專利名稱：一種自行車防盜鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型屬自行車防盜報警裝置。
目前，人們使用的自行車鎖只有鎖車功能，但在車輪鎖住的情況下，仍有稍抬起車輪或撬開車鎖盜走的現(xiàn)象。
本實用新型的目的是設計一種當車鎖住后，若外力使自行車稍有一定振動或對車鎖撬動的情況時，立即可發(fā)聲報警的車鎖。
本實用新型是利用天津產(chǎn)“飛鴿牌801型”車鎖結構為原型，在車鎖內(nèi)部配上電源2、揚聲器3、報警電路，其特征在于電源2的開關AN是由安在車鎖內(nèi)能夠感受振動的棘輪擺桿裝置1控制的，其棘輪擺桿裝置1有一個與車鎖底座焊成一體的固定板5，通過芯軸4將棘輪擺桿6、7安在固定板5內(nèi)，將一端通過彈簧9抵在固定板5上，另一端與棘輪6相接觸的棘爪8，鉚接在固定板5底座上，在固定板5上還安有一個與固定板5絕緣，與擺桿7相對應的觸塊11，并將報警電路的電源2開關分別接在觸塊11與擺桿7之間，使觸塊11與擺桿7成為報警電路中的開關觸點，棘輪6上有凸部和與棘爪8相互作用的棘輪齒，為使棘輪擺桿裝置1能按人們的需要控制報警電路，則設有一帶卡齒的安全鉤10穿過車鎖底座，置入棘輪6凸部與棘爪8之間，在與安全鉤10所對應的車鎖底座外側鉚安一個外銷14，在鎖卡爪12上焊接一塊內(nèi)銷13，使鎖卡爪12與內(nèi)銷13成為一整體，并使鎖卡爪12與鎖心按原結構接觸，當車鑰匙轉動時，鎖卡爪12及內(nèi)銷13同步上翹。
用車時，車鎖打開，內(nèi)銷13隨之上翹，處在安全鉤10卡齒的上沿，此時將安全鉤10稍外拉，并將外銷14扳下，卡在安全鉤10的第一卡齒中，使安全鉤10鉤住棘輪6的凸部作順時針偏轉，同時，棘爪8到達棘輪6的棘輪齒位置，擺桿7與觸塊11分離，則報警電路為斷路狀態(tài)。
若需報警，在鎖車時，先將外銷14扳起，將安全鉤10向內(nèi)推到位，然后，隨車鎖住時，其內(nèi)銷13落在安全鉤10的第一卡齒中，此時，安全鉤10的內(nèi)端處在棘輪6凸部與棘爪8之間，而擺桿7在彈簧9的間接作用下，處于平衡狀態(tài)，然而，由于車鎖是安在與地面呈60°夾角的車后叉上，當車身稍有振動或撬動車鎖時，由于擺桿7的自重，將產(chǎn)生逆時針偏轉，與觸塊11接觸，導通報警電路，揚聲器3便發(fā)出警報聲。若將車鎖打開，外拉安全鉤10，使擺桿7與觸塊11分離，則立即解除報警。
當車鎖住時，若不需報警，則在鎖車之前，先將安全鉤10外拉，然后，在鎖車時，使鎖卡爪12上的內(nèi)銷13落入安全鉤10的第二卡齒中，從而使安全鉤10鉤住棘輪6的凸部，并帶動擺桿7作順時針偏轉，則擺桿7與觸塊11分離，報警電路處在斷路狀態(tài)。
本實用新型由車鎖與報警裝置聯(lián)成一體，為車鎖增加了發(fā)聲報警功能，靈敏度高，安全可靠，操作使用極為方便。


圖1a、
圖1b為本實用新型整體結構示意圖，圖2為棘輪擺桿裝置結構示意圖。
圖3為棘輪擺桿裝置零部件示意圖圖4為報警電路原理圖其中1－棘輪擺桿裝置；2－電源；3－揚聲器；4－芯軸；5－固定板；6－棘輪；7－擺桿；8－棘爪；9－彈簧；10－安全鉤；11－觸塊；12－鎖卡爪；13－內(nèi)銷；14－外銷；15－墊圈；16－螺母。
以下結合附圖進一步說明實施例本實用新型外殼用一定厚度鐵板沖制，在外殼上留有安全鉤10、電源(5號電池)2出入的窗口；參照圖2、圖3，棘輪擺桿裝置1的固定板5、棘爪8、鎖卡爪12、內(nèi)銷13、外銷14均由鐵板沖制，棘輪6、安全鉤10由工程塑料制作，擺桿7由A3或45號鋼材加工，并將擺桿7與棘輪6粘成整體；芯軸4、彈簧9、墊圈15、螺母16可采用相應的標準件；觸塊11可直接在與擺桿7相應的固定板5粘上一塊內(nèi)襯絕緣層的薄鋼片構成，也可將觸塊11單獨制作后，鑲在固定板5上，但必須保證觸塊11上的薄鋼片與固定板絕緣，同樣，擺桿7與車鎖內(nèi)其它金屬件絕緣；鎖卡爪12與內(nèi)銷13可一次沖制成整體，也可在現(xiàn)有的鎖卡爪12上焊接一塊內(nèi)銷13；外銷14通過鉚釘安在安全鉤10出入窗口的上方，并保證外銷14能繞鉚釘轉動。
參照圖4，報警電路由IL集成塊、揚聲器3、電源2構成，并將開關AN焊接入觸塊11及擺桿7上，電源2可采用5號電池。
權利要求1.一種自行車防盜鎖，有車鎖、電源2、揚聲器3、報警電路，其特征在于電源2開關AN由安在車鎖內(nèi)能夠感受振動的棘輪擺桿裝置1控制。
2.根據(jù)權利要求1所述的自行車防盜鎖，其特征在于棘輪擺桿裝置1是通過芯軸4安裝在固定板5內(nèi)，與一端壓有彈簧9的棘爪8相互作用的棘輪擺桿6、7以及穿過車鎖底座置入棘輪6凸部與棘爪8之間帶齒的安全鉤10所構成。
專利摘要一種自行車防盜鎖涉及自行車防盜報警裝置，主要是針對當車鎖住時，仍有稍抬起車輪或撬開車鎖盜走的現(xiàn)象而設計的。其利用了天津產(chǎn)“飛鴿牌801型”車鎖的結構，配上電源、揚聲器、報警電路，其特征是電源開關由安在車鎖內(nèi)能夠感受振動的棘輪擺桿裝置所控制。本實用新型靈敏度高，安全可靠，使用極為方便。
文檔編號E05B71/00GK2040132SQ88215449
公開日1989年6月28日 申請日期1988年10月28日 優(yōu)先權日1988年10月28日
發(fā)明者殷宏圖 申請人:殷宏圖