專利名稱：氣彈簧的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種支撐座椅靠背用設(shè)備，特別是氣彈簧。
在汽車或其他室內(nèi)使用的座椅上，為使乘坐舒適，一般是利用座椅上的氣彈簧，來調(diào)整座椅靠背的傾斜度，既有的氣彈簧是將高壓氣體和潤滑油密封于筒體內(nèi)，通過連接筒體內(nèi)閥式活塞的活塞桿的伸縮，將座椅靠背固定在一定的傾斜度上，但這種氣彈簧，因?qū)⒏邏簹怏w和潤滑油都混合裝在一起，為使?jié)櫥湍茉谕矁?nèi)流動，以潤滑閥式活塞，其安裝位置，往往受到一定限制。既使如此，筒內(nèi)活塞，仍得不到油液的充分潤滑，經(jīng)常使活塞與筒體內(nèi)壁間形成干摩擦，促使活塞和密封件很快磨損，從而降低了氣彈簧的使用壽命。
本實用新型的目的是要提供一種改進(jìn)的氣彈簧，它使氣彈簧無論安裝在任何方向和位置上，都能保證活塞與筒壁間充分潤滑，從而延長了使用壽命并擴(kuò)大使用范圍。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的該氣彈簧是在氣彈簧的筒體內(nèi)，設(shè)有油氣分隔器，將油和高壓氣分隔開，其中筒內(nèi)裝有活塞的一側(cè)充滿油，而在另一側(cè)則充滿高壓氣。
本實用新型因使活塞經(jīng)常浸泡于充滿油液的筒體內(nèi)，并在油液中往復(fù)運動，所以不會因安裝位置和方向的不同而影響活塞與筒壁間的充分潤滑，從而延長了氣彈簧的使用壽命，擴(kuò)大了使用范圍，而且可用在任何方向上。因為油液體積不易壓縮，從而活塞在筒體中位置相對比較穩(wěn)定，提高了座椅靠背與椅面間角度的穩(wěn)定性。據(jù)實際測算，本實用新型無論空載或負(fù)載時，其彈性變化范圍≤0.5mm，而既有的氣彈簧則≥5mm。
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)，由以下實施例及其附圖給出


圖1是氣彈簧安裝位置示意圖。
圖2是氣彈簧結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是油氣分隔器俯視示意圖。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明。
參照
圖1、2、3，該氣彈簧由裝有油11和高壓氣13的筒體10、閥式活塞7、活塞桿4、活門桿8、活門頂桿3、前封頭5、后封頭14、連在活塞桿上的固定螺帽2、以及推動活門頂桿3的扳手1所構(gòu)成；在筒體10中，設(shè)有與筒體內(nèi)壁相密貼的油氣分隔器12，將油與高壓氣分隔開，其中筒內(nèi)裝有活塞7的一側(cè)充滿油而在另一側(cè)則充滿氣。使用時，由于后封頭14以銷孔15連著靠背立桿17，而固定螺帽2以銷釘19固定在座椅上不動，當(dāng)扳動V形扳手1時，則扳手1的一肢，在固定螺帽2的豁槽中滑動，活門頂桿3受壓，將活塞7中的閥蓋9頂開，這時，按要求方向推動靠背，使靠背立桿17繞銷軸18旋轉(zhuǎn)，帶動活塞桿4伸縮，則油液即可在筒體內(nèi)由活塞的一側(cè)向另一側(cè)流動，當(dāng)靠背達(dá)到預(yù)定位置時，將扳手1松開，在高壓氣的推動下，閥蓋9自動頂死，油路不通，于是活塞7穩(wěn)定不動使隨著活塞桿4伸縮而移動的靠背也穩(wěn)定不動，圖中16為密封橡膠圈，6為加強(qiáng)密封的唇形橡膠圈。
權(quán)利要求一種支撐座椅靠背用設(shè)備，特別是用來調(diào)整座椅靠背傾斜度的氣彈簧，由裝有油(11)和高壓氣(13)的筒體(10)、閥式活塞(7)、活塞桿(4)、活門桿(8)、活門頂桿(3)、前封頭(5)、后封頭(14)、連在活塞桿上的固定螺帽(2)、以及推動活門頂桿(3)的扳手(1)所構(gòu)成；其特征在于筒體(10)中，設(shè)有與筒體內(nèi)壁相密貼的油氣分隔器(12)，將油與高壓氣分隔開，其中筒內(nèi)裝有活塞(7)的一側(cè)充滿油，而在另一側(cè)則充滿氣。
專利摘要一種支撐座椅靠背用的氣彈簧，由裝有油、氣的筒體、閥式活塞、活塞桿、活門桿以及連在活塞桿上的固定螺帽和扳手等部件所構(gòu)成，因在筒內(nèi)裝有油氣分隔器，將油與高壓氣分隔開，使活塞經(jīng)常浸泡于油液內(nèi)，并在油液中往復(fù)運動，使活塞得以充分潤滑并不受氣彈簧安裝方位的影響，從而延長了氣彈簧的使用壽命，并擴(kuò)大了其使用范圍。
文檔編號A47C7/00GK2089093SQ9120808
公開日1991年11月20日 申請日期1991年5月20日 優(yōu)先權(quán)日1991年5月20日
發(fā)明者劉江 申請人:劉江