專利名稱：多功能折疊式車輛修理板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型多功能折疊式車輛修理板涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，適用于車輛修理行業(yè)和設(shè)備維修中的工具。
隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車已成為各行各業(yè)以及人民生活中必不可少的交通工具，為此人們對(duì)汽車的故障修理也提出了更高的要求，目前尚有一些汽車修理單位，在地面上利用自制汽車修理溝的辦法，集中在修理點(diǎn)上進(jìn)行修車；有的是在地面上墊工作服或者就地躺下對(duì)汽車進(jìn)行修理的情況，由于汽車底盤下的作業(yè)空間窄小，工作環(huán)境惡劣，造成檢修工作困難大，修理人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，特別是自制修理溝形式，不能滿足行車途中臨時(shí)修車的條件，就地墊工作服修車形式，也不適應(yīng)于下雨天修理汽車工作的要求?，F(xiàn)以四川成都戰(zhàn)啟先同志申請(qǐng)的《輕便修車躺車》專利說(shuō)明書(申請(qǐng)?zhí)枮?021276·1)，其結(jié)構(gòu)是由車架、靠背架、枕頭架和鉸鏈組成，靠背架上裝有調(diào)角支撐板，通過(guò)手固螺釘將連桿、枕頭架固定在靠背架上，這種《輕便修車躺車》專利申請(qǐng)存在著功能單一，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適應(yīng)性較差的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的目的是提供一種多功能折疊式車輛修理板，應(yīng)用本修理板進(jìn)行簡(jiǎn)單的折疊變換，就可構(gòu)成修車、推車工作工具和形成座椅、躺椅休息器具，經(jīng)過(guò)收折后是一種體積小、重量輕的勞動(dòng)工具。
本實(shí)用新型多功能折疊式車輛修理板的構(gòu)思(


圖1)是采用玻璃鋼或硬塑料、金屬材料(包括鋼板)加工制成座板(1)，背板(12)，活動(dòng)腳(2)，工具盒(15)和連接件即掛鉤(5)支腳 構(gòu)成，其中座板、背板采用合頁(yè)鉸鏈連接，達(dá)到形成座板、背板之間的折疊?；顒?dòng)腳采用萬(wàn)向輪結(jié)構(gòu)，並可收折于座板、背板內(nèi)。工具盒(15)采用玻璃鋼或硬塑料加工構(gòu)成長(zhǎng)方形半圓盒，用于盛裝修理工具和修理人員作業(yè)時(shí)的枕頭。通過(guò)調(diào)整連接件掛鉤(5)和支腳(3)的位置，以及活動(dòng)腳的收起或者放下，就能構(gòu)成本車輛修理板的修車工作狀態(tài)(
圖1)，推車工作狀態(tài)(圖3)，座椅(圖2)、躺椅(圖4)的工具以及收折狀態(tài)(圖5)。
本實(shí)用新型多功能折疊式車輛修理板的效果是座板與背板之間采用合頁(yè)鉸鏈連接，有利于折疊，活動(dòng)腳采用萬(wàn)向輪結(jié)構(gòu)扁形鋼輪方式，有利于收折于座板與背板內(nèi)，通過(guò)調(diào)整連接件掛鉤、支腳和萬(wàn)向輪活動(dòng)腳的位置，即可構(gòu)成修車、推車工作工具和座椅、躺椅休息器具及其收折等五個(gè)功能狀態(tài)的應(yīng)用1、如果維修者使用該工具于修車工作狀態(tài)，只需將身體躺在修車板上，用手或腳著地稍加用力，本車輛修理板就可前后左右移動(dòng)，帶來(lái)使用維修方便舒適，作業(yè)自如的工作環(huán)境，是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能齊全的修車工具；2、如果調(diào)整座板上的活動(dòng)腳和背板上的支腳，即可構(gòu)成躺椅狀態(tài)，有利于司機(jī)或修理人員進(jìn)行良好舒適的休息；3、當(dāng)調(diào)整座板上的活動(dòng)腳並放于地面上，為運(yùn)輸維修零部件或小物品提供了推車的工具；4、如果把活動(dòng)腳收藏于座板、背板內(nèi)，調(diào)整座板上的支腳于地面上，即可構(gòu)成座椅狀態(tài)，為司機(jī)或修理人員提供臨時(shí)休息的條件；5、將活動(dòng)腳、座板、背板和連接件等全部收折起來(lái)，可形成長(zhǎng)度為800mm，厚度為65mm的小體積，具有重量輕，便于隨車攜帶的優(yōu)點(diǎn)。
