專(zhuān)利名稱(chēng)：通用防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可以固定的鎖自行車(chē)三輪車(chē)前后輪的通用防盜鎖裝置。
目前，公知的自行車(chē)鎖是馬蹄式和環(huán)鎖、鏈鎖等。上述能安裝固定在自行車(chē)，三輪車(chē)上的各種鎖，都只能安裝在后架上鎖住后輪，前后不能通用安裝，同時(shí)它的防盜性能差，最容易被撬開(kāi)，現(xiàn)在人們都關(guān)注在鎖住后輪的同時(shí)，還要在前輪加鏈鎖、環(huán)鎖，而這些鎖又不能固定，上鎖和開(kāi)鎖反復(fù)移動(dòng)位置，很麻煩，又最容易丟失。
本實(shí)用新型的目的是提供一種防盜性能強(qiáng)，不容易被敲開(kāi)撬開(kāi)，能通用安裝固定在車(chē)子前后支架上，鎖住前后輪的防盜鎖裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在隧圓環(huán)架兩支爪上各連接固定一個(gè)護(hù)殼；一個(gè)護(hù)殼內(nèi)裝置鎖體，另一個(gè)護(hù)殼內(nèi)裝置轉(zhuǎn)盤(pán)，轉(zhuǎn)盤(pán)上固定軸杠和手柄，鎖體由鎖殼和鎖芯等構(gòu)成，鎖殼內(nèi)橫向是一個(gè)不同直徑的通孔，內(nèi)裝與孔配合精密的鎖芯，在鎖芯小頭園柱上，并列有不少于四個(gè)鎖軸孔，與鎖軸孔平行一邊園柱面上有一能制約鎖芯旋轉(zhuǎn)90°的限位導(dǎo)槽，導(dǎo)槽內(nèi)有個(gè)導(dǎo)軸，導(dǎo)槽一端對(duì)徑180°平行于大頭園柱腔孔上有個(gè)匣槽口，開(kāi)鎖時(shí)，當(dāng)導(dǎo)軸在限位導(dǎo)槽一端到位，腔孔上的匣槽口與鎖殼上的匣槽口重合。閉鎖時(shí)，當(dāng)導(dǎo)軸在限位導(dǎo)槽另一端到位，鎖殼內(nèi)的鎖軸與鎖芯內(nèi)的鎖軸孔重合，在彈簧壓力下，進(jìn)入鎖軸孔，此時(shí)鎖芯上的閘槽口分度鎖殼上的閘槽口90度，并被封閉在鎖殼孔內(nèi)。轉(zhuǎn)盤(pán)內(nèi)裝置扭簧，可扭緊回旋，轉(zhuǎn)盤(pán)上裝有手柄和軸杠，在軸杠的一端前緣有一呈凸形掛扣，當(dāng)搬動(dòng)手柄，轉(zhuǎn)盤(pán)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)軸杠使掛扣通過(guò)閘槽口，進(jìn)入腔孔內(nèi)；當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯90度，腔孔與掛扣偶合，實(shí)現(xiàn)閉鎖。當(dāng)回轉(zhuǎn)鎖芯90度，閘槽口回原位，軸杠的掛扣在轉(zhuǎn)盤(pán)內(nèi)的扭簧扭力作用下自動(dòng)脫離腔孔，歸回原位。本實(shí)用新型安裝是在套孔里裝上螺絲，借助自行車(chē)安裝前泥板的螺母，裝固其上，兩套環(huán)固定在支架上，實(shí)現(xiàn)鎖前輪安裝。鎖后輪安裝與現(xiàn)有馬蹄鎖安裝相同。
由于采用上述方案，用一種鎖可以在自行車(chē)、三輪車(chē)的前后安裝，它堅(jiān)固防盜性能強(qiáng)，鎖體由傳統(tǒng)門(mén)掛鎖改制即可，機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝使用方便。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明


圖1 是本實(shí)用新型的形體結(jié)構(gòu)示意圖圖2 閉鎖施例圖圖3 開(kāi)鎖施例圖圖中1.套孔2.隧圓環(huán)架3.扭簧4.手柄5.護(hù)殼6.轉(zhuǎn)盤(pán)7.軸銷(xiāo)8.套環(huán)9.軸杠10.掛扣11.腔孔12.鎖芯13.鎖殼14.套環(huán)15.閘槽口16.護(hù)殼17.鎖體18.鑰匙19.限位導(dǎo)槽20.鎖軸21.鎖軸孔22.彈簧23.導(dǎo)軸24.閘槽口在
