本技術(shù)涉窗簾軌道，特別涉及一種組合式的窗簾軌道結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、目前，窗簾已經(jīng)成為了日常生活中必不可少的裝飾物件，窗簾軌道是一種用于懸掛窗簾，以便窗簾開合的窗簾配件。

2、現(xiàn)有的窗簾軌存在一些不足之處：1、現(xiàn)有窗簾多為一體式，不方便使用者攜帶；2、當(dāng)使用者開關(guān)窗簾時用力過大，滑輪可能對窗簾軌道造成傷害，減短了窗簾軌道使用壽命；3、現(xiàn)有窗簾軌道安裝后軌道與墻體留有空隙，不僅造成了空間的浪費而且當(dāng)使用者開關(guān)窗簾時不穩(wěn)定；4、當(dāng)使用者開關(guān)窗簾到窗簾軌道兩側(cè)時，滑輪撞擊封蓋，端蓋可能會對滑輪造成傷害。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種組合式的窗簾軌道結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的至少任一問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案、一種組合式的窗簾軌道結(jié)構(gòu)，包括，其特征在于：包括窗簾軌道主體，所述窗簾軌道主體內(nèi)設(shè)置有卸力裝置，所述窗簾軌道主體上設(shè)置有固定裝置，所述窗簾軌道主體兩側(cè)設(shè)置封閉裝置；

3、兩個所述卸力裝置包括第一柔性組件和第二柔性組件，所述第二柔性組件設(shè)置在第一柔性組件之間；

4、所述第一柔性組件包括橡膠塊、固定板和兩個彈簧，兩個所述彈簧一端均與所述橡膠塊另一端均與所述固定板固定連接；

5、所述第二柔性組件包括兩個橡膠皮，兩個所述橡膠皮底部均開設(shè)有置物槽，兩個所述彈片分別設(shè)置在兩個所述置物槽內(nèi)。

6、優(yōu)選的，所述固定裝置包括三個外滑件、六個插槽和二十四個螺紋件,二十四個所述螺紋件在三個所述外滑件頂部均勻分布,二十四個所述螺紋件分別與三個所述外滑件可拆卸連接，三個所述外滑件上均開設(shè)有開槽，六個所述插槽分別開設(shè)在三個所述外滑件內(nèi)，六個所述插槽分別設(shè)置在三個所述開槽內(nèi)。

7、優(yōu)選的,所述窗簾軌道主體包括兩個內(nèi)滑件、四個內(nèi)槽、四個第二插件和八個內(nèi)槽孔均開設(shè)在兩個所述內(nèi)滑件頂部，四個所述第二插件分別設(shè)置在兩個所述內(nèi)滑件前后兩端，四個所述第二插件均在兩個所述內(nèi)滑件前后兩端均勻分布，四個所述第二插件分別與兩個所述內(nèi)滑件固定連接，四個所述第二插件均與六個所述插槽適配。

8、優(yōu)選的，所述封閉裝置包括兩個端蓋、兩個端蓋孔和四個第一插件，兩個所述端蓋孔分別開設(shè)在兩個所述端蓋頂部，四個所述第一插件前后兩端，四個所述第一插件與兩個所述端蓋固定連接，四個所述第一插件均與六個所述插槽適配，兩個所述端蓋內(nèi)一側(cè)均開設(shè)有開口，兩個所述橡膠塊和四個所述彈簧分別設(shè)置在所述開口內(nèi)，兩個所述端蓋的另一側(cè)設(shè)置有兩個所述固定板，兩個所述端蓋分別與兩個所述固定板固定連接。

9、優(yōu)選的，兩個所述內(nèi)滑件均在三個所述外滑件之間，三個所述外滑件均可在兩個所述內(nèi)滑件的外側(cè)均插接有兩個所述端蓋。

10、本實用新型的有益效果如下：

11、1、本實用新型中，利用插接的方式組合出窗簾軌道主體，讓窗簾軌道可以拆解，讓使用者攜帶更加方便，從而解決了現(xiàn)有窗簾軌道不方便攜帶的問題。

12、2、本實用新型中，在使用者開關(guān)窗簾時，通過橡膠皮配合彈片減輕滑輪軌道負(fù)擔(dān)，增加窗簾軌道使用壽命，從而解決了現(xiàn)有窗簾開關(guān)對窗簾軌道的損壞。

13、3、本實用新型中，使用者安裝窗簾軌道時，利用多個螺紋件將窗簾軌道和墻壁連接，讓窗簾軌道主體更加貼近墻體，并且通過多個螺紋件連接墻體的連接方式增強(qiáng)二者的連接強(qiáng)度，讓使用者開關(guān)窗簾時更加穩(wěn)定，從而解決了現(xiàn)有窗簾開關(guān)窗簾時不穩(wěn)定的問題。

