專利名稱：改進型龍頭內(nèi)藏式自行車防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種自行車專用鎖具。
89211663.3號專利提出的“龍頭內(nèi)藏式自行車防盜鎖”，突破了人們思維的局限性，克服了現(xiàn)有各類自行車防盜鎖鎖體裸露在外的缺陷。將鎖體安裝于自行車龍頭內(nèi)部，改鎖車輪為鎖龍頭，具有隱蔽性好，防盜能力強等優(yōu)點。但是，該專利只是一種構(gòu)思，具體結(jié)構(gòu)不夠完善，尚待改進。另外，它還存在鎖開啟后，鑰匙不能從鎖蕊抽出的缺陷。自行車行駛時，容易產(chǎn)生自動閉鎖而造成不應(yīng)有的安全事故。尤其是載座小孩時，由于小孩玩弄鑰匙，更容易發(fā)生閉鎖的現(xiàn)象。
本實用新型的目的是提供一種經(jīng)過改進的龍頭內(nèi)藏式自行車防盜鎖。做到鑰匙可隨時抽出，傳動機構(gòu)靈活可靠，脹緊裝置簡單可行。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的1、將鎖蕊外殼上的單排彈子改為雙排彈子。這樣，鑰匙有兩個進出鎖蕊的位置，鑰匙從一個位置插進，旋轉(zhuǎn)一定角度后，可從另一個位置抽出。也就是說，有一個開鎖位置，該位置開鎖時能插進鑰匙。閉鎖時能抽出鑰匙；另一個是閉鎖位置，該位置閉鎖時能插進鑰匙，開鎖時能抽出鑰匙。
2、將原專利栓體內(nèi)的直齒輪桿和橫齒條嚙合傳動機構(gòu)改為栓體偏心連桿傳動機構(gòu)，以保證力的直線傳遞。另外，在傳動軸上安裝一個非標(biāo)準(zhǔn)回位彈簧，產(chǎn)生一個作用在栓桿上的彈性回位力。當(dāng)自行車需要鎖上的，只須將龍頭擺動一定角度。在栓桿與自行車三角架橫桿上的栓孔對準(zhǔn)的瞬間，回位彈簧的彈性力將使栓桿迅速插入栓孔內(nèi)。
3、采用漲圈式擴脹器作為保持龍頭和前叉處于一定位置并能聯(lián)動的緊定膨脹裝置。
與原專利相比，本實用新型具有能防止自動閉鎖現(xiàn)象，安全可靠、機構(gòu)簡單靈活、實用性強等特點。


圖1是改進型龍頭內(nèi)藏式自行車防盜鎖總裝示意圖。
圖2是鎖蕊〔2〕及傳動條〔3〕的主視剖面圖。
圖3是鎖蕊〔2〕A－A剖面圖。
圖4是鎖蕊〔2〕B－B剖面圖。
圖5是栓體偏心連桿傳動機構(gòu)主視圖。
圖6是栓體偏心連桿傳動機構(gòu)俯視圖。
圖7是回位彈簧〔13〕主視圖。
圖8是回位彈簧〔13〕左視圖。
圖9是擴脹器〔5〕主視剖面圖。
以下結(jié)合附圖和實施例詳細(xì)描述本實用新型的具體結(jié)構(gòu)和工作原理。
本實用新型包含有鎖蕊〔2〕、栓體〔4〕，鎖蕊〔2〕安裝于自行車龍頭〔7〕頂部，其上有防護罩〔1〕，栓體〔4〕安裝于龍頭〔7〕，前叉〔8〕和三角架〔9〕連接處，其特征是鎖蕊〔2〕外殼上有兩排能用同一只鑰匙插進或抽出的彈子，兩排彈子分別構(gòu)成開鎖位置和閉鎖位置。傳動條〔3〕上端用銷子〔6〕固定在鎖蕊〔2〕蕊桿上，其下端插入傳動軸〔10〕，傳動條〔3〕與傳動軸〔10〕連接處套有塑料套管〔14〕，傳動軸〔10〕下端插入栓體〔4〕上部支承孔〔11〕內(nèi)，其上有偏心曲柄〔12〕和回位彈簧〔13〕，曲柄〔12〕上的偏心孔〔15〕套在橫插入栓桿〔17〕內(nèi)的傳動桿〔16〕上，栓桿〔17〕前進方向指向三角架〔9〕橫桿上的栓孔〔18〕，栓體〔4〕下部設(shè)有使龍頭〔7〕、前叉〔8〕保持一定位置并能聯(lián)動的擴脹器〔5〕。
擴脹器〔5〕的結(jié)構(gòu)是內(nèi)六角螺釘〔51〕前端旋入錐形螺母〔52〕，中部有擋塊〔53〕和錐形壓圈〔54〕，錐形螺母〔53〕與錐形壓圈〔54〕之間有擴漲圈〔55〕。在裝配過程中，擰動內(nèi)六角螺釘〔51〕，錐形壓圈〔54〕將擠入擴漲圈〔55〕內(nèi)，使擴漲圈〔55〕張開并壓緊在龍頭〔7〕上，通過摩擦力的作用，使龍頭〔7〕與前叉〔8〕處于一定的位置并能聯(lián)動。
