本技術(shù)涉及窗框，尤其涉及一種鋁合金窗框的安裝機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有技術(shù)中，現(xiàn)有的窗框在生活中隨處可見，常見的窗框大多數(shù)為鋁合金窗框，但常見的這種鋁合金窗框的安裝方式，大多數(shù)利用多個(gè)螺栓進(jìn)行安裝固定，在窗框安裝的位置進(jìn)行開孔，并利用手扶對(duì)窗框固定，將螺栓從窗框的一側(cè)貫穿插入孔中固定，在操作的過程中，大多數(shù)需要其他安裝人員在一旁協(xié)助，若不慎造成螺栓掉落丟失或者螺栓存在個(gè)別型號(hào)不匹配現(xiàn)象，則非常容易造成窗框出現(xiàn)無法正常安裝現(xiàn)象，導(dǎo)致窗框的安裝不具有良好便捷的操作方式，造成安裝人員的工作負(fù)擔(dān)增加，嚴(yán)重影響了窗框的安裝效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，常見的鋁合金窗框的安裝方式大多數(shù)利用多個(gè)螺栓固定，非常容易造成窗框出現(xiàn)無法正常安裝現(xiàn)象，嚴(yán)重影響窗框的安裝效率，提供一種鋁合金窗框的安裝機(jī)構(gòu)。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種鋁合金窗框的安裝機(jī)構(gòu)，包括：窗框本體，所述窗框本體的一側(cè)設(shè)置有安裝機(jī)構(gòu)本體，所述安裝機(jī)構(gòu)本體包括窗框本體一側(cè)設(shè)置的固定盤，所述固定盤的一側(cè)設(shè)置有加固機(jī)構(gòu)，所述窗框本體的另一側(cè)設(shè)置有固定桿，所述固定桿的外表面固定套接有固定板，所述固定桿的內(nèi)部滑動(dòng)貫穿有卡塊，所述卡塊的一端固定連接有限位盤，所述限位盤的一側(cè)固定連接有推塊，所述推塊的外表面套設(shè)有彈簧，所述固定盤的一側(cè)固定連接有定位塊，所述固定盤的一側(cè)固定連接有擋桿。

3、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述窗框本體的一側(cè)開設(shè)有與固定盤相適配的固定槽，所述固定桿的一端滑動(dòng)貫穿窗框本體的另一側(cè)。

4、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述窗框本體一側(cè)固定槽內(nèi)壁的一面開設(shè)有與定位塊相適配的定位槽，所述固定桿的一端開設(shè)有與擋桿相適配的插槽。

5、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述固定桿的內(nèi)部開設(shè)有與限位盤相適配的限位槽，所述彈簧的一端焊接在限位槽內(nèi)壁的一面，且彈簧的另一端焊接在限位盤的一側(cè)，所述窗框本體的一側(cè)開設(shè)有與卡塊相適配的卡槽。

6、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述推塊的一端滑動(dòng)貫穿固定桿內(nèi)部限位槽內(nèi)壁的一面，且推塊的一端與擋桿的外表面相接觸。

7、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，加固機(jī)構(gòu)包括固定盤一側(cè)設(shè)置的轉(zhuǎn)塊，所述轉(zhuǎn)塊的一側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的外表面通過軸承活動(dòng)套接有擋盤，所述擋盤的一側(cè)固定連接有螺紋塊。

8、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述轉(zhuǎn)桿的一端滑動(dòng)貫穿固定盤的一側(cè)，且轉(zhuǎn)桿的一端滑動(dòng)貫穿擋桿的一端，所述擋桿的內(nèi)部開設(shè)有與擋盤相適配的擋槽，所述螺紋塊的一端滑動(dòng)貫穿擋槽內(nèi)壁的一面，所述固定桿的內(nèi)部開設(shè)有與螺紋塊相適配的螺紋槽。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于：

10、本實(shí)用新型，通過設(shè)置安裝機(jī)構(gòu)本體和加固機(jī)構(gòu)，將固定板和固定桿預(yù)先進(jìn)行固定，并將窗框本體與固定桿的端頭接觸，對(duì)窗框本體的另一側(cè)加裝連接有擋桿的固定盤，利用擋桿帶動(dòng)推塊移動(dòng)，使卡塊插入到窗框本體的內(nèi)部，并借助螺紋塊與固定桿的螺紋固定，使擋桿對(duì)推塊進(jìn)行限位，便可完成窗框本體的安裝，使卡塊與窗框本體之間具有良好的穩(wěn)定性，使窗框本體的安裝具有良好便捷的操作措施，節(jié)省窗框本體安裝操作花費(fèi)的時(shí)間，減輕安裝人員的工作負(fù)擔(dān)，提高窗框本體的安裝效率。