14、4、當(dāng)使用者開關(guān)窗簾到窗簾軌道兩側(cè)時，滑輪撞擊端蓋，橡膠塊配合彈簧吸收滑輪的沖擊力防止滑輪撞擊端口進(jìn)而對滑輪造成傷害，解決了使用者開關(guān)窗簾到窗簾軌道兩側(cè)時，滑輪撞擊端蓋受到傷害的問題。

技術(shù)特征：

1.一種組合式的窗簾軌道結(jié)構(gòu)，包括，其特征在于：包括窗簾軌道主體，所述窗簾軌道主體內(nèi)設(shè)置有卸力裝置，所述窗簾軌道主體上設(shè)置有固定裝置，所述窗簾軌道主體兩側(cè)設(shè)置封閉裝置；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式的窗簾軌道結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定裝置包括三個外滑件(2)、六個插槽(14)和二十四個螺紋件(4),二十四個所述螺紋件(4)在三個所述外滑件(2)頂部均勻分布,二十四個所述螺紋件(4)分別與三個所述外滑件(2)可拆卸連接，三個所述外滑件(2)上均開設(shè)有開槽，六個所述插槽(14)分別開設(shè)在三個所述外滑件(2)內(nèi)，六個所述插槽(14)分別設(shè)置在三個所述開槽內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種組合式的窗簾軌道結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述窗簾軌道主體包括兩個內(nèi)滑件(5)、四個內(nèi)槽(11)、四個第二插件(15)和八個內(nèi)槽孔(3)，八個所述內(nèi)槽孔(3)均開設(shè)在兩個所述內(nèi)滑件(5)頂部，四個所述第二插件(15)分別設(shè)置在兩個所述內(nèi)滑件(5)前后兩端，四個所述第二插件(15)均在兩個所述內(nèi)滑件(5)前后兩端均勻分布，四個所述第二插件(15)分別與兩個所述內(nèi)滑件(5)固定連接，四個所述第二插件(15)均與六個所述插槽(14)適配。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種組合式的窗簾軌道結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述封閉裝置包括兩個端蓋(1)、兩個端蓋孔(10)和四個第一插件(6)，兩個所述端蓋孔(10)分別開設(shè)在兩個所述端蓋(1)頂部，四個所述第一插件(6)分別設(shè)置在兩個所述端蓋(1)前后兩端，四個所述第一插件(6)與兩個所述端蓋(1)固定連接，四個所述第一插件(6)均與六個所述插槽(14)適配，兩個所述端蓋(1)內(nèi)一側(cè)均開設(shè)有開口，兩個所述橡膠塊(7)和四個所述彈簧(9)分別設(shè)置在所述開口內(nèi)，兩個所述端蓋(1)的另一側(cè)設(shè)置有兩個所述固定板(8)，兩個所述端蓋(1)分別與兩個所述固定板(8)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種組合式的窗簾軌道結(jié)構(gòu)，其特征在于：兩個所述內(nèi)滑件(5)均在三個所述外滑件(2)之間，三個所述外滑件(2)均可在兩個所述內(nèi)滑件(5)上滑動，最左端和最右端所述外滑件(2)的外側(cè)均插接有兩個所述端蓋(1)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種組合式的窗簾軌道結(jié)構(gòu)，涉及一種組合式的窗簾軌道技術(shù)領(lǐng)域，包括窗簾軌道主體，窗簾軌道主體內(nèi)設(shè)置有卸力裝置，窗簾軌道主體上設(shè)置有固定裝置和窗簾軌道主體兩側(cè)設(shè)置封閉裝置。使用者利用插接的方式組合出窗簾軌道主體，讓窗簾軌道可以拆解，讓使用者攜帶更加方便，在使用者開關(guān)窗簾時，橡膠片配合彈片減輕滑輪軌道負(fù)擔(dān)，增加窗簾軌道使用壽命，使用者安裝窗簾軌道時，利用多個螺紋件將窗簾軌道和墻壁連接，讓窗簾軌道主體更加貼近墻體，這種連接方式增強(qiáng)二者的連接強(qiáng)度，讓使用者開關(guān)窗簾時更加穩(wěn)定，當(dāng)使用者開關(guān)窗簾到窗簾軌道兩側(cè)時，滑輪撞擊端蓋，橡膠塊配合彈簧吸收滑輪的沖擊力防止對滑輪造成傷害。

技術(shù)研發(fā)人員：廖凱
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳百川裝飾集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240507
技術(shù)公布日：2025/1/2