本技術涉及爬梯，尤其是指一種棧橋檢修專用爬梯裝置。

背景技術：

1、棧橋作為港口、碼頭及橋梁工程中常見的結(jié)構，承擔著連接水域與陸地、便于貨物裝卸和人員通行的重要功能。隨著現(xiàn)代化物流與交通的快速發(fā)展，棧橋的維護與檢修工作日益頻繁，其中檢修人員的安全高效到達作業(yè)位置成為一項不可忽視的問題，傳統(tǒng)的檢修方式通常依賴于臨時搭建的腳手架或固定的檢修設施，這些方法不僅耗時費力，且在復雜多變的作業(yè)環(huán)境下往往難以保證作業(yè)人員的安全。

2、近年來，盡管市場上涌現(xiàn)了諸如折疊式檢修梯、滑軌導向檢修平臺等多種棧橋檢修輔助設施，它們在促進檢修效率與安全保障方面取得了一定進展，但仍面臨若干關鍵性挑戰(zhàn)，特別是涉及到安全性與環(huán)境適應性的方面，這些問題不容忽視：首要問題在于現(xiàn)有檢修梯設計未能充分適應棧橋所處的極端環(huán)境條件，棧橋常暴露于強風、海風等自然因素中，導致普通檢修梯的結(jié)構易受侵蝕，穩(wěn)定性減弱，耐用性大幅降低，在這種環(huán)境中，腐蝕加速了材料老化，增加了結(jié)構失效的風險，嚴重威脅到作業(yè)人員的安全；其次，現(xiàn)有設備在操作便捷性與靈活性上的局限，成為緊急響應與特殊檢修情境下的重大阻礙，檢修人員在面對突發(fā)情況時，常常因設備部署緩慢或定位困難而難以迅速投入作業(yè)，這不僅影響了檢修效率，更在時間緊迫的情況下顯著增大了安全風險；尤為重要的是，許多檢修梯在安全防護措施方面的缺失令人擔憂，比如，缺乏醒目的安全警示標志以及安全門等措施，使得在視覺受限或繁忙作業(yè)場景下，其他工作人員或設備操作員難以辨識檢修區(qū)域，增加了碰撞或誤入危險區(qū)域的可能性。

3、綜上所述，現(xiàn)有的棧橋檢修梯設備在應對復雜環(huán)境的耐久性、靈活高效的作業(yè)支持以及至關重要的安全防護設計上，仍有顯著改進空間。因此，開發(fā)一種能夠全方位滿足棧橋特有環(huán)境挑戰(zhàn)、確保操作便捷與靈活性，并內(nèi)置嚴密安全保護機制的新型檢修梯系統(tǒng)，成為當務之急。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是針對上述問題，提供了一種棧橋檢修專用爬梯裝置，其能夠顯著增強在復雜與惡劣環(huán)境下的作業(yè)安全性和效率。

2、為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：一種棧橋檢修專用爬梯裝置，包括

3、吊臺，用于與棧橋的上端相固定，所述吊臺上開設有一豁口；

4、安全門，活動設于所述豁口處，且與所述吊臺之間設置有閉鎖機構；

5、挑臺，位于所述吊臺的下方；

6、直爬梯，連接在所述吊臺與所述挑臺之間，所述直爬梯上固定有與棧橋中部相固定的連接構件；

7、所述吊臺、所述挑臺以及所述直爬梯的表面分別涂覆有保護涂層。

8、優(yōu)選地，所述吊臺包括兩根第一橫梁和兩根第二橫梁，兩根所述第一橫梁上下間隔分布，兩根所述第二橫梁上下間隔分布，所述第一橫梁與對應所述第二橫梁水平間隔分布，兩根所述第一橫梁之間通過多根第一縱梁相連接，兩根所述第二橫梁之間通過多根第二縱梁相連接，位于所述下方的所述第一橫梁與位于下方的所述第二橫梁之間連接有踏板，所述直爬梯的上端連接在兩根所述第一橫梁和兩根所述第二橫梁之間，且所述踏板與所述直爬梯之間形成有爬梯入口。

9、優(yōu)選地，所述踏板焊接在棧橋上，且所述踏板的上表面設置有花紋。

10、優(yōu)選地，所述安全門的一側(cè)通過合頁組件鉸接在所述吊臺的一側(cè)，所述閉鎖機構包括可相互扣接的鎖扣和鎖舌，所述鎖扣設置在所述安全門上，所述鎖舌設置在所述吊臺的另一側(cè)。

11、優(yōu)選地，所述挑臺包括兩根第三橫梁和兩根第四橫梁，兩根所述第三橫梁上下間隔分布，兩根所述第四橫梁上下間隔分布，所述第三橫梁與對應所述第四橫梁水平間隔分布，兩根所述第三橫梁之間通過多根第三縱梁相連接，兩根所述第四橫梁之間通過多根第四縱梁相連接，位于下方的所述第三橫梁與位于下方的所述第四橫梁之間連接有平臺板，位于上方的所述第三橫梁與位于上方的所述第四橫梁的前側(cè)之間連接有加強梁，所述直爬梯的下端連接在兩根所述第三橫梁和兩根所述第四橫梁之間。

12、優(yōu)選地，位于所述下方的所述第三橫梁與位于下方的所述第四橫梁之間還連接有多根支撐梁，所述平臺板連接在多根所述支撐梁上。

13、優(yōu)選地，所述直爬梯還包括第一側(cè)梁和第二側(cè)梁，所述第一側(cè)梁連接在上方的所述第三橫梁與下方的所述第一橫梁之間，所述第二側(cè)梁連接上方的所述第四橫梁與下方的所述第二橫梁之間。