技術(shù)特征：

1.一種鋁合金窗框的安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括：窗框本體(1)，所述窗框本體(1)的一側(cè)設(shè)置有安裝機(jī)構(gòu)本體(2)，所述安裝機(jī)構(gòu)本體(2)包括窗框本體(1)一側(cè)設(shè)置的固定盤(21)，所述固定盤(21)的一側(cè)設(shè)置有加固機(jī)構(gòu)(22)，所述窗框本體(1)的另一側(cè)設(shè)置有固定桿(23)，所述固定桿(23)的外表面固定套接有固定板(24)，所述固定桿(23)的內(nèi)部滑動(dòng)貫穿有卡塊(25)，所述卡塊(25)的一端固定連接有限位盤(26)，所述限位盤(26)的一側(cè)固定連接有推塊(27)，所述推塊(27)的外表面套設(shè)有彈簧(28)，所述固定盤(21)的一側(cè)固定連接有定位塊(29)，所述固定盤(21)的一側(cè)固定連接有擋桿(210)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁合金窗框的安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述窗框本體(1)的一側(cè)開設(shè)有與固定盤(21)相適配的固定槽，所述固定桿(23)的一端滑動(dòng)貫穿窗框本體(1)的另一側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋁合金窗框的安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述窗框本體(1)一側(cè)固定槽內(nèi)壁的一面開設(shè)有與定位塊(29)相適配的定位槽，所述固定桿(23)的一端開設(shè)有與擋桿(210)相適配的插槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁合金窗框的安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述固定桿(23)的內(nèi)部開設(shè)有與限位盤(26)相適配的限位槽，所述彈簧(28)的一端焊接在限位槽內(nèi)壁的一面，且彈簧(28)的另一端焊接在限位盤(26)的一側(cè)，所述窗框本體(1)的一側(cè)開設(shè)有與卡塊(25)相適配的卡槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鋁合金窗框的安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述推塊(27)的一端滑動(dòng)貫穿固定桿(23)內(nèi)部限位槽內(nèi)壁的一面，且推塊(27)的一端與擋桿(210)的外表面相接觸。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁合金窗框的安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：加固機(jī)構(gòu)(22)包括固定盤(21)一側(cè)設(shè)置的轉(zhuǎn)塊(221)，所述轉(zhuǎn)塊(221)的一側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)桿(222)，所述轉(zhuǎn)桿(222)的外表面通過軸承活動(dòng)套接有擋盤(223)，所述擋盤(223)的一側(cè)固定連接有螺紋塊(224)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種鋁合金窗框的安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)桿(222)的一端滑動(dòng)貫穿固定盤(21)的一側(cè)，且轉(zhuǎn)桿(222)的一端滑動(dòng)貫穿擋桿(210)的一端，所述擋桿(210)的內(nèi)部開設(shè)有與擋盤(223)相適配的擋槽，所述螺紋塊(224)的一端滑動(dòng)貫穿擋槽內(nèi)壁的一面，所述固定桿(23)的內(nèi)部開設(shè)有與螺紋塊(224)相適配的螺紋槽。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種鋁合金窗框的安裝機(jī)構(gòu)，涉及窗框技術(shù)領(lǐng)域，包括：窗框本體，所述窗框本體的一側(cè)設(shè)置有安裝機(jī)構(gòu)本體，所述安裝機(jī)構(gòu)本體包括窗框本體一側(cè)設(shè)置的固定盤。本技術(shù)，通過設(shè)置安裝機(jī)構(gòu)本體和加固機(jī)構(gòu)，將固定板和固定桿預(yù)先進(jìn)行固定，并將窗框本體與固定桿的端頭接觸，對(duì)窗框本體的另一側(cè)加裝連接有擋桿的固定盤，利用擋桿帶動(dòng)推塊移動(dòng)，使卡塊插入到窗框本體的內(nèi)部，并借助螺紋塊與固定桿的螺紋固定，使擋桿對(duì)推塊進(jìn)行限位，便可完成窗框本體的安裝，使卡塊與窗框本體之間具有良好的穩(wěn)定性，使窗框本體的安裝具有良好便捷的操作措施，節(jié)省窗框本體安裝操作花費(fèi)的時(shí)間，減輕安裝人員的工作負(fù)擔(dān)，提高窗框本體的安裝效率。

技術(shù)研發(fā)人員：朱顏,朱興雄
受保護(hù)的技術(shù)使用者：貴州森燃綠色門窗有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240410
技術(shù)公布日：2025/1/9