圖1是本實(shí)用新型多功能折疊式車輛修理板結(jié)構(gòu)圖，圖中(6)為合頁(yè)鉸鏈，(7)為夾板，(8)為M4×16mm螺釘，(9)為墊圈。(10)為M4螺母的安裝結(jié)構(gòu)件。
圖2是本車輛修理板座椅狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖。
圖3是本車輛修理板推車狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖。
圖4是本車輛修理板躺椅狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖。
圖5是本車輛修理板收折狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖。
圖6是
圖1中活動(dòng)腳放大結(jié)構(gòu)圖。
圖7是
圖1中支腳Ⅰ的放大圖。
本實(shí)用新型的實(shí)施例是(
圖1)用δ＝4mm的玻璃鋼材料、硬塑料或鋼板加工制成座板(1)，背板(12)，工具盒(15)和用金屬件材料制成組合件同扁形鋼輪組裝構(gòu)成五個(gè)萬(wàn)向輪結(jié)構(gòu)的活動(dòng)腳(2)用φ8～10mm的圓鋼加工制成三件200×280mm的U形支腳(3)用厚度為4mm的鋼板在機(jī)床上加工制成兩件12×64mm的掛鉤(5)。以及連接件有2吋合頁(yè)鉸鏈(6)兩件，夾板(7)四塊，用于增加鉸鏈的強(qiáng)度，尺寸與鉸鏈的大小相同，M4螺母，M4×16mm螺釘，4mm墊圈等，通過(guò)以上各零部件組裝構(gòu)成多功能折疊式車輛修理板。各部件的具體結(jié)構(gòu)是座板尺寸大小，長(zhǎng)度為400mm，寬度為400mm，厚度為25mm，座板上安裝有三個(gè)萬(wàn)向結(jié)構(gòu)活動(dòng)腳，兩件支腳，座板前沿加工形成突弧形可使維修者座、躺舒適，兩側(cè)面上用螺釘螺母和墊圈各裝有三個(gè)扣釘，用于調(diào)整或收折時(shí)作為緊固扣釘。背板長(zhǎng)度為800mm，寬度為400mm，背板上安裝有兩個(gè)萬(wàn)向結(jié)構(gòu)活動(dòng)腳，一件支腳和工具盒。萬(wàn)向結(jié)構(gòu)(圖6)活動(dòng)腳(2)由檔鉸和輪座構(gòu)成，檔鉸上有一盤萬(wàn)向活動(dòng)彈子，輪座上裝有扁形鋼輪，通過(guò)檔鉸上的板扣能夠折疊在座板、背板內(nèi)，用連接件螺釘、螺母和墊圈按三角形位置安裝在座板上，並在背板上安裝兩個(gè)，作為前后左右移動(dòng)的部件。支腳(3)是用檔鉸(13)上的圓弧段及其兩側(cè)的直段結(jié)構(gòu)，應(yīng)用支腳的彈性(圖7)。轉(zhuǎn)動(dòng)支腳于直立位置時(shí)，則為工作狀態(tài)，收起位置時(shí)，則為收折狀態(tài)，用螺釘螺母及墊圈安裝在座板上或者預(yù)埋在座板上形成支腳一(3)、支腳二(4)，安裝在背板上形成支腳三(11)，檔鉸(14)與檔鉸(13)加工制作方向相反，掛鉤(5)的一端用銷釘鉚裝在背板的兩側(cè)面上，另一端扣在座板的兩側(cè)面扣釘上，作為推車、躺椅、座椅狀態(tài)的活動(dòng)連接必備部件。合頁(yè)鉸鏈(6)用螺釘螺母和墊圈、夾板(7)安裝在座板和背板之間的連接處，形成折疊方式，是推車、躺椅、座椅，收折狀態(tài)的活動(dòng)構(gòu)件。工具盒(15)采用玻璃鋼加工制成400×150×65mm的突弧形，用于修車人員作為枕頭，內(nèi)裝有一個(gè)盛裝維修工具的容器。