14、優(yōu)選地，所述連接構件包括多根用于焊接在棧橋上的折彎鋼筋，多根所述折彎鋼筋的一端焊接在所述直爬梯上。

15、優(yōu)選地，所述安全門上設置有警示標志。

16、與現(xiàn)有技術相比較，本實用新型的優(yōu)點在于：本的核心設計包括一個堅固的吊臺，它能夠穩(wěn)固地與棧橋上端相連，并特意設計了一個豁口以供人員進出，此豁口裝配有安全門并配備閉鎖機構，確保了檢修期間的封閉性和安全性，防止未經(jīng)授權的進入，同時也為檢修人員提供了明確的出入通道，吊臺下方配置的挑臺，并且挑臺位于棧橋下方，為檢修人員提供穩(wěn)固的支撐平臺，此外結(jié)合兩者之間的直爬梯，構建了一個穩(wěn)定且直接的上下通行路徑，直爬梯上還特別固定了連接構件以便與棧橋主體結(jié)構牢固連接，增強了整體的穩(wěn)定性和承重能力。

17、尤為關鍵的是，該裝置的所有外露表面均涂覆有高性能的保護涂層，這一設計有效抵御了強風、鹽霧等極端環(huán)境因素對材料的侵蝕，顯著提高了設備的耐候性和使用壽命，減少了因腐蝕導致的結(jié)構失效風險，從而保障了長期使用的可靠性和安全性。

18、此外，該爬梯系統(tǒng)的設計注重了操作的便捷性和靈活性，安全門的設置及醒目的安全警示標志不僅強化了現(xiàn)場的安全管理，還有效避免了作業(yè)期間的誤操作和意外碰撞，確保了棧橋上所有人員的安全。

技術特征：

1.一種棧橋檢修專用爬梯裝置，其特征在于：包括

2.根據(jù)權利要求1所述的一種棧橋檢修專用爬梯裝置，其特征在于：所述吊臺包括兩根第一橫梁和兩根第二橫梁，兩根所述第一橫梁上下間隔分布，兩根所述第二橫梁上下間隔分布，所述第一橫梁與對應所述第二橫梁水平間隔分布，兩根所述第一橫梁之間通過多根第一縱梁相連接，兩根所述第二橫梁之間通過多根第二縱梁相連接，位于所述下方的所述第一橫梁與位于下方的所述第二橫梁之間連接有踏板，所述直爬梯的上端連接在兩根所述第一橫梁和兩根所述第二橫梁之間，且所述踏板與所述直爬梯之間形成有爬梯入口。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種棧橋檢修專用爬梯裝置，其特征在于：所述踏板焊接在棧橋上，且所述踏板的上表面設置有花紋。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種棧橋檢修專用爬梯裝置，其特征在于：所述安全門的一側(cè)通過合頁組件鉸接在所述吊臺的一側(cè)，所述閉鎖機構包括可相互扣接的鎖扣和鎖舌，所述鎖扣設置在所述安全門上，所述鎖舌設置在所述吊臺的另一側(cè)。

5.根據(jù)權利要求2所述的一種棧橋檢修專用爬梯裝置，其特征在于：所述挑臺包括兩根第三橫梁和兩根第四橫梁，兩根所述第三橫梁上下間隔分布，兩根所述第四橫梁上下間隔分布，所述第三橫梁與對應所述第四橫梁水平間隔分布，兩根所述第三橫梁之間通過多根第三縱梁相連接，兩根所述第四橫梁之間通過多根第四縱梁相連接，位于下方的所述第三橫梁與位于下方的所述第四橫梁之間連接有平臺板，位于上方的所述第三橫梁與位于上方的所述第四橫梁的前側(cè)之間連接有加強梁，所述直爬梯的下端連接在兩根所述第三橫梁和兩根所述第四橫梁之間。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種棧橋檢修專用爬梯裝置，其特征在于：位于所述下方的所述第三橫梁與位于下方的所述第四橫梁之間還連接有多根支撐梁，所述平臺板連接在多根所述支撐梁上。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種棧橋檢修專用爬梯裝置，其特征在于：所述直爬梯還包括第一側(cè)梁和第二側(cè)梁，所述第一側(cè)梁連接在上方的所述第三橫梁與下方的所述第一橫梁之間，所述第二側(cè)梁連接上方的所述第四橫梁與下方的所述第二橫梁之間。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種棧橋檢修專用爬梯裝置，其特征在于：所述連接構件包括多根用于焊接在棧橋上的折彎鋼筋，多根所述折彎鋼筋的一端焊接在所述直爬梯上。

9.根據(jù)權利要求1所述的一種棧橋檢修專用爬梯裝置，其特征在于：所述安全門上設置有警示標志。

技術總結(jié)
本技術公開了一種棧橋檢修專用爬梯裝置，包括吊臺，用于與棧橋的上端相固定，吊臺上開設有一豁口；安全門，活動設于豁口處，且與吊臺之間設置有閉鎖機構；挑臺，位于吊臺的下方；直爬梯，連接在吊臺與挑臺之間，直爬梯上固定有與棧橋中部相固定的連接構件；吊臺、挑臺以及直爬梯的表面分別涂覆有保護涂層；優(yōu)點是夠顯著增強在復雜與惡劣環(huán)境下的作業(yè)安全性和效率。

技術研發(fā)人員：柯偉鵬,儲江瑞,沈陽,郭玉玲,郭若聞,郭舒航,張建國,孫烈,曹志,張小軍,盛軍偉,葉志軍,汪勇,湯靜遠,崔凱
受保護的技術使用者：浙江交工集團股份有限公司
技術研發(fā)日：20240515
技術公布日：2025/1/6