能使扇材卡住不致整體掉落，支撐條接觸滑動導軌，不但能夠進一步起到密封的效果，還能起到支撐的作用；

3、本實用新型的滑輪組件，其底座內(nèi)設(shè)有的支撐彈簧能夠在滑輪結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)完成后起到緩沖作用，減緩了在使用過程中窗扇對連接處的作用力，延長了滑輪的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的保溫型吊軌推拉門窗結(jié)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)圖；

圖2是圖1中I處的放大結(jié)構(gòu)圖；

圖3是本實用新型實施例提供的保溫型吊軌推拉門窗結(jié)構(gòu)中框型材的結(jié)構(gòu)圖；

圖4是本實用新型實施例提供的保溫型吊軌推拉門窗結(jié)構(gòu)中扇型材的結(jié)構(gòu)圖；

圖5是本實用新型實施例提供的保溫型吊軌推拉門窗結(jié)構(gòu)中滑輪組件的主視圖；

圖6是圖5中A-A向部分剖視圖；

圖7是本實用新型實施例提供的保溫型吊軌推拉門窗結(jié)構(gòu)中隔熱型材的剖面結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1、上框結(jié)構(gòu)；2、下框結(jié)構(gòu)；3、吊軌；4、固定導軌；5、上邊框；6、下邊框；7、滑輪組件；701、底座；7011、U型件；7012、端板；7013、調(diào)節(jié)母；7014、擋塊；702、螺栓；703、輪架；704、輪軸；705、滑輪；706、調(diào)節(jié)桿；707、支撐彈簧；708、環(huán)槽；709、擋板；8、滑動導軌；9、五金件槽；10、隔熱型材；1001、聚氨酯泡沫層；1002、熱鍍網(wǎng)層；1003、硅酸鋁涂層；11、酚醛泡沫型材；12、條形通孔；13、支撐條；14、長槽；15、防脫件；16、頂框結(jié)構(gòu)；17、壓條件；18、擋條。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計。因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，僅僅表示本實用新型的選定實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示，圖1示出了本實用新型實施例提供的保溫型吊軌3推拉門窗結(jié)構(gòu)，包括框型材、扇型材以及設(shè)置在框型材上方的頂框結(jié)構(gòu)16，框型材與扇型材的上結(jié)構(gòu)通過滑輪組件7連接。

如圖3所示，框型材包括上框結(jié)構(gòu)1與下框結(jié)構(gòu)2，上框結(jié)構(gòu)1內(nèi)設(shè)有吊軌3，吊軌3的端面為呈凹面的弧形結(jié)構(gòu)，下框結(jié)構(gòu)2為由室內(nèi)側(cè)至室外側(cè)的階梯狀型材結(jié)構(gòu)，下框結(jié)構(gòu)2上朝向室外側(cè)設(shè)有固定導軌4。

其中，頂框結(jié)構(gòu)16與上框結(jié)構(gòu)1的相對側(cè)均設(shè)有固定玻璃的壓條件17與擋條18。

優(yōu)選的，下框結(jié)構(gòu)2的型材腔內(nèi)設(shè)有酚醛泡沫型材11，酚醛泡沫型材11設(shè)置在靠近室內(nèi)的一側(cè)，其能夠隔絕窗扇結(jié)構(gòu)下側(cè)相接觸的位置的空氣流動，從而達到隔熱、保溫的效果，同時對下框結(jié)構(gòu)2還起到支撐的作用。

如圖2所示，下框結(jié)構(gòu)2的型材腔的頂面設(shè)有條形通孔12，酚醛泡沫型材11的頂側(cè)設(shè)有穿過條形通孔12的支撐條13。

更進一步的，下邊框6的滑動導軌8的底側(cè)設(shè)有能夠容納支撐條13的長槽14，支撐條13能夠與下邊框6上的長槽14形成過盈配合，進一步隔斷空氣流動，加強隔熱、保溫效果，同時還能起到當扇材上軌脫離后支撐扇材的作用。

下框結(jié)構(gòu)2上設(shè)有防脫件15，防脫件15設(shè)置在固定導軌4的正下方，防脫件15主要作用是當扇型材的上結(jié)構(gòu)脫軌后，其能夠作為支點，進一步支撐滑動導軌8與固定導軌4卡接更牢固，避免扇型材脫落。

如圖4所示，扇型材包括上邊框5與下邊框6，下邊框6的底側(cè)設(shè)有與固定導軌4配合的滑動導軌8，固定導軌4與滑動導軌8形成相互限制的直角件，既能保證扇型材能夠定向滑動，同時，避免當扇型材上結(jié)構(gòu)脫軌后，也能使扇型材卡住不致整體掉落。

其中，上框結(jié)構(gòu)1的吊軌3的外側(cè)及下邊框6的外側(cè)均設(shè)有五金件槽9，五金件槽9內(nèi)設(shè)有隔熱型材10，隔熱型材10設(shè)置在五金件槽9的邊側(cè)。

如圖7所示，隔熱型材10包括聚氨酯泡沫層1001，聚氨酯泡沫層1001的外側(cè)包裹有熱鍍網(wǎng)層1002，熱鍍網(wǎng)層1002的外側(cè)設(shè)有硅酸鋁涂層1003。

優(yōu)選地，熱鍍網(wǎng)層1002為鍍鋅網(wǎng)，其目的主要是更容易將硅酸鋁涂層1003涂覆在聚氨酯泡沫層1001上并與之成為一體結(jié)構(gòu)，同時，還利用了金屬鍍層的熱反射原理達到隔熱的效果。

如圖5所示，所述滑輪組件7包括安裝在上邊框5內(nèi)的底座701，底座701內(nèi)設(shè)有通過螺栓702連接的輪架703，輪架703的底側(cè)設(shè)有輪軸704，輪軸704的兩端設(shè)有裝于吊軌3上的滑輪705。

其中如圖6所示，滑輪組件7的底座701包括U型件7011及其側(cè)面設(shè)置的端板7012，螺栓702貫穿U型件7011的底面與輪架703連接，U型件7011內(nèi)設(shè)有與螺栓702旋合的調(diào)節(jié)母7013，該調(diào)節(jié)母7013的外形為傘齒輪，端板7012上設(shè)有貫穿的調(diào)節(jié)桿706，調(diào)節(jié)桿706的端部為與調(diào)節(jié)母7013嚙合的錐齒結(jié)構(gòu)，滑輪組件77實現(xiàn)側(cè)面調(diào)節(jié)，滑輪705安裝后能夠隱藏在扇型材內(nèi)部，減小扇框之間的間隙，使門窗更緊閉，齒輪嚙合的調(diào)解方式更加穩(wěn)定。

作為進一步優(yōu)選的實施方式，U型件7011的兩側(cè)壁的端部設(shè)有擋塊7014，兩擋塊7014之間的間隔大于輪架703的最大外徑，輪架703上靠近螺栓702一側(cè)固定設(shè)有擋板709，輪架703外設(shè)有支撐彈簧707，支撐彈簧707抵在擋板709與擋塊7014之間，支撐彈簧707在滑輪705安裝后起到緩沖作用，減緩扇型材直接多連接處的作用力，延長滑輪705組件7的使用壽命。

進一步優(yōu)選的，擋塊7014上設(shè)有供支撐彈簧707固定的環(huán)槽708，環(huán)槽708將支撐彈簧707限制固定住，避免滑輪705在實際使用過程中支撐彈簧707保持受力狀態(tài)而偏移，影響使用效果。

最后應說明的是：以上所述的各實施例僅用于說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解：其依然可以對前述實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分或全部技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或替換，并不使相應技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的范圍。