專利名稱：自行車防盜、保安鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車鎖。
自行車鎖以其結(jié)構(gòu)型式不同可分為蟹鉗型、鏈條型和直桿型。蟹鉗型自行車鎖一般為鎖后輪，而直桿型自行車鎖為鎖前輪，安裝在前叉腿上。但已有直桿型自行車鎖存在的主要缺陷一是鎖與前叉安裝結(jié)構(gòu)不合理；二是缺少可靠的防自鎖裝置，在行車時(shí)鎖閂受外力撞擊易產(chǎn)生自鎖而造成事故；三是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且性能差。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理的，防自鎖裝置可靠的自行車防盜、保安鎖。
本實(shí)用新型的自行車防盜、保安鎖，具有鎖體，鎖體內(nèi)安裝鎖芯，鎖芯與鎖閂配合，鎖體連接底板，底板與鎖腳相連，鎖腳從裝配孔外緣至腳尖的長(zhǎng)度H大于15mm，鎖閂中有防自鎖裝置。
本實(shí)用新型的自行車防盜、保安鎖，鎖閂中的防自鎖裝置是卡板，卡板兩端有外卡榫和內(nèi)卡榫，卡板與安裝在鎖閂中的彈簧配合。
本實(shí)用新型的自行車防盜、保安鎖，鎖閂中的防自鎖裝置是鎖閂為前鎖閂和后鎖閂，前、后鎖閂之間相連。
本實(shí)用新型的自行車防盜、保安鎖，鎖體內(nèi)安裝抗拉板，底板的彎頭穿過(guò)鎖體壁和抗拉板。
本實(shí)用新型的自行車防盜、保安鎖，鎖閂中有凹槽，鎖芯上有軋頭，軋頭與凹槽相配合。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比，考慮到自行車前叉結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，一方面要求安裝方便、牢固，防盜性能好，對(duì)鎖腳設(shè)計(jì)得較長(zhǎng)，使鎖體在旋轉(zhuǎn)后，鎖閂失去作用時(shí)，由鎖腳軋住鋼絲。在鎖體內(nèi)安裝抗拉板，克服鎖體壁較薄的弱點(diǎn)，使底板彎頭與鎖體之間裝配強(qiáng)度增加。另方面是直桿鎖閂會(huì)自鎖，安裝了可靠的防自鎖裝置，確保安全。


圖1是本實(shí)用新型自行車鎖結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型鎖閂中安裝防自鎖卡板示意圖；圖3是本實(shí)用新型分前、后鎖閂防自鎖示意圖。
下面結(jié)合
圖1－圖3詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例。
本實(shí)用新型是一種自行車防盜、保安鎖，具有鎖體(2)，鎖體內(nèi)安裝鎖閂(1)和鎖芯(3)，鎖芯上的軋頭(5)與鎖閂中的凹槽(4)配合，鎖芯由扭簧(8)復(fù)位。鎖閂上安裝防自鎖裝置，防自鎖裝置可通過(guò)銷子(17)固定的卡板(19)，卡板兩端有內(nèi)卡榫(20)和外卡榫(16)，卡板與彈簧(18)配合，開(kāi)鎖后騎車時(shí)內(nèi)卡榫頂著鎖體(2)外端，以免鎖閂受外力撞擊產(chǎn)生自鎖。防自鎖裝置的另一方案是設(shè)計(jì)成前鎖閂(21)和后鎖閂(22)，前、后鎖閂由銷子(23)連接，並在鎖體內(nèi)安裝套筒，當(dāng)上鎖時(shí)鎖閂連接處插入套筒，當(dāng)開(kāi)鎖后騎車時(shí)，前鎖閂(21)在鎖體內(nèi)，后鎖閂(22)下垂掛在鎖體外，鎖閂由彈簧(7)復(fù)位。鎖體連接底板(9)，底板套住鎖體下部，底板一端有彎頭插入鎖體，為了加強(qiáng)插入鎖體的強(qiáng)度，不易撬開(kāi)，增設(shè)抗拉板(15)，底板的另一端延伸長(zhǎng)度，由鎖閂穿過(guò)，並有螺釘固定鎖體與底板。底板由螺釘(10)連接鎖腳(11)，鎖腳比較長(zhǎng)，一般從裝配孔(12)外緣至腳尖的長(zhǎng)度H大于15mm，以16－20mm為佳，使鎖體旋轉(zhuǎn)在鎖閂失去作用時(shí)，由鎖腳軋住鋼絲。
權(quán)利要求1.自行車防盜、保安鎖，具有鎖體(2)，鎖體內(nèi)安裝鎖芯(3)，鎖芯與鎖閂(1)配合，鎖體連接底板(9)，底板與鎖腳(11)相連，其特征在于鎖腳(11)從裝配孔(12)外緣至腳尖的長(zhǎng)度H大于15mm，鎖閂(1)中有防自鎖裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的自行車防盜、保安鎖，其特征在于鎖閂中的防自鎖裝置是卡板(19)和彈簧(18)，卡板兩端有外卡榫(16)和內(nèi)卡榫(20)。
3.如權(quán)利要求1所述的自行車防盜、保安鎖，其特征在于鎖閂中的防自鎖裝置是鎖閂為前鎖閂(21)和后鎖閂(22)，前、后鎖閂之間相連。
4.如權(quán)利要求1所述的自行車防盜、保安鎖，其特征在于鎖體(2)內(nèi)安裝抗拉板(15)，底板(9)的彎頭穿過(guò)鎖體壁和抗拉板。
5.如權(quán)利要求1或2或3所述的自行車防盜、保安鎖，其特征在于鎖閂(1)中有凹槽(4)，鎖芯(3)上有軋頭(5)，軋頭與凹槽相配合。
專利摘要自行車防盜、保安鎖，具有鎖體，鎖體內(nèi)安裝鎖芯，鎖芯與鎖閂配合，鎖體連接底板，底板與鎖腳相連，鎖腳從裝配孔外緣至腳尖的長(zhǎng)度大于15mm，當(dāng)鎖體旋轉(zhuǎn)使鎖閂失去作用后由鎖腳軋住鋼絲，鎖閂中有防自鎖裝置，避免騎車時(shí)鎖閂受外力撞擊而自鎖造成事故。本實(shí)用新型適于安裝在自行車前叉腿上，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，防盜性能強(qiáng)。
文檔編號(hào)E05B71/00GK2108776SQ91219349
公開(kāi)日1992年7月1日 申請(qǐng)日期1991年7月28日 優(yōu)先權(quán)日1991年7月28日
發(fā)明者繆興浩 申請(qǐng)人:繆興浩