連接件螺釘、螺母，墊圈，合頁(yè)鉸鏈均為外購(gòu)件，金屬件全部采用鍍鉻處理。
多功能折疊式車輛修理板用于修車工作、推車工作工具和躺椅、座椅休息器具及其收折狀態(tài)的使用情況是1、修車工作工具。如
圖1是將座板和背板置于一平面上，三件支腳收折于修車板內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)五個(gè)活動(dòng)腳直立于地面上，修理者用手或腳著地用力，即可前后左右移動(dòng)，達(dá)到舒適方便的作業(yè)。
2、座椅狀態(tài)。如圖2是轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)腳收藏于座板、背板內(nèi)，把座板上的支腳直立于地面上，座板和背板形成垂直狀態(tài)，掛鉤支撐在座板和背板之間，即可構(gòu)成休息用座椅。
3、推車工作工具。如圖3是將座板下的支腳收折于座板內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)座板下方的三個(gè)活動(dòng)腳于地面上，座板和背板垂直，掛鉤支撐在座板和背板上，即可構(gòu)成推車工作工具，運(yùn)輸小物品。
4、躺椅狀態(tài)。如圖4是將背板上的支腳斜放于地面上，座板下的活動(dòng)腳直立于地面上，座板和背板形成大于120度角的斜平面，即可構(gòu)成休息用躺椅。
5、收折狀態(tài)。如圖5是將活動(dòng)腳，支腳收折于座板、背板內(nèi)，座板面折疊在背板面上，將掛鉤緊固在座板和背板的扣釘上作為緊固件，則為收折狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種多功能折疊式車輛修理板，由合頁(yè)鉸鏈、螺釘螺母、墊圈組成，其特征是座板和背板之間采用合頁(yè)鉸鏈連接，兩側(cè)面上有掛鉤(5)支撐，座板(1)上安裝有三個(gè)折疊式方向輪活動(dòng)腳(2)，支腳一(3)，支腳二(4)和在背板(12)上安裝有兩個(gè)折疊式萬(wàn)向輪活動(dòng)腳(2)，支腳三(11)和突弧形工具盒(15)構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的修理板，其特征是座板、背板和工具盒是用玻璃鋼材料、硬塑料或鋼板壓制加工制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的修理板，其特征是萬(wàn)向輪活動(dòng)腳的檔鉸上有用于折疊的板扣和活動(dòng)彈子，輪座上裝有扁形鋼輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的修理板，其特征是支腳用φ8～10mm的圓鋼加工制成，支腳上有檔鉸(13、14)，利用支腳的彈性，轉(zhuǎn)動(dòng)支腳可置于直立或收起位置。
專利摘要一種多功能折疊式車輛修理板，采用玻璃鋼材料或硬塑料及金屬加工制成座板，背板，萬(wàn)向輪活動(dòng)腳，工具盒。合頁(yè)鉸鏈，掛鉤、支腳、及其應(yīng)用螺釘螺母、墊圈和夾板進(jìn)行組裝構(gòu)成。通過(guò)調(diào)整連接件掛鉤、支腳和萬(wàn)向輪活動(dòng)腳的位置，即可構(gòu)成車輛修理工作，推車工作及其座椅、躺椅休息應(yīng)用狀態(tài)，收折后形成長(zhǎng)度為800mm，厚度為65mm的小件，具有重量輕，便于隨車推帶的效果，是一種修車或設(shè)備維修中，能夠前后左右移動(dòng)靈活自如。使用方便舒適的工具。
文檔編號(hào)A47C17/80GK2097128SQ90226569
公開日1992年2月26日 申請(qǐng)日期1990年12月21日 優(yōu)先權(quán)日1990年12月21日
發(fā)明者董子林, 胥晉, 古松, 譚新民, 趙慶華 申請(qǐng)人:自貢空壓機(jī)廠