圖1中，隧圓環(huán)架(2)兩支爪連接護(hù)殼(5)和(16)，護(hù)殼(16)內(nèi)的鎖體(17)用鑰匙(18)開(kāi)閉，護(hù)殼(5)內(nèi)的轉(zhuǎn)盤(pán)(6)用軸銷(xiāo)(7)串連裝置在護(hù)殼內(nèi)，轉(zhuǎn)盤(pán)上固定有手柄(4)和軸杠(9)，套孔(1)與護(hù)殼(5)和(16)背面的套環(huán)(8)(14)〈圖2、3〉用于向車(chē)子上安裝固定。
圖2中，搬轉(zhuǎn)手柄(4)，轉(zhuǎn)盤(pán)(6)帶動(dòng)軸杠(9)旋轉(zhuǎn)，使掛扣(10)進(jìn)入腔孔(11)內(nèi)，用鑰匙(18)轉(zhuǎn)鎖芯(12)，導(dǎo)軸(23)在限位導(dǎo)槽(19)內(nèi)一端到位，取出鑰匙(18)，鎖軸(20)在彈(22)的壓力下進(jìn)入鎖軸孔(21)，腔孔(11)上的閘槽口(15)與鎖殼(13)上的閘槽口(24)分度90°被鎖殼(13)內(nèi)孔封閉，此時(shí)腔孔(11)與掛扣(10)偶合，實(shí)現(xiàn)閉鎖。
圖3中，護(hù)殼(16)內(nèi)的鎖體(17)內(nèi)用鑰匙(18)旋轉(zhuǎn)鎖芯(12)，腔孔閘槽口(15)與鎖殼閘槽口(24)重合，軸杠(9)上的掛扣(10)在扭簧(3)回旋扭力下脫離腔孔(11)回原位，實(shí)現(xiàn)開(kāi)鎖。
權(quán)利要求1.一種可以固定的用于鎖自行車(chē)、三輪車(chē)前后輪的通用防盜鎖裝置，由隧圓環(huán)架(2)護(hù)殼(5)、(16)，鎖體(17)轉(zhuǎn)盤(pán)(6)軸杠(9)等組成，其特征在于隧圓環(huán)架(2)兩支爪上各連接固定護(hù)殼(5)、(16)，一個(gè)護(hù)殼(16)內(nèi)裝置鎖體(17)，另一個(gè)護(hù)殼(5)內(nèi)裝置轉(zhuǎn)盤(pán)(6)，轉(zhuǎn)盤(pán)上固定軸杠(9)和手柄(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜鎖，其特征在于護(hù)殼(16)內(nèi)裝置的鎖體(17)由鎖殼(13)和鎖芯(12)等組成，鎖殼(13)內(nèi)橫向是一個(gè)不同直徑的通孔，內(nèi)裝一個(gè)直徑一頭大、一頭小的鎖芯(12)，在鎖芯(12)小圓柱上并列有不少于四個(gè)鎖軸孔(21)，與(21)平行一邊圓柱面上有一限位導(dǎo)槽(19)，(19)內(nèi)裝導(dǎo)軸(23)，導(dǎo)槽一端與另一端在圓周上分度90度，在導(dǎo)槽另一端對(duì)徑180度平行于大頭圓柱腔孔(11)上有個(gè)閘槽口(15)，開(kāi)鎖時(shí)，導(dǎo)軸(23)在導(dǎo)槽(19)一端到位，閘槽口(15)與鎖體(13)上的閘槽口(24)重合，閉鎖時(shí)，(23)在(13)另一端到位，(15)與(24)分度90度，(15)被關(guān)閉在鎖殼(13)內(nèi)孔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜鎖，其特征在于護(hù)殼(5)內(nèi)裝置的轉(zhuǎn)盤(pán)(6)內(nèi)裝有扭簧(3)，被串連裝套在軸銷(xiāo)(7)上，軸銷(xiāo)兩端固定在護(hù)殼(5)上，軸杠(9)與手柄(4)分別固定在轉(zhuǎn)盤(pán)(6)上，軸杠(9)一端前緣呈凸形掛扣(10)，當(dāng)閉鎖，掛扣(10)與腔孔(11)偶合。開(kāi)鎖，(10)與(11)脫離，自動(dòng)回位。
專(zhuān)利摘要一種用于鎖自行車(chē)、三輪車(chē)前后輪的通用防盜鎖，由隧圓環(huán)架、護(hù)殼、鎖體、轉(zhuǎn)盤(pán)、軸杠等組成。它可以安裝固定在車(chē)子前后支架上鎖住前后輪，堅(jiān)固防盜性能強(qiáng)，不容易撬開(kāi)和敲開(kāi)、安裝使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉。
文檔編號(hào)E05B71/00GK2104915SQ9022638
公開(kāi)日1992年5月20日 申請(qǐng)日期1990年12月16日 優(yōu)先權(quán)日1990年12月16日
發(fā)明者張志明 申請(qǐng)人:張志明