本實用新型的工作原理如下當(dāng)需要鎖車時，將鑰匙從鎖蕊〔2〕閉鎖位置插入并順時針旋轉(zhuǎn)。鎖蕊〔2〕蕊桿帶動傳動條〔3〕、傳動軸〔10〕轉(zhuǎn)動，通過偏心曲柄〔12〕的偏心孔〔15〕往前撥動傳動桿〔16〕和栓桿〔17〕。與此同時，回位彈簧〔13〕亦有一個很大的彈性回位力通過傳動軸〔10〕、偏心曲柄〔12〕、傳動桿〔16〕迫使栓桿〔17〕向前。這時只須將龍頭〔7〕擺動一定角度，栓桿〔17〕將迅速插進栓孔〔18〕中，將龍頭〔7〕鎖定而無法轉(zhuǎn)動。由于龍頭〔7〕與車身構(gòu)成一定角度。自行車無法推動，亦難以搬掮，自行車鎖好后，可將鑰匙從鎖蕊〔2〕開鎖位置上抽出。
當(dāng)需要用車時，將鑰匙從鎖蕊〔2〕開鎖位置插入并逆時針旋轉(zhuǎn)，鎖蕊〔2〕蕊桿帶動傳動條〔3〕、傳動軸〔10〕轉(zhuǎn)動，通過偏心曲柄〔12〕往后撥動傳動桿〔16〕和栓桿〔17〕，使栓桿〔17〕脫離栓孔〔18〕。這時，龍頭〔7〕聯(lián)同前叉〔8〕可在三角架〔9〕內(nèi)自由轉(zhuǎn)動，即自行車可以騎行。車鎖打開后，可將鑰匙從鎖蕊〔2〕閉鎖位置上抽出。
本實用新型可在自行車、三輪車等非機動車車輛上應(yīng)用。
權(quán)利要求1.一種改進型龍頭內(nèi)藏式自行車防盜鎖，它包含有鎖蕊[2]、栓體[4]，鎖蕊[2]安裝于自行車龍頭[7]頂部，其上有防護罩[1]，栓體[4]安裝于龍頭[7]、前叉和三角架[9]連接處，其特征是鎖蕊[2]外殼上有兩排能用同一只鑰匙插進或抽出的彈子，兩排彈子分別構(gòu)成開鎖位置和閉鎖位置，傳動條[3]上端用銷子[6]固定在鎖蕊[2]蕊桿上，其下端插入傳動軸[10]，傳動軸[10]下端插入栓體[4]上部支承孔[11]內(nèi)，其上有偏心曲柄[12]，曲柄[12]上的偏心孔[15]套在橫插入栓桿[17]內(nèi)的傳動桿[16]上，栓桿[17]前進方向指向三角架[9]橫桿上的栓孔[18]，栓體[4]下部設(shè)有使龍頭[7]、前叉[8]保持一定位置并能聯(lián)動的擴脹器[5]。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進型龍頭內(nèi)藏式自行車防盜鎖，其特征是擴脹器〔5〕的結(jié)構(gòu)是內(nèi)六角螺釘〔51〕前端旋入錐形螺母〔52〕，中部有擋塊〔53〕和錐形壓圈〔54〕，錐形螺母〔52〕與錐形壓圈〔54〕之間有擴漲圈〔55〕。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進型龍頭內(nèi)藏式自行車防盜鎖，其特征是傳動條〔3〕與傳動軸〔10〕連接處套有塑料套管〔14〕。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進型龍頭內(nèi)藏式自行車，其特征是傳動軸〔10〕上有能產(chǎn)生一個作用在栓桿〔17〕上的橫向彈性回位力的回位彈簧〔13〕。
專利摘要一種改進型龍頭內(nèi)藏式自行車防盜鎖。其鎖芯安裝于自行車龍頭頂部。鎖芯外殼上有兩排彈子；栓體(4)安裝于龍頭、前叉和三角架連接處，栓體(4)上有由傳動軸、偏心曲柄、回位彈簧、傳動桿和栓桿組成的栓體偏心連桿傳動機構(gòu)；栓體下部設(shè)有使龍頭和前叉保持一定位置并能聯(lián)動的擴脹器(5)。本實用新型將鎖體安裝于自行車龍頭內(nèi)，改鎖車輪為鎖龍頭，隱蔽性好，防盜能力強。經(jīng)改進后能防止自動閉鎖現(xiàn)象，安全可靠，機構(gòu)簡單靈活，實用性強。
文檔編號E05B71/00GK2096612SQ9122051
公開日1992年2月19日 申請日期1991年7月6日 優(yōu)先權(quán)日1991年7月6日
發(fā)明者毛輝, 盧本德, 姚為群, 王益亮, 陳遠(yuǎn)鵬, 羅江平, 劉代良, 莫杰雄 申請人:湖南省婁底日用金屬制品廠