專利名稱：一種自行車機(jī)械防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種自行車機(jī)械防盜鎖?，F(xiàn)市面上出售的自行車鎖一般都是由鎖殼內(nèi)裝有鎖芯和鎖桿三個基本部件組成。其鎖殼是由上下兩片薄鐵皮，用少數(shù)幾顆鉚釘鉚合的蟹形鎖殼，鎖芯是彈子鎖，其中心的轉(zhuǎn)動子尾端帶有一偏心突塊，突塊掛有一可上下滑動的鎖舌，鎖桿是一段半園的元鋼，其尾部開有一度橫向鎖槽，利用鎖舌卡住鎖桿的鎖槽而鎖定車鎖，這種自行車鎖結(jié)構(gòu)簡單，鎖定鎖桿也有足夠安全，但其缺點在于其鎖殼是由上下兩片薄鐵皮，靠少數(shù)鉚釘鉚合，太薄弱，只要用簡單工具，例如鏍絲起子，輕易地就可以撬開鎖殼，挑起鎖舌打開車鎖而失去防盜作用。
本實用新型的目的，是提供一種有堅固鎖殼的自行防盜鎖，以克服上述的，由上下兩片薄鐵皮鉚合的鎖殼輕易被撬開鎖的缺點。
現(xiàn)結(jié)合附圖
及實施例來描述本實用新型如何實現(xiàn)上述的目的。本實用新型由鎖芯(1)，鎖桿(2)，鎖殼(3)(4)等主要部件組成。鎖芯(1)是一彈子型鎖，其中心轉(zhuǎn)子尾端帶有一偏心突塊，鎖舌(6)是一長方形扁鐵，其中段開有一段橫向槽口，該槽口套掛在鎖芯(1)轉(zhuǎn)子的偏心突塊上，可作上下滑動，鎖桿(2)是一段φ8.5元鋼，彎成與鎖殼(3)(4)的外罩(3)部分相同曲率，其前端部有一橫向鎖槽(5)，中段開有安裝板手(7)的通孔，尾端掛有伸縮彈簧(9)，本實用新型的特征在于，鎖殼(3)(4)是由安裝鎖桿(2)的一段φ16×3無縫鋼管的外罩(3)，與安裝鎖芯(1)的用厚2.5毫米鋼片焊接成一面開口的方型鋼片盒(4)互相焊接成一個封閉整體的蟹形鎖殼。外罩(3)上開有便于板手(7)滑動的滑縫(8)。未加封蓋的鋼片盒(4)先焊牢在外罩(3)上，待安放鎖芯(1)及鎖舌(6)后再加蓋焊封，鎖桿(2)連同伸縮彈簧(9)裝入外罩(3)后，彈簧(9)另一端用鉚釘掛牢在外罩(3)內(nèi)，板手(7)從滑縫(8)中插入預(yù)先開在鎖桿(2)安裝板手(7)的通孔而鉚定。
關(guān)車鎖時，用板手(7)將鎖桿(2)推出鎖殼，當(dāng)鎖槽(5)到連鎖舌(6)位置，由于裝在其尾端的壓縮彈簧復(fù)位，將鎖舌(6)前端壓入鎖槽(5)而將鎖桿鎖定；開車鎖時，用鎖匙轉(zhuǎn)動鎖芯轉(zhuǎn)子，帶動其尾端偏心突塊挑起鎖舌(6)，當(dāng)鎖舌離開鎖槽(5)，鎖桿由于彈簧(9)的收縮而將鎖桿拉回鎖殼內(nèi)而開鎖。
本實用新型的優(yōu)點在于，有一個由鋼片盒和無縫鋼管焊接成整體封閉的堅固鎖殼，不輕易被撬砸開鎖，從而提高自行車防盜可靠性。
附圖 圖(1)自行車機(jī)械防盜鎖正剖視圖
權(quán)利要求1.本實用新型是一種自行車機(jī)械防盜鎖，有彈子型鎖芯(1)，鎖桿(2)，鎖舌(6)，本實用新型特征在于鎖殼(3)(4)是由無縫鋼管外罩(3)與鋼片盒(4)相焊接成一封閉的整體蟹形鎖殼，鎖殼內(nèi)裝上鎖芯，鎖桿、鎖舌、彈簧等主要部件的車鎖。
專利摘要本實用新型是一種自行車機(jī)械防盜鎖，它有一個由整段無縫鋼管外罩(3)與由鋼片焊成密封的鋼片盒(4)相焊接成一封閉的整體蟹形鎖殼，內(nèi)安裝有鎖芯，鎖桿，不輕易被撬砸開鎖，大大提高鎖的防盜可靠性。
文檔編號E05B71/00GK2130890SQ9020429
公開日1993年4月28日 申請日期1990年4月5日 優(yōu)先權(quán)日1990年4月5日
發(fā)明者梁偉雄, 黃成超, 李紅兵 申請人:梁偉雄, 李紅兵