專利名稱：無縫保險車鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種無縫保險車鎖，屬于無軌陸用車輛，適用于自行車的鎖。它包括如下幾個結構特征鎖頭1通過鑰匙2扭動而動作，鎖環(huán)7與拉簧4相連結。
現(xiàn)在市場上銷售的自行車鎖，目的是防盜，其構成是用一毫米左右厚的鋼板分上、下兩片沖壓而成型，再用若干個鉚釘將其鉚合，不足之處是鎖體周邊全是有縫隙，即不嚴密，也不堅固，極易撬開，很不保險。
本實用新型的目的在于避免上述現(xiàn)有技術中的不足之處而提供一種自行車的保險車鎖。主要解決鎖頭1和鎖腿8組成為完整的一體，無任何縫隙，起到既要好鎖也要防撬的作用。
本實用新型的目的可以通過以下措施來達到用鋼管制成的鎖腿與鎖頭、左右固定板通過焊接、壓、鑄、或注等工藝制成一體，鎖環(huán)一端通過槽或孔與操作桿下拐端配合聯(lián)結，弧形操作桿的上拐端與固定板上的弧形導向槽作滑動配合。
本實用新型的目的還可以通過以下措施來達到鎖頭中的后蓋通過鉚釘鉚合組成為整體。左固定板上的弧形槽下有一個小圓通孔作裝配用。
附圖的圖面說明如下


圖1是自行車鎖的主視圖。
圖2是
圖1中A－A剖視圖和B－B剖視圖。
圖中標號說明如下1－鎖頭，2－鑰匙，3－右固定板，4－拉簧，5－操作桿，6－左固定板，7－鎖環(huán)，8－鎖腿，9－后蓋。
本實用新型下面將結合實施例作進一步描述用鋼管制作成的鎖腿8與鎖頭1、左右固定板6和3通過焊接工藝制成一體，鎖腿8內(nèi)鎖環(huán)7一端與拉簧4相聯(lián)，另一端通過槽與操作桿5聯(lián)結，拉簧4的另一端在鎖腿8內(nèi)固定，弧形操作桿5上拐端與固定板6中弧形導向槽配合，當鎖自行車時，用手指扳下操作桿5帶動鎖環(huán)7轉(zhuǎn)動并拉緊拉簧4，鎖環(huán)7上的“凹”形槽與鎖頭1中“凸”出咬合后，該鎖完成鎖合過程。如果打開鎖時，扭動鑰匙2，鎖頭1中“凸”出收回，即脫離了鎖環(huán)7上的“凹”槽，在拉簧4作用下，鎖環(huán)7恢復到原來位置，該鎖處于打開狀態(tài)。
本實用新型和現(xiàn)有技術相比具有如下優(yōu)點1、整個鎖體無槽，堅固嚴密。
2、使用性能和防撬性能好。
權利要求1.一種無縫保險車鎖，包括鎖頭1通過鑰匙2的扭動而動作，鎖環(huán)7與拉簧4相連接，其特征是用鋼管制成的鎖腿8與鎖頭1、左右固定板6和3用焊接、壓、鑄、或注的方法制成一體，鎖環(huán)7一端的槽或孔與操作桿5下拐端配合聯(lián)結，弧形操作桿5的上拐端與固定板6上的弧形導向槽作滑動配合。
2.如權利要求1所述的無縫保險車鎖，其特征在于鎖頭1中的后蓋9通過鉚釘鉚合組成為整體。
專利摘要本實用新型涉及一種無縫保險車鎖，屬于無軌陸用車輛，適用于自行車鎖。主要解決鎖頭1和鎖腿8為完整一體，無任何縫隙，起到既要好鎖也要防撬的作用。其主要特征是用鋼管制成的鎖腿8與鎖頭1、左右固定板6和3通過焊接等工藝制成一體，鎖環(huán)7通過槽與操作桿5下拐端配合聯(lián)結，固定板6上的弧形導向槽與操作桿5一端配合。其主要優(yōu)點是整個鎖體無槽、堅固嚴密，使用性與防撬性好。
文檔編號E05B71/00GK2066474SQ90200770
公開日1990年11月28日 申請日期1990年1月18日 優(yōu)先權日1990年1月18日
發(fā)明者綦修真, 蘇奎芳 申請人:綦修真